Qliner: verschil tussen versies
(→Lijnnummers) |
(Lijnen bijgewerkt.) |
||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
Na enkele jaren werd in de noordelijke provincies de naam Qliner overgedragen aan de OV-autoriteiten, waardoor ook andere vervoerders de naam konden gaan gebruiken. De kleurstelling van de bussen werd toen ook gewijzigd van blauw/groen naar donkerblauw. Deze kleuren worden, soms met een accentje uit de eigen huisstijl, door alle vervoerders in deze gebieden ([[Arriva]], [[Connexxion]] en [[Qbuzz]]) gebruikt. | Na enkele jaren werd in de noordelijke provincies de naam Qliner overgedragen aan de OV-autoriteiten, waardoor ook andere vervoerders de naam konden gaan gebruiken. De kleurstelling van de bussen werd toen ook gewijzigd van blauw/groen naar donkerblauw. Deze kleuren worden, soms met een accentje uit de eigen huisstijl, door alle vervoerders in deze gebieden ([[Arriva]], [[Connexxion]] en [[Qbuzz]]) gebruikt. | ||
| − | Ook in de concessie [[Concessie Waterland|Waterland]] hebben de Qliners deze blauwe kleurstelling gekregen. | + | Ook in de concessie [[Concessie Waterland|Waterland]] hebben de Qliners deze blauwe kleurstelling gekregen. Nadat Arriva de concessie Waterland verloor aan [[EBS]] zette laatstgenoemde de Qliners in dit gebied voort onder de naam [[Bizzliner]]. |
== Materieel == | == Materieel == | ||
| Regel 35: | Regel 35: | ||
*[[Lijn 304 Groningen CS - Drachten Van Knobelsdorffplein|304 Groningen - Drachten]] | *[[Lijn 304 Groningen CS - Drachten Van Knobelsdorffplein|304 Groningen - Drachten]] | ||
*[[Lijn 305 Groningen CS - Emmen Station NS|305 Groningen - Emmen]] (stopt alleen in Borger) | *[[Lijn 305 Groningen CS - Emmen Station NS|305 Groningen - Emmen]] (stopt alleen in Borger) | ||
| − | *[[Lijn 306 Groningen | + | *[[Lijn 306 Groningen UMCG - Leek Oostindie|306 Groningen - Leek]] |
| − | *[[Lijn 308 Groningen CS - Annen | + | *[[Lijn 308 Groningen CS - Annen Rotonde|308 Groningen - Annen]] |
| + | *[[Lijn 309 Groningen CS - Assen Station|309 Groningen - Assen]] (via Kloosterveen) | ||
*[[Lijn 310 Heerenveen Station - Drachten Van Knobelsdorffplein|310 Drachten - Heerenveen]] | *[[Lijn 310 Heerenveen Station - Drachten Van Knobelsdorffplein|310 Drachten - Heerenveen]] | ||
| − | *[[Lijn 312 Groningen CS - Stadskanaal Busstation | + | *[[Lijn 312 Groningen CS - Stadskanaal Busstation|312 Groningen - Stadskanaal]] (tot Gieten non-stop) |
*[[Lijn 314 Groningen CS - Drachten Himsterhout|314 Groningen - Drachten]] (non-stop tussen Groningen en Drachten) | *[[Lijn 314 Groningen CS - Drachten Himsterhout|314 Groningen - Drachten]] (non-stop tussen Groningen en Drachten) | ||
*[[Lijn 315 Groningen Hoofdstation/Busstation - Lelystad Station NS/Centrum|315 Groningen - Lelystad]] | *[[Lijn 315 Groningen Hoofdstation/Busstation - Lelystad Station NS/Centrum|315 Groningen - Lelystad]] | ||
| − | *[[Lijn 316 Leek | + | *[[Lijn 316 Leek Industriepark - Groningen UMCG|316 Groningen - Leek]] |
| − | *[[Lijn 317 Groningen | + | *[[Lijn 317 Groningen Meerpaal - Nieuw Roden Centrum|317 Groningen - Roden]] |
| − | *[[Lijn 318 Groningen CS - Annen | + | *[[Lijn 318 Groningen CS - Annen Rotonde|318 Groningen - Annen]] |
*[[Lijn 319 Groningen CS - Assen Busstation / NS|319 Groningen - Assen]] | *[[Lijn 319 Groningen CS - Assen Busstation / NS|319 Groningen - Assen]] | ||
| − | *[[Lijn 320 Leeuwarden Busstation / NS - Drachten | + | *[[Lijn 320 Leeuwarden Busstation / NS - Drachten Eikesingel|320 Leeuwarden - Drachten]] |
*[[Lijn 325 Groningen Hoofdstation/Busstation - Emmeloord Busstation|325 Groningen - Emmeloord]] (niet via Heerenveen) | *[[Lijn 325 Groningen Hoofdstation/Busstation - Emmeloord Busstation|325 Groningen - Emmeloord]] (niet via Heerenveen) | ||
| − | |||
*[[Lijn 335 Groningen Zernike - Joure Rotonde|335 Groningen Zernike - Joure]] | *[[Lijn 335 Groningen Zernike - Joure Rotonde|335 Groningen Zernike - Joure]] | ||
| − | |||
*[[Lijn 350 Alkmaar Station NS - Leeuwarden NS/Busstation|350 Alkmaar - Leeuwarden]] | *[[Lijn 350 Alkmaar Station NS - Leeuwarden NS/Busstation|350 Alkmaar - Leeuwarden]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
'''Regio [[Concessie DAV-gebied|DAV]]''' | '''Regio [[Concessie DAV-gebied|DAV]]''' | ||
Versie van 30 aug 2012 om 19:20
De Qliner werd in 2003 door Arriva geintroduceerd als opvolger van de interliner, de snelbusformule van de VSN-Groep die tot dat moment door vrijwel alle Nederlandse streekvervoerders werd gehanteerd. De "Q" in Qliner staat voor Quick (snel) en Quality (kwaliteit).
De eerste Qliners gingen rijden toen Arriva per 1 januari 2003 de concessie DAV (Drechtsteden, Alblasserwaard, Vijfheerenlanden) ging uitvoeren. In de Noordelijke provincies werden de bestaande Interliners en de enkele jaren eerder geintroduceerde Aggloliner omgedoopt tot Qliner, waarna het bestaande materieel in de nieuwe kleuren geschilderd werd.
Na enkele jaren werd in de noordelijke provincies de naam Qliner overgedragen aan de OV-autoriteiten, waardoor ook andere vervoerders de naam konden gaan gebruiken. De kleurstelling van de bussen werd toen ook gewijzigd van blauw/groen naar donkerblauw. Deze kleuren worden, soms met een accentje uit de eigen huisstijl, door alle vervoerders in deze gebieden (Arriva, Connexxion en Qbuzz) gebruikt. Ook in de concessie Waterland hebben de Qliners deze blauwe kleurstelling gekregen. Nadat Arriva de concessie Waterland verloor aan EBS zette laatstgenoemde de Qliners in dit gebied voort onder de naam Bizzliner.
Materieel
Door Arriva worden op de Qliner lijnen uitsluitend Mercedes-Benz Integro's ingezet. Deze zijn nagenoeg allemaal 12 meter lang, met uitzondering van de voormalige Aggloliners in de concessie GGD die van het type Integro L (15 meter) zijn. In Waterland heeft Arriva de uitvoering van de Qliners uitbesteed aan TCR. Zij zetten daar zowel de normale Integro als de dertien meter lange Integro M in. Een buitenbeetje was de reserve Qliner in het DAV-gebied. Dit was Den Oudsten Alliance B95 2194, welke in de Qliner-kleuren was overgespoten.
Connexxion maakt voor de lijnconcessie Qliner 315 gebruik van de MAN Lion's Regio en Mercedes-Benz Integro. De laatste wordt ook op de overige noordelijke Qliners ingezet.
Tot slot zet Qbuzz in Zuidoost-Friesland de MAN Lion's Regio in.
Tarieven
Op de Qliner geldt het HOV-tarief. Dit tariefsysteem, wat tevens voor de interliner, Brabantliner en Hanzeliner wordt gebruikt, is net als de tarieven van NS gebaseerd op tariefeenheden. Het is echter niet meer uitwisselbaar: met Qliner-vervoerbewijzen kan niet met de trein gereisd worden en andersom. Hierop bestaat één uitzondering. Op de verbinding Dordrecht - Utrecht mag, op de tijden dat lijn 388 niet rijdt, met elk geldig Qliner vervoerbewijs gebruik gemaakt worden van de trein tussen Dordrecht en Gorinchem, waar op lijn 387 overgestapt kan worden.
Behalve met de speciale Qliner-vervoerbewijzen kan ook met de strippenkaart en het sterabonnement van de Qliner gebruik gemaakt worden. In de spitsuren is dan wel een toeslag verschuldigd. Dit geldt ook voor bijzondere kaartsoorten als de OV-dagkaart en Zomertour Plus.
Lijnnummers
De onderstaande lijnen dragen de naam Qliner:
Noord Nederland (Groningen/Drenthe, Fryslân)
- 300 Groningen - Emmen
- 301 Groningen - Veendam
- 302 Assen - Stadskanaal
- 303 Assen - Veendam
- 304 Groningen - Drachten
- 305 Groningen - Emmen (stopt alleen in Borger)
- 306 Groningen - Leek
- 308 Groningen - Annen
- 309 Groningen - Assen (via Kloosterveen)
- 310 Drachten - Heerenveen
- 312 Groningen - Stadskanaal (tot Gieten non-stop)
- 314 Groningen - Drachten (non-stop tussen Groningen en Drachten)
- 315 Groningen - Lelystad
- 316 Groningen - Leek
- 317 Groningen - Roden
- 318 Groningen - Annen
- 319 Groningen - Assen
- 320 Leeuwarden - Drachten
- 325 Groningen - Emmeloord (niet via Heerenveen)
- 335 Groningen Zernike - Joure
- 350 Alkmaar - Leeuwarden
Regio DAV
