Dienstregeling
|
Treinserie
|
Lijn
|
Treinsoort
|
Frequentie
|
Traject
|
Vervoerder
|
Opmerkingen
|
1971/1972
|
600
|
|
intercity
|
1x/uur
|
Rotterdam CS/Den Haag SS - Utrecht CS - Amersfoort - Enschede
|
NS
|
|
1971/1972
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
In de spitsuren reden enkele toegevoegde ritten op deeltrajecten
|
1971/1972
|
2900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Deventer - Enschede
|
NS
|
In de spitsuren een halfuursdienst op deeltrajecten
|
1971/1972
|
400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Amsterdam CS - Enschede
|
NS
|
|
1972/1973
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag SS
|
NS
|
|
1972/1973
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1972/1973
|
2900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1972/1973
|
400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1972/1973
|
6000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hardenberg - Almelo
|
NS
|
|
1973/1974
|
6000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hardenberg - Almelo
|
NS
|
|
1973/1974
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag SS
|
NS
|
|
1973/1974
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1973/1974
|
2900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1973/1974
|
400
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1974/1975
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1974/1975
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1974/1975
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Hardenberg - Almelo
|
NS
|
|
1974/1975
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1974/1975
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1975/1976
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1975/1976
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1975/1976
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1975/1976
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1975/1976
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1976/1977
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1976/1977
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1976/1977
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1976/1977
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1976/1977
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1977/1978
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1977/1978
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1977/1978
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1977/1978
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1977/1978
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1978/1979
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1978/1979
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1978/1979
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1978/1979
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1978/1979
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1979/1980
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1979/1980
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1979/1980
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1979/1980
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1979/1980
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1980/1981
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1980/1981
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1980/1981
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1980/1981
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1980/1981
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1981/1982
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1981/1982
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1981/1982
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1981/1982
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1981/1982
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1982/1983
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1982/1983
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1982/1983
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1982/1983
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1982/1983
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1983/1984
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1983/1984
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1983/1984
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1983/1984
|
600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1983/1984
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1984/1985
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1984/1985
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1984/1985
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1984/1985
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1984/1985
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1985/1986
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1985/1986
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1985/1986
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1985/1986
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1985/1986
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Amsterdam CS
|
NS
|
|
1986/1987
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1986/1987
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1986/1987
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
1986/1987
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1986/1987
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1987/1988
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
1987/1988
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1987/1988
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Almelo
|
NS
|
|
1987/1988
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1987/1988
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1988/1989
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1988/1989
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Almelo
|
NS
|
|
1988/1989
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
1988/1989
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1988/1989
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1989/1990
|
2240
|
|
D-trein
|
1x/2 uur
|
Hoofddorp - Amsterdam CS - Hannover Hbf (- Braunschweig Hbf/Bad Harzburg)
|
NS
|
Reed Hoofddorp - Amsterdam CS als stoptrein
|
1989/1990
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
1989/1990
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1989/1990
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Almelo
|
NS
|
|
1989/1990
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1989/1990
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1990/1991
|
2200
|
|
Internationale sneltrein
|
3-4x/dag
|
Hoofddorp - Hannover Hbf
|
NS
|
|
1990/1991
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
1990/1991
|
2400
|
|
Internationale sneltrein
|
1-3x/dag
|
Hoofddorp - Hannover Hbf
|
NS
|
|
1990/1991
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1990/1991
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Almelo
|
NS
|
|
1990/1991
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1990/1991
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1991/1992
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
1991/1992
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Almelo
|
NS
|
|
1991/1992
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1991/1992
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Hbf
|
NS
|
Stopte richting Schiphol niet te Almelo en Apeldoorn.
|
1991/1992
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1991/1992
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1992/1993
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Hbf
|
NS
|
Stopte richting Schiphol niet te Almelo en Apeldoorn.
|
1992/1993
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1992/1993
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Almelo
|
NS
|
|
1992/1993
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1992/1993
|
1600
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
1992/1993
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1993/1994
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1993/1994
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Hbf
|
NS
|
Stopte richting Schiphol niet te Almelo en Apeldoorn.
|
1993/1994
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Almelo
|
NS
|
|
1993/1994
|
1600
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
1993/1994
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1993/1994
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1994/1995
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1994/1995
|
2300
|
|
Internationale sneltrein
|
4x/dag
|
Schiphol - Berlin Hbf
|
NS
|
Stopte richting Schiphol niet te Almelo en Apeldoorn.
|
1994/1995
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1994/1995
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1994/1995
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Almelo
|
NS
|
|
1994/1995
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
Stoptrein tussen Amsterdam CS en Hoofddorp.
|
1995/1996
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1995/1996
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1995/1996
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Almelo
|
NS
|
|
1995/1996
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Hoofddorp
|
NS
|
|
1995/1996
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1996/1997
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
Stopte per 22 november 1996 ook te Enschede Drienerlo
|
1996/1997
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1996/1997
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam CS
|
NS
|
|
1996/1997
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1996/1997
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
Stopte per 22 november 1996 ook te Enschede Drienerlo.
|
1997/1998
|
7900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1997/1998
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam CS
|
NS
|
|
1997/1998
|
8400
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
NS
|
|
1997/1998
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1997/1998
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Enschede - Deventer
|
NS
|
|
1998/1999
|
31000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
Oostnet
|
|
1998/1999
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
1998/1999
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam CS
|
NS
|
|
1998/1999
|
340
|
|
Nachttrein
|
1x/dag
|
Schiphol - Berlin Ostbahnhof
|
NS Internationaal
|
Reed niet 24 en 31 december. Stopt alleen richting Schiphol in Almelo en Apeldoorn.
|
1998/1999
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1998/1999
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Deventer
|
NS
|
|
1999/2000
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam CS
|
NS
|
|
1999/2000
|
340
|
|
Nachttrein
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Berlin Ostbahnhof/Dresden Hbf
|
NS Internationaal
|
Reed niet van 1 november 1999 tot 14 april 2000. Tot 1 november 1999 reed één rijtuig van/naar Dresden. Stopt alleen richting Amsterdam in Almelo en Apeldoorn.
|
1999/2000
|
31000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
Syntus
|
|
1999/2000
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam CS / Den Haag CS
|
NS
|
|
1999/2000
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Deventer
|
NS
|
|
1999/2000
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2000/2001
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
2000/2001
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2000/2001
|
17900
|
|
Stoptrein
|
1x/dag
|
Enschede - Almelo
|
NS
|
|
2000/2001
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Deventer
|
NS
|
|
2000/2001
|
31000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
Syntus
|
|
2000/2001
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2001/2002
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2001/2002
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2001/2002
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Deventer
|
NS
|
|
2001/2002
|
31000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
Syntus
|
|
2001/2002
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
2003
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
2003
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2003
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Deventer
|
NS
|
|
2003
|
31000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
Syntus
|
|
2003
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2004
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
2004
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Deventer
|
NS
|
|
2004
|
31000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
Connexxion
|
|
2004
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2004
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2005
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2005
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
2005
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Deventer
|
NS
|
|
2005
|
31000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
Connexxion
|
|
2005
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2006
|
7000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Deventer
|
NS
|
|
2006
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2006
|
31000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
Connexxion
|
|
2006
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol / Amsterdam Centraal
|
NS
|
|
2006
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2007
|
7000
|
|
Sprinter
|
1x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Apeldoorn
|
NS
|
|
2007
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2007
|
140
|
|
Intercity
|
1x/4 uur
|
Schiphol - Berlin Ostbahnhof/Szczecin Główny
|
NS
|
Treinen 143/144 rijden van/naar Szczecin Główny.
|
2007
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol
|
NS
|
Uurdienst in combinatie met de series 140 en 10140.
|
2007
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2007
|
31000
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
Syntus
|
Reed t/m 28 mei 2007 eenmaal per uur in het dal.
|
2008
|
31000
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
Syntus
|
|
2008
|
7000
|
|
Sprinter
|
1x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Apeldoorn
|
NS
|
|
2008
|
140
|
|
Intercity
|
1x/3 uur
|
Schiphol - Berlin Ostbahnhof/Szczecin Główny
|
NS
|
Treinen 143/144 rijden van/naar Szczecin Główny.
|
2008
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2008
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2008
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol
|
NS
|
Uurdienst in combinatie met de series 140 en 10140.
|
2009
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Enschede - Apeldoorn
|
NS
|
|
2009
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Schiphol
|
NS
|
|
2009
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2009
|
240
|
|
Intercity
|
2-3x/dag
|
Schiphol - Berlin Ostbahnhof
|
NS
|
|
2009
|
31000
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
Syntus
|
|
2009
|
140
|
|
Intercity
|
1x/3 uur
|
Schiphol - Berlin Ostbahnhof/Szczecin Główny
|
NS
|
Treinen 145/148 rijden van/naar Szczecin Główny.
|
2009
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Rotterdam Centraal / Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2010
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2010
|
240
|
|
Intercity
|
onregelmatig
|
Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbahnhof
|
NS Hispeed
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2010
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Schiphol
|
NS
|
|
2010
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Enschede - Apeldoorn
|
NS
|
|
2010
|
31000
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
Syntus
|
|
2010
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijverdal - Enschede
|
NS
|
|
2010
|
140
|
|
Intercity
|
onregelmatig
|
Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbf/Szczecin Główny
|
NS Hispeed
|
|
2011
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Enschede - Apeldoorn
|
NS
|
|
2011
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur (samen met de serie 140)
|
Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbahnhof
|
NS Hispeed
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2011
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2011
|
31000
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
Syntus
|
|
2011
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur (samen met de 240)
|
Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbf
|
NS Hispeed
|
|
2011
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Schiphol
|
NS
|
|
2011
|
7900
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijverdal - Enschede
|
NS
|
|
2012
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Enschede - Apeldoorn
|
NS
|
|
2012
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur (samen met de serie 140)
|
Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbahnhof
|
NS Hispeed
|
Stopte alternerend in Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2012
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2012
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur (samen met de 240)
|
Schiphol - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbf
|
NS Hispeed
|
|
2012
|
7900
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Nijverdal - Enschede
|
NS
|
|
2012
|
31000
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
Syntus
|
|
2012
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Enschede - Schiphol
|
NS
|
|
2013
|
31000
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
Syntus
|
|
2013
|
7900
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
Reed tot april 2013 alleen tussen Nijverdal en Enschede.
|
2013
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Enschede - Apeldoorn
|
NS
|
|
2013
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol
|
NS
|
|
2013
|
27900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Enschede >) Hengelo - Zwolle
|
NS
|
Reed tot april 2013 in de spits. Enschede-Hengelo alleen ri. Zwolle.
|
2013
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf
|
NS Hispeed
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2013
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2014
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol
|
NS
|
|
2014
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Enschede - Apeldoorn
|
NS
|
|
2014
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur (samen met de serie 140)
|
Amsterdam Centraal - Hengelo - Berlin Hbf - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend in Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2014
|
7900
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2014
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2014
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2014
|
31000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
Arriva
|
|
2015
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol
|
NS
|
|
2015
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2015
|
31000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Mariënberg - Almelo
|
Arriva
|
|
2015
|
7900
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2015
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2015
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Enschede - Apeldoorn
|
NS
|
|
2015
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2016
|
7900
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2016
|
31000
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Hardenberg -) Mariënberg - Almelo
|
Arriva
|
Stopte vanaf 30 april 2016 niet meer te Geerdijk; reed sinds 29 augustus 2016 van/naar Hardenberg.
|
2016
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2016
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Bad Bentheim - Berlin Ostbf
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2016
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2016
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol Airport
|
NS
|
|
2016
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Enschede - Apeldoorn
|
NS
|
|
2017
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2017
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2017
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopt alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2017
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Apeldoorn
|
NS
|
|
2017
|
7900
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
NS
|
|
2017
|
31000
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Hardenberg - Almelo
|
Arriva
|
|
2017
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol Airport
|
NS
|
|
2018
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol Airport
|
NS
|
|
2018
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2018
|
7900
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
|
2018
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2018
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Apeldoorn
|
NS
|
Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo.
|
2018
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2018
|
31000
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Hardenberg - Almelo
|
Arriva
|
|
2018
|
17900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
Reed alleen doordeweeks overdag. Reed tot 27 augustus alleen tussen Raalte en Enschede.
|
2019
|
17900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
Reed alleen doordeweeks overdag.
|
2019
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2019
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol Airport
|
NS
|
|
2019
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Apeldoorn
|
NS
|
Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo.
|
2019
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2019
|
7900
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
|
2019
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2019
|
31000
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Hardenberg - Almelo
|
Arriva
|
|
2020
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2020
|
7900
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
|
2020
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2020
|
17900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
Reed alleen doordeweeks overdag.
|
2020
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2020
|
31000
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Hardenberg - Almelo
|
Arriva
|
|
2020
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol Airport
|
NS
|
|
2020
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Apeldoorn
|
NS
|
Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo.
|
2021
|
17900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
Reed alleen doordeweeks overdag.
|
2021
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Apeldoorn
|
NS
|
Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo.
|
2021
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2021
|
7900
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
|
2021
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen.
|
2021
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol Airport
|
NS
|
|
2021
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2021
|
31000
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Hardenberg - Almelo
|
Arriva
|
|
2022
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen.
|
2022
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol Airport
|
NS
|
|
2022
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Apeldoorn
|
NS
|
Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo.
|
2022
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2022
|
7900
|
RS23
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
Reed vanaf 5 september 2022 onder het lijnnummer RS23.
|
2022
|
17900
|
IC23
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
Reed alleen op werkdagen overdag. Reed vanaf 5 september 2022 onder het lijnnummer IC23.
|
2022
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2022
|
31000
|
RS21
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Hardenberg - Almelo
|
Arriva
|
|
2023
|
240
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen
|
2023
|
31000
|
RS21
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Hardenberg - Almelo
|
Arriva
|
|
2023
|
140
|
|
Intercity
|
1x/2 uur
|
Amsterdam Centraal - Berlin Ostbahnhof
|
NS International
|
Stopte alternerend te Bünde (Westf.) of Bad Oeynhausen.
|
2023
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Apeldoorn
|
NS
|
Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo.
|
2023
|
7900
|
RS23
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
|
2023
|
17900
|
IC23
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
Reed alleen op werkdagen overdag.
|
2023
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2023
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol Airport
|
NS
|
|
2024
|
7000
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
(Enschede -) Almelo - Apeldoorn
|
NS
|
Reed alleen in de spits tussen Enschede en Almelo.
|
2024
|
17900
|
IC23
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
Reed alleen op werkdagen overdag.
|
2024
|
1700
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Den Haag Centraal
|
NS
|
|
2024
|
1600
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Enschede - Schiphol Airport
|
NS
|
|
2024
|
7900
|
RS23
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Zwolle - Enschede
|
Keolis Nederland
|
|