Lijn 96 Bolsward Busstation - Afsluitdijk Kop Afsluitdijk: verschil tussen versies
Regel 36: | Regel 36: | ||
In de [[NoordNed Dienstregeling 2003|dienstregeling 2003]] werd van maandag t/m vrijdag in de spitsuren een basisuurdienst gereden en op alle momenten daarbuiten een 2-uursdienst. Alle ritten moesten [[belbus|gereserveerd]] worden, uitgezonderd twee ritten in de ochtendspits richting Bolsward. | In de [[NoordNed Dienstregeling 2003|dienstregeling 2003]] werd van maandag t/m vrijdag in de spitsuren een basisuurdienst gereden en op alle momenten daarbuiten een 2-uursdienst. Alle ritten moesten [[belbus|gereserveerd]] worden, uitgezonderd twee ritten in de ochtendspits richting Bolsward. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Zuidwest-Fryslân 2006|1 januari 2006]] verdween de naam [[NoordNed]] uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van [[Arriva]]. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting kwamen alle ritten tussen +-09:00 en 14:00 te vervallen. De route bleef verder ongewijzigd. | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting kwamen alle ritten tussen +-09:00 en 14:00 te vervallen. De route bleef verder ongewijzigd. |
Versie van 29 mei 2018 om 20:15
Buslijn 96 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Citea, VDL Berkhof Ambassador |
Rijdt sinds | 28 mei 1995 |
Voorganger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur (vanaf 14:00) |
Dal (vakantie) | rijdt niet |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 96 rijdt van Bolsward via Exmorra, Allingawier, Idsegahuizum, Makkum en Cornwerd naar Zurich.
Route
Halte | ||
Bolsward, Busstation | ||
Bolsward, Bargefenne | ||
Bolsward, Stoombootkade | ||
Bolsward, 1e Hollandiastraat | ||
Exmorra, Exmorra | ||
Allingawier, Allingawier | ||
Allingawier, Allinga State | ||
Idsegahuizum, Idsegahuizum | ||
Makkum, Botterstraat | ||
Makkum, Dominee L. Touwenlaan | ||
Makkum, Sporthal | ||
Cornwerd, Sotterum | ||
Cornwerd, Cornwerd | ||
Afsluitdijk, Kop Afsluitdijk |
Geschiedenis
Deze lijnvoering ontstond bij de FRAM op 28 mei 1995.
In de dienstregeling 2003 werd van maandag t/m vrijdag in de spitsuren een basisuurdienst gereden en op alle momenten daarbuiten een 2-uursdienst. Alle ritten moesten gereserveerd worden, uitgezonderd twee ritten in de ochtendspits richting Bolsward.
Op 1 januari 2006 verdween de naam NoordNed uit het openbaar vervoer in Friesland en ging de exploitatie verder onder de vlag van Arriva.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting kwamen alle ritten tussen +-09:00 en 14:00 te vervallen. De route bleef verder ongewijzigd.