Nadat Arriva de concessie Waterland verloor aan [[EBS]] zette laatstgenoemde de Qliners in dit gebied voort onder de naam [[Bizzliner]]. Ook in Zuid-Holland zijn enkele Qliners onder een andere vervoersformule gaan rijden, in de meeste gevallen gingen ze voortaan rijden onder de naam [[Randstadnet|R-net]]. Ook Arriva zelf bleef niet overal vasthouden aan de naam Qliner: in de concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] werd vanaf 11 december 2016 de naam [[Limburgliner]] geïntroduceerd. De Qliners in het DAV-gebied (thans [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|DMG]]) werden op 9 december 2018 omgezet naar [[SnelBuzz]], nadat Arriva de concessie DAV-gebied verloor aan Qbuzz.
Op 15 december 2024 nam Qbuzz het vervoer over in zowel Fryslân als Zuid-Holland Noord. De Qliners bleven alleen behouden in Fryslân, in Zuid-Holland Noord werden de Qliners omgezet naar [[SnelBuzz]].
== Materieel ==
Door [[Qbuzz]] worden op de Qliner lijnen [[Mercedes-Benz Integro]]'s en , [[Setra S 419 UL]]'s , [[MAN Lion's City]]'s en [[Volvo 8900]]-en ingezet met 15 meter lengte, evenals [[Iveco Crossway]]'s met 13 meter lengte. Op lijnen 300 en 312 zet Qbuzz eveneens dubbeldeksbussen van het type [[Van Hool Astromega]] in. [[Arriva Nederland|Arriva]] rijdt in {{Concessie|Fryslân (2023-2024)}} met de [[Mercedes-Benz Intouro]] en [[Volvo 8900]] en in {{Concessie|Zuid-Holland Noord (2013-2024)}} met de [[Volvo 8900]].
== Tarieven ==