Concessie Rail Rotterdam (2007-2016): verschil tussen versies
(→Dienstregelingen per jaar) |
(→Materieel) |
||
Regel 85: | Regel 85: | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
− | Op de Trampluslijnen (20, 21, 23 en 25) en lijn 2 en 8 worden trams van het type [[Citadis]] (wagenparknummers 2001-2060) ingezet. Op alle tramlijnen wordt nu de [[Citadis 2]] (wagenparknummers 2101-2153) ingezet. | + | Op de Trampluslijnen (20, 21, 23 en 25) en lijn 2 en 8 worden trams van het type [[Citadis]] (wagenparknummers 2001-2060) ingezet. Op alle tramlijnen wordt nu de [[Citadis 2]] (wagenparknummers 2101-2153) ingezet. |
− | + | De trams van het type ZGT zijn in 2014 afgevoerd. Hiermee is Rotterdam de eerste stad in de Benelux waarvan het tramnet uitsluitend lagevloersmaterieel heeft. | |
== Dienstregelingen per jaar == | == Dienstregelingen per jaar == |
Versie van 14 aug 2015 om 17:39
Rail Rotterdam | |
---|---|
OV-autoriteit | MRDH |
Vervoerder(s) | RET |
Duur | 10 jaar 10 jaar |
Periode | 10.12.2006 – 10.12.2016 11.12.2016 – 12.12.2026 |
Concessietabel - Concessiekaart |
Onder de concessie Rail Rotterdam vallen de tram- en metrolijnen (inclusief RandstadRail) van de RET. Het busvervoer in het gebied valt onder de concessie Bus Rotterdam. Lijn E (RandstadRail) staat ook vermeld als aparte lijnconcessie.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijnen
Materieel
Op de Trampluslijnen (20, 21, 23 en 25) en lijn 2 en 8 worden trams van het type Citadis (wagenparknummers 2001-2060) ingezet. Op alle tramlijnen wordt nu de Citadis 2 (wagenparknummers 2101-2153) ingezet.
De trams van het type ZGT zijn in 2014 afgevoerd. Hiermee is Rotterdam de eerste stad in de Benelux waarvan het tramnet uitsluitend lagevloersmaterieel heeft.
Dienstregelingen per jaar
- Dienstregeling 2010
- Dienstregeling 2011
- Dienstregeling 2012
- Dienstregeling 2013
- Dienstregeling 2014
- Dienstregeling 2015
Bronnen, noten en/of referenties: |