Dienstregeling Regio Nijmegen 1992/1993: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(wellicht is de term KAN zuid niet correct, ik weet niet precies hoe het toen zat)
 
(Lijnnetwerk en wijzigingen per lijn)
Regel 23: Regel 23:
 
* [[Lijn 41 Heteren Beemdhof - Herveld Postkantoor|Lijn 41 Heteren - Herveld]] (belbus): deze belbus verviel
 
* [[Lijn 41 Heteren Beemdhof - Herveld Postkantoor|Lijn 41 Heteren - Herveld]] (belbus): deze belbus verviel
 
* [[Lijn 42 Andelst Gemeentehuis - Elst Station NS|Lijn 42 Andelst - Elst]] (belbus)
 
* [[Lijn 42 Andelst Gemeentehuis - Elst Station NS|Lijn 42 Andelst - Elst]] (belbus)
* [[Lijn 43 Nijmegen Centraal Station - Rhenen Beukenlaan|Lijn 43 - Nijmegen - Oosterhout - Rhenen]]
+
* [[Lijn 43 Nijmegen Centraal Station - Rhenen Beukenlaan|Lijn 43 Nijmegen - Oosterhout - Rhenen]]
 
* [[Lijn 58 Nijmegen Centraal Station - Kleve Bahnhof|Lijn 58 Nijmegen - Kleve]] (NIAG)
 
* [[Lijn 58 Nijmegen Centraal Station - Kleve Bahnhof|Lijn 58 Nijmegen - Kleve]] (NIAG)
 
* [[Lijn 70 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|Lijn 70 Nijmegen - Uden - Grave - Nijmegen]] (sneldienst)
 
* [[Lijn 70 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|Lijn 70 Nijmegen - Uden - Grave - Nijmegen]] (sneldienst)

Versie van 17 okt 2010 om 01:13

Op 6 september 1992 wijzigde de dienstregeling in de regio Nijmegen. Op deze datum ging het nieuwe Openbaar Vervoer Plan Nijmegen (OVP) in. De gemeente Nijmegen wilde het gebruik van het openbaar vervoer door het integreren van enkele voorstadslijnen met de stadsdienst. Hierdoor gingen enkele streeklijnen van Zuidooster en GSM, of delen daarvan, over naar het stadsnet van CVD.

Lijnnetwerk en wijzigingen per lijn