Lijn 5 Maastricht, Daalhof - Heugem: verschil tussen versies
Regel 25: | Regel 25: | ||
|soort=wordt deze lijn in het Centrum omgeleid | |soort=wordt deze lijn in het Centrum omgeleid | ||
|geldigvan=9 februari 2024 | |geldigvan=9 februari 2024 | ||
− | |geldigtot= | + | |geldigtot=4 mei 2024 |
}} | }} | ||
Versie van 21 apr 2024 om 18:58
Buslijn 5 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Limburg |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Maastricht |
Lijnkleur | 5 |
Materieel | VDL Citea SLF-120 Electric VDL Citea LLE-115 Electric |
Rijdt sinds | 9 december 2018 |
Voorganger(s) | 5 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 5 rijdt in Maastricht van Daalhof via de Brusselse Poort, het Koningin Emmaplein, het Centrum, het Station, Céramique en Randwyck naar Heugem.
Dienstregeling
- Tussen Daalhof en het Station wordt op schooldagen overdag samen met lijn 6 en lijn 15 een tienminutendienst gereden en wordt in de vakanties, in de avonduren en in het weekend samen met lijn 6 een kwartierdienst gereden.
- Van maandag- t/m zaterdagochtend is de eerste rit naar Daalhof geknipt bij het Station. Vanuit Heugem bestaat aansluiting op een eerdere rit van lijn 6 naar Daalhof.
- Dagelijks rond middernacht begint de laatste rit naar Heugem bij het Station. Er bestaat aansluiting met lijn 6 uit Daalhof.
Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Limburg is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Limburg kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Mobiel ticket via de Glimble-appIn de concessie Limburg is het voor alle reguliere bussen ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Glimble-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Glimble-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze 15 minuten voor vertrek geldig worden en na afloop van iedere rit nog 30 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen. Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoop
Voorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen |
Route
Halte | ||
Maastricht, Planetenhof | ||
Maastricht, Herculeshof | ||
Maastricht, Capitoolhof | ||
Maastricht, Appiushof | ||
Maastricht, Keurmeestersdreef West | ||
Maastricht, Winkelcentrum/Belfort | ||
Maastricht, Keurmeestersdreef Oost | ||
Maastricht, Dokter Bakstraat/Brusselse Poort | ||
Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort | ||
Maastricht, Via Regia/Sint Annadal | ||
Maastricht, Sint Annalaan | ||
Maastricht, Koningin Emmaplein | ||
Maastricht, Statensingel | ||
Maastricht, Boschstraat/Markt | ||
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | ||
Maastricht, Mosae Forum/Centrum | ||
Maastricht, Station | ||
Maastricht, Wilhelminasingel | ||
Maastricht, Centre Céramique | ||
Maastricht, Bonnefantenmuseum | ||
Maastricht, Gouvernement | ||
Maastricht, Randwycksingel | ||
Maastricht, Forum MECC | ||
Maastricht, MUMC | ||
Maastricht, Kapittellaan | ||
Maastricht, De Beente | ||
Maastricht, Heugemerstraat/Wardehof | ||
Maastricht, Wardehofplein | ||
Maastricht, Oude Maasstraat | ||
Maastricht, Termileslaan | ||
Maastricht, Balsemienbeemd | ||
Maastricht, Beemdenplein/Maasveld |
Geschiedenis
Op 9 december 2018 werd het elektrisch rijden in Maastricht verder uitgerold. Om alle omlopen goed passend te krijgen, werd de route van lijn 5 op die datum ingekort tot Heugem. Reizigers van/naar Eijsden konden voortaan gebruik maken van lijn 15, die de routevariant via de Molensingel overnam.
Op 30 juni 2019 werd de halte P+R Zuid/Randwycksingel hernoemd in Randwycksingel.
Op 15 december 2020 werd na middernacht een nieuwe late rit toegevoegd van het Station naar Heugem. Deze kwam als lijn 1 uit Oud Caberg, de Brusselse Poort en het Centrum.
Op 13 december 2020 werd de halte Frontensingel/Maagdendries hernoemd in Statensingel.
Op 21 februari 2021 werd de frequentie buiten de vakanties overdag verlaagd van 4x/uur naar 2x/uur.
Op 12 december 2021 werd de frequentie buiten de vakanties in de spitsuren en in de daluren vanaf ca. 14:30 uur weer verhoogd naar 4x/uur.
Op 11 december 2022 werd de frequentie weer de gehele week verlaagd naar 2x/uur. Tussen Daalhof en het Station werd op schooldagen overdag samen met lijn 6 en lijn 15 een tienminutendienst gereden en werd in de vakanties, in de avonduren en in het weekend samen met lijn 6 een kwartierdienst gereden. Van maandag t/m zaterdag begon de eerste rit naar Daalhof pas bij het Station in plaats van Heugem. Bovendien werd de eerste rit op zaterdag vanuit Heugem ingekort tot het Station; wel met aansluiting op lijn 6 naar Daalhof. Rond middernacht bleef de laatste rit van het Station naar Heugem rijden, echter verviel de koppeling van deze rit met lijn 1 uit Oud Caberg.