Lijn 5 Maastricht, Daalhof - Heugem: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|dienstregeling=2020 +)) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
+ | {{nieuwedrgl1}} | ||
{{LijnInfo | {{LijnInfo | ||
− | |||
|lijnnr=5 | |lijnnr=5 | ||
− | |route='''Maastricht:''' Daalhof - Brusselse Poort - Centrum - Station - Randwyck - Heugem | + | |route='''Maastricht:''' Daalhof - Brusselse Poort - Centrum - Station - Céramique - Randwyck - Heugem |
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
|concessie=Limburg (2017-2031) | |concessie=Limburg (2017-2031) | ||
Regel 21: | Regel 21: | ||
|onderschrift='''Lijn 5''' rijdt de Randwycksingel in Maastricht op. | |onderschrift='''Lijn 5''' rijdt de Randwycksingel in Maastricht op. | ||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 5''' rijdt van Daalhof via de Brusselse Poort, het Centrum, het Station en Randwyck naar Heugem. | + | '''Lijn 5''' rijdt in Maastricht van Daalhof via de Brusselse Poort, het Centrum, het Station, Céramique en Randwyck naar Heugem. |
=== Dienstregeling === | === Dienstregeling === | ||
− | *Tussen Daalhof en | + | * Tussen Daalhof en het Station wordt samen met [[Lijn 6 Maastricht, Daalhof - Amby|lijn 6]] een gezamenlijke dienstregeling gereden. |
+ | * Van maandag t/m vrijdag rijdt de eerste rit uit Heugem tot het Station. | ||
+ | * De laatste rit naar Heugem, rond middernacht, rijdt vanaf het Station en komt als [[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg|lijn 1]] uit Oud Caberg, de Brusselse Poort en het Centrum. | ||
{{TariefInfo|concessie=Limburg|nottypekaart1=P+R|nottypekaart2=nachtbus|nottypekaart3=Noord Limburg|nottypekaart4=OV-shuttle|nottypeabo1=P+R|voorverkoop=ja}} | {{TariefInfo|concessie=Limburg|nottypekaart1=P+R|nottypekaart2=nachtbus|nottypekaart3=Noord Limburg|nottypekaart4=OV-shuttle|nottypeabo1=P+R|voorverkoop=ja}} | ||
+ | |||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
Regel 40: | Regel 43: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Sint Annalaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Sint Annalaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningin Emmaplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Koningin Emmaplein}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Statensingel}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Boschstraat/Markt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Boschstraat/Markt}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Boschstraat/Maagdendries}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Boschstraat/Maagdendries}} | ||
Regel 51: | Regel 54: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Randwycksingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Randwycksingel}} | ||
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Maastricht|Maastricht Forum MECC|Maastricht, Forum MECC}} | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Maastricht|Maastricht Forum MECC|Maastricht, Forum MECC}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Maastricht|Maastricht MUMC|Maastricht, MUMC}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Kapittellaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Kapittellaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, De Beente}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, De Beente}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Heugemerstraat/Wardehof}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Heugemerstraat/Wardehof}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Wardehofplein}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Oude Maasstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Maastricht, Oude Maasstraat}} | ||
− | |||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Termileslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Maastricht, Termileslaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Balsemienbeemd}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Balsemienbeemd}} | ||
Regel 63: | Regel 66: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|9 december 2018]] werd het elektrisch rijden in Maastricht verder uitgerold. Om alle omlopen goed passend te krijgen, werd de route van [[Lijn 5 Maastricht Daalhof - Eijsden De Bron|lijn 5]] op die datum ingekort tot Heugem. Reizigers van/naar Eijsden | + | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2019|9 december 2018]] werd het elektrisch rijden in Maastricht verder uitgerold. Om alle omlopen goed passend te krijgen, werd de route van [[Lijn 5 Maastricht Daalhof - Eijsden De Bron|lijn 5]] op die datum ingekort tot Heugem. Reizigers van/naar Eijsden konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 15 Maastricht Centrum - Eijsden De Bron|lijn 15]], die de routevariant via de Molensingel overnam. |
+ | |||
+ | Op een onbekend moment werd de halte ''P+R Zuid/Randwycksingel'' hernoemd naar ''Randwycksingel''. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2020|15 december 2020]] werd na middernacht een nieuwe late rit toegevoegd van het Station naar Heugem. Deze kwam als [[Lijn 1 Maastricht, De Heeg - Malberg|lijn 1]] uit Oud Caberg, de Brusselse Poort en het Centrum. | ||
− | Op | + | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2021|13 december 2020]] werd de halte ''Frontensingel/Maagdendries'' hernoemd in ''Statensingel''. |
Versie van 6 dec 2020 om 22:10
LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 1 juli 2024. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
Buslijn 5 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Limburg |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Maastricht |
Materieel | VDL Citea SLF-120 Electric |
Rijdt sinds | 9 december 2018 |
Voorganger(s) | 5 |
Frequenties
| |
Spits | 4x/uur |
Spits (vakantie) | 2x/uur |
Dal | 4x/uur |
Dal (vakantie) | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 5 rijdt in Maastricht van Daalhof via de Brusselse Poort, het Centrum, het Station, Céramique en Randwyck naar Heugem.
Dienstregeling
- Tussen Daalhof en het Station wordt samen met lijn 6 een gezamenlijke dienstregeling gereden.
- Van maandag t/m vrijdag rijdt de eerste rit uit Heugem tot het Station.
- De laatste rit naar Heugem, rond middernacht, rijdt vanaf het Station en komt als lijn 1 uit Oud Caberg, de Brusselse Poort en het Centrum.
Tariefinformatie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reizen op saldoIn de concessie Limburg is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. OpstaptariefHet opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. KilometertariefBovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.
OVpayIn de concessie Limburg kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt.
Mobiel ticket via de Glimble-appIn de concessie Limburg is het voor alle reguliere bussen ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Glimble-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Glimble-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig; om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze 15 minuten voor vertrek geldig worden en na afloop van iedere rit nog 30 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen. Kinderen tot 4 jaarKinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KaartsoortenWagenverkoop
Voorverkoop | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abonnementen |
Route
Halte | ||
Maastricht, Planetenhof | ||
Maastricht, Herculeshof | ||
Maastricht, Capitoolhof | ||
Maastricht, Appiushof | ||
Maastricht, Keurmeestersdreef West | ||
Maastricht, Winkelcentrum/Belfort | ||
Maastricht, Keurmeestersdreef Oost | ||
Maastricht, Dokter Bakstraat/Brusselse Poort | ||
Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort | ||
Maastricht, Via Regia/Sint Annadal | ||
Maastricht, Sint Annalaan | ||
Maastricht, Koningin Emmaplein | ||
Maastricht, Statensingel | ||
Maastricht, Boschstraat/Markt | ||
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | ||
Maastricht, Mosae Forum/Centrum | ||
Maastricht, Station | ||
Maastricht, Wilhelminasingel | ||
Maastricht, Centre Céramique | ||
Maastricht, Bonnefantenmuseum | ||
Maastricht, Gouvernement | ||
Maastricht, Randwycksingel | ||
Maastricht, Forum MECC | ||
Maastricht, MUMC | ||
Maastricht, Kapittellaan | ||
Maastricht, De Beente | ||
Maastricht, Heugemerstraat/Wardehof | ||
Maastricht, Wardehofplein | ||
Maastricht, Oude Maasstraat | ||
Maastricht, Termileslaan | ||
Maastricht, Balsemienbeemd | ||
Maastricht, Beemdenplein/Maasveld |
Geschiedenis
Op 9 december 2018 werd het elektrisch rijden in Maastricht verder uitgerold. Om alle omlopen goed passend te krijgen, werd de route van lijn 5 op die datum ingekort tot Heugem. Reizigers van/naar Eijsden konden voortaan gebruik maken van lijn 15, die de routevariant via de Molensingel overnam.
Op een onbekend moment werd de halte P+R Zuid/Randwycksingel hernoemd naar Randwycksingel.
Op 15 december 2020 werd na middernacht een nieuwe late rit toegevoegd van het Station naar Heugem. Deze kwam als lijn 1 uit Oud Caberg, de Brusselse Poort en het Centrum.
Op 13 december 2020 werd de halte Frontensingel/Maagdendries hernoemd in Statensingel.