| Dienstregeling
|
Treinserie
|
Lijn
|
Treinsoort
|
Frequentie
|
Traject
|
Vervoerder
|
Opmerkingen
|
| 1958/1959
|
100
|
|
TEE
|
2x/dag
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid - Paris Nord
|
NS
|
Trans-Europ-Express Île-de-France en Étoile du Nord
|
| 1958/1959
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid - Paris Nord
|
SNCF
|
|
| 1972/1973
|
1000
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
(Amsterdam CS -) Leiden - Dordrecht
|
NS
|
|
| 1972/1973
|
1100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1972/1973
|
10
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag SS
|
NS
|
Stopte beperkt te Haren.
|
| 1972/1973
|
2100
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Rotterdam CS - Hoek van Holland Haven (- Hoek van Holland Strand)
|
NS
|
|
| 1972/1973
|
1200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Venlo
|
NS
|
Sneltrein Leiden - Dordrecht
|
| 1972/1973
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1972/1973
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Rotterdam CS - Köln Hbf
|
NS
|
|
| 1973/1974
|
1100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1973/1974
|
10
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag SS
|
NS
|
Stopte beperkt te Haren.
|
| 1973/1974
|
2100
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Rotterdam CS - Hoek van Holland Haven (- Hoek van Holland Strand)
|
NS
|
|
| 1973/1974
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1973/1974
|
1200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Venlo
|
NS
|
Stopte niet te Voorschoten en Delft Zuid; non-stop Rotterdam CS - Dordrecht
|
| 1973/1974
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Rotterdam CS - Köln Hbf
|
NS
|
|
| 1973/1974
|
1000
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
(Amsterdam CS -) Leiden - Dordrecht
|
NS
|
|
| 1974/1975
|
19700
|
|
Stoptrein
|
0-1x/dag
|
Rotterdam CS - Gouda
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1974/1975
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Rotterdam CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1974/1975
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1974/1975
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Rotterdam CS - Köln Hbf
|
NS
|
|
| 1974/1975
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1975/1976
|
19300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam CS - Gouda
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1975/1976
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Rotterdam CS - Köln Hbf
|
NS
|
|
| 1975/1976
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1975/1976
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1975/1976
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Rotterdam CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1976/1977
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1976/1977
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1976/1977
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Köln Hbf
|
NS
|
|
| 1976/1977
|
19300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam CS - Gouda
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1976/1977
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1977/1978
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1977/1978
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Köln Hbf
|
NS
|
|
| 1977/1978
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1977/1978
|
19300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam CS - Gouda
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1977/1978
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1978/1979
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Köln Hbf
|
NS
|
|
| 1978/1979
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
|
| 1978/1979
|
19300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam CS - Gouda
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1978/1979
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1978/1979
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1979/1980
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Köln Hbf
|
NS
|
|
| 1979/1980
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1979/1980
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1979/1980
|
19300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam CS - Gouda
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1979/1980
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1980/1981
|
19300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam CS - Gouda
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1980/1981
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1980/1981
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1980/1981
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1980/1981
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Köln Hbf
|
NS
|
|
| 1981/1982
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo.
|
| 1981/1982
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1981/1982
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Köln Hbf
|
NS
|
|
| 1981/1982
|
19300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam CS - Gouda
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1981/1982
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1981/1982
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1982/1983
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo.
|
| 1982/1983
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1982/1983
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1982/1983
|
19300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam CS - Gouda
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1982/1983
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1982/1983
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Köln Hbf
|
NS
|
|
| 1983/1984
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo.
|
| 1983/1984
|
19300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam CS - Gouda
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1983/1984
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1983/1984
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1983/1984
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Köln-Deutz
|
NS
|
Er vielen soms gaten in de uurdienst.
|
| 1983/1984
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1984/1985
|
1270
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/dag
|
Den Haag HS - Namur - Luxembourg - Port-Bou
|
NS
|
|
| 1984/1985
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1984/1985
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Köln-Deutz
|
NS
|
Er vielen soms gaten in de uurdienst.
|
| 1984/1985
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
| 1984/1985
|
100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1984/1985
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo.
|
| 1984/1985
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1984/1985
|
19300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam CS - Gouda
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1984/1985
|
280
|
|
Internationale sneltrein
|
4-5x/dag
|
Amsterdam CS - Paris Nord
|
NS
|
|
| 1985/1986
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Köln-Deutz
|
NS
|
Er vielen soms gaten in de uurdienst.
|
| 1985/1986
|
19300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam CS - Gouda
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1985/1986
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1985/1986
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1985/1986
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo.
|
| 1985/1986
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1985/1986
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
| 1986/1987
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1986/1987
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
| 1986/1987
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1986/1987
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Köln Hbf
|
NS
|
Er vielen soms gaten in de uurdienst.
|
| 1986/1987
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1986/1987
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo.
|
| 1986/1987
|
19300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam CS - Gouda
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1987/1988
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1987/1988
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo.
|
| 1987/1988
|
19300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam CS - Gouda
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1987/1988
|
200
|
|
D-trein
|
2x/dag
|
Amsterdam CS/Hoek van Holland - Chiasso (- Roma Termini)
|
NS
|
|
| 1987/1988
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Köln-Deutz (- Siegen)
|
NS
|
Er vielen soms gaten in de uurdienst.
|
| 1987/1988
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
| 1987/1988
|
210
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Hoek van Holland Haven - Stuttgart Hbf - Klagenfurt Hbf
|
NS
|
|
| 1987/1988
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1987/1988
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1988/1989
|
200
|
|
D-trein
|
2x/dag
|
Amsterdam CS/Hoek van Holland - Köln Hbf (- Chiasso (- Roma Termini))
|
NS
|
|
| 1988/1989
|
19300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam CS - Gouda
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1988/1989
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1988/1989
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Köln Hbf
|
NS
|
|
| 1988/1989
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo.
|
| 1988/1989
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1988/1989
|
210
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Hoek van Holland Haven - Stuttgart Hbf - Klagenfurt Hbf
|
NS
|
|
| 1988/1989
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1988/1989
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
| 1989/1990
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
| 1989/1990
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo.
|
| 1989/1990
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1989/1990
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Köln Hbf
|
NS
|
|
| 1989/1990
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1989/1990
|
280
|
|
D-trein
|
5x/dag
|
Amsterdam CS - Roosendaal - Paris Nord
|
NS
|
|
| 1989/1990
|
1180
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Roosendaal - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1989/1990
|
19300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam CS - Gouda
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1989/1990
|
1280
|
|
D-trein
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Roosendaal - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1989/1990
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1990/1991
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo.
|
| 1990/1991
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1990/1991
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1990/1991
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
| 1990/1991
|
10500
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam CS
|
NS
|
|
| 1990/1991
|
2000
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Nijmegen - Rotterdam CS
|
NS
|
Spitstrein; reed onregelmatig tussen Arnhem en Nijmegen.
|
| 1990/1991
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Köln Hbf
|
NS
|
|
| 1990/1991
|
280
|
|
D-trein
|
5x/dag
|
Amsterdam CS - Roosendaal - Brussel-Zuid - Paris Nord
|
NS
|
|
| 1990/1991
|
100
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1990/1991
|
19300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam CS - Gouda
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1991/1992
|
19300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam CS - Gouda
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1991/1992
|
1800
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Köln Hbf
|
NS
|
|
| 1991/1992
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1991/1992
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
| 1991/1992
|
2000
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Nijmegen - Rotterdam CS
|
NS
|
Spitstrein; reed onregelmatig tussen Arnhem en Nijmegen.
|
| 1991/1992
|
10500
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam CS
|
NS
|
|
| 1991/1992
|
2400
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1991/1992
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo.
|
| 1991/1992
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1992/1993
|
19300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam CS - Gouda
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1992/1993
|
2000
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Nijmegen - Rotterdam CS
|
NS
|
Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; een enkele trein reed naar Zevenaar.
|
| 1992/1993
|
1900
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo.
|
| 1992/1993
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
| 1992/1993
|
10500
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam CS
|
NS
|
|
| 1992/1993
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1992/1993
|
1800
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Köln Hbf
|
NS
|
|
| 1992/1993
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1992/1993
|
2400
|
|
Internationale sneltrein
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1993/1994
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1993/1994
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1993/1994
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
| 1993/1994
|
10500
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam CS
|
NS
|
|
| 1993/1994
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1993/1994
|
2000
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Nijmegen - Rotterdam CS
|
NS
|
Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; een enkele trein reed naar Zevenaar.
|
| 1993/1994
|
1800
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Köln Hbf
|
NS
|
|
| 1993/1994
|
1900
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo.
|
| 1993/1994
|
1200
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1994/1995
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
| 1994/1995
|
1800
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Köln Hbf
|
NS
|
|
| 1994/1995
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1994/1995
|
2000
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Nijmegen - Rotterdam CS
|
NS
|
Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; een enkele trein reed naar Zevenaar.
|
| 1994/1995
|
1900
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo.
|
| 1994/1995
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1994/1995
|
10500
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam CS
|
NS
|
|
| 1994/1995
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1995/1996
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Heerlen
|
NS
|
Stopte beperkt te Delft.
|
| 1995/1996
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1995/1996
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
| 1995/1996
|
10500
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam CS
|
NS
|
|
| 1995/1996
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1995/1996
|
1900
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 1995/1996
|
2000
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Nijmegen - Rotterdam CS
|
NS
|
Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; een enkele trein reed naar Zevenaar.
|
| 1996/1997
|
2000
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Nijmegen - Rotterdam CS
|
NS
|
Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; een enkele trein reed naar Zevenaar.
|
| 1996/1997
|
280
|
|
Internationale Sneltrein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
NS
|
Trein 289 reed naar Paris, trein 288 reed naar Amsterdam.
|
| 1996/1997
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1996/1997
|
14000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Gouda Goverwelle - Rotterdam CS
|
NS
|
|
| 1996/1997
|
13600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Den Haag CS - Rotterdam Hofplein (/ Rotterdam CS)
|
NS
|
Reed in de avonduren naar Rotterdam CS.
|
| 1996/1997
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Heerlen
|
NS
|
|
| 1996/1997
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
| 1996/1997
|
10500
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
| 1996/1997
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
|
| 1996/1997
|
15400
|
|
Spitstrein
|
2x/dag
|
Amsterdam CS / Leiden - Bergen op Zoom / Eindhoven
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1996/1997
|
1900
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
(Den Haag CS -) Rotterdam CS - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo.
|
| 1997/1998
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
| 1997/1998
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Heerlen
|
NS
|
|
| 1997/1998
|
2000
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Nijmegen - Rotterdam CS
|
NS
|
Spitstrein; reed onregelmatig tussen Nijmegen en Arnhem; een enkele trein reed naar Zevenaar
|
| 1997/1998
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1997/1998
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Brussel-Zuid
|
NS
|
Reed volgens de Belgische treinnummering.
|
| 1997/1998
|
17000
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Rotterdam CS - Deventer
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1997/1998
|
1900
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
(Den Haag CS -) Rotterdam CS - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo.
|
| 1997/1998
|
2900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Utrecht CS - Rotterdam CS
|
NS
|
Nachtnet
|
| 1997/1998
|
10500
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam CS
|
NS
|
|
| 1997/1998
|
14000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Gouda Goverwelle - Rotterdam CS
|
NS
|
Reed onregelmatig.
|
| 1997/1998
|
13600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Den Haag CS - Rotterdam Hofplein (/ Rotterdam CS)
|
NS
|
Reed in de avonduren naar Rotterdam CS.
|
| 1997/1998
|
1400
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Utrecht CS - Rotterdam CS
|
NS
|
Nachtnet
|
| 1998/1999
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
| 1998/1999
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1998/1999
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Heerlen
|
NS
|
|
| 1998/1999
|
14000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Woerden - Rotterdam CS
|
NS
|
|
| 1998/1999
|
13600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Den Haag CS - Rotterdam Hofplein (/ Rotterdam CS)
|
NS
|
Reed in de avonduren naar Rotterdam CS.
|
| 1998/1999
|
2000
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
(Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. In de spits werd deze trein tussen Utrecht CS en Rotterdam CS vervangen door treinserie 2800.
|
| 1998/1999
|
2800
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
Rotterdam CS - Utrecht CS
|
NS
|
Reed in de spits ter vervanging van treinserie 2000. Stopte niet te Woerden.
|
| 1998/1999
|
17000
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Rotterdam CS - Deventer
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1998/1999
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Dordrecht
|
NS
|
|
| 1998/1999
|
14100
|
|
Stoptrein
|
4x/uur
|
Rotterdam CS - Vlaardingen Centrum
|
NS
|
Spitstrein; stopte onderweg alleen in de spitsrichting.
|
| 1998/1999
|
1400
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Utrecht CS - Rotterdam CS
|
NS
|
Nachtnet
|
| 1998/1999
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
| 1998/1999
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam CS - Breda
|
NS
|
Buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda.
|
| 1998/1999
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Eindhoven en Venlo.
|
| 1998/1999
|
10500
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam CS
|
NS
|
|
| 1998/1999
|
15000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam CS - Rotterdam Lombardijen
|
NS
|
Reed niet in de spits.
|
| 1999/2000
|
14100
|
|
Stoptrein
|
4x/uur
|
Rotterdam CS - Vlaardingen Centrum
|
NS
|
Spitstrein; stopte onderweg alleen in de spitsrichting.
|
| 1999/2000
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Dordrecht
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1999/2000
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
| 1999/2000
|
14000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Woerden - Rotterdam CS
|
NS
|
|
| 1999/2000
|
15000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam CS - Rotterdam Lombardijen
|
NS
|
Reed niet in de spits.
|
| 1999/2000
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Heerlen
|
NS
|
|
| 1999/2000
|
12500
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam CS
|
NS
|
|
| 1999/2000
|
17000
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Rotterdam CS - Deventer
|
NS
|
Spitstrein
|
| 1999/2000
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam CS
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 1999/2000
|
13600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Den Haag CS - Rotterdam Hofplein (/ Rotterdam CS)
|
NS
|
Reed in de avonduren naar Rotterdam CS.
|
| 1999/2000
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Groningen / Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
| 1999/2000
|
2000
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
(Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. In de spits werd deze trein tussen Utrecht CS en Rotterdam CS vervangen door treinserie 2800.
|
| 1999/2000
|
2800
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
Rotterdam CS - Utrecht CS
|
NS
|
Reed in de spits ter vervanging van treinserie 2000. Stopte niet te Woerden.
|
| 1999/2000
|
1400
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Utrecht CS - Rotterdam CS
|
NS
|
Nachtnet
|
| 1999/2000
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam CS - Breda
|
NS
|
Buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda.
|
| 1999/2000
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Venlo
|
NS
|
|
| 2000/2001
|
12500
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2000/2001
|
1400
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2000/2001
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Dordrecht
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 2000/2001
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
| 2000/2001
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda.
|
| 2000/2001
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 2000/2001
|
15000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Rotterdam Lombardijen
|
NS
|
Reed niet in de spits.
|
| 2000/2001
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag Centraal - Venlo
|
NS
|
|
| 2000/2001
|
17000
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Rotterdam Centraal - Deventer
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2000/2001
|
280
|
|
Nachttrein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
NS
|
Bestond uit slechts 1 treinpaar. Trein 288 reed naar Parijs, trein 289 reed naar Amsterdam
|
| 2000/2001
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag Centraal - Heerlen
|
NS
|
|
| 2000/2001
|
14100
|
|
Stoptrein
|
4x/uur
|
Rotterdam Centraal - Vlaardingen Centrum
|
NS
|
Spitstrein; stopte onderweg alleen in de spitsrichting.
|
| 2000/2001
|
2000
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
(Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. In de spits werd deze trein tussen Utrecht Centraal en Rotterdam Centraal vervangen door treinserie 2800.
|
| 2000/2001
|
13600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Rotterdam Hofplein (/ Rotterdam Centraal)
|
NS
|
Reed in de avonduren naar Rotterdam Centraal.
|
| 2000/2001
|
14000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Woerden - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2000/2001
|
2800
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Reed in de spits ter vervanging van treinserie 2000. Stopte niet te Woerden.
|
| 2001/2002
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 2001/2002
|
2800
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Reed in de spits ter vervanging van treinserie 2000. Stopte niet te Woerden.
|
| 2001/2002
|
1400
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2001/2002
|
15800
|
|
Sneltrein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2001/2002
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte vanaf 3 september 2001 beperkt te Den Haag Laan van NOI.
|
| 2001/2002
|
2000
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
(Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. In de spits werd deze trein tussen Utrecht Centraal en Rotterdam Centraal vervangen door treinserie 2800.
|
| 2001/2002
|
280
|
|
Nachttrein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Paris Nord
|
NS
|
Bestond uit slechts 1 treinpaar. Trein 288 reed naar Paris, trein 289 reed naar Amsterdam
|
| 2001/2002
|
17000
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Rotterdam Centraal - Deventer
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2001/2002
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag Centraal - Venlo
|
NS
|
|
| 2001/2002
|
13600
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Rotterdam Hofplein (/ Rotterdam Centraal)
|
NS
|
Reed in de avonduren naar Rotterdam Centraal.
|
| 2001/2002
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
| 2001/2002
|
14000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Stopte niet te Vleuten.
|
| 2001/2002
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag Centraal - Heerlen
|
NS
|
|
| 2001/2002
|
14100
|
|
Stoptrein
|
4x/uur
|
Rotterdam Centraal - Vlaardingen Centrum
|
NS
|
Spitstrein; stopte onderweg alleen in de spitsrichting.
|
| 2001/2002
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Dordrecht
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 2001/2002
|
12500
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2003
|
15800
|
|
Sneltrein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2003
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Buiten de spitsuren eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte beperkt te Den Haag Laan van NOI.
|
| 2003
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Dordrecht
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 2003
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag Centraal - Venlo
|
NS
|
|
| 2003
|
2000
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
(Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. In de spits werd deze trein tussen Utrecht Centraal en Rotterdam Centraal vervangen door treinserie 2800.
|
| 2003
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag Centraal - Heerlen
|
NS
|
|
| 2003
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
| 2003
|
2800
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Reed in de spits ter vervanging van treinserie 2000. Stopte niet te Woerden.
|
| 2003
|
12500
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2003
|
14000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Stopte niet te Vleuten.
|
| 2003
|
14100
|
|
Stoptrein
|
4x/uur
|
Rotterdam Centraal - Vlaardingen Centrum
|
NS
|
Spitstrein; stopte onderweg alleen in de spitsrichting.
|
| 2003
|
1400
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2003
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Stopte alleen in de spits te Rotterdam Blaak.
|
| 2003
|
17000
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Rotterdam Centraal - Deventer
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2004
|
14000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Stopte niet te Utrecht Terwijde en Vleuten.
|
| 2004
|
12500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2004
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag Centraal - Venlo
|
NS
|
|
| 2004
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2004
|
2000
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
(Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp. In de spits werd deze trein tussen Utrecht Centraal en Rotterdam Centraal vervangen door treinserie 2800.
|
| 2004
|
15800
|
|
Sneltrein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Alleen op zondag
|
| 2004
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Buiten de spitsuren eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte beperkt te Den Haag Laan van NOI.
|
| 2004
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Dordrecht
|
NS
|
|
| 2004
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
| 2004
|
14100
|
|
Stoptrein
|
4x/uur
|
Rotterdam Centraal - Vlaardingen Centrum
|
NS
|
Spitstrein; stopte onderweg alleen in de spitsrichting.
|
| 2004
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag Centraal - Eindhoven
|
NS
|
|
| 2004
|
1400
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2004
|
17000
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Rotterdam Centraal - Deventer
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2004
|
2800
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Reed in de spits ter vervanging van treinserie 2000. Stopte niet te Woerden.
|
| 2005
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2005
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Dordrecht
|
NS
|
|
| 2005
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag Centraal - Eindhoven
|
NS
|
|
| 2005
|
14000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Stopte niet te Utrecht Terwijde en Vleuten.
|
| 2005
|
12500
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal - Leeuwarden
|
NS
|
|
| 2005
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
| 2005
|
14100
|
|
Stoptrein
|
4x/uur
|
Rotterdam Centraal - Vlaardingen Centrum
|
NS
|
Spitstrein; stopte onderweg alleen in de spitsrichting.
|
| 2005
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag Centraal - Venlo
|
NS
|
|
| 2005
|
1400
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2005
|
17000
|
|
Intercity
|
1-2x/dag
|
Rotterdam Centraal - Deventer
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2005
|
2000
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
(Nijmegen) - Arnhem - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp.
|
| 2005
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Buiten de spitsuren eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte beperkt te Den Haag Laan van NOI.
|
| 2006
|
2400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Dordrecht
|
NS
|
|
| 2006
|
17000
|
|
Intercity
|
1-2x/dag
|
Rotterdam Centraal - Deventer
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2006
|
14000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Stopte niet te Utrecht Terwijde en Vleuten.
|
| 2006
|
2000
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
(Nijmegen -) Arnhem - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
Stopte alleen buiten de spits eenmaal per uur te Veenendaal-De Klomp.
|
| 2006
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
| 2006
|
12500
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
| 2006
|
14100
|
|
Stoptrein
|
4x/uur
|
Rotterdam Centraal - Vlaardingen Centrum
|
NS
|
Spitstrein, stopte onderweg alleen in de spitsrichting.
|
| 2006
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag Centraal - Eindhoven
|
NS
|
|
| 2006
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Buiten de spitsuren eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte beperkt te Den Haag Laan van NOI.
|
| 2006
|
1400
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2006
|
2100
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2006
|
1900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag Centraal - Venlo
|
NS
|
|
| 2007
|
14100
|
|
Stoptrein
|
4x/uur
|
Rotterdam Centraal - Vlaardingen Centrum
|
NS
|
Spitstrein, stopte onderweg alleen in de spitsrichting.
|
| 2007
|
2800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Amersfoort Schothorst
|
NS
|
|
| 2007
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2007
|
12700
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2007
|
14000
|
|
Stoptrein
|
2x/dag
|
Utrecht Centraal → Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2007
|
12500
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2007
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
| 2007
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Buiten de spitsuren eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda. Stopte beperkt te Den Haag Laan van NOI.
|
| 2007
|
2100
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Vlissingen en Dordrecht.
|
| 2007
|
1900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Deurne en Venlo.
|
| 2008
|
12700
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2008
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda.
|
| 2008
|
2800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Amersfoort Schothorst
|
NS
|
|
| 2008
|
2100
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Vlissingen en Dordrecht.
|
| 2008
|
12500
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2008
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal/Rotterdam Centraal - Eindhoven/Utrecht Centraal - Eindhoven/'s-Hertogenbosch - Tilburg
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2008
|
14100
|
|
Stoptrein
|
4x/uur
|
Rotterdam Centraal - Vlaardingen Centrum
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2008
|
1900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Deurne en Venlo.
|
| 2008
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
| 2008
|
14000
|
|
Stoptrein
|
2x/dag
|
Utrecht Centraal → Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2009
|
2400
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2009
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda.
|
| 2009
|
14100
|
|
Stoptrein
|
4x/uur
|
Rotterdam Centraal - Vlaardingen Centrum
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2009
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
| 2009
|
1000
|
|
Fyra
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS Hispeed
|
Reed vanaf 7 september 2009
|
| 2009
|
12500
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2009
|
2800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Amersfoort Schothorst
|
NS
|
|
| 2009
|
21400
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Eindhoven - Utrecht Centraal / Rotterdam Centraal en 's-Hertogenbosch - Tilburg
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2009
|
12700
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2009
|
1900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Deurne en Venlo.
|
| 2009
|
14000
|
|
Stoptrein
|
2x/dag
|
Utrecht Centraal → Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2009
|
2100
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Vlissingen en Dordrecht.
|
| 2009
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2010
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2010
|
2400
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2010
|
2800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Amersfoort (- Deventer)
|
NS
|
|
| 2010
|
1900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Deurne en Venlo.
|
| 2010
|
2100
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Vlissingen en Dordrecht
|
| 2010
|
12500
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2010
|
14000
|
|
Sprinter
|
1-2x/dag
|
Utrecht Centraal → Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2010
|
21700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2010
|
22700
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Utrecht Centraal -> Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2010
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda.
|
| 2010
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
| 2010
|
1000
|
|
Fyra
|
1x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS Hispeed
|
|
| 2010
|
21400
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Eindhoven - Utrecht Centraal, Eindhoven - Rotterdam Centraal en 's-Hertogenbosch - Tilburg
|
NS
|
Nachttrein
|
| 2010
|
14100
|
|
Sprinter
|
4x/uur
|
Rotterdam Centraal - Vlaardingen Centrum
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2010
|
20500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2010
|
12700
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2011
|
2100
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Vlissingen en Dordrecht.
|
| 2011
|
1900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Deurne en Venlo.
|
| 2011
|
14100
|
|
Sprinter
|
4x/uur
|
Rotterdam Centraal - Vlaardingen Centrum
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2011
|
21700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2011
|
2800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Amersfoort (- Deventer)
|
NS
|
|
| 2011
|
2400
|
|
Intercity
|
0-1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2011
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2011
|
14000
|
|
Sprinter
|
1-2x/dag
|
Utrecht Centraal → Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2011
|
12500
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2011
|
2200
|
|
Sneltrein
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Breda
|
NS
|
Reed buiten de spits eenmaal per uur tussen Dordrecht en Breda.
|
| 2011
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
| 2011
|
12700
|
|
Intercity
|
0x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2011
|
20500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2012
|
21700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2012
|
14100
|
|
Sprinter
|
4x/uur
|
Rotterdam Centraal - Vlaardingen Centrum
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2012
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2012
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Dordrecht
|
NS
|
|
| 2012
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
| 2012
|
2100
|
|
Intercity
|
1-2x/uur
|
Vlissingen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Vlissingen en Dordrecht.
|
| 2012
|
14000
|
|
Sprinter
|
1-2x/dag
|
Utrecht Centraal → Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2012
|
21400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Eindhoven - Utrecht Centraal / Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2012
|
20500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Utrecht Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2012
|
1900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Deurne en Venlo.
|
| 2012
|
2800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Amersfoort (- Deventer)
|
NS
|
|
| 2013
|
1000
|
|
Fyra
|
2x/dag
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS Hispeed
|
Spitstrein
|
| 2013
|
14000
|
|
Sprinter
|
1-2x/dag
|
Utrecht Centraal → Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2013
|
21400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Eindhoven - Utrecht Centraal / Eindhoven - Rotterdam Centraal / Tilburg - 's-Hertogenbosch
|
NS
|
|
| 2013
|
2800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
|
| 2013
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Dordrecht
|
NS
|
|
| 2013
|
1200
|
|
Intercity
|
8x/dag
|
Den Haag HS - Brussel-Zuid
|
NS Hispeed
|
Vanaf 18 februari 2013. T/m 10 maart reed de serie 2x/dag.
|
| 2013
|
12600
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Vlissingen - Leeuwarden/Groningen
|
NS
|
|
| 2013
|
12500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2013
|
1900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Deurne en Venlo.
|
| 2013
|
2600
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Lelystad Centrum - Vlissingen
|
NS
|
|
| 2013
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2013
|
14100
|
|
Sprinter
|
4x/uur
|
Rotterdam Centraal - Vlaardingen Centrum
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2014
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Dordrecht
|
NS
|
|
| 2014
|
12600
|
|
Intercity
|
0-2x/dag
|
Vlissingen - Leeuwarden/Groningen
|
NS
|
|
| 2014
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2014
|
1000
|
|
Intercity direct
|
2x/dag
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2014
|
12500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2014
|
21400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Eindhoven - Utrecht Centraal/Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2014
|
2800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
|
| 2014
|
14000
|
|
Sprinter
|
1-2x/dag
|
Utrecht Centraal → Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2014
|
1200
|
|
Intercity
|
1x/ (2) uur
|
Den Haag HS - Brussel-Zuid
|
NS International
|
Reed in België als IC Z.
|
| 2014
|
1900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Deurne en Venlo.
|
| 2014
|
2600
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Lelystad Centrum - Vlissingen
|
NS
|
|
| 2014
|
15100
|
|
Sprinter
|
1x/uur
|
Breda - Den Haag Centraal
|
NS
|
Reed niet in de spitsuren.
|
| 2014
|
14100
|
|
Sprinter
|
4x/uur
|
Rotterdam Centraal - Vlaardingen Centrum
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2015
|
2800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
|
| 2015
|
1000
|
|
Intercity direct
|
2x/dag
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2015
|
15100
|
|
Sprinter
|
1x/uur
|
Breda - Den Haag Centraal
|
NS
|
Reed alleen 's avonds en in het weekend.
|
| 2015
|
14100
|
|
Sprinter
|
4x/uur
|
Rotterdam Centraal - Vlaardingen Centrum
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2015
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2015
|
2600
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Lelystad Centrum - Vlissingen
|
NS
|
|
| 2015
|
11400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Leiden Centraal - Amsterdam Bijlmer ArenA
Rotterdam Centraal - Gouda
|
NS
|
nachttrein
|
| 2015
|
12800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Gouda
|
NS
|
|
| 2015
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Dordrecht
|
NS
|
|
| 2015
|
21400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Eindhoven - Utrecht Centraal/Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2015
|
1900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Deurne en Venlo.
|
| 2015
|
12600
|
|
Intercity
|
0-2x/uur
|
Vlissingen - Leeuwarden/Groningen
|
NS
|
|
| 2015
|
14000
|
|
Sprinter
|
1-2x/dag
|
Utrecht Centraal → Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2015
|
12500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2016
|
15100
|
|
Sprinter
|
1x/uur
|
Breda - Den Haag Centraal
|
NS
|
Reed enkel na 20.00 uur en in het weekend.
|
| 2016
|
2600
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Lelystad Centrum - Vlissingen
|
NS
|
|
| 2016
|
21400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Eindhoven - Utrecht Centraal/Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2016
|
1000
|
|
Intercity direct
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2016
|
1900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Venlo
|
NS
|
Stoptrein tussen Deurne en Venlo.
|
| 2016
|
14000
|
|
Sprinter
|
1-2x/dag
|
Utrecht Centraal → Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2016
|
12500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Leeuwarden - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2016
|
2800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
|
| 2016
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2016
|
11400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Leiden Centraal - Amsterdam Bijlmer ArenA
Rotterdam Centraal - Gouda
|
NS
|
nachttrein
|
| 2016
|
14100
|
|
Sprinter
|
4x/uur
|
Rotterdam Centraal - Vlaardingen Centrum
|
NS
|
Spitstrein
|
| 2016
|
12800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Gouda
|
NS
|
Reed alleen in het weekend.
|
| 2016
|
12600
|
|
Intercity
|
0-2x/uur
|
Vlissingen - Leeuwarden / Groningen
|
NS
|
|
| 2016
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Dordrecht
|
NS
|
|
| 2017
|
14000
|
|
Sprinter
|
1-2x/dag
|
Utrecht Centraal → Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2017
|
21400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Eindhoven - Utrecht Centraal/Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2017
|
11400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Gouda
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2017
|
1000
|
|
Intercity direct
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2017
|
1100
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Eindhoven
|
NS
|
|
| 2017
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2017
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Vlissingen
|
NS
|
|
| 2017
|
2800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
|
| 2017
|
2400
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Lelystad Centrum - Dordrecht
|
NS
|
|
| 2018
|
11400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Gouda
|
NS
|
nachttrein
|
| 2018
|
1100
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Eindhoven
|
NS
|
Rijdt over de HSL-Zuid
|
| 2018
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2018
|
2800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Tot circa 21:00
|
| 2018
|
21400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Eindhoven - Utrecht Centraal/Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2018
|
14000
|
|
Sprinter
|
1-2x/dag
|
Utrecht Centraal → Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2018
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Vlissingen
|
NS
|
|
| 2018
|
1000
|
|
Intercity direct
|
1-2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Toeslag deel van het traject
|
| 2018
|
2400
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Lelystad Centrum - Dordrecht
|
NS
|
|
| 2019
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Vlissingen
|
NS
|
|
| 2019
|
11400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Gouda
|
NS
|
Nachttrein
|
| 2019
|
21400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Eindhoven - Utrecht Centraal/Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2019
|
1000
|
|
Intercity direct
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Toeslag deel van het traject
|
| 2019
|
2400
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Lelystad Centrum - Dordrecht
|
NS
|
|
| 2019
|
2800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Tot circa 21:00
|
| 2019
|
14000
|
|
Sprinter
|
1-2x/dag
|
Utrecht Centraal → Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2019
|
1100
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Eindhoven
|
NS
|
|
| 2019
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2020
|
2800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Tot circa 21:00
|
| 2020
|
21400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Eindhoven Centraal - Utrecht Centraal/Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2020
|
11400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Gouda
|
NS
|
Nachttrein
|
| 2020
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Vlissingen
|
NS
|
|
| 2020
|
2400
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Lelystad Centrum - Dordrecht
|
NS
|
|
| 2020
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2020
|
14000
|
|
Sprinter
|
1-2x/dag
|
Utrecht Centraal → Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2020
|
1000
|
|
Intercity direct
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Toeslag deel van het traject
|
| 2020
|
1100
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Eindhoven Centraal
|
NS
|
|
| 2021
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Vlissingen
|
NS
|
|
| 2021
|
1000
|
|
Intercity direct
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Toeslag deel van het traject
|
| 2021
|
2800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Tot circa 21:00
|
| 2021
|
14000
|
|
Sprinter
|
1-2x/dag
|
Utrecht Centraal → Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2021
|
2400
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Lelystad Centrum - Dordrecht
|
NS
|
|
| 2021
|
1100
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Eindhoven Centraal
|
NS
|
|
| 2021
|
11400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Gouda
|
NS
|
Nachttrein
|
| 2021
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2021
|
15100
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Dordrecht - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Reed alleen op woensdagen tot 19:00
|
| 2021
|
21400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Eindhoven Centraal - Utrecht Centraal/Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2022
|
11400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Gouda
|
NS
|
Nachttrein
|
| 2022
|
14000
|
|
Sprinter
|
1-2x/dag
|
Utrecht Centraal → Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2022
|
21400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Eindhoven Centraal - Utrecht Centraal/Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2022
|
1100
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Eindhoven Centraal
|
NS
|
|
| 2022
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Vlissingen
|
NS
|
|
| 2022
|
2400
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Lelystad Centrum - Dordrecht
|
NS
|
|
| 2022
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2022
|
1000
|
|
Intercity direct
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Toeslag deel van het traject
|
| 2022
|
2800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Tot circa 21:00
|
| 2023
|
2200
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Vlissingen
|
NS
|
|
| 2023
|
1100
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Den Haag Centraal - Eindhoven Centraal
|
NS
|
|
| 2023
|
1400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Amsterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
| 2023
|
14000
|
|
Sprinter
|
1-2x/dag
|
Utrecht Centraal → Rotterdam Centraal
|
NS
|
|
| 2023
|
2800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal
|
NS
|
Spitstrein ma-do
|
| 2023
|
2400
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Lelystad Centrum -) Schiphol Airport - Dordrecht
|
NS
|
|
| 2023
|
11400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam Centraal - Gouda
|
NS
|
Nachttrein
|
| 2023
|
1000
|
|
Intercity direct
|
2x/uur
|
Amsterdam Centraal - Rotterdam Centraal
|
NS
|
Toeslag deel van het traject
|
| 2023
|
21400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Eindhoven Centraal - Utrecht Centraal/Rotterdam Centraal
|
NS
|
Nachtnet
|
