Intercity: verschil tussen versies
(→Intercity-treinseries in 2014) |
(Automatische alle huidige Intercity's in Nederland en België via DynamicPageList.) |
||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
Sinds [[dienstregeling 2007]] werd de sneltrein weer afgeschaft. De toenmalige Intercity en sneltrein werden samengevoegd tot één treincategorie: de Intercity. Naast de Intercity moeten, volgens het eindplaatje, alleen [[Sprinter|Sprinters]] en [[Hogesnelheidstrein|Hogesnelheidstreinen]] overblijven. Hierdoor ontstond de situatie dat veel treinen die maar een klein aantal stations overslaan Intercity worden genoemd. | Sinds [[dienstregeling 2007]] werd de sneltrein weer afgeschaft. De toenmalige Intercity en sneltrein werden samengevoegd tot één treincategorie: de Intercity. Naast de Intercity moeten, volgens het eindplaatje, alleen [[Sprinter|Sprinters]] en [[Hogesnelheidstrein|Hogesnelheidstreinen]] overblijven. Hierdoor ontstond de situatie dat veel treinen die maar een klein aantal stations overslaan Intercity worden genoemd. | ||
| − | + | <h2> Huidige Intercity treinseries in Nederland </h2> | |
| − | + | {{#dpl: | |
| − | + | |noresultsheader=Geen treinseries bekend. | |
| − | + | |category = Intercity | |
| − | + | |category = Dienstregeling {{drgljaar}} | |
| − | + | |tablesortcol = 1 | |
| − | + | |include={SerieInfo}:serie:frequentie:traject:vervoerder:opmerkingen | |
| − | + | |table=class="wikitable sortable" style="background-color:#cadceb;" width="100%",-, Treinserie,Frequentie,Traject,Vervoerder,Opmerkingen | |
| − | + | |tablerow='''[[%PAGE%|%%]]''',%%,%%,[[%%]],<span style="font-style: italic">%%</span> | |
| − | + | }} | |
| − | + | ||
| − | + | <h2> Huidige Intercity treinseries van de NMBS in België </h2> | |
| − | + | {{#dpl: | |
| − | + | |noresultsheader=Geen treinseries bekend. | |
| − | + | |category = Intercity | |
| − | + | |category = Belgische treinserie | |
| − | + | |tablesortcol = 1 | |
| − | + | |include={BSerieInfo}:serie:frequentie:traject:vervoerder:opmerkingen | |
| − | + | |table=class="wikitable sortable" style="background-color:#cadceb;" width="100%",-, Treinserie,Frequentie,Traject,Vervoerder,Opmerkingen | |
| − | + | |tablerow='''[[%PAGE%|%%]]''',1x/uur,%%,[[NMBS]],<span style="font-style: italic">%%</span> | |
| − | + | }} | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Materieelinzet== | == Materieelinzet== | ||
Versie van 16 jan 2014 om 21:04
De Intercity is een van de treinen van het drietreinensysteem. De Intercity-diensten zorgen voor de snelle verbindingen tussen de grotere plaatsen.
Inhoud
Oorsprong
De term Intercity dateert uit Spoorslag '70. Daarin werd de Intercity geïntroduceerd als de 40-steden-tempo-trein. Het verving op veel trajecten sneltreinen, maar zorgde (binnen spoorslag '70) ook voor klokvaste verbindingen tussen alle grote steden.
Rail 21
In de volgende toekomstvisie op het spoorvervoer, Rail 21, werd naast de Intercity nog een categorie snelle treinen geïntroduceerd: de sneltrein. Deze werd ook wel aangeduid als Interregio. De sneltrein zou de verbinding gaan vormen met de plaatsen die te groot zijn voor alleen bediening door stoptreinen, maar niet passen in het 40-steden-tempo-trein-concept.
Dienstregeling 2007
Sinds dienstregeling 2007 werd de sneltrein weer afgeschaft. De toenmalige Intercity en sneltrein werden samengevoegd tot één treincategorie: de Intercity. Naast de Intercity moeten, volgens het eindplaatje, alleen Sprinters en Hogesnelheidstreinen overblijven. Hierdoor ontstond de situatie dat veel treinen die maar een klein aantal stations overslaan Intercity worden genoemd.
Huidige Intercity treinseries in Nederland
Huidige Intercity treinseries van de NMBS in België
| Treinserie | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|
| 1500 | 1x/uur | Blankenberge - Brugge - Gent-Sint-Pieters - Brussel-Centraal - Leuven - Landen - Hasselt - Genk | NMBS | |
| 1700 | 1x/uur | Liège-Guillemins - Landen - Leuven - Brussel-Centraal - Mons - Quiévrain | NMBS | Rijdt niet in het weekend. |
| 1800 | 1x/uur | Antwerpen-Centraal - Sint-Niklaas - Gent-Sint-Pieters - Oostende | NMBS | |
| 1900 | 1x/uur | Tournai - Brussel-Centraal - Brussels Airport-Zaventem | NMBS | |
| 19700 | 1x/uur | Kortrijk - Lille-Flandres | NMBS | In Kortrijk meestal gekoppeld aan IC 700. Stopt beperkt in Croix-l'Allumette en/of Croix-Wasquehal. |
| 19900 | 1x/uur | Lille-Flandres - Tournai | NMBS | Doordeweeks gekoppeld aan IC 900. |
| 2000 | 1x/uur | Essen - Antwerpen-Centraal - Brussel-Centraal - Charleroi-Central | NMBS | Rijdt niet in het weekend. |
| 2100 | 1x/uur | Brussel-Zuid - Namur - Arlon - Luxembourg | NMBS | |
| 2200 | 1x/uur | Gent-Sint-Pieters - Brussel-Centraal - Tongeren/Lokeren | NMBS | Rijdt in het weekend niet naar Tongeren maar naar Lokeren. |
| 2300 | 1x/uur | Oostende - Kortrijk - Denderleeuw - Brussel-Centraal - Brussels Airport-Zaventem | NMBS | Stopt in het weekend ook in Munkzwalm. |
| 2400 | 1x/uur | (Tournai -) Brussel-Zuid - Namur - Liège-Saint-Lambert | NMBS | Rijdt 's ochtends van en 's middags naar Tournai. Rijdt niet in het weekend. |
| 2500 | 1x/uur | Brussels Airport-Zaventem/Brussel-Zuid - Brussel-Schuman - Namur - Dinant | NMBS | Rijdt in het weekend niet van/naar Brussels Airport maar van/naar Brussel-Zuid. Stopt in het weekend niet in Etterbeek. |
| 2600 | 1x/uur | Antwerpen-Centraal - Brussels Airport-Zaventem - Leuven - Hasselt (- Tongeren) | NMBS | Rijdt in de ochtendspits vanaf en in de middagspits naar Tongeren. Stopt in het weekend ook in Wezemaal, Langdorp, Testelt, Zichem en Schulen. |
| 2800 | 1x/uur | Knokke - Brugge - Gent-Sint-Pieters - Brussels Airport-Zaventem | NMBS | Diverse treinen rijden niet tussen Brugge en Knokke. |
| 2900 | 1x/uur | Antwerpen-Centraal - Aarschot - Leuven/Liège-Guillemins | NMBS | Rijdt in het weekend niet naar Leuven maar naar Liège. |
| 3000 | 1x/uur | Antwerpen-Centraal - Gent-Sint-Pieters - De Panne | NMBS | Rijdt niet in het weekend. |
| 3100 | 1x/uur | Antwerpen-Centraal - Brussel-Zuid (- Charleroi-Central) | NMBS | Rijdt op werkdagen Antwerpen - Brussel en in het weekend Antwerpen - Charleroi. |
| 3200 | 1x/uur | Sint-Niklaas - Dendermonde - Brussel-Centraal - Tournai - Kortrijk | NMBS | Rijdt niet in het weekend. |
| 3300 | 1x/uur | Antwerpen-Centraal - Brussel-Zuid | NMBS | Rijdt tijdens vakantieperiodes niet op werkdagen. |
| 3400 | 1x/uur | Turnhout - Brussel-Centraal - Binche | NMBS | Rijdt in het weekend alleen tussen Schaarbeek en Binche. |
| 3600 | 1x/uur | (De Panne -) Gent-Sint-Pieters - Aalst - Brussel-Centraal - Brussels Airport-Zaventem - Landen | NMBS | Rijdt in het weekend van/naar De Panne. |
| 3700 | 1x/uur | Mons - Brussel-Centraal - Brussels Airport-Zaventem | NMBS | |
| 3800 | 1x/uur | (Mouscron -) Mons - Namur - Liège-Guillemins - Herstal (- Liers) | NMBS | Rijdt in het weekend van/naar Mouscron en van/naar Liers. Stopt in het weekend ook in Statte. |
| 400 | 1x/uur | (Welkenraedt -) Leuven - Brussel-Centraal - Gent-Sint-Pieters - Kortrijk (- Oostende) | NMBS | Rijdt overdag van/naar Welkenraedt. Rijdt 1x/dag van/naar Oostende. Stopt soms in Dolhain-Gileppe of Schaarbeek. Rijdt niet in het weekend. |
| 4100 | 1x/uur | (Gent-Sint-Pieters -) Mechelen - Leuven | NMBS | Gent - Mechelen alleen op werkdagen. Stopt in het weekend ook in Hever en Muizen. |
| 4200 | 1x/uur | Antwerpen-Centraal - Lier - Turnhout | NMBS | Stopt in het weekend ook in Kessel, Nijlen en Bouwel. |
| 4300 | 1x/uur | Antwerpen-Centraal - Herentals - Mol - Hamont | NMBS | |
| 4500 | 1x/uur | Antwerpen-Centraal - Brussel-Centraal - Charleroi-Central | NMBS | Rijdt niet in het weekend. |
| 4600 | 1x/uur | Arlon - Luxembourg | NMBS | Rijdt wanneer Intercity 2100 niet van/naar Luxembourg kan rijden. |
| 4900 | 1x/uur | Antwerpen-Centraal - Lier - Hasselt | NMBS | Rijdt niet in het weekend. |
| 500 | 1x/uur | Eupen - Liège-Guillemins - Leuven - Brussel-Centraal - Gent-Sint-Pieters - Oostende | NMBS | |
| 5100 | 1x/uur | Schaarbeek - Brussel-Centraal - Denderleeuw - Kortrijk | NMBS | Rijdt tot circa 20:00. Rijdt niet in het weekend. |
| 5300 | 1x/uur | (Liers -) Liège-Guillemins - Gouvy - Luxembourg | NMBS | Rijdt in het weekend 1x/2 uur, van/naar Liers en stopt dan ook in Goebelsmühle. |
| 5700 | 1x/uur | Leuven - Ottignies - Charleroi-Central | NMBS | |
| 700 | 1x/uur | Antwerpen-Centraal - Gent-Sint-Pieters - Kortrijk - Poperinge | NMBS | Rijdt tussen Antwerpen en Kortrijk samen met de 19700. |
| 800 | 1x/uur | (Oostende -) Brugge - Kortrijk | NMBS | Rijdt op werkdagen in de spits van/naar Oostende. Rijdt in het weekend 1x/2 uur. |
| 900 | 1x/uur | (Kortrijk -) Tournai - Charleroi-Central - Namur | NMBS | Rijdt in de spits van/naar Kortrijk. Gekoppeld aan IC 19900 van/naar Lille. Rijdt niet in het weekend. |
Materieelinzet
Intercity's worden over het algemeen gereden door ICM, VIRM en getrokken treinen met ICRm. Voorheen werden ook de ICL- en ICK-rijtuigen ingezet.
In sommige van de sinds 2007 nieuwe Intercity's, zoals de 3400, 4900 en 5400, wordt voornamelijk stoptrein-materieel (DDAR, en soms ook Mat '64 of soms SGM) ingezet. Deze series hebben soms een materieelkoppeling met een stoptreinserie.
