Dienstregeling verkeersverbond VRR 2023
De dienstregeling 2023 van de Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) loopt van 11 december 2022 tot en met 9 december 2023. Hieronder zijn de wijzigingen per vervoerder weergegeven.
Inhoud
- 1 Dienstregeling 2023 BOGESTRA
- 2 Dienstregeling 2023 BSM
- 3 Dienstregeling 2023 DB Rheinlandbus
- 4 Dienstregeling 2023 DSW21
- 5 Dienstregeling 2023 HCR
- 6 Dienstregeling 2023 HST
- 7 Dienstregeling 2023 KVS
- 8 Dienstregeling 2023 NEW Mobil AG
- 9 Dienstregeling 2023 NIAG
- 10 Dienstregeling 2023 Rheinbahn
- 11 Dienstregeling 2023 Ruhrbahn
- 12 Dienstregeling 2023 SR
- 13 Dienstregeling 2023 STOAG
- 14 Dienstregeling 2023 SWN
- 15 Dienstregeling 2023 VER
- 16 Dienstregeling 2023 Vestische
Dienstregeling 2023 BOGESTRA
Wijzigingen per 9 januari 2023
De ritten van en naar Laer Mitte gaan voortaan doorrijden naar de nieuwe haltes Max-Planck-Institut en O-Werk waardoor het Innovationsquartier Mark 51°7 beter wordt ontsloten.
De halte Feldmark wordt aan de route toegevoegd.
Wijziging per 1 april 2023
De halte Hallenbad Querenburg wordt aan de route toegevoegd.
Wijzigingen per 11 juni 2023
De halte Havkenscheider Straße wordt hernoemd in Fritz-Bauer-Forum.
De route tijdens de spitsuren wordt uitgebreid met de bediening van het Gewerbegebiet Hansastraße. Hierbij worden de haltes Mausegatt en Freibad Südfeldmark in de route opgenomen.
Dienstregeling 2023 BSM
Wijziging per 9 januari 2023
De dienstregeling wordt fors gewijzigd. Op het noordelijke trajectdeel wordt de route ingekort van BSM-Betriebshof naar de halte Steinstraße. Hierbij wordt een lusroute geïntroduceerd. Op het zuidelijke trajectdeel wordt de route ingekort tot de halte Alfred-Nobel-Straße waarmee de bediening van de Creative Campus komt te vervallen. Tegelijkertijd wordt de route tussen Mona Mare en de Steinstraße gestrekt waardoor de bediening van Monheim Busbahnhof komt te vervallen. Tevens gaat in de ochtendspits een rit beginnen bij de halte Alfred-Nobel-Straße in plaats van de halte Malbork Platz. De middagrit van de halte Landwirtschaftszentrum via Monheim Markt naar BSM-Betriebshof komt net als een rit in de omgekeerde richting te vervallen.
Wijzigingen per 8 mei 2023
De halte Monheim Busbahnhof wordt hernoemd in Monheim Mitte.
De halte Monheim Busbahnhof wordt hernoemd in Monheim Mitte.
De halte Monheim Busbahnhof wordt hernoemd in Monheim Mitte en de halte Comfort Hotel/Deusser-Haus in Styles-Hotel Monheim.
De halte Monheim Busbahnhof wordt hernoemd in Monheim Mitte.
De halte Monheim Busbahnhof wordt hernoemd in Monheim Mitte.
Deze lijn komt te vervallen.
De gehele week wordt niet langer tussen circa 7:00 en 9:00 uur gereden en van zondag- tot en met donderdagavond wordt de dienst na circa 21:00 uur in plaats van 23:00 uur beëindigd. Tegelijkertijd wordt de frequentie de gehele dag verlaagd van 6x/uur naar 4x/uur en wordt de halte Poetengasse aan de route toegevoegd. Tevens wordt de halte Monheim Busbahnhof hernoemd in Monheim Mitte.
De halte Monheim Busbahnhof wordt hernoemd in Monheim Mitte en de halte Comfort Hotel/Deusser-Haus in Styles-Hotel Monheim.
De halte Bowling Center wordt hernoemd in Merkur-Spielbank Monheim en de halte Comfort Hotel/Deusser-Haus in Styles-Hotel Monheim.
De halte Monheim Busbahnhof wordt hernoemd in Monheim Mitte en de halte Comfort Hotel/Deusser-Haus in Styles-Hotel Monheim.
De halte Monheim Busbahnhof wordt hernoemd in Monheim Mitte en de halte Comfort Hotel/Deusser-Haus in Styles-Hotel Monheim.
De halte Monheim Busbahnhof wordt hernoemd in Monheim Mitte en de halte Comfort Hotel/Deusser-Haus in Styles-Hotel Monheim.
De halte Bowling Center wordt hernoemd in Merkur-Spielbank Monheim.
Wijzigingen per 7 augustus 2023
In de ochtendspits vervalt een rit van de Alfred-Nobel-Straße naar de Steinstraße.
De route wordt ingekort. De bediening van zowel Leverkusen Chempark als Leverkusen Rathaus-Galerie komt te vervallen.
Dienstregeling 2023 DB Rheinlandbus
Wijzigingen per 11 december 2022
De dienstregeling wordt uitgedund tot enkele spits-, scholieren- en nachtritten door de komst van lijn X27. Dit betekent concreet dat de sneldienstritten behouden blijven net als de ritten na 23:00 uur. De scholierenrit van Kleve Bahnhof naar Kalkar Am Bollwerk en de scholierenrit van Kehrum naar Xanten Bahnhof gaan doorrijden naar Xanten Gymnasium waarbij de halte Maulbeerkamp niet wordt bediend. De overige scholierenritten worden ongewijzigd voortgezet.
In de middag wordt een scholierenrit naar Rheinberg Bahnhof in beide richtingen ingekort tot de halte Doktor-Aloys-Wittrup-Straße.
De ritten op zondag worden een uur naar voren geschoven. Tevens gaan de ritten richting Raesfeld op zondag beginnen bij Schermbeck Rathaus in plaats van de halte Zur Linde.
De dienstregeling wordt gewijzigd. De halte Post wordt voortaan niet langer als beginpunt richting Hünxe gebruikt, maar wordt direct vanaf Wesel Bahnhof bediend. Tegelijkertijd komt in de drukste richting de rit van of naar Hünxe Busbahnhof te vervallen. Hierbij gaat de eerste rit richting Wesel niet langer de haltes Braunschweiger Straße, Gabainstraße en Post overslaan.
De dienstregeling wordt licht gewijzigd. In de ochtendspits komt een versterkingsrit van Aldekerk Bahnhof naar de halte Grefrather Straße te vervallen. In plaats daarvan gaan de twee bestaande versterkingsritten van Aldekerk Bahnhof naar Kempen Bahnhof doorrijden naar de Grefrather Straße waarbij één rit niet langer via Kempen Bahnhof gaat rijden. Beide ritten gaan hierbij ook de halte Vösch Abzweig bedienen. Tevens vervalt op vrijdagmiddag een versterkingsrit van de halte Grefrather Straße naar Kempen Bahnhof.
Een deel van de scholierenritten tussen Wesel en Schermbeck van lijn SB21 wordt geïntegreerd in lijn 299 waardoor voortaan ook tussen Schermbeck en Wesel wordt gereden. Tegelijkertijd worden de ritten op zondag omgezet in belbusritten.
De eerste rit richting Wesel gaat buiten de vakanties starten bij Hünxe Busbahnhof in plaats van Drevenack Küsterstege.
Deze lijn wordt opgeheven door de komst van de lijnen X27 en X28.
Deze lijn wordt opgeheven door de komst van lijn X05. De scholierenritten tussen Wesel en Schermbeck worden deels overgenomen door lijn 299.
Deze nieuwe lijn gaat als onderdeel van het XBus-netwerk de gehele week met een frequentie van 1x/uur tussen Dorsten, Schermbeck en Wesel rijden, waarbij lijn SB21 wordt vervangen.
Deze nieuwe lijn gaat als onderdeel van het XBus-netwerk de gehele week met een frequentie van 1x/uur tussen Kleve, Xanten en Wesel rijden, waarbij de lijnen 44 en SB6 grotendeels worden vervangen.
Deze nieuwe lijn gaat als onderdeel van het XBus-netwerk de gehele week met een frequentie van 1x/uur tussen Goch, Xanten en Wesel rijden, waarbij lijn SB6 wordt vervangen.
Wijziging per 30 januari 2023
Op dinsdagmiddag vervalt een versterkingsrit van Schermbeck Kilianstraße naar Dorsten ZOB.
Wijziging per 6 maart 2023
De ochtendspitsrit van Am Hax naar Harkortsee gaat voortaan tussen de haltes Voßhöfener Straße en Stadtsaal niet langer de tussengelegen haltes bedienen.
Wijzigingen per 16 april 2023
De halte Bahnhofstraße wordt hernoemd in Altkalkarer Straße.
De halte Bahnhofstraße wordt hernoemd in Altkalkarer Straße.
Wijzigingen per 11 juni 2023
De dienstregeling wordt uitgebreid. Op zaterdag wordt de frequentie tot circa 17:00 uur tussen Willich Sankt Töniser Straße en Meerbusch Haus Meer verhoogd van 1x/2 uur naar 1x/uur waardoor voortaan een frequentie van 1x/uur over de gehele route wordt aangeboden. Op zaterdag na circa 17:00 uur en op zondag de gehele dag wordt de frequentie tussen Anrath Kirche en Meerbusch Haus Meer verhoogd van 1x/2 uur naar 1x/uur. De dienstregeling op zondag wordt hierbij ongeveer twee uur eerder opgestart als twee uur later beëindigd. Ook van maandag tot en met zaterdag worden na circa 22:00 uur enkele korte ritten tussen Anrath Kirche en Meerbusch Haus Meer aan de dienstregeling toegevoegd waardoor de dienstregeling later wordt beëindigd.
Deze lijn komt te vervallen door de introductie van lijn X49.
De dienstregeling wordt uitgebreid. Op zaterdag wordy de frequentie pas na circa 21:00 uur in plaats van 19:00 uur verlaagd van 1x/uur naar 1x/2 uur. Tegelijkertijd wordt op zondag de frequentie verhoogd van 1x/2 uur naar 1x/uur. Alle ritten blijven hierbij alleen tussen Anrath Kirche en Kempen Bahnhof rijden. Tevens wordt de halte Bahnstraße aan de route toegevoegd.
Deze nieuwe lijn gaat als onderdeel van het XBus-netwerk de gehele week met een frequentie van 1x/uur tussen Kempen, Willich en Meerbusch rijden. Als gevolg komt lijn SB82 te vervallen.
Dienstregeling 2023 DSW21
Wijzigingen per 9 januari 2023
De route op het Logistikpark Westfalenhütte wordt gewijzigd. De haltes Warmbreitbandstraße, Kaltbandstraße en Logistikpark Westfalenhütte komen te vervallen. Tegelijkertijd wordt doordeweeks een extra late rit richting de halte Borsigplatz aan de dienstregeling toegevoegd.
Doordeweeks wordt weer tussen circa 15:00 en 20:00 uur gereden.
De frequentie wordt doordeweeks na circa 21:00 uur verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
De halte Hördemannshof wordt hernoemd in Schulzentrum Nette.
De halte Hördemannshof wordt hernoemd in Schulzentrum Nette.
De halte Hördemannshof wordt hernoemd in Schulzentrum Nette.
De halte Hördemannshof wordt hernoemd in Schulzentrum Nette.
Wijziging per 3 april 2023
De versterkingsrit die op zaterdag rond 14:00 uur van IKEA Logistikzentrum naar Dortmund Hauptbahnhof rijdt, komt te vervallen. Ter compensatie gaat een extra reguliere rit via IKEA Logistikzentrum rijden. De eerste rit op zaterdag van Mengede naar IKEA Logistikzentrum komt te vervallen en de ochtendrit naar Dortmund Hauptbahnhof die start te IKEA Logistikzentrum gaat voortaan in Mengede beginnen. Op zaterdag gaat rond 23:00 uur een rit richting Dortmund Hauptbahnhof via IKEA Logistikzentrum rijden. Tevens komt doordeweeks de versterkingsrit rond 13:00 uur van Dortmund Hauptbahnhof naar IKEA Logistikzentrum te vervallen.
Wijzigingen per 22 mei 2023
Doordeweeks tussen circa 9:00 en 18:00 uur wordt voortaan 1x/uur gereden tussen de haltes Lindenhorst en Mengede Bahnhof. De ritten doordeweeks tussen circa 18:00 en 20:00 uur komen te vervallen.
Doordeweeks tussen circa 13:00 en 16:00 uur komen de verdichtingsritten tussen Hörde Bahnhof en Schwerter Wald te vervallen. Hierdoor werd tijdens deze tijdsperiode een frequentie van 4x/uur aangeboden.
In de ochtendspits wordt zowel vanaf de halte Erikastraße als vanaf de halte Heideweg een versterkingsrit naar Hörde Bahnhof aan de dienstregeling toegevoegd.
De ritten tussen Zum Alten Flugfeld en Asseln Aplerbecker Straße worden doordeweeks opnieuw gesorteerd waardoor een deel van de ritten die normaal doorrijden naar Asseln Aplerbecker Straße voortaan eindigen te Zum Alten Flugfeld en vice versa. Hierdoor wordt doordeweeks rond 16:00 uur voor een korte periode 3x/uur van en naar Asseln Aplerbecker Straße gereden en een uur daarvoor valt op dit traject voortaan een gat van ongeveer een uur in de dienstregeling. Tegelijkertijd wordt in de ochtendspits de verdichtingsrit van de halte Funkturmsiedlung naar Asseln Aplerbecker Straße ingekort tot de halte Adi-Preißler-Allee.
In de ochtendspits worden drie versterkingsritten van Sölde Bahnhof naar Aplerbeck aan de dienstregeling toegevoegd en tegelijkertijd wordt in de omgekeerde richting het gat van 40 minuten in de ochtendspits opgevuld.
De verdichtingsritten tussen Asseln Aplerbecker Straße en Husen die doordeweeks buiten de vakanties tussen circa 8:00 en 18:00 uur rijden, komen grotendeels te vervallen. Uitzondering hierop zijn in de middag twee scholierenritten van Asseln Aplerbecker Straße naar Husen. Tevens gaat de ochtendspitsrit van Husen naar Asseln Aplerbecker Straße voortaan ook in de vakanties rijden.
De dienstregeling wordt licht gewijzigd. Met name richting Aplerbeck worden de gehele week verspreid over de dag enkele ritten geknipt te Brünninghausen Betriebshof.
Doordeweeks wordt voortaan ook tussen 8:00 en 13:00 uur gereden net als op zaterdag tussen circa 9:00 en 18:00 uur. Hierbij wordy een frequentie van 3x/uur gehanteerd.
Deze lijn gaat weer rijden met dezelfde frequenties als voorheen. Wel komen de ritten tussen 18:00 en 20:00 uur te vervallen.
De originele dienstregeling wordt grotendeels hersteld. In de ochtendspits wordt voortaan ook weer 3x/uur gereden tussen de haltes Am Kai en An der Palmweide. Waarbij een versterkingsrit vanaf zowel Hörde Bahnhof als An der Palmweide gaat rijden. In de middagspits wordt weer 2x/uur gereden tussen de haltes Am Kai en Brünninghausen Betriebshof en 1x/uur tussen de haltes Brünninghausen Betriebshof en An der Palmweide. De frequentie van 3x/uur tussen de haltes An der Palmweide en Otto-Hahn-Straße blijft de gehele dag gehandhaafd.
De verdichtingsritten doordeweeks tussen 6:00 en 8:30 uur en tussen 13:00 en 15:00 uur gaan voortaan ook weer in de vakanties rijden. Ook doordeweeks tussen 15:00 en 20:00 uur wordt de frequentie tussen de haltes Westfalenhallen en Spissenagelstraße verhoogd van 4x/uur naar 6x/uur. Hierbij wordt soms ook verder gereden naar Herdecke Schanze waardoor vaker dan 2x/uur werd gereden.
Doordeweeks wordt de frequentie tussen de haltes Rupinghofstraße en Jungferntal verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur. Tevens wordt in de ochtendspits een versterkingsrit vanaf zowel de Siepmannstraße, Jungferntal als Kirchlinde Zentrum naar de Rupinghofstraße aan de dienstregeling toegevoegd.
De dienstregeling wordt gewijzigd. Op zaterdag tussen circa 16:00 en 20:00 uur en op zondag tussen circa 11:00 en 20:00 uur wordt de frequentie verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur. Tevens wordt op zaterdag tussen circa 16:00 en 20:00 uur voortaan ook gereden tussen de haltes Castrop Münsterplatz en Schwerin Seniorenheim.
Voortaan wordt weer op zaterdagnacht tussen circa 1:00 en 3:00 uur gereden.
Voortaan wordt weer op zaterdagnacht tussen circa 1:00 en 3:00 uur gereden.
Voortaan wordt weer op zaterdagnacht tussen circa 1:00 en 3:00 uur gereden.
Voortaan wordt weer op zaterdagnacht tussen circa 1:00 en 3:00 uur gereden.
Voortaan wordt weer op zaterdagnacht tussen circa 1:00 en 3:00 uur gereden.
Voortaan wordt weer op zaterdagnacht tussen circa 1:00 en 3:00 uur gereden.
Voortaan wordt weer op zaterdagnacht tussen circa 1:00 en 3:00 uur gereden.
Voortaan wordt weer op zaterdagnacht tussen circa 1:00 en 3:00 uur gereden.
Voortaan wordt weer op zaterdagnacht tussen circa 1:00 en 3:00 uur gereden.
Voortaan wordt weer op zaterdagnacht tussen circa 1:00 en 3:00 uur gereden.
Voortaan wordt weer op zaterdagnacht tussen circa 1:00 en 3:00 uur gereden.
Voortaan wordt weer op zaterdagnacht tussen circa 1:00 en 3:00 uur gereden.
Voortaan wordt weer op zaterdagnacht tussen circa 1:00 en 3:00 uur gereden.
Voortaan wordt weer op zaterdagnacht tussen circa 1:00 en 3:00 uur gereden.
Voortaan wordt weer op zaterdagnacht tussen circa 1:00 en 3:00 uur gereden.
Voortaan wordt weer op zaterdagnacht tussen circa 1:00 en 3:00 uur gereden.
Voortaan wordt weer op zaterdagnacht tussen circa 1:00 en 3:00 uur gereden.
Wijzigingen per 22 juni 2023
De doordeweekse ritten tussen Dortmund Hauptbahnhof en Fredenbaum gaan niet langer in de vakanties rijden.
De ritten tussen Dortmund Hauptbahnhof en Dortmund Hafen gaan niet langer in de vakanties rijden.
Voortaan wordt van maandag tot en met zaterdag ook tussen circa 18:00 en 19:00 uur gereden. De ritten gaan hierbij van Hörde Bahnhof naar Hacheney rijden en van de Godefriedstraße naar Hörde Bahnhof.
Voortaan wordt van maandag tot en met zaterdag ook tussen circa 18:00 en 19:00 uur gereden. De ritten gaan hierbij uitsluitend van Hacheney naar de halte Godefriedstraße rijden.
Doordeweeks wordt in de ochtend een extra vroege rit van Kirchlinde naar de Reinoldikirche aan de dienstregeling toegevoegd.
Op zondag wordt de frequentie de gehele dag verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
Dienstregeling 2023 HCR
Wijziging per 13 februari 2023
De eerste twee ritten doordeweeks tussen Herne Mitte en de halte Zechenring gaan voortaan van en naar de halte Friedrich der Große rijden.
Dienstregeling 2023 HST
Wijzigingen per 11 juni 2023
De halte Hunsdieker Weg/Marienhof wordt hernoemd in Marienhof.
Doordeweeks weordt voortaan vanaf 15:30 uur in plaats van 17:00 uur vanaf Dortmund Syburg gereden en op zaterdag vanaf 14:30 uur in plaats van 16:00 uur. In de late avond komt op deze dagen wel een rit van en naar Dortmund Syburg te vervallen. Het aantal ritten naar Dortmund Syburg blijft gelijk.
Deze lijn gaat voortaan naar Spielbrink rijden in plaats van Westerbauer. Hiermee wordt het eindpunt uitgewisseld met lijn 543. Het traject tussen Hagen Hauptbahnhof en Haspe wordt gewijzigd en verloopt voortaan net als lijn 543 via Buschey en Kückelhausen in plaats van Wehringhausen waardoor op het overlappende traject een verhoogde frequentie ontstaat. Hiermee wordt de route in Wehringhausen uitgewisseld met lijn 525. Tevens wordt in de ochtendspits tussen Bathey en Kabel de frequentie verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
Op deze lijn vervallen de versterkingsritten tussen Hagen Hauptbahnhof en Loxbaum die van maandag tot en met zaterdag tot circa 20:00 uur voor een frequentie van 4x/uur op dit traject verzorgen. Ter compensatie gaat voor de bediening van de Fachhochschule en de FernUniversität lijn 540 tijdens de spitsuren rijden.
Op deze lijn wordt op zondag de frequentie tussen Hagen Hauptbahnhof en Eilperfeld tussen circa 10:00 en 19:00 uur verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
Deze lijn komt te vervallen. Het traject wordt overgenomen door lijn CE52 die ook het gedeelte tussen Vossacker en Hagen Hauptbahnhof van lijn SB72 overneemt. De dienstregeling blijft hierbij grotendeels ongewijzigd.
De route wordt op meerdere punten gewijzigd. Voortaan wordt niet langer naar Gevelsberg Knapp gereden maar altijd naar Westerbauer. Het traject naar Gevelsberg Knapp wordt voortaan verzorgd door lijn 543. In oostelijke richting wordt de route vanaf Wehringhausen grotendeels van lijn 525 naar Berchem overgenomen. Nieuw is dat rond de schooltijden 2x/uur in plaats van 1x/uur van en naar Berchum wordt gereden en dat voortaan een snellere route via de Fachhochschule Südwestfalen gereden wordt. Voor lijn 521 wordt voor de helft van de ritten van maandag tot en met zaterdag een eindpunt in Halden bij de halte Lange Eck ingericht en in de late avond wordt een extra late rit van Berchum naar Hagen Stadtmitte aan de dienstregeling toegevoegd. Lijn 525 neemt op zijn beurt de route tussen Wehringhausen en Hagen Hauptbahnhof over en het trajectgedeelte naar Lennetal wordt voortaan door lijn 528 verzorgd. Hierbij wordt de halte Feldmühlenstraße hernoemd in Waelzholz Halden.
Lijn SB72 komt te vervallen waarbij het traject tussen Vossacker en Hagen Hauptbahnhof wordt overgenomen door lijn CE52 en het traject tussen Hagen Hauptbahnhof en Hohenlimburg door lijn 522. Op lijn 522 worden enkele tussengelegen haltes aan de route toegevoegd en wordt de route tussen Hagen Hauptbahnhof en Hagen Stadtmitte verlegd naar de Körnerstraße.
Deze lijn gaat vanaf Kückelhausen voortaan via Wehringhausen naar Hagen Hauptbahnhof rijden waarmee de route werd uitgewisseld met lijn 514. Vanaf Hagen Hauptbahnhof wordt de route van lijn 528 naar Boele overgenomen. Lijn 521 neemt de directe route naar Hagen Stadtmitte en Berchum over. Op lijn 525 worden de gehele week extra late ritten aan de dienstregeling toegevoegd waardoor de dienstregeling tegen 23:00 uur eindigt.
Deze lijn wordt volledig overgenomen door lijn 525. De gehele week wordt een extra late rit aan de dienstregeling toegevoegd. De nieuwe lijn 528 neemt het traject tussen Hagen Hauptbahnhof en Lennetal over van lijn 521. Hierbij werd de halte Feldmühlenstraße hernoemd in Waelzholz Halden.
Deze lijn komt te vervallen en wordt volledig geïntegreerd in lijn 539. De dienstregeling blijft hierbij ongewijzigd.
Deze lijn komt te vervallen en wordt geïntegreerd in lijn 543.
Op deze lijn komt het traject tussen Hohenlimburg en Im Sibb te vervallen. Dit traject wordt voortaan verzorgd door lijn CE51.
Deze lijn wordt geïntroduceerd tussen Oege, Hohenlimburg en Obernahmer. Hiermee wordt de bediening van Oege overgenomen van lijn 539 net als de versterkingsritten naar Obernahmer van lijn 538. Door de komst van lijn 537 kan ook de belbuslijn T2 naar Oege komen te vervallen. Tevens wordt de halte Giebel hernoemd in Walzwerk 1810.
De route van lijn 538 wordt vanaf Vorhalle verlengd naar Herdecke. Tegelijkertijd vervallen de verdichtingsritten van maandag tot en met zaterdag tussen Elsey, Hohenlimbrug en Obernahmer. Deze ritten worden deels overgenomen door lijn 537. Tevens wordt de halte Giebel hernoemd in Walzwerk 1810.
Op deze lijn wordt de route tussen Hohenlimburg en Unternahmer versneld met uitzondering van enkele scholierenritten in de middag die via Oege blijven rijden. Lijn 537 wordt geïntroduceerd om de bediening van Oege over te nemen. Tegelijkertijd wordt de route van lijn 539 vanaf Hohenlimburg verlengd naar Reh waardoor lijn 530 kwam te vervallen.
Ter compensatie voor de vervallen verdichtingsritten op lijn 515 gaat lijn 540 tijdens de spitsuren een snelle verbinding aanbieden.
De halte Hoesch wordt hernoemd in Waelzholz Kabel.
Deze lijn gaat niet langer naar Spielbrink rijden maar afwisselend naar Baukloh en Gevelsberg Knapp. De route naar Westerbauer wordt overgenomen van lijn 514 en de vertakking naar Baukloh en Gevelsberg Knapp van de lijnen 532 en 521 respectievelijk. Het traject naar Spielbrink wordt voortaan verzorgd door lijn 514. Tevens wordt de halte C.D. Wälzholz hernoemd in Waelzholz Fley.
Deze nieuwe lijn vervangt lijn SB71. Hierbij worden de haltes tussen Hagen Hauptbahnhof en Hagen Stadtmitte in de route opgenomen. Tegelijkertijd wordt de route van lijn CE51 verlengd naar Im Sibb. Dit traject wordt overgenomen van lijn 534.
Deze nieuwe lijn vervangt lijn SB72. Lijn CE52 gaat hierbij doorrijden naar Boloh via de route van lijn 520. Het traject tussen Hagen Hauptbahnhof en Hohenlimburg van lijn SB72 wordt overgenomen door lijn 522.
Deze lijn komt te vervallen en wordt vervangen door lijn CE51. Hierbij worden de haltes tussen Hagen Hauptbahnhof en Hagen Stadtmitte in de route opgenomen. Tegelijkertijd wordt de route van lijn CE51 verlengd naar Im Sibb. Dit traject wordt overgenomen van lijn 534.
Deze lijn komt te vervallen en wordt tussen Vossacker en Hagen Hauptbahnhof vervangen door lijn CE52. Lijn CE52 gaat hierbij doorrijden naar Boloh via de route van lijn 520. Het traject tussen Hagen Hauptbahnhof en Hohenlimburg van lijn SB72 wordt overgenomen door lijn 522.
Deze lijn gaat alleen nog rijden tussen de haltes Ambrock en Klinik Ambrock. Het aantal ritten blijft hierbij ongewijzigd.
Deze lijn komt te vervallen door de introductie van lijn 537.
De halte Giebel wordt hernoemd in Walzwerk 1810.
De halte Hunsdieker Weg/Marienhof wordt hernoemd in Marienhof.
Dienstregeling 2023 KVS
Wijziging per 25 juni 2023
De route in Neersen wordt gewijzigd. Voortaan wordt een lusroute door Neersen gereden. Hierbij worden de haltes Bengdbruchstraße en Ramshof in gebruik genomen. De scholierenritten blijven met een uitzondering van een enkele rit in beide richtingen via de haltes Am Schwarzen Pfuhl en Neersen Friedhof rijden. In de ochtendspits wordt een extra scholierenrit van Anrath Bahnhof naar de Ulmenstraße aan de dienstregeling toegevoegd.
Dienstregeling 2023 NEW Mobil AG
NEW Mobil AG is het moederbedrijf van de vervoerders NEW VIE en NEW MöBus.
Wijziging per 11 december 2022
De halte Kipshoven wordt hernoemd in Kipshoven Kieswerk en de halte Moorshoven in Moorshoven Landstraße.
Wijziging per 25 juni 2023
De route wordt uitgebreid. In Mönchengladbach wordt vanaf het Hauptbahnhof doorgereden naar de SMS-Campus.
Dienstregeling 2023 NIAG
Wijzigingen per 11 december 2022
Deze lijn wordt opgeheven.
De halte Rabenstraße wordt hernoemd in Scheiferskamp.
Aan het begin van de middagspits wordt buiten de vakanties een belbusrit van Pfalzdorf Katholische Kirche via Pfälzerheim terug naar Pfalzdorf Katholische Kirche aan de dienstregeling toegevoegd. De overlappende belbusrit van Goch Gymnasium naar Pfalzdorf Katholische Kirche vervalt hierdoor van maandag- tot en met donderdagmiddag. In de ochtendspits komt een scholierenrit van Pfalzdorf Katholische Kirche naar de Leni-Valk-Realschule te vervallen. Tegelijkertijd wordt de halte Pfalzdorf Heidekamp aan de route toegevoegd.
Aan het begin van de middagspits wordt een rit van Pfalzdorf Katholische Kirche naar Schreiner Janhsen aan de dienstregeling toegevoegd. Deze rit gaat buiten de vakanties als reguliere lijndienst rijden en in de vakanties als belbus. Hierdoor wordt een gat van twee uur opgevuld.
In de ochtendspits wordt een directe scholierenrit van Kessel Schule naar de Don-Bosco-Schule aan de dienstregeling toegevoegd.
Deze lijn wordt als snelbus tussen Nieukerk en Straelen geïntroduceerd.
Deze lijn gaat onderdeel van het XBus-netwerk de gehele week met een frequentie van 1x/uur tussen Kleve, Kalkar en Rees rijden.
Wijzigingen per 16 april 2023
Voortaan gaan de meeste ritten die als vaste lijndienst rond Aldekerk rijden via de halte Aldekerk Schule in plaats van Aldekerk Kirche rijden.
De halte Bahnhofstraße wordt hernoemd in Altkalkarer Straße.
De halte Bahnhofstraße wordt hernoemd in Altkalkarer Straße.
De halte Bahnhofstraße wordt hernoemd in Altkalkarer Straße.
De halte Bahnhofstraße wordt hernoemd in Altkalkarer Straße.
De halte Bahnhofstraße wordt hernoemd in Altkalkarer Straße.
De halte Bahnhofstraße wordt hernoemd in Altkalkarer Straße.
Wijziging per 8 mei 2023
De dienstregeling wordt gewijzigd. Het eindpunt wordt verplaatst van Emmerich Industriegebiet naar het Gesundheidswohnpark waardoor de route fors wordt gewijzigd. De frequentie wordt gewijzigd naar van 1x/uur met enkele gaten van meerdere uren richting Emmerich Bahnhof naar grofweg 1x/1,5 uur waarbij een gedeelte van de ritten doordeweeks via een directe route gaat rijden. De afwijkende dienstregeling in de ochtendspits blijft behouden. Doordeweeks rond 13:00 uur gaat buiten de vakanties een rit doorrijden naar de Wilkenshofweg.
Wijzigingen per 14 mei 2023
De halte Pestalozzischule wordt hernoemd in Astrid-Lindgren-Schule.
De halte Pestalozzischule wordt hernoemd in Astrid-Lindgren-Schule.
De halte Pestalozzischule wordt hernoemd in Astrid-Lindgren-Schule.
De halte Pestalozzischule wordt hernoemd in Astrid-Lindgren-Schule.
De halte Pestalozzischule wordt hernoemd in Astrid-Lindgren-Schule.
Deze lijn wordt als snelbus tussen Aldekerk, Wachtendonk en Herongen geïntroduceerd.
Wijzigingen per 6 augustus 2023
Deze nieuwe lijn gaat enkele ritten rijden ten behoeve van de scholen in Issum.
Deze nieuwe lijn gaat enkele ritten rijden ten behoeve van de scholen in Issum.
Deze nieuwe lijn gaat enkele ritten rijden ten behoeve van de scholen in Issum.
De route wordt gewijzigd. De haltes Vynener Straße, Lohscher Weg, Bahnübergang en Wüldersweg komen te vervallen. Tegelijkertijd wordt de halte Mühlenstraße aan de route toegevoegd.
In de middag wordt een extra belbusrit van de Sankt-Martini-Schule naar de Geschwister-Scholl-Schule aan de dienstregeling toegevoegd.
In de ochtendspits wordt een scholierenrit van Goch Bahnhof naar Pfalzdorf Katholische Kirche aan de dienstregeling toegevoegd.
Dienstregeling 2023 Rheinbahn
Wijzigingen per 9 januari 2023
De route wordt licht gewijzigd. De bediening van de halte Lintorf Kirche komt te vervallen. Tegelijkertijd worden de haltes Lintorf Sportplatz/Manege en Hülsenbergweg in de route opgenomen.
Er wordt een buurtbus voor Mettmann geïntroduceerd. Deze lijn gaat van maandag tot en met zaterdag met een frequentie van 1x/1,5 uur rijden.
Wijziging per 16 april 2023
De dienstregeling wordt uitgebreid. De gehele week worden rond 20:00 uur enkele ritten aan de dienstregeling toegevoegd tussen Hilden Gabelung en de Dorotheen-Viertel.
Wijzigingen per 7 augustus 2023
De halte Victoriaplatz/Klever Straße wordt hernoemd in ERGO-Platz/Klever Straße.
De halte Victoriaplatz/Klever Straße wordt hernoemd in ERGO-Platz/Klever Straße.
De halte Airport City West wordt aan de route toegevoegd. Tegelijkertijd wordt de halte Flughafenverwaltung hernoemd in Airport City Ost.
De halte Victoriaplatz/Klever Straße wordt hernoemd in ERGO-Platz/Klever Straße.
De dienstregeling wordt uitgebreid. In het weekend vervallen de gaten van twee uur net als het gat van drie uur op zondag. Hierdoor wordt een doorgaande frequentie van 1x/uur aangeboden. Als gevolg komen in het weekend enkele ritten op lijn 754 te vervallen.
De route in Mülheim wordt ingekort tot Saarn waarbij het eindpunt komt te liggen bij de halte Alte Straße. De route via Holthausen en Fischenbeck naar Mülheim Hauptbahnhof wordt overgenomen door de lijnen 139 en 151. Tevens komen op lijn 753 de ritten in de avonduren te vervallen.
De dienstregeling wordt gewijzigd doordat lijn 752 in het weekend vaker gaat rijden. Op lijn 754 komt in het weekend een gedeelte van de ritten te vervallen. Hierdoor wordt op zondag standaard een frequentie van 1x/uur aangeboden in plaats van afwisselend 1x/uur of 2x/uur. Op zaterdag komen aan het einde van de ochtend en gedurende de middag een aantal ritten te vervallen. Hierdoor vervalt de korte periode van 3x/uur op zaterdagmiddag.
De halte Airport City West wordt aan de route toegevoegd. Tegelijkertijd wordt de halte Flughafenverwaltung hernoemd in Airport City Ost.
De route in Heiligenhaus wordt licht gewijzigd. De eenrichtingshaltes Linderfeldstraße en Rathaus worden vervangen door de halte Forum Hitzbleck.
De halte Flughafenverwaltung wordt hernoemd in Airport City Ost.
De route wordt licht gewijzigd. Voortaan wordt de halte Flughafen Terminal A/B/C ook richting Flughafen Bahnhof bediend. Tegelijkertijd wordt de halte Flughafenverwaltung hernoemd in Airport City Ost.
De route wordt licht gewijzigd. De halte Linderfeldstraße komt te vervallen en wordt vervangen door de halte Bahnhofstraße.
Dienstregeling 2023 Ruhrbahn
Wijzigingen per 23 december 2022
De lusroute wordt hersteld. Voortaan wordt weer via Eiberg en Freisenbruch terug naar Steele gereden.
De lusroute wordt hersteld. Voortaan werd weer via Horst terug naar Steele gereden.
De route via Freisenbruch en Eiberg wordt hersteld. Als gevolg hiervan komt lijn NE51 te vervallen.
Deze lijn wordt opgeheven vanwege het herstellen van de oorspronkelijke route van lijn NE5.
Wijzigingen per 7 augustus 2023
Het traject tussen Mülheim Stadtmitte en het Hauptfriedhof komt te vervallen en wordt overgenomen door lijn 130 waarbij de halte Wertgasse wordt hernoemd in Evangelisches Krankenhaus. Op de rest van het traject weordt de dienstregeling ongewijzigd voortgezet.
In de vroege ochtend gaan meer ritten starten bij de halte Berliner Platz en de laatste rit van de dag gaat doorrijden naar deze halte. De gehele week wordt een extra late rit van Oberhausen Neumarkt naar Mülheim Stadtmitte aan de dienstregeling toegevoegd. Tevens wordt de halte Weißenburger Straße hernoemd in Sankt-Marien-Hospital.
Deze lijn wordt versneld tussen Oberhausen en Mülheim. Hierbij wordt de route via Mülheim West overgenomen van lijn 128 die als gevolg komt te vervallen. De uitgebreide route via Speldorf en Broich komt voor lijn 122 te vervallen en wordt overgenomen door lijn 129. Hierbij wordt de halte Stadion hernoemd in Naturbad. Tevens wordt op lijn 122 de frequentie in de avonduren op het Mülheimse gedeelte verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
Deze lijn krijgt het nieuwe lijnnummer 125. Hierbij worden een aantal veranderingen doorgevoerd. Zo wordt de frequentie overdag verhoogd van 2 of 3x/uur naar 4x/uur en in de avonduren wordt zo goed als de gehele route 2x/uur gereden in plaats van trajectdelen die 1x/uur worden bediend. Tegelijkertijd wordt het traject tussen de haltes Peterstraße en Speldorf Friedhof weer door een groot gedeelte van de ritten bediend.
Dit is het nieuwe lijnnummer voor lijn 124.
Deze lijn wordt opgeheven. Het traject tussen Mülheim Hauptbahnhof en Styrum wordt overgenomen door lijn 122 en het traject tussen Styrum en Alstaden wordt overgenomen door lijn SB90. Op het laatstgenoemde traject wordt de halte Grenze Alstaden hernoemd in Ruhrstadion.
Deze lijn gaat vanaf Styrum voortaan doorijden naar Raffelberg, Speldorf en Broich ter compensatie voor het vervallen van lijn 122 op dit traject. Het traject naar Alstaden dat eenmaal doordeweeks werd bediend komt te vervallen. Aan de andere zijde wordt de route vanaf Heißen verlengd naar Frohnhausen via de route van lijn 138. De directe route tussen Heißen en het Rhein-Ruhr-Zentrum wordt overgenomen door lijn 151. Op lijn 129 wordt de frequentie van maandag tot en met zaterdag verhoogd naar 2x/uur over de gehele route. Ook wordt voortaan op zondag gereden.
Deze lijn wordt vanaf de halte Hauptfriedhof verlengd naar Mülheim Hauptbahnhof ter compensatie voor het vervallen van lijn 104 op dit traject. De halte Wertgasse wordt hierbij hernoemd in Evangelisches Krankenhaus.
Deze lijn komt te vervallen waarbij het traject tussen Mülheim Hauptbahnhof en Saarn wordt overgenomen door lijn 135. Voor het traject naar Heidkamp kan voortaan van de overige lijnen gebruik gemaakt worden.
Deze lijn wordt op meerdere punten gewijzigd. De route in Speldorf wordt fors versneld. Hierbij wordt voortaan direct naar Lierberg gereden waarna een uitgebreide route rondom Uhlenhorst wordt gehanteerd. Als gevolg hiervan wordt voortaan via de haltes Veilchenweg, Uhlenhorst en Schneisberg gereden in plaats van Speldorf Friedhof en Broich Friedhof. Tevens wordt de route vanaf Mintard verlengd naar Kettwig en wordt de halte Saalestraße hernoemd in HafenCenter.
Deze lijn gaat het traject tussen Mülheim Hauptbahnhof en Saarn overnemen van lijn 133. Tegelijkertijd wordt de dienstregeling uitgebreid. De gehele week wordt overdag standaard een frequentie van 4x/uur gehanteerd en in de avonduren van 2x/uur. Het traject naar de Nordhafen wordt voortaan ook op zaterdagavond bediend en in de ochtendspits wordt op het traject naar Saarn 8x/uur gereden. Tevens wordt de halte Saalestraße hernoemd in HafenCenter.
Voor deze lijn komt het traject tussen Haarzopf en Heißen te vervallen, dit traject wordt overgenomen door lijn 139. Op lijn 136 wordt in Dümpten de route gewijzigd. Voortaan wordt via de haltes Oberdümpten en Sportanlage Wenderfeld in plaats van Dümpten Friedhof gereden. Tegelijkertijd komen de ritten in de avonduren te vervallen.
Deze lijn komt te vervallen en wordt geïntegreerd in lijn 129.
Deze nieuwe lijn gaat rijden tussen Haarzopf, Heißen, Holthausen, Saarn en Broich. Het traject tussen Haarzopf en Heißen wordt overgenomen van lijn 136 en het traject tussen Heißen en Saarn van de lijnen 753 en T11.
Deze lijn wordt vanaf Mülheim verlengd naar Fischenbeck, Heißen en het Rhein-Ruhr-Zentrum en vervangt daarmee gedeeltes van de lijnen 129, 753 en T11. Tevens wordt de halte Wertgasse hernoemd in Evangelisches Krankenhaus.
Dit is een nieuwe lijn die uit lijn NE3 is ontstaan.
Deze lijn komt te vervallen en wordt in Speldorf en Broich vervangen door de lijnen NE9 en NE10. Het traject tussen Raffelberg en Styrum wordt niet langer bediend en de haltes in Styrum worden voortaan bediend door lijn T9.
Deze lijn wordt gesplitst in de lijnen NE1 en NE3 die samen in tegengestelde richting gaan rijden en doordoor een ringlijn vormden. Hierbij wordt de route in Dümpten gewijzigd. Voortaan wordt via Sportanlage Wenderfeld gereden in plaats van de haltes Dümpten Friedhof en Neuer Friedhof.
Deze lijn gaat voortaan rijden tussen Mülheim Stadtmitte en Flughafen. Het traject naar Abzweig Aktienstraße wordt overgenomen door lijn NE9 en een gedeelte van de lusroute in Holthausen door lijn NE5. Lijn NE4 neemt op zijn beurt het traject naar Mülheim Flughafen over van lijn T4 die als gevolg komt te vervallen. Tevens wordt de halte Wertgasse hernoemd in Evangelisches Krankenhaus en de halte Weißenburger Straße in Sankt-Marien-Hospital.
Deze lijn neemt het traject tussen Mülheim Stadtmitte en het Rhein-Ruhr-Zentrum over van lijn NE9. Hierbij wordt de route omgelegd via Holthausen ter compensatie voor een gedeelte van lijn NE4. De bediening van enkele haltes tussen Mülheim Stadtmitte en Fischerbeck die voorheen door lijn NE9 werden bediend, wordt overgenomen door lijn T4.
Deze lijn gaat niet langer tussen Mülheim Stadtmitte en het Rhein-Ruhr-Zentrum rijden maar gaat voortaan naar Essen Abzweig Aktienstraße rijden waarmee een gedeelte van lijn NE4 wordt overgenomen. Het traject naar het Rhein-Ruhr-Zentrum wordt overgenomen door lijn NE5 die voortaan via Holthausen gaat rijden. Enkele haltes van de NE9 die niet langer bediend worden, worden voortaan door lijn T4 bediend. Tevens wordt het traject tussen Duisburg Hauptbahnhof en Mülheim Stadtmitte gewijzigd. Ter compensatie voor het vervallen van lijn NE2 wordt een uitgebreide route door Speldorf gereden. In Duisburg komt de uitgebreide route door Neudorf juist te vervallen.
Deze lijn blijft in hoofdlijnen dezelfde route rijden, echter wordt de route op drie punten gewijzigd. De bediening van de halte Goetheplatz komt te vervallen en in Broich en Saarn wordt de route fors gewijzigd. Voortaan wordt in Saarn een grote lusroute gereden en in Broich wordt een gedeelte van de route van de lijnen NE2 en T8 overgenomen. De vervallen route in Broich van lijn NE10 wordt voortaan door T8 bediend.
Deze lijn gaat voortaan als bus in plaats van tram rijden. Voortaan wordt op vrijdag- en zaterdagnacht de gehele route gereden. Tevens wordt richting Mülheim de route verlegd via de halte Dieter-aus-dem-Siepen-Platz en komt een enkele korte vroege rit te vervallen.
Voortaan wordt op lijn NE5 in plaats van NE9 aangesloten.
De frequentie wordt verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. Bij de halte Goetheplatz wordt niet langer aangesloten op de lijnen NE3 en NE10 maar op lijn NE9 en bij de halte Freiherr-vom-Stein-Straße op de lijnen NE1 en NE3 in plaats van lijn NE3.
Deze lijn wordt verlengd van de halte Blumendeller Straße naar de Rosendeller Straße. De frequentie wordt verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur. De aansluiting bij de halte Heißen Kirche op de lijnen NE3 en NE9 komt te vervallen en wordt overgenomen door de lijnen NE1, NE3 en NE5.
Deze lijn komt te vervallen en wordt vervangen door lijn NE4. De nieuwe lijn T4 gaat voortaan tussen de haltes Oststraße en Walkmühle rijden en neemt daarmee enkele haltes die voorheen door lijn NE9 werden bediend over.
Deze lijn wordt verlengd van Menden naar Saarn.
Deze lijn wordt verlengd van Mintard naar Kettwig.
Het eindpunt wordt verlegd van de halte Strippchens Hof naar de halte Holzstraße doordat de route in Broich van lijn NE10 wordt gewijzigd. De frequentie op lijn T8 wordt verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur.
De route wordt verlengd naar de halte Medl door het vervallen van lijn NE2. Tegelijkertijd wordt de frequentie op lijn T9 verlaagd van 2x/uur naar 1x/uur.
Voortaan wordt op lijn NE5 in plaats van NE9 aangesloten.
Het traject tussen Heißen en Fischenbeck komt te vervallen. Dit traject wordt overgenomen door de lijnen 139 en 151.
Dienstregeling 2023 SR
Wijzigingen per 11 december 2022
De halte Friedhof bij de kruising met de Goethestraße wordt hernoemd in Goethestraße en de halte Friedhof bij de kruising met de Pfarrstraße wordt aan de route toegevoegd. Tevens wordt de halte Markt/Taubengasse hernoemd in Taubengasse.
De halte Markt/Taubengasse wordt hernoemd in Taubengasse.
De halte Friedhof bij de kruising met de Goethestraße wordt hernoemd in Goethestraße en de halte Friedhof bij de kruising met de Pfarrstraße wordt aan de route toegevoegd. Tevens wordt de halte Markt/Taubengasse hernoemd in Taubengasse en wordt de halte Oststraße verplaatst waardoor deze halte niet langer op verzoek wordt bediend.
De route rondom Lennep wordt gewijzigd. Voortaan wordt eerst via Hasenberg gereden voordat Lennep wordt bediend. Tegelijkertijd wordt tussen Lennep en Hackenberg de route uitgebreid. Hiermee wordt de route van lijn NE19 deels overgenomen.
De route rondom Lennep wordt gewijzigd. Voortaan wordt eerst via Lennep gereden voordat Hasenberg wordt bediend. Tegelijkertijd wordt tussen Lennep en Hackenberg de route beperkt. Hiermee wordt de route van lijn NE14 deels overgenomen. In de omgekeerde richting wordt de halte Mollplatz aan de route toegevoegd.
Dienstregeling 2023 STOAG
Wijzigingen per 8 januari 2023
De halte Babcock Werk 1 wordt hernoemd in Quartier 231.
De laatste rit van Hirschkamp naar Holten Bahnhof komt te vervallen. Tevens wordt de halte Rabenstraße hernoemd in Scheiferskamp.
De halte Babcock Werk 1 wordt hernoemd in Quartier 231 en de halte Hermannstraße in Drostenkampstraße.
De dienstregeling wordt uitgebreid. Van maandag tot en met zaterdag wordt rond 4:30 uur een extra vroege rit van Sterkrade naar Im Lekkerland ingericht en rond 23:30 uur een extra late rit van Im Lekkerland naar Sterkrade.
De dienstregeling wordt gewijzigd. Doordeweeks gaat aan het einde van de ochtendspits een extra rit naar Lebenshilfe Königshardt rijden en rond het middaguur een extra rit vanaf Lebenshilfe Königshardt. Op zaterdag gaan de ritten voor 9:00 uur ook rijden tussen de haltes Wehrstraße en Heifeskamp. Tevens wordt de halte Johannesschule hernoemd in Astrid-Lindgren-Schule en de halte Schladschule in Hausbergstraße.
In het weekend wordt een extra vroege rit van Oberhausen Hauptbahnhof naar het Fröbelplatz aan de dienstregeling toegevoegd.
De gehele week komt de laatste rit van de dag van de halte Taunusstraße naar de Teutoburger-/Rothebuschstraße te vervallen. Tevens gaat op zaterdag een extra vroege rit van de halte Taunusstraße naar Oberhausen Hauptbahnhof rijden. Tegelijkertijd wordt de halte Babcock Werk 1 hernoemd in Quartier 231 en de halte Jakob-Plum-Straße in Rothebuschstraße.
De halte Rabenstraße wordt hernoemd in Scheiferskamp.
Op zowel vrijdag- als zaterdagnacht vervalt de laatste rit van Sterkrade Bahnhof naar het Ruhrpark. Tevens wordt de halte Jakob-Plum-Straße hernoemd in Rothebuschstraße.
Wijzigingen per 7 augustus 2023
Doordeweeks wordt een extra vroege rit van Hirschkamp naar Sterkrade aan de dienstregeling toegevoegd.
De route wordt verlengd van Alstaden naar Mülheim Styrum ter compensatie voor het vervallen van lijn 128. De frequenties blijven hierbij ongewijzigd gehandhaafd. Wel wordt de halte Grenze Alstaden hernoemd in Ruhrstadion.
Dienstregeling 2023 SWN
Wijziging per 9 januari 2023
De route wordt verlengd. Voortaan wordt ook tussen Neuss Hauptbahnhof en de halte Zolltor gereden. Tevens wordt in de ochtendspits voortaan in beide richtingen 2x/uur gereden in plaats van alleen richting Neuss Hauptbahnhof en de ritten gaan zowel beginnen als eindigen bij de halte Hauptfriedhof.
Dienstregeling 2023 VER
Wijzigingen per 9 januari 2023
De route van de ochtendspitsrit van Haspe naar Breckerfeld wordt gewijzigd. Deze rit gaat voortaan een uitgebreide route via de Schule Oberbauer rijden in plaats van via de halte Oberbauer.
In de ochtendspits gaat de scholierenrit van Wetter Bahnhof naar Westerbauer Bahnhof voortaan starten bij de halte Harkortsee.
De halte Dreifeldhalle wordt hernoemd in ArENa.
De twee versterkingsritten in de ochtendspits van Ennepetal Busbahnhof naar Friedenshöhe worden ingekort tot het Berufskolleg.
In de ochtendspits vervalt een scholierenrit van Auf dem Schnee via de versnelde route naar het Friedrich-Harkort-Gymnasium.
In de ochtendspits vervallen de twee ritten van de halte Friedenshöhe naar de Heinrich-Heine-Straße. Tevens gaat de ochtendspitsrit vanaf de halte Heinrich-Heine-Straße naar Ennepetal Busbahnhof voortaan starten bij de halte Berufskolleg. Hierdoor komt de bediening van Homberge volledig te vervallen.
In de ochtendspits gaat de rit van Schule Oberbauer naar Ennepetal Gymnasium voortaan starten bij de halte Voerde. Tevens gaat de middagrit vanaf Niedernheede voortaan een uitgebreide route door Oberbauer rijden.
De halte Dreifeldhalle wordt hernoemd in ArENa.
Dienstregeling 2023 Vestische
Wijzigingen per 9 januari 2023
Voor de bediening van de Gleiwitzer Straße wordt een belbuslijn opgericht. Er wordt van maandag tot en met zaterdag met een frequentie van 2x/uur gereden en op zondag met een frequentie van 1x/uur.
De halte Schacht 10 wordt aan de route toegevoegd.
De dienstregeling wordt uitgebreid. In de avonduren wordt afhankelijk van het trajectgedeelte één of twee uur langer doorgereden en in het weekend wordt de dienstregeling een uur eerder opgestart.
Doordeweeks wordt een extra vroege belbusrit van de halte Jahnstraße naar Haltern am See Bahnhof aan de dienstregeling toegevoegd.
Wijziging per 1 april 2023
De rit van en naar de Jugendherberge gewijzigd. Deze rit gaat voortaan ook in de vakanties rijden.
Wijzigingen per 22 juni 2023
De halte Alte Waldschule komt te vervallen.
De halte Zeche Wulfen wordt vervangen door de halte Große Heide. Tevens wordt de halte Thüringerstraße in de route opgenomen. Deze halte wordt uitsluitend doordeweeks bediend.
