Lijn 41 Balk Harich Rotonde - Heerenveen Station: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k
(voor periode tot Balk Wilhelminastraat aparte pagina gemaakt)
Regel 2: Regel 2:
 
|lijnnr=41
 
|lijnnr=41
 
|route=Balk - Wijckel - Sloten - Tjerkgaast - Sint Nicolaasga - Scharsterbrug - Joure - Heerenveen
 
|route=Balk - Wijckel - Sloten - Tjerkgaast - Sint Nicolaasga - Scharsterbrug - Joure - Heerenveen
−
|vervoerder=[[FRAM|FRAM (''1991 - 1995'')]],<br>[[VEONN|VEONN (''1996 - 1999'')]],<br>[[NoordNed|NoordNed (''1999 - 2005'')]],<br>[[Arriva Nederland|Arriva (''2006'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''2006 - 2012'')]],<br>[[Arriva Nederland|Arriva (''2012 - 2024'')]]
+
|vervoerder=[[Arriva Nederland|Arriva]]
−
|concessie=Zuidwest-Fryslân
+
|concessie=Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog
−
|concessie2=Noord- en Zuidwest-Fryslân
+
|concessie2=Fryslân (2023-2024)
−
|concessie3=Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog
 
−
|concessie4=Fryslân (2023-2024)
 
−
|regio=Zuidwest-Friesland
 
−
|regio2=Zuidoost-Friesland
 
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]
 
|materieel=[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]
−
|periode=2 juni 1991 t/m 14 december 2024
+
|periode=14 december 2014 t/m 14 december 2024
−
|voorganger=[[Lijn 41 Heerenveen Heerehage - Balk Garage|41]]
+
|voorganger=[[Lijn 41 Balk Wilhelminastraat - Heerenveen Station|41]]
 
|opvolger=[[Lijn 41 Lemmer Busstation - Heerenveen Station|41]]
 
|opvolger=[[Lijn 41 Lemmer Busstation - Heerenveen Station|41]]
 
|frequentie_spits=1-2x/uur
 
|frequentie_spits=1-2x/uur
Regel 73: Regel 69:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
−
Op [[FRAM Dienstregeling 1991/1992|2 juni 1991]] kwam het stadstraject naar De Greiden in Heerenveen te vervallen en werd de route versneld. Tussen Joure en Heerenveen liep de route niet meer via Oudehaske, maar rechtstreeks via de Rijksweg. In beide routewijzigingen was [[Lijn 95 Leeuwarden Autobusstation - Heerenveen Heerenhage|lijn 95]] voortaan het alternatief. Op het overgebleven traject bleef de bus de hele week 1x per uur rijden met extra ritten in de spitsuren. Alleen de laatste twee ritten 's avonds na 22:00 bleven wel via Oudehaske rijden.
+
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2015|14 december 2014]] werd [[Lijn 41 Balk Wilhelminastraat - Heerenveen Station|lijn 41]] in Balk verlengd van de Wilhelminastraat naar de halte ''Harich Rotonde''.
  
−
Voorheen was het eindpunt [[Balk Wilhelminastraat|Balk Garage]]. Nadat de garage aldaar gesloten werd, werd het eindpunt vernoemd naar Wilhelminastraat. Het busstation aldaar bleef gehandhaafd, in de voormalige garage bevindt zich tegenwoordig een supermarkt.
+
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2015|16 augustus 2015]] kreeg deze lijn zijn definitieve route in Balk. Hierbij kwam de halte ''Wilhelminastraat'' definitief te vervallen, voor deze halte kwam geen alternatief.
  
−
Voor de (avond)ritten die via Oudehaske ([[Lijn 95 Leeuwarden Busstation/NS - Heerenveen Station|route lijn 95]]) reden, moest men instappen aan de zuidkant van het motel aan de Uhlweg.
+
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2018|10 december 2017]] vervielen enkele ochtendritten die in Sondel startten, daarnaast werd voortaan via het nieuwe busstation van Joure gereden.
−
 
 
−
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Heerenveen|
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Motel}}
 
−
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Heerenveen, Schans}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Heerenveen, Ziekenhuis (enkele ritten)}}
 
−
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Heerenveen, Fok}}
 
−
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Heerenveen|Heerenveen, Busstation]]}}
 
−
}}
 
−
 
 
−
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva Nederland|Arriva]] als winnaar uit de bus. De route en dienstregeling bleven grotendeels gehandhaafd, alleen op zondag kwamen de ritten voor 11:00 en na 18:00 te vervallen. Buiten deze tijdstippen konden reizigers als alternatief gebruik maken van de [[Opstapper]].
 
−
 
 
−
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2015|14 december 2014]] werd de route van deze lijn in Balk verlengd van de [[Balk Wilhelminastraat|Wilhelminastraat]] naar de bushalte ''Rotonde'' in Harich.
 
−
 
 
−
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2015|16 augustus 2015]] heeft deze lijn zijn definitieve route in Balk gekregen. Hierbij kwam de halte ''Wilhelminastraat'' definitief te vervallen, voor deze halte kwam geen alternatief.
 
−
 
 
−
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2018|10 december 2017]] vervielen enkele ochtendritten die in Sondel startten, daarnaast wordt in vervolg via het nieuwe busstation van Joure gereden.
 
  
 
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2019|9 december 2018]] gingen de avond- en weekendritten een kwartier later vertrekken om in Heerenveen een betere aansluiting te bieden op de IC van/naar Schiphol. Doordeweeks gingen de laatste twee ritten vanuit Balk drie kwartier eerder vertrekken.
 
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2019|9 december 2018]] gingen de avond- en weekendritten een kwartier later vertrekken om in Heerenveen een betere aansluiting te bieden op de IC van/naar Schiphol. Doordeweeks gingen de laatste twee ritten vanuit Balk drie kwartier eerder vertrekken.
Regel 99: Regel 79:
 
Op [[Dienstregeling concessie Fryslân 2023|11 december 2022]] ging de concessie [[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]] van start. Voor lijn 41 veranderden de route en de frequentie niet.
 
Op [[Dienstregeling concessie Fryslân 2023|11 december 2022]] ging de concessie [[Concessie Fryslân (2023-2024)|Fryslân]] van start. Voor lijn 41 veranderden de route en de frequentie niet.
  
−
Op [[Dienstregeling concessie Fryslân 2024|31 maart 2024]] werd de dienstregeling uitgebreid. Voortaan werd 's avonds drie uur langer doorgereden. Daarnaast werden in het weekend ook extra vroege ritten toegevoegd. Hierdoor rijdt er zowel doordeweeks als in het weekend de hele dag 1x/uur een bus.
+
Op [[Dienstregeling concessie Fryslân 2024|31 maart 2024]] werd de dienstregeling uitgebreid. Voortaan werd 's avonds drie uur langer doorgereden. Daarnaast werden in het weekend ook extra vroege ritten toegevoegd. Hierdoor reed er zowel doordeweeks als in het weekend de hele dag 1x/uur een bus.
  
 
Op [[Dienstregeling concessie Fryslân 2025|15 december 2024]] ging de nieuwe concessie [[Concessie Fryslân (2025-2034)|Fryslân]] van start. Hierbij werd [[Lijn 41 Lemmer Busstation - Heerenveen Station|lijn 41]] verlengd naar Lemmer over de route van [[Lijn 47 Sneek Station - Lemmer Busstation|lijn 47]].
 
Op [[Dienstregeling concessie Fryslân 2025|15 december 2024]] ging de nieuwe concessie [[Concessie Fryslân (2025-2034)|Fryslân]] van start. Hierbij werd [[Lijn 41 Lemmer Busstation - Heerenveen Station|lijn 41]] verlengd naar Lemmer over de route van [[Lijn 47 Sneek Station - Lemmer Busstation|lijn 47]].

Versie van 7 jun 2025 om 08:55

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 41
Vervoerder(s) Arriva
Concessies Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog,
Fryslân (2023-2024)
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Citea LLE-120,
VDL Berkhof Ambassador
Periode 14 december 2014 t/m 14 december 2024
Voorganger(s) 41
Opvolger(s) 41
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Spits (vakantie) 1x/uur
Dal 1-2x/uur
Dal (vakantie) 1x/uur
Avond 1x/uur (tot 24:00)
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur
Lijn 41 rijdt op de Erasmusstraat in Balk.
Lijn 41 rijdt op de Ter Huivra in Joure.

Lijn 41 reed van Balk via Wijckel, Sloten, Tjerkgaast, Sint Nicolaasga, Scharsterbrug en Joure naar Heerenveen.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits werd 2x/uur van Balk naar Heerenveen gereden.
  • Doordeweeks buiten de vakantieperioden werd vanaf 13:00 uur 2x/uur gereden in beide richtingen.

Route

Halte
Route 0sr.svg Balk, Harich Rotonde (meestal gekoppeld aan lijn 44)  
Route rsr.svg Balk, Van Swinderenstraat  
Route rsr.svg Balk, Talmahiem  
Route rsr.svg Balk, Meineszlaene  
Route rsr.svg Wijckel, Meerzicht  
Route rsr.svg Wijckel, Bargebek  
Route rsr.svg Wijckel, Unrest  
Route rsr.svg Wijckel, Du Toursstraat  
Route rsr.svg Wijckel, Hervormde Kerk  
Route rsr.svg Wijckel, Jeen Hornstraweg  
Route rsr.svg Sloten, Christelijke Basisschool  
Route rsr.svg Sloten, Sloten  
Route rsr.svg Sloten, Spanjaardsdijk  
Route rsr.svg Tjerkgaast, Kleingaast  
Route rsr.svg Tjerkgaast, Tjerkgaast  
Route rsBr.svg Spannenburg, Spannenburg    
Route rsr.svg Sint Nicolaasga, Noed  
Route rsr.svg Sint Nicolaasga, Groenendal  
Route rsr.svg Sint Nicolaasga, Centrum  
Route rsr.svg Sint Nicolaasga, Wilhelminaoord  
Route rsr.svg Sint Nicolaasga, De Rijlst  
Route rsr.svg Sint Nicolaasga, Huisterheide  
Route rsr.svg Sint Nicolaasga, Heidedijk  
Route rsr.svg Scharsterbrug, Scharren  
Route rsr.svg Scharsterbrug, Schoolstraat  
Route rsr.svg Scharsterbrug, Pompstraat  
Route rsr.svg Scharsterbrug, Sintelweg  
Route rsr.svg Scharsterbrug, Roazebosk  
Route rsr.svg Joure, Zuiderveldstraat  
Route rsr.svg Joure, Prins Bernhardlaan  
Route rsr.svg Joure, Scheen  
Route rsr.svg Joure, Koningin Wilhelminalaan  
Route rsBr.svg Joure, Busstation    
Route rsr.svg Heerenveen, Oost (A32)  
Route rsr.svg Heerenveen, Gemeentehuis  
Route rsT0.svg Heerenveen, Busstation  

Geschiedenis

Op 14 december 2014 werd lijn 41 in Balk verlengd van de Wilhelminastraat naar de halte Harich Rotonde.

Op 16 augustus 2015 kreeg deze lijn zijn definitieve route in Balk. Hierbij kwam de halte Wilhelminastraat definitief te vervallen, voor deze halte kwam geen alternatief.

Op 10 december 2017 vervielen enkele ochtendritten die in Sondel startten, daarnaast werd voortaan via het nieuwe busstation van Joure gereden.

Op 9 december 2018 gingen de avond- en weekendritten een kwartier later vertrekken om in Heerenveen een betere aansluiting te bieden op de IC van/naar Schiphol. Doordeweeks gingen de laatste twee ritten vanuit Balk drie kwartier eerder vertrekken.

Op 11 december 2022 ging de concessie Fryslân van start. Voor lijn 41 veranderden de route en de frequentie niet.

Op 31 maart 2024 werd de dienstregeling uitgebreid. Voortaan werd 's avonds drie uur langer doorgereden. Daarnaast werden in het weekend ook extra vroege ritten toegevoegd. Hierdoor reed er zowel doordeweeks als in het weekend de hele dag 1x/uur een bus.

Op 15 december 2024 ging de nieuwe concessie Fryslân van start. Hierbij werd lijn 41 verlengd naar Lemmer over de route van lijn 47.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_41_Balk_Harich_Rotonde_-_Heerenveen_Station&oldid=812742"