Concessie Haarlem-IJmond (2006-2017): verschil tussen versies
k |
|||
(43 tussenliggende versies door 6 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{VCbox |
|concessie=Haarlem-IJmond | |concessie=Haarlem-IJmond | ||
|overheid=[[Provincie Noord-Holland]] | |overheid=[[Provincie Noord-Holland]] | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
− | |duur=5½ + 2 + 2½ jaar | + | |duur=5½ + 2 + 2½ + 1½ jaar |
− | |periode=11.12.2005 - | + | |periode=11.12.2005 - 02.09.2017 |
− | |opvolger=[[Concessie Haarlem-IJmond ( | + | |opvolger=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]] |
}} | }} | ||
− | De '''concessie Haarlem-IJmond''' | + | De '''concessie Haarlem-IJmond''' werd aanbesteed door de [[Provincie Noord-Holland]] en werd gereden door [[Connexxion]], grotendeels met aardgasbussen. |
− | Op 9 december 2008 is door de Gedeputeerde Staten van Noord-Holland besloten om de concessie met twee jaar te verlengen [http://nhezine.ezines.i-park.nl/frontend/iparkmail_nhezine/archiveviewer/contentview.cfm?cid=933]. | + | === Verlenging === |
+ | *Op 9 december 2008 is door de Gedeputeerde Staten van Noord-Holland besloten om de concessie met twee jaar te verlengen [http://nhezine.ezines.i-park.nl/frontend/iparkmail_nhezine/archiveviewer/contentview.cfm?cid=933]. | ||
+ | *In 2010 is de concessie opnieuw verlengd met twee en een half jaar, tot medio december 2015 [http://www.noord-holland.nl/web/Themas/Verkeer-en-vervoer/Openbaar-vervoer/Bezuinigingen.htm]. | ||
+ | *Op 18 november 2015 werd officieel bekend gemaakt dat er een overbruggingsconcessie kwam die tot maximaal 2 jaar duurde. Dit werd gedaan omdat [[Syntus]] en [[EBS]] het niet eens waren met de gang van zaken bij de aanbesteding, er moest uiteindelijk door loting een winnaar bekend gemaakt worden door de provincie. De uiteindelijke winnaar was Connexxion, maar Syntus vond dat ze te weinig punten gekregen hadden op verschillende onderdelen. Er liep een bezwaarprocedure, waardoor de concessie kan niet op de geplande datum van 13 december 2015 kon starten. De oude concessie mocht niet meer verlengd worden en dus moest er een nieuwe overbruggingsconcessie worden uitgeschreven. [https://www.noord-holland.nl/web/Actueel/Nieuws/Artikel/Overbruggingsconcessie-voor-OV-HaarlemIJmond.htm] Uiteindelijk zou de nieuwe concessie Haarlem-IJmond ingaan op 3 september 2017. | ||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
Regel 15: | Regel 18: | ||
! Lijn | ! Lijn | ||
! Route | ! Route | ||
− | ! | + | ! Opmerkingen |
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
− | ===== | + | ===== Stadsbus regio Haarlem ===== |
|- | |- | ||
| 2 | | 2 | ||
Regel 25: | Regel 28: | ||
|- | |- | ||
| 3 | | 3 | ||
− | | [[Lijn 3 Haarlem Schalkwijk Centrum - IJmuiden Rotonde Stadspark|Haarlem Schalkwijk - Station - Delftplein - Velserbroek - Santpoort - IJmuiden]] | + | | [[Lijn 3 Haarlem Schalkwijk Centrum - IJmuiden Rotonde Stadspark (2011-2017)|Haarlem Schalkwijk - Station - Delftplein - Velserbroek - Santpoort - IJmuiden]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 33: | Regel 36: | ||
|- | |- | ||
| 8 | | 8 | ||
− | | [[Lijn 8 | + | | [[Lijn 8 Haarlem, Station - Hogeschool INHOLLAND|Haarlem Station - Hogeschool INHOLLAND]] |
| Schoolbus | | Schoolbus | ||
|- | |- | ||
Regel 41: | Regel 44: | ||
|- | |- | ||
| 14 | | 14 | ||
− | | [[Lijn 14 | + | | [[Lijn 14 Heemstede_Station - Haarlemmerliede Buitenhuizen Pont|Heemstede - Haarlem - Spaarndam - Haarlemmerliede]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 15 | | 15 | ||
| [[Lijn 15 Haarlem, Station Spaarnwoude - Station|Haarlem Spaarnwoude - Waarderpolder - Station]] | | [[Lijn 15 Haarlem, Station Spaarnwoude - Station|Haarlem Spaarnwoude - Waarderpolder - Station]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | |colspan="3"| | ||
+ | ===== Streekbus ===== | ||
+ | |- | ||
+ | | 71 | ||
+ | | [[Lijn 71 Beverwijk Station - Uitgeest Station|Beverwijk - Heemskerk - Uitgeest]] | ||
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 72 | ||
+ | | [[Lijn 72 Beverwijk Station - Heemskerk Centrum|Beverwijk - Heemskerk]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 53: | Regel 67: | ||
|- | |- | ||
| 74 | | 74 | ||
− | | [[Lijn 74 IJmuiden Dennekoplaan - Heemskerk | + | | [[Lijn 74 IJmuiden Dennekoplaan - Heemskerk Centrum|IJmuiden - Velsen - Beverwijk - Heemskerk]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 75 | | 75 | ||
− | | [[Lijn 75 Haarlem Station - IJmuiden IJmuiden aan Zee|Haarlem | + | | [[Lijn 75 Haarlem Station - IJmuiden IJmuiden aan Zee|Haarlem - IJmuiden]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 76 | | 76 | ||
− | | [[Lijn 76 | + | | [[Lijn 76 Beverwijk, Station - De Bazaar|Beverwijk Station - Zwarte Markt]] |
| Alleen weekend | | Alleen weekend | ||
|- | |- | ||
| 78 | | 78 | ||
− | | [[Lijn 78 Beverwijk Station - Wijk aan Zee Julianaplein|Beverwijk | + | | [[Lijn 78 Beverwijk Station - Wijk aan Zee Julianaplein|Beverwijk - Wijk aan Zee]] |
+ | | | ||
+ | |- | ||
+ | | 79 | ||
+ | | [[Lijn 79 Castricum Soomerwegh - Beverwijk Station|Beverwijk - Heemskerk - Castricum]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| 80 | | 80 | ||
− | | [[Lijn 80 Amsterdam Busstation Elandsgracht - Zandvoort | + | | [[Lijn 80 Amsterdam Busstation Elandsgracht - Zandvoort Centrum|Amsterdam - Halfweg - Haarlem - Heemstede - Zandvoort]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 81 | | 81 | ||
− | | [[Lijn 81 Haarlem Station - Zandvoort | + | | [[Lijn 81 Haarlem Station - Zandvoort Centrum|Haarlem - Bloemendaal - Zandvoort]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 82 | | 82 | ||
− | | [[Lijn 82 Amsterdam | + | | [[Lijn 82 Amsterdam Station Sloterdijk - IJmuiden IJmuiden aan Zee|Amsterdam - Westpoort - Haarlemmerliede - Velsen Zuid - IJmuiden]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| 84 | | 84 | ||
− | | [[Lijn 84 Zandvoort Station - Haarlem Station|Haarlem - Zandvoort | + | | [[Lijn 84 Zandvoort Station - Haarlem Station|Haarlem - Zandvoort]] |
− | + | | Zomerbus | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | | | ||
|- | |- | ||
| 567 | | 567 | ||
− | | [[Lijn 567 Haarlem Delftplein - Cruquius Paswerk|Haarlem Delftplein - Cruquius Paswerk | + | | [[Lijn 567 Haarlem Delftplein - Cruquius Paswerk|Haarlem Delftplein - Cruquius Paswerk]] |
| Spitsbus | | Spitsbus | ||
|- | |- | ||
Regel 97: | Regel 111: | ||
|- | |- | ||
| 280 | | 280 | ||
− | | [[Lijn 280 Amsterdam Busstation Elandsgracht - IJmuiden Dennekoplaan|Amsterdam → Halfweg | + | | [[Lijn 280 Amsterdam Busstation Elandsgracht - IJmuiden Dennekoplaan|Amsterdam → Halfweg → Haarlem → Velserbroek → Driehuis → IJmuiden]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
Regel 103: | Regel 117: | ||
===== Buurtbus ===== | ===== Buurtbus ===== | ||
|- | |- | ||
− | | 481 || [[Lijn 481 Haarlem Delftplein - | + | | 481 || [[Lijn 481 Haarlem, Delftplein - Vijver|Haarlem Delftplein - Santpoort - Bloemendaal - Overveen - Haarlem Ramplaankwartier]] |
+ | | | ||
|- | |- | ||
|colspan="3"| | |colspan="3"| | ||
Regel 116: | Regel 131: | ||
{{VLijnenConcessie}} | {{VLijnenConcessie}} | ||
− | == | + | == Dienstregelingen per jaar == |
− | * [[ | + | * [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2006|Dienstregeling 2006]] |
− | * [[ | + | * [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2007|Dienstregeling 2007]] |
− | * [[ | + | * [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2008|Dienstregeling 2008]] |
− | * [[ | + | * [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2009|Dienstregeling 2009]] |
− | * [[ | + | * [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2010|Dienstregeling 2010]] |
− | * [[ | + | * [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2011|Dienstregeling 2011]] |
− | * [[ | + | * [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2012|Dienstregeling 2012]] |
− | * [[ | + | * [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2013|Dienstregeling 2013]] |
− | * [[ | + | * [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2014|Dienstregeling 2014]] |
* [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2015|Dienstregeling 2015]] | * [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2015|Dienstregeling 2015]] | ||
+ | * [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2016|Dienstregeling 2016]] | ||
+ | * [[Dienstregeling concessie Haarlem-IJmond 2017|Dienstregeling 2017]] | ||
+ | |||
+ | == Materieel == | ||
+ | {|class="wikitable ovnl" | ||
+ | !width=5%| Serie | ||
+ | !width=5%| Bustype | ||
+ | !width=5%| Opmerkingen over de serie | ||
+ | |- | ||
+ | | 3600 t/m 3683 | ||
+ | | [[MAN Lion's City|MAN Lion's City CNG]] | ||
+ | | Enkele bussen buiten dienst. | ||
+ | |- | ||
+ | | 37xx/38xx | ||
+ | | [[VDL Berkhof Procity]] | ||
+ | | Slechts enkele bussen in dienst op lijn 14 en 15. | ||
+ | |- | ||
+ | | 4517 t/m 4524 | ||
+ | | [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro CNG]] | ||
+ | | Ex-[[Breng]]. | ||
+ | |} | ||
− | [[Categorie:Concessie Haarlem-IJmond (2006- | + | [[Categorie:Concessie Haarlem-IJmond (2006-2017)]] |
[[Categorie:Concessie Haarlem-IJmond]] | [[Categorie:Concessie Haarlem-IJmond]] |
Huidige versie van 2 mrt 2024 om 17:37
Haarlem-IJmond (voormalige concessie) | |
---|---|
OV-autoriteit | Provincie Noord-Holland |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Duur | 5½ + 2 + 2½ + 1½ jaar |
Periode | 11.12.2005 - 02.09.2017 |
Opvolger(s) | Haarlem-IJmond |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Haarlem-IJmond werd aanbesteed door de Provincie Noord-Holland en werd gereden door Connexxion, grotendeels met aardgasbussen.
Inhoud
Verlenging
- Op 9 december 2008 is door de Gedeputeerde Staten van Noord-Holland besloten om de concessie met twee jaar te verlengen [1].
- In 2010 is de concessie opnieuw verlengd met twee en een half jaar, tot medio december 2015 [2].
- Op 18 november 2015 werd officieel bekend gemaakt dat er een overbruggingsconcessie kwam die tot maximaal 2 jaar duurde. Dit werd gedaan omdat Syntus en EBS het niet eens waren met de gang van zaken bij de aanbesteding, er moest uiteindelijk door loting een winnaar bekend gemaakt worden door de provincie. De uiteindelijke winnaar was Connexxion, maar Syntus vond dat ze te weinig punten gekregen hadden op verschillende onderdelen. Er liep een bezwaarprocedure, waardoor de concessie kan niet op de geplande datum van 13 december 2015 kon starten. De oude concessie mocht niet meer verlengd worden en dus moest er een nieuwe overbruggingsconcessie worden uitgeschreven. [3] Uiteindelijk zou de nieuwe concessie Haarlem-IJmond ingaan op 3 september 2017.
Lijnennet
Voormalige lijnen
Dienstregelingen per jaar
- Dienstregeling 2006
- Dienstregeling 2007
- Dienstregeling 2008
- Dienstregeling 2009
- Dienstregeling 2010
- Dienstregeling 2011
- Dienstregeling 2012
- Dienstregeling 2013
- Dienstregeling 2014
- Dienstregeling 2015
- Dienstregeling 2016
- Dienstregeling 2017
Materieel
Serie | Bustype | Opmerkingen over de serie |
---|---|---|
3600 t/m 3683 | MAN Lion's City CNG | Enkele bussen buiten dienst. |
37xx/38xx | VDL Berkhof Procity | Slechts enkele bussen in dienst op lijn 14 en 15. |
4517 t/m 4524 | Mercedes-Benz Citaro CNG | Ex-Breng. |