Lijn 4 Leeuwarden, Busstation - Mauritsplein
Buslijn 4 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Fryslân |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Leeuwarden |
Materieel | VDL Citea SLF-120 Electric VDL Citea LLE-120 VDL Berkhof Ambassador ALE-106 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 4 rijdt van station Leeuwarden naar Nijlân.
Dienstregeling
- In de avonduren en op zondag rijdt lijn 24 als vervanger.
Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Fryslân is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBij de meeste lijnen komt bovenop het opstaptarief een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Dit geldt echter niet voor de Waddeneilanden. Op Vlieland en Schiermonnikoog wordt een vast bedrag per rit gerekend. Op Terschelling en Ameland is er wel een prijsverschil afhankelijk van de in- en de uitstaphalte, echter is het tarief hier afhankelijk van de tariefzones op het eiland (zoals in het verleden bij de strippenkaart het aantal strippen ook afhankelijk was van het aantal gereisde zones). Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer of per rit.
OVpayIn de concessie Fryslân kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Mobiel ticket via de Glimble-appIn de concessie Fryslân is het voor alle reguliere bussen ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Glimble-app (beschikbaar voor Android en iOS). Voor de Opstapper is dit niet mogelijk. Om vervoersbewijzen via de Glimble-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze 15 minuten voor vertrek geldig worden en na afloop van iedere rit nog 30 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen. Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoop
Voorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen |
Route
Halte | ||
Leeuwarden, Busstation | ||
Leeuwarden, Snekertrekweg | ||
Leeuwarden, Bordineweg | ||
Leeuwarden, Uiterdijksterweg | ||
Leeuwarden, Nijlânsdyk | ||
Leeuwarden, Margrietstraat | ||
Leeuwarden, Nijlânstate | ||
Leeuwarden, Soestdijkstraat | ||
Leeuwarden, Mauritsplein |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. De route en dienstregeling van deze lijn bleven (vrijwel) ongewijzigd gehandhaafd.
Op 6 maart 2016 werd de koppeling met lijn 34 bij het Mauritsplein verbroken, omdat die lijn werd opgeheven. Nieuw is sindsdien de koppeling met lijn 1 bij station Leeuwarden. Op 11 december 2016 werd de koppeling met lijn 1 verbroken.
Van vrijdag 17 t/m zondag 19 augustus 2018 werd volgens een aangepaste dienstregeling gereden vanwege de Reuzen van Royal de Luxe. Op vrijdag en zaterdag kwam de route via de Schrans te vervallen en werd rechtstreeks naar de Ferdinand Bolstraat gereden. Op vrijdag tot 14:00 verviel ook de route via Huizum en werd rechtstreeks van het busstation naar de Bordineweg gereden. Op zondag ging de frequentie omhoog naar 2x/uur.
Halte | ||
Leeuwarden, Busstation | ||
Leeuwarden, Huizumerlaan | ||
Leeuwarden, Ferdinand Bolstraat | ||
Leeuwarden, Breitnerstraat | ||
Leeuwarden, Bordineweg |
Op 9 januari 2022 werd de route aangepast. Voortaan werd niet meer via de Schrans en Huizum maar via de Snekertrekweg en het Stephensonviaduct naar Nijlân gereden. Daarnaast vervielen alle ritten in de avonduren en op zondag. Deze werden vervangen door de Arriva Vlinder.
Halte | ||
Leeuwarden, Busstation | ||
Leeuwarden, Schrans | ||
Leeuwarden, Emmanuel Murandstraat | ||
Leeuwarden, Verlengde Schrans | ||
Leeuwarden, Ferdinand Bolstraat | ||
Leeuwarden, Govert Flinckstraat | ||
Leeuwarden, d'Hondecoeterstraat | ||
Leeuwarden, Jan van Scorelstraat | ||
Leeuwarden, Aert van der Neerstraat | ||
Leeuwarden, Breitnerstraat | ||
Leeuwarden, Bordineweg |
Op 11 december 2022 ging de concessie Fryslân van start. Voor lijn 4 veranderde niets: zowel de route als de frequentie bleven gelijk.