Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Metro nieuw.svg
Metrolijn E
Vervoerder(s) RET
Concessie Rail Rotterdam
Lijnsoort Metro
Stadsdienst Rotterdam
Formule LogoRnet.png
Materieel (R)SG3
Rijdt sinds 11 december 2011
Voorganger(s) E
Frequenties
Spits 6x/uur
Spits (vakantie) 4x/uur (kerst, zomer)
Dal 6x/uur
Dal (vakantie) 4x/uur (kerst, zomer)
Avond 4x/uur
Zaterdag 4-6x/uur
Zaterdag (vakantie) 4x/uur (kerst, zomer)
Zondag 4x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Bestand:Metronet Rotterdam 2013 lijn E.svg
Het traject van lijn E op de metrokaart van Rotterdam.
Lijn E bij station Den Haag Laan van NOI.

Lijn E rijdt van station Den Haag Centraal via Leidschenveen, Pijnacker, Rodenrijs, station Rotterdam Centraal, het centrum van Rotterdam (Beurs) en Zuidplein naar Slinge.

Omleiding

Let op: verstoring
Wegens aanleg van een nieuw metrospoor naar de werkplaats Kleiweg wordt deze lijn omgeleid. Dit zal duren van 31 maart 2018 t/m 2 april 2018, einde dienst, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden.

Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder.


Legenda: Vervallen halte =   / Huidige halte =   / Tijdelijke halte =  

Gedurende deze periode rijdt lijn E niet tussen Melanchthonweg en Blijdorp. Op dit traject kan gebruik worden gemaakt van tramlijn 125.

Route

Geschiedenis

In 2006 is in het kader van het project RandstadRail de Hofpleinlijn, de spoorlijn van Rotterdam Hofplein naar Den Haag, omgebouwd naar een metro/sneltramlijn: de RandstadRail Erasmuslijn. Eind 2009 is de naam veranderd in Metrolijn E. Deze lijn is met een tunnel, het zogenaamde Statenwegtracé, aangesloten op de Rotterdamse Metro bij station Rotterdam Centraal. Dit trajectdeel is geopend op 16 augustus 2010, het voormalige eindstation Hofplein is sindsdien gesloten. In 2011 is de lijn doorgetrokken tot metrostation Slinge.

Metrolijn E bevat enkele gelijkvloerse kruisingen (overwegen beveiligd met AHOB-installaties) en heeft daarmee meer het karakter van een sneltram. De mate van afscherming is beduidend groter dan gebruikelijk (AHOB's in plaats van verkeerslichten bij overwegen, volledige afscherming van de baan met hekken) en daarmee is het veiligheidsniveau en de mate van autonomie meer vergelijkbaar met een spoorweg. De voormalige overweg in Pijnacker is vervangen door een tunnel.

Vanaf 22 augustus 2011 werd de frequentie van Metrolijn E verhoogd naar 6x/uur.

Per 11 december 2011 is deze lijn verlengd tot metrostation Slinge. Tussen Rotterdam Centraal en Slinge deelt Metrolijn E de sporen met Metrolijn D.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_E_Den_Haag_Centraal_-_Rotterdam_Slinge&oldid=418035"