Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2011: verschil tussen versies
k (lf) |
k (Labels: Bewerking via mobiel, Bewerking via mobiele website) |
||
| (3 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | De ''dienstregeling 2011'' voor de concessie [[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] liep van [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2010|12 december 2010]] t/m [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2012|10 december 2011]]. | + | De ''dienstregeling 2011'' voor de concessie [[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] van [[Veolia Transport]] liep van [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2010|12 december 2010]] t/m [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2012|10 december 2011]]. |
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
| Regel 134: | Regel 134: | ||
|- | |- | ||
| 128 | | 128 | ||
| − | | [[Lijn 128 Naaldwijk Verdilaan | + | | [[Lijn 128 Delft Station Centrum - Naaldwijk Verdilaan|Naaldwijk - De Lier - N223 - Den Hoorn - Delft]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Huidige versie van 28 apr 2024 om 18:46
De dienstregeling 2011 voor de concessie Haaglanden Streek van Veolia Transport liep van 12 december 2010 t/m 10 december 2011.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 12 december 2010
Stadsdienst Delft
- Lijn 80 (Tanthof - IKEA): De dieselbussen worden vervangen door aardgasbussen. Bij het Abtswoudsepark gaat deze lijn verder rijden als lijn 82. Op zondag wordt de frequentie verhoogd naar 2x/uur.
- Lijn 81 (Kuyperwijk - IKEA): In plaats van lijn 80/82 gaat deze lijn nu juist met dieselbussen rijden, daarvoor in de plaats wordt wel de route aangepast. Het eindpunt wordt nu de IKEA, dat geruild wordt met lijn 82, die juist naar Delfgauw Emerald gaat rijden.
- Lijn 82 (Tanthof - Delfgauw): De dieselbussen worden vervangen door aardgasbussen. De route in het centrum van Delft loopt voortaan buitenom via Zuidpoort. Vanaf de Michiel de Ruyterweg gaat de bus via de Nassaulaan naar Delfgauw rijden, waar de route van lijn 81 overgenomen wordt.
Stadsdienst Zoetermeer
- Lijn 77 (Centrum West - Oosterheem): De route wordt uitgebreid naar het Buytenpark, waarmee Snowworld wordt ontsloten. In de vroege avonduren worden om 18.35 en 19.05 nog twee ritten van Centrum West naar Oosterheem v.v. toegevoegd.
Streeklijnen
- Lijn 27 (Leyenburg - Wateringen): Deze lijn wordt overgenomen van de HTM en zal voortaan worden gereden met kleinere busjes (serie 4600). In de avonduren vervallen de ritten na 21.00 uur (op koopavonden na 22.00)
- Lijn 30 (Maassluis - Den Haag Leidschenveen): De route tussen de stations Rijswijk en Den Haag Centraal komt te vervallen. In plaats daarvan zal lijn 30 door gaan rijden naar Den Haag Leidschenveen volgens de huidige route van lijn 33, welke gelijktijdig komt te vervallen. Het alternatief voor het vervallen traject zijn de HTMbuslijnen 18, 23 en 28.
- Lijn 31 (Den Haag - Naaldwijk): Aan het einde van de middagspits wordt één extra rit toegevoegd om 18.21 naar Naaldwijk, zodat het tijdsgat tussen 18.00 en 18.30 opgevuld wordt.
- Lijn 33 (Rijswijk - Den Haag Leidschenveen): Deze lijn komt te vervallen, de route en dienstregeling wordt geheel overgenomen door lijn 30.
- Lijn 35 (Den Haag - Hoek van Holland): Op maandag t/m zaterdagavond en op zondag de gehele dag wordt deze lijn voortaan met kleinere busjes (serie 4600) gereden.
- Lijn 37 (Den Haag - Delft): Zodra de infrastructuur gereed is (medio februari 2011), zal lijn 37 via de nieuwe busbaan door de Harnaschpolder en langs het Reinier de Graaf Ziekenhuis gaan rijden. De huidige frequenties blijven gehandhaafd.
- Lijn 45 (Den Haag - Leiden): De eerste rit richting Den Haag wordt verlengd en zal voortaan vertrekken in Voorschoten en komt om 06.59 aan in Den Haag.
- Lijn 46 (Voorburg - Leidschendam): Deze lijn wordt wegens gebrek aan passagiers opgeheven.
- Lijn 47 (Leidschendam Zuid - Prinsenhof): Deze lijn wordt op proef uitgebreid met het traject Antoniushove - Prinsenhof van lijn 46 zodat de ophef van deze lijn nog even uitgesteld wordt.
- Lijn 53 (Den Haag - Zoetermeer): Deze spitslijn naar industrieterrein Brinkhage wordt vanwege de magere belangstelling opgeheven. Het alternatief voor reizigers zijn de Interliners 380 t/m 383 van Connexxion.
- Lijn 60 (Delft - Nootdorp): Komende vanuit Delft wordt deze lijn ingekort tot Nootdorp en rijdt daar verder lijn 62. Het vervallen traject van/naar Leidschenveen wordt overgenomen door de nieuwe lijn 61.
- Lijn 61 (Pijnacker - Den Haag Leidschenveen): Dit is het nieuwe lijnnummer voor de oude lijn 131. Komende vanaf Pijnacker rijdt deze lijn na Nootdorp door naar het Forepark en Leidschenveen Centrum. In de avonduren en op zondag wordt niet meer gereden.
- Lijn 62 (Delft - Nootdorp): Vanaf Nootdorp rijdt deze lijn voortaan door als lijn 60.
- Lijn 63 (Stadsbus Leidschenveen): Deze lijn wordt vanwege het magere aantal passagiers opgeheven.
- Lijn 130 (Den Haag - Delft): Op het stadstraject naar Delft Tanthof wordt nu ook tussen de spitsuren in en op zaterdag overdag 2x/uur gereden.
- Lijn 131 (Pijnacker - Nootdorp): Deze lijn wordt vernummerd naar 61 en gaat vanaf Nootdorp verder rijden naar Den Haag Leischenveen.
- Lijn 421 (Den Haag - Monster): Deze lijn gaat nu ook in de vakantieperioden rijden.
Wijziging per 28 februari 2011
- Lijn 44 (Wassenaar - Voorschoten): Deze nieuwe buslijn gaat van start tussen Wassenaar en Voorschoten. De lijn rijdt op maandag t/m vrijdag tussen 06.45 en 19.15 2x/uur en rijdt met kleinere busjes.[1]
Wijziging per 21 augustus 2011
- Lijn 37 (Den Haag - Delft): Vanwege uitloop van werkzaamheden in de Harnaschpolder en de signalisatie bij de kruising met de Woudseweg wordt de route per 21 augustus door de Harnaschpolder geleid.
| Bronnen, noten en/of referenties: |
