Lijn 350 Alkmaar Station NS - Drachten Van Knobelsdorffplein: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Afbeeldingen in routestrip vervangen door Sjabloon:Rimg)
(Route)
 
(19 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 +
|type=snelbus
 
|lijnnr=350
 
|lijnnr=350
|vervoerder=[[NZH]]
+
|route=Alkmaar - Heerhugowaard - Wieringerwerf - Den Oever - Afsluitdijk - Harlingen - Leeuwarden - Drachten
|lijnsoort=Interliner
+
|vervoerder=[[NZH|NZH (''1994 - 1999'')]],<br>[[FRAM|FRAM (''1994 - 1995'')]],<br>[[VEONN|VEONN (''1996 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2002'')]],<br>[[NoordNed|NoordNed (''1999 - 2002'')]]
 +
|concessie=Noord-Fryslân (1999-2006)
 +
|lijnsoort=Streekbus
 +
|formule=Interliner
 +
|materieel=[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[Berkhof Excellence]],<br>[[Berkhof Radial]]
 +
|periode=6 november 1994 t/m 31 augustus 2002
 +
|opvolger=[[Lijn 320 Leeuwarden Station - Drachten Van Knobelsdorffplein (2002-2008)|320]], [[Lijn 350 Alkmaar Station NS - Leeuwarden Busstation/NS|350]]
 
|frequentie_spits=1-2x/uur
 
|frequentie_spits=1-2x/uur
 
|frequentie_dal=1-2x/uur
 
|frequentie_dal=1-2x/uur
Regel 11: Regel 18:
 
'''Lijn 350''' reed van Alkmaar via Heerhugowaard, Wieringerwerf, Den Oever, Afsluitdijk, Harlingen en Leeuwarden naar Drachten.
 
'''Lijn 350''' reed van Alkmaar via Heerhugowaard, Wieringerwerf, Den Oever, Afsluitdijk, Harlingen en Leeuwarden naar Drachten.
  
Alleen van maandag t/m vrijdag overdag werd er gereden tussen Drachten en Leeuwarden. In de spitsuren en op zondagavond reed éénmaal per uur een extra rit van Alkmaar naar Leeuwarden v.v., welke rechtstreeks van Wieringerwerf naar Harlingen reed.
+
=== Dienstregeling ===
 
+
*Tussen Drachten en Leeuwarden werd alleen van maandag t/m vrijdag overdag gereden.
Het is onbekend wanneer deze [[Interliner]] is ontstaan. Later bij [[Connexxion]] reed deze lijn nog steeds.
+
*In de spitsuren en op zondagavond reed éénmaal per uur een extra rit van Alkmaar naar Leeuwarden v.v., welke non-stop van Wieringerwerf naar Harlingen reed.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
{{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Alkmaar|Alkmaar, Station NS]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Alkmaar|Alkmaar|Alkmaar, Station}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerhugowaard, Broekerweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerhugowaard, Broekerweg}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Wieringerwerf, Motel}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Wieringerwerf, Motel}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rlr}} | [[Den Oever Busstation|Den Oever, Busstation]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rlr}} | Den Oever|Den Oever Busstation|Den Oever, Busstation}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Afsluitdijk, Monument}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Afsluitdijk, Monument}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Afsluitdijk, Kornwerderzand}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rlr}} | Afsluitdijk, Kornwerderzand}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rlr}} | [[Kop Afsluitdijk|Zürich, Kop Afsluitdijk]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}}{{Rimg|rlr}} | Zurich|Kop Afsluitdijk|Zurich, Kop Afsluitdijk}}
{{RouteRij| {{BRimg|raTr}} | [[Harlingen|Harlingen, Station NS]]}}
+
{{RouteRijStation| {{BRimg|raTr}} | Harlingen|Harlingen|Harlingen, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Zaailand}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Zaailand ''(t/m 29 mei 1999)''}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Leeuwarden|Leeuwarden, Station NS]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}}{{Rimg|0sTr}} | Leeuwarden|Leeuwarden|Leeuwarden, Station}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Leeuwarden, Klanderij}}
+
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Leeuwarden, Klanderij}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Drachten, Vallaat}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Drachten|Drachten Transferium Oost|Drachten, Vallaat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsB0}} | [[Drachten Van Knobelsdorffplein|Drachten, Van Knobelsdorffplein]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Drachten|Drachten Van Knobelsdorffplein|Drachten, Van Knobelsdorffplein}}
 
}}
 
}}
 +
 +
== Geschiedenis ==
 +
Deze lijn ontstond bij een van de eerste Interliners die in 1994 gingen rijden.
 +
 +
Op [[NoordNed dienstregeling 1999/2000|30 mei 1999]] werd het openbaar vervoer in de regio Noord- en Zuidwest-Fryslân overgenomen door de nieuwe vervoersmaatschappij [[NoordNed]], ontstaat uit een samenwerkingsverband tussen [[Arriva]] en de [[NS]]. Met deze overname werd het vervoer in de provincie uitgebreid.<br>Om de aansluitingen op het overige openbaar vervoer onderweg te kunnen behouden kwam in Leeuwarden de halte ''Zaailand'' te vervallen, zodat de route versneld kon worden. Ten gunste van Harlingen verviel deze halte voor enkele sneldienstritten op maandagochtend richting Alkmaar en op vrijdag richting Leeuwarden. Ook op zondagmiddag/-avond werd het totale aantal sneldienstritten teruggebracht van vijf tot twee in beide richtingen.
 +
 +
Op [[Dienstregeling concessie Zuidoost-Fryslân 2002/2003|1 september 2002]] ging de eerste concessie [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Fryslân]] van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. Het traject Drachten - Leeuwarden werd op die datum afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe [[Lijn 320 Leeuwarden Station - Drachten Van Knobelsdorffplein (2002-2008)|lijn 320]], dat tevens een flinke frequentieverhoging toebedeeld kreeg. Tussen Alkmaar en Leeuwarden bleven de route en dienstregeling van [[Lijn 350 Alkmaar Station NS - Leeuwarden Busstation/NS|lijn 350]] vrijwel ongewijzigd.

Huidige versie van 19 nov 2022 om 02:28

Snelbus grijs.svg
Voormalige snelbuslijn 350
Vervoerder(s) NZH (1994 - 1999),
FRAM (1994 - 1995),
VEONN (1996 - 1999),
Connexxion (1999 - 2002),
NoordNed (1999 - 2002)
Concessie Noord-Fryslân (1999-2006)
Lijnsoort Streekbus
Formule Interlin.jpg
Materieel Den Oudsten Alliance,
Berkhof Excellence,
Berkhof Radial
Periode 6 november 1994 t/m 31 augustus 2002
Opvolger(s) 320, 350
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1-2x/uur

Lijn 350 reed van Alkmaar via Heerhugowaard, Wieringerwerf, Den Oever, Afsluitdijk, Harlingen en Leeuwarden naar Drachten.

Dienstregeling

  • Tussen Drachten en Leeuwarden werd alleen van maandag t/m vrijdag overdag gereden.
  • In de spitsuren en op zondagavond reed éénmaal per uur een extra rit van Alkmaar naar Leeuwarden v.v., welke non-stop van Wieringerwerf naar Harlingen reed.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Alkmaar, Station  
Route rsr.svg Heerhugowaard, Broekerweg  
Route rrar.svg Wieringerwerf, Motel  
Route rsBr.svgRoute rlr.svg Den Oever, Busstation    
Route rsr.svgRoute rlr.svg Afsluitdijk, Monument  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Afsluitdijk, Kornwerderzand  
Route rsBr.svgRoute rlr.svg Zurich, Kop Afsluitdijk    
Route raTr.svg Harlingen, Station  
Route rsr.svg Leeuwarden, Zaailand (t/m 29 mei 1999)  
Route rsTr.svgRoute 0sTr.svg Leeuwarden, Station  
Route rarr.svg Leeuwarden, Klanderij  
Route rsr.svg Drachten, Vallaat    
Route rsB0.svg Drachten, Van Knobelsdorffplein    

Geschiedenis

Deze lijn ontstond bij een van de eerste Interliners die in 1994 gingen rijden.

Op 30 mei 1999 werd het openbaar vervoer in de regio Noord- en Zuidwest-Fryslân overgenomen door de nieuwe vervoersmaatschappij NoordNed, ontstaat uit een samenwerkingsverband tussen Arriva en de NS. Met deze overname werd het vervoer in de provincie uitgebreid.
Om de aansluitingen op het overige openbaar vervoer onderweg te kunnen behouden kwam in Leeuwarden de halte Zaailand te vervallen, zodat de route versneld kon worden. Ten gunste van Harlingen verviel deze halte voor enkele sneldienstritten op maandagochtend richting Alkmaar en op vrijdag richting Leeuwarden. Ook op zondagmiddag/-avond werd het totale aantal sneldienstritten teruggebracht van vijf tot twee in beide richtingen.

Op 1 september 2002 ging de eerste concessie Zuidoost-Fryslân van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. Het traject Drachten - Leeuwarden werd op die datum afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 320, dat tevens een flinke frequentieverhoging toebedeeld kreeg. Tussen Alkmaar en Leeuwarden bleven de route en dienstregeling van lijn 350 vrijwel ongewijzigd.