Lijn 350 Alkmaar Station NS - Drachten Van Knobelsdorffplein: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 14: | Regel 14: | ||
|frequentie_zondag=1-2x/uur | |frequentie_zondag=1-2x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 350''' reed van Alkmaar via Heerhugowaard, Wieringerwerf, Den Oever, Afsluitdijk, Harlingen en Leeuwarden naar Drachten. | '''Lijn 350''' reed van Alkmaar via Heerhugowaard, Wieringerwerf, Den Oever, Afsluitdijk, Harlingen en Leeuwarden naar Drachten. |
Versie van 6 apr 2021 om 20:02
Voormalige snelbuslijn 350 | |
Vervoerder(s) | NZH (1994 - 1999), FRAM (1994 - 1995), VEONN (1996 - 1999), Connexxion (1999 - 2002), NoordNed (1999 - 2002) |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | |
Materieel | Den Oudsten Alliance, Berkhof Excellence, Berkhof Radial |
Periode | 6 november 1994 t/m 31 augustus 2002 |
Opvolger(s) | 320, 350 |
Frequenties
| |
Spits | 1-2x/uur |
Dal | 1-2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1-2x/uur |
Lijn 350 reed van Alkmaar via Heerhugowaard, Wieringerwerf, Den Oever, Afsluitdijk, Harlingen en Leeuwarden naar Drachten.
Dienstregeling
- Tussen Drachten en Leeuwarden werd alleen van maandag t/m vrijdag overdag gereden.
- In de spitsuren en op zondagavond reed éénmaal per uur een extra rit van Alkmaar naar Leeuwarden v.v., welke non-stop van Wieringerwerf naar Harlingen reed.
Route
Halte | ||
Alkmaar, Station | ||
Heerhugowaard, Broekerweg | ||
Wieringerwerf, Motel | ||
Den Oever, Busstation | ||
Afsluitdijk, Monument | ||
Afsluitdijk, Kornwerderzand | ||
Zurich, Kop Afsluitdijk | ||
Harlingen, Station | ||
Leeuwarden, Zaailand | ||
Leeuwarden, Station | ||
Leeuwarden, Klanderij | ||
Drachten, Vallaat | ||
Drachten, Van Knobelsdorffplein |
Geschiedenis
In de dienstregeling 1999/2000 werd de halte Zaailand in Leeuwarden niet meer aangedaan. Ook werd het aantal Sneldienstritten verminderd.
Op 1 september 2002 ging de eerste concessie Zuidoost-Fryslân van start. Hierbij werden flinke wijzigingen doorgevoerd in het lijnennet. Het traject Drachten - Leeuwarden werd op die datum afgesplitst en ondergebracht bij de nieuwe lijn 320, dat tevens een flinke frequentieverhoging toebedeeld kreeg. Tussen Alkmaar en Leeuwarden bleven de route en dienstregeling van lijn 350 vrijwel ongewijzigd.