Lijn 36 Franeker Froonacker - Witmarsum Kaatsplein: verschil tussen versies
| (Een tussenliggende versie door dezelfde gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| − | |||
|lijnnr=36 | |lijnnr=36 | ||
|route=Franeker - Tzum - Achlum - Arum - Pingjum - Witmarsum | |route=Franeker - Tzum - Achlum - Arum - Pingjum - Witmarsum | ||
| Regel 6: | Regel 5: | ||
|concessie=Noord-Fryslân (1999-2006) | |concessie=Noord-Fryslân (1999-2006) | ||
|concessie2=Noord- en Zuidwest-Fryslân | |concessie2=Noord- en Zuidwest-Fryslân | ||
| − | |lijnsoort= | + | |materieel=[[Den Oudsten B88]],<br>[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[VDL Berkhof Procity]] |
| + | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=iig. 2005 t/m 2007 | |periode=iig. 2005 t/m 2007 | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
| − | |frequentie_dal=1x/uur ( | + | |frequentie_dal=1x/uur |
| − | | | + | |frequentie_zaterdag=1x/uur |
| − | | | + | |frequentie_zondag=1x/uur |
| + | |frequentie_avond=1x/uur (tot 19:10) | ||
| + | |frequentie_avond_zaterdag=1x/uur (tot 19:10) | ||
| + | |frequentie_avond_zondag=1x/uur (tot 19:40) | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 36''' reed van Franeker via Hitzum, Achlum, Arum en Pingjum naar Witmarsum. | '''Lijn 36''' reed van Franeker via Hitzum, Achlum, Arum en Pingjum naar Witmarsum. | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | |||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
{{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Franeker, Froonacker}} | {{RouteRij| {{Rimg|0sr}} | Franeker, Froonacker}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Franeker, Hertog van Saxenlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Franeker, Voorstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Franeker, Voorstraat}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Franeker, Vijverstraat}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Franeker, Theresia}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Franeker, Zuiderkade}} | ||
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Franeker|Franeker|Franeker, Station}} | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Franeker|Franeker|Franeker, Station}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Franeker, Welsrijperhoek}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Franeker, Welsrijperhoek}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hitzum, Hitzum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Hitzum, Hitzum}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Achlum, Jonkerschap}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Achlum, Monnikenweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Achlum, Monnikenweg}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Achlum, Hoek Monnikenweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arum, Groene Dijk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Arum, Groene Dijk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Pingjum, Pingjum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Pingjum, Pingjum}} | ||
| Regel 33: | Regel 41: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Zuidwest-Fryslân 2006|1 januari 2006]] verdween de naam [[NoordNed]] uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van [[Arriva]]. | Op [[Dienstregeling concessie Zuidwest-Fryslân 2006|1 januari 2006]] verdween de naam [[NoordNed]] uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van [[Arriva]]. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|10 december 2006]] werden de bestaande concessies [[Concessie Noord-Fryslân (1999-2006)|Noord-Fryslân]] en [[Concessie Zuidwest-Fryslân (1999-2006)|Zuidwest-Fryslân]] samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door [[Connexxion]], waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer ''Frysker''. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd onder als 'tijdelijke dienstregeling'. | ||
| + | |||
| + | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân 2007|15 april 2007]] kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit; vanaf genoemde datum gingen alle ritten in de daluren, de vroege avond, tijdens de schoolvakanties en in het weekend als vaste lijndienst rijden in plaats van als [[belbus]]. In hoofdzaak werden de meeste ritten met een kleinere bus gereden in plaats van grote bussen. Tijdens de schoolvakanties en in het weekend werd de frequentie tevens verhoogd naar 1x per uur, maar in Franeker verviel de bediening van de halte ''Th. de Grootstraat''. | ||
Huidige versie van 14 apr 2023 om 19:35
 | |
| Vervoerder(s) | NoordNed (... - 2005), Arriva (2006), Connexxion (2007 - ...) |
| Concessies | Noord-Fryslân (1999-2006), Noord- en Zuidwest-Fryslân |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten B88, Den Oudsten Alliance, VDL Berkhof Ambassador, VDL Berkhof Procity |
| Periode | iig. 2005 t/m 2007 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond (werkdagen) | 1x/uur (tot 19:10) |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zaterdagavond | 1x/uur (tot 19:10) |
| Zondag | 1x/uur |
| Zondagavond | 1x/uur (tot 19:40) |
Lijn 36 reed van Franeker via Hitzum, Achlum, Arum en Pingjum naar Witmarsum.
Route
| Halte | ||
 |
Franeker, Froonacker | |
 |
Franeker, Hertog van Saxenlaan | |
|
Franeker, Voorstraat | |
|
Franeker, Vijverstraat | |
|
Franeker, Theresia | |
|
Franeker, Zuiderkade | |
 |
Franeker, Station | |
|
Franeker, Welsrijperhoek | |
|
Hitzum, Hitzum | |
|
Achlum, Jonkerschap | |
|
Achlum, Monnikenweg | |
|
Achlum, Hoek Monnikenweg | |
|
Arum, Groene Dijk | |
|
Pingjum, Pingjum | |
 |
Witmarsum, Kaatsplein | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 1 januari 2006 verdween de naam NoordNed uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van Arriva.
Op 10 december 2006 werden de bestaande concessies Noord-Fryslân en Zuidwest-Fryslân samengevoegd tot één grote concessie. Deze was na de aanbesteding gewonnen door Connexxion, waarmee Arriva één van haar ontstaansgebieden verloor. Deze vervoerder ging in de provincie rijden onder de noemer Frysker. De bestaande dienstregeling bleef aanvankelijk gehandhaafd onder als 'tijdelijke dienstregeling'.
Op 15 april 2007 kwam vervolgens een geheel nieuwe dienstregeling uit; vanaf genoemde datum gingen alle ritten in de daluren, de vroege avond, tijdens de schoolvakanties en in het weekend als vaste lijndienst rijden in plaats van als belbus. In hoofdzaak werden de meeste ritten met een kleinere bus gereden in plaats van grote bussen. Tijdens de schoolvakanties en in het weekend werd de frequentie tevens verhoogd naar 1x per uur, maar in Franeker verviel de bediening van de halte Th. de Grootstraat.
