Amsterdam Zuid: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(→‎Metro)
(→‎Nachtnet)
 
(40 tussenliggende versies door 12 gebruikers niet weergegeven)
Regel 6: Regel 6:
 
|verkorting=Asdz
 
|verkorting=Asdz
 
|fecode=061
 
|fecode=061
−
|vervoerders=[[NS Reizigers]]
+
|vervoerders=[[NS Reizigers]], [[Arriva]]
 
}}
 
}}
−
[[Afbeelding:Kaart Asdz in regio.png|290px|thumb|right|De ligging van station Amsterdam Zuid in de regio Amsterdam.]]
 
 
[[Afbeelding:Amsterdam Zuid.JPG|290px|thumb|right|Het voorplein en de ingang van station Amsterdam Zuid, 7 januari 2009.]]
 
[[Afbeelding:Amsterdam Zuid.JPG|290px|thumb|right|Het voorplein en de ingang van station Amsterdam Zuid, 7 januari 2009.]]
−
[[Afbeelding:Metro Amsterdam Zuid.jpg|290px|thumb|right|Metrostation Amsterdam Zuid, 8 april 2010.]]
 
 
[[Amsterdam Zuid]] is een station aan de [[Schiphollijn]].
 
[[Amsterdam Zuid]] is een station aan de [[Schiphollijn]].
  
Regel 20: Regel 18:
 
In het kader van het project 'ZuidAsDok' is er de mogelijkheid om het station uit te breiden. De perrons van zowel de metro als de trein worden ongeveer drie meter breder en krijgen meer trappen. De metroperrons worden bovendien verplaatst. De Minervapassage onder het station wordt tweemaal zo breed als nu en er komt een nieuwe Brittenpassage bij. Het aantal reizigers dat Amsterdam Zuid aandoet kan door de komst van de [[Noord/Zuidlijn]] en de groei van het treinverkeer tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad groeien van 80.000 tot circa 250.000 reizigers per dag. De aftrap van het project is in 2017 en verwacht wordt dat het totale project tussen 2026 en 2028 is afgerond.
 
In het kader van het project 'ZuidAsDok' is er de mogelijkheid om het station uit te breiden. De perrons van zowel de metro als de trein worden ongeveer drie meter breder en krijgen meer trappen. De metroperrons worden bovendien verplaatst. De Minervapassage onder het station wordt tweemaal zo breed als nu en er komt een nieuwe Brittenpassage bij. Het aantal reizigers dat Amsterdam Zuid aandoet kan door de komst van de [[Noord/Zuidlijn]] en de groei van het treinverkeer tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad groeien van 80.000 tot circa 250.000 reizigers per dag. De aftrap van het project is in 2017 en verwacht wordt dat het totale project tussen 2026 en 2028 is afgerond.
  
−
== Dienstregeling 2019 ==
+
== Dienstregeling 2024 ==
 
=== Richting Duivendrecht ===
 
=== Richting Duivendrecht ===
 
{{PatTop|
 
{{PatTop|
−
{{PatRij1| .03 | 4300 | [[Almere Oostvaarders]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .04 | 4300 | [[Lelystad Centrum]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}
−
{{PatRij1| .12 | 700 | [[Groningen]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .12 | 700 | [[Groningen]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
−
{{PatRij1| .15 | 11600 | [[Amersfoort Schothorst]] |2| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .15 | 11600 | [[Amersfoort Schothorst]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
−
{{PatRij1| .10 | 5700 | [[Utrecht Centraal]] (tot 20:00) |2| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .20 | 5700 | [[Utrecht Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 20:00 ma-do}}
−
{{PatRij1| .26 | 2400 | [[Duivendrecht]] (- [[Lelystad Centrum]]) (tot 23:00) |1| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .26 | 2400 | [[Lelystad Centrum]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | spits ma-do}}
−
{{PatRij1| .33 | 4300 | [[Almere Oostvaarders]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .34 | 4300 | [[Lelystad Centrum]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}
−
{{PatRij1| .42 | 1800 | [[Leeuwarden]] |1| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .42 | 1800 | [[Leeuwarden]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
−
{{PatRij1| .45 | 1600 | [[Enschede]] |2| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .45 | 1600 | [[Enschede]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
−
{{PatRij1| .40 | 5700 | [[Utrecht Centraal]] (tot 20:00) |2| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .50 | 5700 | [[Utrecht Centraal]] |2| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 20:00 ma-do}}
−
{{PatRij1| .56 | 2400 | [[Duivendrecht]] (- [[Lelystad Centrum]]) (tot 23:00) |1| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .56 | 2400 | [[Lelystad Centrum]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | spits ma-do}}
 
}}
 
}}
  
 
=== Richting Utrecht Centraal ===
 
=== Richting Utrecht Centraal ===
 
{{PatTop|
 
{{PatTop|
−
{{PatRij1| .09 | 3100 | [[Nijmegen]] (tot 22:30) |2| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .05 | 3200 | [[Arnhem Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | spitstrein ma-do}}
−
{{PatRij1| .26 | 3500 | [[Venlo]] |2| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .10 | 3100 | [[Arnhem Centraal]] (- [[Nijmegen]]) |2| [[Intercity]] | [[NS]] }}
−
{{PatRij1| .39 | 3100 | [[Nijmegen]] (tot 22:30) |2| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij4| .25 | {{s|3500}}/<br>{{s|3700}} | [[Venlo]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
−
{{PatRij1| .56 | 3500 | [[Venlo]] |2| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .35 | 3200 | [[Arnhem Centraal]] |1| [[Intercity]] | [[NS]] | spitstrein ma-do}}
 +
{{PatRij1| .40 | 3100 | [[Arnhem Centraal]] (- [[Nijmegen]]) |2| [[Intercity]] | [[NS]] }}
 +
{{PatRij4| .55 | {{s|3500}}/<br>{{s|3700}}| [[Venlo]] |2| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
 
}}
 
}}
  
 
=== Richting Schiphol Airport ===
 
=== Richting Schiphol Airport ===
 
{{PatTop|
 
{{PatTop|
−
{{PatRij1| .05 | 3500 | [[Schiphol Airport]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij4| .05 | {{s|3500}}/<br>{{s|3700}}| [[Schiphol Airport]] (- [[Dordrecht]]) |4| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
−
{{PatRij1| .05 | 2400 | [[Dordrecht]] (tot 22:30) |4| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .08 | 2400 | [[Dordrecht]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-do tot 19:00}}
−
{{PatRij1| .11 | 5700 | [[Hoofddorp]] (tot 21:00) |3| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .11 | 5700 | [[Hoofddorp]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 20:00 ma-do}}
−
{{PatRij1| .17 | 1600 | [[Schiphol Airport]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .16 | 1600 | [[Schiphol Airport]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
−
{{PatRij1| .19 | 1800 | [[Den Haag Centraal]] |4| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .18 | 1800 | [[Den Haag Centraal]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
−
{{PatRij1| .23 | 3100 | [[Schiphol Airport]] (tot 22:00) |3| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .21 | 3100 | [[Schiphol Airport]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
−
{{PatRij1| .29 | 4300 | [[Hoofddorp]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .26 | 4300 | [[Hoofddorp]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}
−
{{PatRij1| .35 | 3500 | [[Schiphol Airport]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .29 | 3200 | [[Rotterdam Centraal]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | spitstrein ma-do}}
−
{{PatRij1| .35 | 2400 | [[Dordrecht]] (tot 22:30) |4| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij4| .35 | {{s|3500}}/<br>{{s|3700}} | [[Schiphol Airport]] (- [[Dordrecht]]) |4| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
−
{{PatRij1| .42 | 5700 | [[Hoofddorp]] (tot 21:00) |3| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .38 | 2400 | [[Dordrecht]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | ma-do tot 19:00}}
−
{{PatRij1| .47 | 11600 | [[Schiphol Airport]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .41 | 5700 | [[Hoofddorp]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]] | tot 20:00 ma-do}}
−
{{PatRij1| .49 | 700 | [[Den Haag Centraal]] |4| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .46 | 11600 | [[Schiphol Airport]] |3| [[Intercity]] | [[NS]]}}
−
{{PatRij1| .53 | 3100 | [[Schiphol Airport]] (tot 22:00) |3| [[Intercity]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .48 | 700 | [[Den Haag Centraal]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
−
{{PatRij1| .59 | 4300 | [[Hoofddorp]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]]}}
+
{{PatRij1| .51 | 3100 | [[Schiphol Airport]] |3| [[Intercity]] | [[NS]] | }}
 +
{{PatRij1| .56 | 4300 | [[Hoofddorp]] |3| [[Sprinter]] | [[NS]] | }}
 +
{{PatRij1| .59 | 3200 | [[Rotterdam Centraal]] |4| [[Intercity]] | [[NS]] | spitstrein ma-do}}
 
}}
 
}}
 +
 +
=== Nachtnet ===
 +
{{PatTop|
 +
{{PatRij1| 3.17 | 32700 | [[Schiphol Airport]] |3| [[Nachttrein]] | [[Arriva]] | vr/za-nacht; speciaal tarief}}
 +
{{PatRij1| 5.46 | 32700 | [[Maastricht]] |2| [[Nachttrein]] | [[Arriva]] | za-ochtend; speciaal tarief}}
 +
}}
 +
 
{{PatVoetnoot}}
 
{{PatVoetnoot}}
 
{{HistBedienLink}}
 
{{HistBedienLink}}
Regel 69: Regel 78:
 
|afkorting=SZD
 
|afkorting=SZD
 
|metronetwerk=[[Metro van Amsterdam|Amsterdam]]
 
|metronetwerk=[[Metro van Amsterdam|Amsterdam]]
−
|lijn=[[Lijn 50 Amsterdam, Isolatorweg - Gein|M50]], [[Lijn 51 Amsterdam, Centraal Station - Isolatorweg|M51]], [[Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|M52]]
+
|lijn=[[Afbeelding:M50.png|45px|link=link=Lijn_50 Amsterdam, Isolatorweg - Gein]][[Afbeelding:M51.png|45px|link=Lijn 51 Amsterdam, Centraal Station - Isolatorweg]][[Afbeelding:M52.png|45px|link=Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid]]
−
|overstap=Ja
+
 
 
}}
 
}}
−
[[Afbeelding:M50.png|112px|link=Lijn_50 Amsterdam, Isolatorweg - Gein]][[Afbeelding:M51.png|112px|link=Lijn 51 Amsterdam, Centraal Station - Isolatorweg]][[Afbeelding:M52.png|112px|link=Lijn 52 Amsterdam, Noord - Station Zuid|]]<br>
+
Het metrostation ligt op gelijke hoogte naast het treinstation en bestaat uit twee perrons. Het perron van lijn M50 en M51 richting Isolatorweg kreeg in de zomer van 2015 een overkapping. Op 22 juli 2018 werd de [[Noord/Zuidlijn]] geopend en kreeg hier, op station Zuid, zijn eindpunt. Sinds 3 maart 2019 rijdt lijn M51 niet meer naar Amstelveen, maar net als lijn M50 naar Isolatorweg. De tunnel naar het nu afgestoten sneltramtraject door Amstelveen die direct ten westen van het perron begon is sindsdien buiten gebruik, net als het noordelijke spoor van het zuidelijke perron.
−
Het metrostation ligt op gelijke hoogte naast het treinstation. Het perron van lijn 50 en 51 richting Amstelveen en Isolatorweg kreeg in de zomer van 2015 een overkapping. Op 22 juli 2018 werd de [[Noord/Zuidlijn]] geopend en kreeg hier, op station Zuid, zijn eindpunt.
+
<br>Het station is na Centraal Station het drukste metrostation van Amsterdam met 43.854 reizigers.
 
{{LijnTabel|type=Metro|plaats=Amsterdam|halte=Station Amsterdam Zuid}}
 
{{LijnTabel|type=Metro|plaats=Amsterdam|halte=Station Amsterdam Zuid}}
 +
 +
{{HistMetroLink}}
  
 
== Tram ==
 
== Tram ==
Regel 80: Regel 91:
 
|naam=Station Zuid
 
|naam=Station Zuid
 
|plaats=Amsterdam
 
|plaats=Amsterdam
−
|concessie=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]],<br/>[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2027)|Amstelland-Meerlanden]]
+
|concessie=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]],<br>[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032)|Amstelland-Meerlanden]],<br>[[Concessie Gooi- en Vechtstreek (2021-2030)|Gooi- en Vechtstreek]]
−
|vervoerders=[[GVB]], [[Connexxion]]
+
|vervoerders=[[GVB]], [[Connexxion]], [[Transdev Nederland]]
 
|vorm=Stripbusstation
 
|vorm=Stripbusstation
 
|type=Statisch
 
|type=Statisch
Regel 91: Regel 102:
  
 
==  Bus ==
 
==  Bus ==
−
De bussen stoppen bij de halte Amsterdam Zuid op de Strawinskylaan (bij de uitgang Zuidplein).
+
De bussen stoppen op het busstation op de Strawinskylaan. Lijn N84 stopt niet op het busstation, maar even verder op de Parnassusweg.  
 
{{LijnTabel|type=Bus|plaats=Amsterdam|halte=Station Amsterdam Zuid}}
 
{{LijnTabel|type=Bus|plaats=Amsterdam|halte=Station Amsterdam Zuid}}
 +
----
 +
{{HalteInfo
 +
|naam=Gustav Mahlerplein
 +
|plaats=Amsterdam
 +
|concessie=[[Concessie Stadsvervoer Amsterdam (2012-2024)|Stadsvervoer Amsterdam]]
 +
|vervoerders=[[GVB]]
 +
}}
 +
 +
Aan de zuidzijde van het station ligt aan de Gustav Mahlerlaan een halte voor lijn 461.
 +
 +
{{LijnTabel|plaats=Amsterdam|halte=Amsterdam Gustav Mahlerplein|type=Bus}}
 +
 
{{HistBusLink}}
 
{{HistBusLink}}
 
[[Categorie:Schiphollijn]]
 
[[Categorie:Schiphollijn]]

Huidige versie van 4 mrt 2024 om 20:58

Trein blauw.svg
Station Amsterdam Zuid
Plaats Amsterdam
Geopend 21 december 1978
Verkorting Asdz
FE-code 061
Vervoerder(s) NS Reizigers, Arriva
Reisinformatie Actuele vertrektijden
Het voorplein en de ingang van station Amsterdam Zuid, 7 januari 2009.

Amsterdam Zuid is een station aan de Schiphollijn.

Het station werd geopend op 21 december 1978 toen tussen dit station en Schiphol een pendeldienst ging rijden. Pas in mei 1981 werd station Amsterdam Zuid verbonden met de rest van het spoorwegnetwerk, toen de lijn vanaf Schiphol werd verlengd naar Leiden Centraal. Eveneens in 1981 werd de lijn verlengd naar Amsterdam RAI en in 1993 verder naar Weesp.

In juni 1985 werd de naam veranderd in Amsterdam Zuid WTC, maar met ingang van 10 december 2006 heet het station weer Amsterdam Zuid. Tegelijkertijd is het aantal perronsporen uitgebreid van twee naar vier.

Stationsvernieuwing

In het kader van het project 'ZuidAsDok' is er de mogelijkheid om het station uit te breiden. De perrons van zowel de metro als de trein worden ongeveer drie meter breder en krijgen meer trappen. De metroperrons worden bovendien verplaatst. De Minervapassage onder het station wordt tweemaal zo breed als nu en er komt een nieuwe Brittenpassage bij. Het aantal reizigers dat Amsterdam Zuid aandoet kan door de komst van de Noord/Zuidlijn en de groei van het treinverkeer tussen Schiphol, Amsterdam, Almere en Lelystad groeien van 80.000 tot circa 250.000 reizigers per dag. De aftrap van het project is in 2017 en verwacht wordt dat het totale project tussen 2026 en 2028 is afgerond.

Dienstregeling 2024

Richting Duivendrecht

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.04 4300 Lelystad Centrum 2 Sprinter NS
.12 700 Groningen 1 Intercity NS
.15 11600 Amersfoort Schothorst 2 Intercity NS
.20 5700 Utrecht Centraal 2 Sprinter NS tot 20:00 ma-do
.26 2400 Lelystad Centrum 1 Intercity NS spits ma-do
.34 4300 Lelystad Centrum 2 Sprinter NS
.42 1800 Leeuwarden 1 Intercity NS
.45 1600 Enschede 2 Intercity NS
.50 5700 Utrecht Centraal 2 Sprinter NS tot 20:00 ma-do
.56 2400 Lelystad Centrum 1 Intercity NS spits ma-do

Richting Utrecht Centraal

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.05 3200 Arnhem Centraal 1 Intercity NS spitstrein ma-do
.10 3100 Arnhem Centraal (- Nijmegen) 2 Intercity NS -
.25 3500/
3700 		Venlo 2 Intercity NS
.35 3200 Arnhem Centraal 1 Intercity NS spitstrein ma-do
.40 3100 Arnhem Centraal (- Nijmegen) 2 Intercity NS -
.55 3500/
3700 		Venlo 2 Intercity NS

Richting Schiphol Airport

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
.05 3500/
3700 		Schiphol Airport (- Dordrecht) 4 Intercity NS
.08 2400 Dordrecht 4 Intercity NS ma-do tot 19:00
.11 5700 Hoofddorp 3 Sprinter NS tot 20:00 ma-do
.16 1600 Schiphol Airport 3 Intercity NS
.18 1800 Den Haag Centraal 4 Intercity NS
.21 3100 Schiphol Airport 3 Intercity NS
.26 4300 Hoofddorp 3 Sprinter NS
.29 3200 Rotterdam Centraal 4 Intercity NS spitstrein ma-do
.35 3500/
3700 		Schiphol Airport (- Dordrecht) 4 Intercity NS
.38 2400 Dordrecht 4 Intercity NS ma-do tot 19:00
.41 5700 Hoofddorp 3 Sprinter NS tot 20:00 ma-do
.46 11600 Schiphol Airport 3 Intercity NS -
.48 700 Den Haag Centraal 4 Intercity NS
.51 3100 Schiphol Airport 3 Intercity NS
.56 4300 Hoofddorp 3 Sprinter NS
.59 3200 Rotterdam Centraal 4 Intercity NS spitstrein ma-do

Nachtnet

Vertrek Serie Bestemming Spoor Soort Vervoerder Opmerkingen
3.17 32700 Schiphol Airport 3 Nachttrein Arriva vr/za-nacht; speciaal tarief
5.46 32700 Maastricht 2 Nachttrein Arriva za-ochtend; speciaal tarief

Let op: bovengenoemde vertrektijden en -sporen kunnen in de vroege ochtend, in de late avond of in het weekend anders zijn. Kijk voor meer informatie op de pagina van de desbetreffende treinserie en raadpleeg voor vertrek altijd een reisplanner.

Historische dienstregeling

Metro

Metro nieuw.svg
Metrostation Zuid
Metronetwerk Amsterdam
Plaats Amsterdam
Verkorting SZD
Lijn(en) M50.pngM51.pngM52.png

Het metrostation ligt op gelijke hoogte naast het treinstation en bestaat uit twee perrons. Het perron van lijn M50 en M51 richting Isolatorweg kreeg in de zomer van 2015 een overkapping. Op 22 juli 2018 werd de Noord/Zuidlijn geopend en kreeg hier, op station Zuid, zijn eindpunt. Sinds 3 maart 2019 rijdt lijn M51 niet meer naar Amstelveen, maar net als lijn M50 naar Isolatorweg. De tunnel naar het nu afgestoten sneltramtraject door Amstelveen die direct ten westen van het perron begon is sindsdien buiten gebruik, net als het noordelijke spoor van het zuidelijke perron.
Het station is na Centraal Station het drukste metrostation van Amsterdam met 43.854 reizigers.

Route
M50 Amsterdam: Isolatorweg - Station Sloterdijk - Station Lelylaan - Station Zuid - Station RAI - Duivendrecht: Van der Madeweg - Station - Amsterdam: Station Bijlmer ArenA - Gein Metro GVB Gebied.svg
M51 Amsterdam: Centraal Station - Amstelstation - Station RAI - Station Zuid - Station Lelylaan - Station Sloterdijk - Isolatorweg Metro GVB Gebied.svg
M52 Amsterdam: Noord - Centraal Station - Vijzelgracht - Europaplein - Station Zuid Metro GVB Gebied.svg
Gebied.svg Gebied2.svg = concessie(s) of vervoerregio('s)

Historische dienstregeling

Tram

Busstation.svg
Station Zuid
Plaats Amsterdam
Concessie(s) Stadsvervoer Amsterdam,
Amstelland-Meerlanden,
Gooi- en Vechtstreek
Vervoerder(s) GVB, Connexxion, Transdev Nederland
Vorm Stripbusstation
Type Statisch

De trams stoppen bij de halte Amsterdam Zuid op de Strawinskylaan (bij de uitgang Zuidplein) en bij de halte Parnassusweg op de Parnassusweg (trappen aan het einde van de treinperrons).

Route
5 Amsterdam: Westergasfabriek - StaatsliedenbuurtZoutkeetsgracht - Jordaan - Elandsgracht - Leidseplein - Museumplein - Concertgebouw - Station Zuid - Buitenveldert - Amstelveen: Stadshart Tram GVB Gebied.svg
25 Amsterdam: Station Zuid - Buitenveldert - Amstelveen: Oranjebaan - Stadshart - Middenhoven - Westwijk Tram GVB Gebied.svg
Gebied.svg Gebied2.svg = concessie(s) of vervoerregio('s)

Historische dienstregeling

Bus

De bussen stoppen op het busstation op de Strawinskylaan. Lijn N84 stopt niet op het busstation, maar even verder op de Parnassusweg.

Route
15 Amsterdam: Station Sloterdijk - Bos en Lommer - Surinameplein - Haarlemmermeerstation - Station Zuid Stadsbus GVB Gebied.svg
62 Amsterdam: Station Lelylaan - Henk Sneevlietweg - Haarlemmermeerstation - Amstelveenseweg - Station Zuid - Buitenveldert - Station RAI - Rivierenbuurt - Amstelstation Stadsbus GVB Gebied.svg
274 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Busstation - Amstelveen Poortwachter - Uithoorn Legmeer - Uithoorn Busstation - Uithoorn Meerwijk Streekbus Connexxion Gebied.svg
321 Huizen Busstation - Huizen Crailo P+R - Naarden Gooimeer - Muiden P+R - Diemen Diemerknoop [→ Amsterdam Station RAI] - Amsterdam Station Zuid Streekbus Transdev Nederland Gebied.svg
341 Hoofddorp Spaarne Gasthuis - Hoofddorp Floriande - Hoofddorp Station - Schiphol - Amsterdam Amstelveenseweg - Amsterdam Station Zuid Streekbus Connexxion Gebied.svg
346 Haarlem - Amsterdam Station Zuid Streekbus (Van Heugten Tours i.o.v.) Connexxion Gebied.svg
358 Amsterdam Station Zuid - Amstelveen Busstation - Amstelveen Westwijk - Aalsmeer FloraHolland/Floriworld - Aalsmeer Busstation - Kudelstaart Streekbus Connexxion Gebied.svg
N84 Amsterdam: Centraal Station - Leidseplein - Buitenveldert - Amstelveen: Busstation Nachtbus GVB Gebied.svg
Gebied.svg Gebied2.svg = concessie(s) of vervoerregio('s)
Halte.svg
Halte Gustav Mahlerplein
Plaats Amsterdam
Concessie(s) Stadsvervoer Amsterdam
Vervoerder(s) GVB

Aan de zuidzijde van het station ligt aan de Gustav Mahlerlaan een halte voor lijn 461.

Route
461 Amsterdam: Gelderlandplein - Gustav Mahlerplein Stadsbus GVB Gebied.svg
Gebied.svg Gebied2.svg = concessie(s) of vervoerregio('s)

Historische dienstregeling

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Amsterdam_Zuid&oldid=719757"