Lijn 15 Haarlem, Station Spaarnwoude - Station
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion |
| Concessies | Haarlem-IJmond (2006-2017), Haarlem-IJmond (2017-2027) |
| Regio | Haarlem-IJmond |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Haarlem |
| Lijnkleur | 15 |
| Materieel | Ebusco 2.2 LE |
| Periode | 30 mei 1999 t/m 2 januari 2021 |
| Voorganger(s) | 10 |
| Opvolger(s) | 15 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 15 reed van station Haarlem Spaarnwoude via de Waarderpolder naar station Haarlem.
Dienstregeling
- Van aanvang dienst tot ongeveer 10:00 uur reed de bus eerst via station Spaarnwoude, vanaf 10:00 uur rijdt de bus eerst via de Claes Tillyweg.
- In de daluren werd vanaf 14:00 uur de frequentie verhoogd van 1x/uur naar 2x/uur.
Route
| Halte | ||
 |
||
  |
Haarlem, Station Spaarnwoude | |
 |
Haarlem, IKEA Waarderpolder | |
 |
Haarlem, Straalzender | |
|
Haarlem, Jan Willem Lucasweg | |
|
Haarlem, Emrikweg | |
|
Haarlem, Waarderweg | |
|
Haarlem, Industrieweg | |
|
Haarlem, Heringaplein | |
|
Haarlem, Claes Tillyweg | |
|
Haarlem, Nijverheidsweg | |
 |
Haarlem, Ingenieur Lelyweg | |
|
Haarlem, Wim van Eststraat | |
|
Haarlem, Papentorenvest | |
|
Haarlem, Koudenhorn | |
 |
Haarlem, Station | |
Geschiedenis
Op 30 mei 1999 fuseerden Midnet, NZH, Oostnet en ZWN tot Connexxion. Hieruit volgde een groot aantal wijzigingen. Lijn 10 werd vernummerd naar 15 met een gelijkblijvende frequentie. De bus reed vanaf station Haarlem een lusroute via bedrijventerrein Spaarnwoude, waarbij alternerend via station Spaarnwoude gereden werd. In beide spitsuren werd 4x/uur gereden, met aan het begin en einde van de spits een halfuursfrequentie.
Op 13 januari 2002 verviel de bediening van station Spaarnwoude; de ritten reden voortaan rechtstreeks naar de Waarderpolder. De frequentie was ongewijzigd. In de ochtendspits werd de route door de Waarderpolder tegen de klok in gereden (eerst via Straalzender) en in de middagspits met de klok mee (eerst via Heringaplein)
| Halte | ||
 |
Haarlem, Station | |
 |
Haarlem, Jansweg | |
|
Haarlem, Koudenhorn | |
|
Haarlem, Papentorenvest | |
|
Haarlem, Harmenjansweg | |
 |
Haarlem, Oudeweg | |
|
Haarlem, Nijverheidsweg | |
|
Haarlem, PTT/Straalzender | |
|
Haarlem, Beynesweg | |
|
Haarlem, Jan Willem Lucasweg | |
|
Haarlem, Mollerusweg | |
|
Haarlem, Emrikweg | |
|
Haarlem, Waarderweg | |
|
Haarlem, Industrieweg | |
|
Haarlem, Heringaplein | |
|
Haarlem, Claes Tillyweg | |
 |
||
Vanaf 14 december 2003 werd de frequentie in de middagspits verlaagd naar 2x/uur en werd voortaan in de ochtendspits in vakantieperioden ook nog slechts 2x/uur gereden.
In verband met de geringe bezetting in de daluren werd die frequentie per 15 december 2013 verlaagd naar 1x/uur.
Op 3 september 2017 ging de nieuwe concessie Haarlem-IJmond van start. Oorspronkelijk was het doel om de concessie te laten starten op 13 december 2015, maar door een lange juridische strijd werd dit uitgesteld. Bij de ingang van deze concessie bleef het vervoer in handen van Connexxion. Op deze lijn bleven de route en dienstregeling ongewijzigd.
Op 28 april 2019 werd in de daluren rond 14:00 uur een rit aan de dienstregeling toegevoegd.
Op 3 januari 2021 werd de bestaande lusroute door de Waarderpolder vervangen door een route in beide richtingen. Bovendien werden in de avonduren twee ritten vanaf station Haarlem toegevoegd.
