Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 23: Regel 23:
 
|route=Den Haag Centraal - Leidschenveen - Pijnacker - Rodenrijs - Rotterdam Centraal - Beurs - Zuidplein - Slinge
 
|route=Den Haag Centraal - Leidschenveen - Pijnacker - Rodenrijs - Rotterdam Centraal - Beurs - Zuidplein - Slinge
 
}}
 
}}
−
'''Metrolijn E''' (voorheen '''RandstadRail Erasmuslijn''') van [[RandstadRail]] is de lijn naar van Den Haag naar Rotterdam. Voordat de lijn in 2006 werd omgebouwd naar [[Lightrail]], werd de lijn aangeduid met [[Hofpleinlijn]]. De lijn rijdt sinds 16 augustus 2010 via een nieuwe boortunnel naar [[Rotterdam Centraal]], het voormalige eindstation [[Rotterdam Hofplein|Hofplein]] is sindsdien gesloten.
+
'''Lijn E''' rijdt van station [[Den Haag Centraal]] via Pijnacker, station [[Rotterdam Centraal]] en [[Rotterdam Zuidplein|Zuidplein]] naar [[Rotterdam Slinge|Slinge]].
−
 
 
−
In de zomer van 2011 werd ook de tweede tunnelbuis in dienst genomen. Vanaf 22 augustus 2011 werd de frequentie van Metrolijn E verhoogd naar 6x/uur <ref>RET (april 2011) [http://www.ret.nl/reizen-met-ret/omleidingen/metro/~/media/F19686F2621D48608E29108047104521.ashx Werk aan Metrolijn E]</ref>.
 
−
 
 
−
Per 11 december 2011 is deze lijn verlengd tot metrostation [[Rotterdam Slinge|Slinge]]. Tussen Rotterdam Centraal en Slinge deelt Metrolijn E de sporen met [[Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers|Metrolijn D]].
 
  
 
===Omleiding===
 
===Omleiding===
Regel 38: Regel 34:
  
 
==Route==
 
==Route==
−
[[Bestand:Metronet Rotterdam 2013 lijn E.svg|290px|thumb|right|Het traject van lijn E binnen het [[Metro van Rotterdam#Netwerk|metronet]].]]
+
[[Bestand:Metronet Rotterdam 2013 lijn E.svg|300px]]
 
{{ RouteTop |
 
{{ RouteTop |
 
{{ RouteRijStation | {{Rimg|0Xr}} | Den Haag|Den Haag Centraal|Den Haag, Centraal | ||[[Afbeelding:2RR.png|15px|link=Lijn 2 Den Haag Kraayenstein - Leidschendam Leidsenhage]] [[Afbeelding:3RR.png|15px|link=Lijn 3 Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West]] [[Afbeelding:4RR.png|15px|link=Lijn 4 Den Haag De Uithof - Zoetermeer Javalaan]]}}
 
{{ RouteRijStation | {{Rimg|0Xr}} | Den Haag|Den Haag Centraal|Den Haag, Centraal | ||[[Afbeelding:2RR.png|15px|link=Lijn 2 Den Haag Kraayenstein - Leidschendam Leidsenhage]] [[Afbeelding:3RR.png|15px|link=Lijn 3 Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West]] [[Afbeelding:4RR.png|15px|link=Lijn 4 Den Haag De Uithof - Zoetermeer Javalaan]]}}
Regel 66: Regel 62:
  
 
==Geschiedenis==
 
==Geschiedenis==
−
In 2006 is in het kader van het project RandstadRail de Hofpleinlijn, de spoorlijn van Rotterdam Hofplein naar Den Haag, omgebouwd naar een metro/sneltramlijn: de RandstadRail Erasmuslijn. Eind 2009 is de naam veranderd in Metrolijn E. Deze lijn is met een tunnel, het zogenaamde Statenwegtracé, aangesloten op de Rotterdamse Metro bij station Rotterdam Centraal. Dit trajectdeel is geopend op 16 augustus 2010. In 2011 is de lijn doorgetrokken tot metrostation Slinge.
+
In 2006 is in het kader van het project RandstadRail de [[Hofpleinlijn]], de spoorlijn van Rotterdam Hofplein naar Den Haag, omgebouwd naar een metro/sneltramlijn: de RandstadRail [[Erasmuslijn]]. Eind 2009 is de naam veranderd in Metrolijn E. Deze lijn is met een tunnel, het zogenaamde Statenwegtracé, aangesloten op de Rotterdamse Metro bij station Rotterdam Centraal. Dit trajectdeel is geopend op 16 augustus 2010, het voormalige eindstation [[Rotterdam Hofplein|Hofplein]] is sindsdien gesloten. In 2011 is de lijn doorgetrokken tot metrostation Slinge.
  
 
Metrolijn E bevat enkele gelijkvloerse kruisingen (overwegen beveiligd met AHOB-installaties) en heeft daarmee meer het karakter van een sneltram. De mate van afscherming is beduidend groter dan gebruikelijk (AHOB's in plaats van verkeerslichten bij overwegen, volledige afscherming van de baan met hekken) en daarmee is het veiligheidsniveau en de mate van autonomie meer vergelijkbaar met een spoorweg. De voormalige overweg in Pijnacker is vervangen door een tunnel.
 
Metrolijn E bevat enkele gelijkvloerse kruisingen (overwegen beveiligd met AHOB-installaties) en heeft daarmee meer het karakter van een sneltram. De mate van afscherming is beduidend groter dan gebruikelijk (AHOB's in plaats van verkeerslichten bij overwegen, volledige afscherming van de baan met hekken) en daarmee is het veiligheidsniveau en de mate van autonomie meer vergelijkbaar met een spoorweg. De voormalige overweg in Pijnacker is vervangen door een tunnel.
  
−
Metrolijn E deelt het tracédeel Leidschenveen - Laan van NOI met RandstadRail [[Lijn 3 Den Haag Loosduinen - Zoetermeer Centrum West|3]] en [[Lijn 4 Den Haag De Uithof - Zoetermeer Javalaan|4]].
+
Voordat de lijn in 2006 werd omgebouwd naar [[Lightrail]], werd de lijn aangeduid met [[Hofpleinlijn]].  
  
−
{{bron|bronvermelding=<references/>}}
+
Per 11 december 2011 is deze lijn verlengd tot metrostation [[Rotterdam Slinge|Slinge]]. Tussen Rotterdam Centraal en Slinge deelt Metrolijn E de sporen met [[Lijn D Rotterdam Centraal Station - Spijkenisse De Akkers|Metrolijn D]].
  
 
[[Categorie:RandstadRail|E]]
 
[[Categorie:RandstadRail|E]]
 
[[Categorie:Lijn abc|E]]
 
[[Categorie:Lijn abc|E]]

Versie van 30 apr 2016 om 18:59

Metro nieuw.svg
Metrolijn E
Vervoerder(s) RET
Concessie Rail Rotterdam
2e concessie RandstadRail Den Haag-Rotterdam
Lijnsoort Metro
Stadsdienst Rotterdam
Materieel RSG3, SG3
Rijdt sinds 11 december 2011
Voorganger(s) E
Frequenties
Spits 6x/uur
Spits (vakantie) 4x/uur (kerst, zomer)
Dal 6x/uur
Dal (vakantie) 4x/uur (kerst, zomer)
Avond 4x/uur
Zaterdag 4-6x/uur
Zaterdag (vakantie) 4x/uur (kerst, zomer)
Zondag 4x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn E bij station Den Haag Laan van NOI.

Lijn E rijdt van station Den Haag Centraal via Pijnacker, station Rotterdam Centraal en Zuidplein naar Slinge.

Omleiding

Let op: verstoring
Wegens stations- en spoorwerkzaamheden bij Den Haag Centraal wordt deze lijn omgeleid. Dit duurt van 13 februari 2016 tot 2 juli 2016, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden.

Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder.


Legenda: Vervallen halte = Route rXr.svg / Reguliere halte = Route rsr.svg / Tijdelijke halte = Route rsTHr.svg

Route

300px

Halte
Route 0Xr.svg Den Haag, Centraal
Route rXr.svgRoute 0sTr.svg Den Haag, Laan van NOI 2RR.png 15px 4RR.png
Route raSNr.svg Voorburg 't Loo 2RR.png 15px 4RR.png
Route rsSNr.svg Leidschendam-Voorburg 15px 4RR.png
Route rsSNr.svg Forepark 15px 4RR.png
Route rsSNr.svg Leidschenveen 15px 4RR.png
Route rsSNr.svg Nootdorp    
Route rsSNr.svg Pijnacker Centrum  
Route rsSNr.svg Pijnacker Zuid    
Route rsSNr.svg Berkel Westpolder    
Route rsBr.svg Rodenrijs 15px
Route rsSNr.svg Rotterdam, Meijersplein 33.png
Route rsMr.svg Rotterdam, Melanchthonweg    
Route rsMr.svg Rotterdam, Blijdorp    
Route rsTr.svg Rotterdam, Centraal Metro D.png
Route rsMr.svg Rotterdam, Stadhuis Metro D.png
Route rsMr.svg Rotterdam, Beurs Metro A.png Metro B.png Metro C.png Metro D.png
Route rsMr.svg Rotterdam, Leuvehaven Metro D.png
Route rsMr.svg Rotterdam, Wilhelminaplein Metro D.png
Route rsMr.svg Rotterdam, Rijnhaven Metro D.png
Route rsMr.svg Rotterdam, Maashaven Metro D.png
Route rsBr.svg Rotterdam, Zuidplein Metro D.png
Route rsM0.svg Rotterdam, Slinge Metro D.png

Geschiedenis

In 2006 is in het kader van het project RandstadRail de Hofpleinlijn, de spoorlijn van Rotterdam Hofplein naar Den Haag, omgebouwd naar een metro/sneltramlijn: de RandstadRail Erasmuslijn. Eind 2009 is de naam veranderd in Metrolijn E. Deze lijn is met een tunnel, het zogenaamde Statenwegtracé, aangesloten op de Rotterdamse Metro bij station Rotterdam Centraal. Dit trajectdeel is geopend op 16 augustus 2010, het voormalige eindstation Hofplein is sindsdien gesloten. In 2011 is de lijn doorgetrokken tot metrostation Slinge.

Metrolijn E bevat enkele gelijkvloerse kruisingen (overwegen beveiligd met AHOB-installaties) en heeft daarmee meer het karakter van een sneltram. De mate van afscherming is beduidend groter dan gebruikelijk (AHOB's in plaats van verkeerslichten bij overwegen, volledige afscherming van de baan met hekken) en daarmee is het veiligheidsniveau en de mate van autonomie meer vergelijkbaar met een spoorweg. De voormalige overweg in Pijnacker is vervangen door een tunnel.

Voordat de lijn in 2006 werd omgebouwd naar Lightrail, werd de lijn aangeduid met Hofpleinlijn.

Per 11 december 2011 is deze lijn verlengd tot metrostation Slinge. Tussen Rotterdam Centraal en Slinge deelt Metrolijn E de sporen met Metrolijn D.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_E_Den_Haag_Centraal_-_Rotterdam_Slinge&oldid=323776"