MAN Lion's City: verschil tussen versies
k |
|||
(19 tussenliggende versies door 4 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 29: | Regel 29: | ||
=== Laatste generatie === | === Laatste generatie === | ||
− | De laatste generatie Lion's City, die vanaf 2018 wordt geproduceerd, wordt aangeduid met een cijfer, die overeenkomt met de lengte van de bus in | + | De laatste generatie Lion's City, die vanaf 2018 wordt geproduceerd, wordt aangeduid met een cijfer, die overeenkomt met de lengte van de bus in meter. Bij een aandrijving die anders is dan diesel wordt er een letter aan de aanduiding toegevoegd. De volgende varianten zijn leverbaar: |
*Lion's City 12 <small>(12m dieselbus)</small> | *Lion's City 12 <small>(12m dieselbus)</small> | ||
*Lion's City 18 <small>(18m gelede dieselbus)</small> | *Lion's City 18 <small>(18m gelede dieselbus)</small> | ||
Regel 45: | Regel 45: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Leeuwarden]] | |concessies=[[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Leeuwarden]] | ||
− | |opmerkingen=Reden voorheen in [[Concessie GGD |GGD]] als [[Citybus|P+R Citybus]] in Groningen.<br> De 255 - 260 zijn overgenomen door Syntus en | + | |opmerkingen=Reden voorheen in [[Concessie GGD |GGD]] als [[Citybus|P+R Citybus]] in Groningen.<br> De 255 - 260 zijn overgenomen door Syntus en reden in Gelderland. |
− | |afbeelding=Bestand:Arriva | + | |afbeelding=Bestand:Arriva 252.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 82: | Regel 82: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|opmerkingen=Ex-Qbuzz 2026 en exex-Qbuzz 1100/ex-Connexxion 3149. | |opmerkingen=Ex-Qbuzz 2026 en exex-Qbuzz 1100/ex-Connexxion 3149. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=1101 - 1108 | ||
+ | |type=Lion's City 12H | ||
+ | |bouwjaar=2020 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=Schiphol Landside | ||
+ | |afbeelding=Bestand:1101-3.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 99: | Regel 107: | ||
|concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
|opmerkingen=Reden op lijn 102. Ex-Connexxion 3146 - 3148; Van Mil Tours. Daarvoor Qbuzz 1057, 1095 - 1097. | |opmerkingen=Reden op lijn 102. Ex-Connexxion 3146 - 3148; Van Mil Tours. Daarvoor Qbuzz 1057, 1095 - 1097. | ||
− | |afbeelding=Bestand:303 | + | |afbeelding=Bestand:Besseling 303 te Amersfoort.jpg |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 189: | Regel 124: | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
|concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2022)|West-Brabant]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2022)|West-Brabant]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] | ||
− | |opmerkingen=Ex-TCR exex-[[Connexxion]] 3824, 3826, 3828, 3840, 3842, 3850, 3855, 3856, 3862, 3865, 3866, 3887, 3893, 3895, 3898, 3906, 3918, 3929, 3938 en 3940. Rijden deels in huisstijl van Arriva Brabant. | + | |opmerkingen=Ex-TCR exex-[[Connexxion]] 3824, 3826, 3828, 3840, 3842, 3850, 3855, 3856, 3862, 3865, 3866, 3887, 3893, 3895, 3898, 3906, 3918, 3929, 3938 en 3940. Rijden deels in huisstijl van Arriva Brabant. Alleen 485 is nog actief. |
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 223: | Regel 157: | ||
|type=Lion's City CNG (A21) | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]] | |concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]] | ||
|opmerkingen=Bus 3679 reed met wit dak, dit door eerdere inzet in [[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]]. | |opmerkingen=Bus 3679 reed met wit dak, dit door eerdere inzet in [[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]]. | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:3602-15.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 241: | Regel 175: | ||
|type=Lion's City LE (A78) | |type=Lion's City LE (A78) | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)|Voorne-Putten en Rozenburg]], [[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]], [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032)|Amstelland-Meerlanden]] | |concessies=[[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)|Voorne-Putten en Rozenburg]], [[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]], [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032)|Amstelland-Meerlanden]] | ||
− | |opmerkingen=5149 en 5166 | + | |opmerkingen=5149 en 5166 reden tot 2020 in Amstelland-Meerlanden. De rest is verkocht. De 5145 is naar Syntus gegaan. |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Lijn205 Spk.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
− | |series=6631 - 6758 | + | |series=6631 - 6744, 6746 - 6758 |
|type=Lion's City CNG (A21) | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Overgekomen van [[Veolia Transport]], niet alle bussen uit deze serie hebben bij Connexxion gereden. Enkele bussen zijn aan HTM en Syntus verkocht. |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:CXX lijn 51 Haantje.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 297: | Regel 231: | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2024)|Zeeland]] | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:9269-10.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 317: | Regel 251: | ||
|concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]] ([[Lijn 33 Hoogeveen Station NS - Coevorden Station NS|lijn 33]]) | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]] ([[Lijn 33 Hoogeveen Station NS - Coevorden Station NS|lijn 33]]) | ||
|opmerkingen=Ex-Qbuzz 1092, 1094 en 1096. Bus 77 niet meer in dienst, naar Van Mil Tours. | |opmerkingen=Ex-Qbuzz 1092, 1094 en 1096. Bus 77 niet meer in dienst, naar Van Mil Tours. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Van Driel]] | |vervoerder=[[Van Driel]] | ||
+ | |series=316, 317 | ||
+ | |type=Lion's City LE (A78) | ||
+ | |bouwjaar=2016 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:StadsbusVanDriel75BPV4II.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
|series=338 - 340 | |series=338 - 340 | ||
|type=Lion's City LE Ü (A78) | |type=Lion's City LE Ü (A78) | ||
Regel 343: | Regel 284: | ||
|concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] | ||
|opmerkingen=Ex-Connexxion 8841, tijdelijke bus in afwachting van komst nieuwe bussen. | |opmerkingen=Ex-Connexxion 8841, tijdelijke bus in afwachting van komst nieuwe bussen. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 367: | Regel 300: | ||
|type=Lion's City CNG (A21) | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
|bouwjaar=2006 | |bouwjaar=2006 | ||
− | |status= | + | |status=In dienst |
+ | |concessies=[[Concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]] | ||
|opmerkingen=Rovabus, ex-Connexxion 3150 | |opmerkingen=Rovabus, ex-Connexxion 3150 | ||
}} | }} | ||
Regel 402: | Regel 336: | ||
|opmerking=Deels naar RET, Havi en TCR | |opmerking=Deels naar RET, Havi en TCR | ||
|concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026)|Zuidoost-Brabant]] | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026)|Zuidoost-Brabant]] | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:3455 2.jpg |
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=5300 - 5364 | ||
+ | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
+ | |bouwjaar=2012 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)|Arnhem-Nijmegen]] | ||
+ | |opmerkingen=Streekbussen met blauw dak | ||
+ | |afbeelding=Bestand:5349-5.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=5365 - 5379 | ||
+ | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
+ | |bouwjaar=2012 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)|Arnhem-Nijmegen]] | ||
+ | |opmerkingen=Streekbussen met blauw dak, ex-TCR | ||
+ | |afbeelding=Bestand:5368-29.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=5380 - 5400 | ||
+ | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
+ | |bouwjaar=2012 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)|Arnhem-Nijmegen]] | ||
+ | |opmerkingen=Brengdirectbussen met blauw dak | ||
+ | |afbeelding=Bestand:StadsbusBreng5382.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=5401 - 5423 | ||
+ | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
+ | |bouwjaar=2012 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)|Arnhem-Nijmegen]] | ||
+ | |opmerkingen=Streekbussen met roze dak | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Breng lijn 125 N325.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
− | |series= | + | |series=5424 - 5443 |
+ | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
+ | |bouwjaar=2012 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)|Arnhem-Nijmegen]] | ||
+ | |opmerkingen=Brengdirectbussen met roze dak | ||
+ | |afbeelding=Bestand:5432-331.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=6662, 6663, 6680, 6681, 6690, 6696, 6732, 6743, 6752, 6754, 6758 | ||
+ | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
+ | |bouwjaar=2009 | ||
+ | |status=Deels in dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)|Arnhem-Nijmegen]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Veolia/Connexxion Haaglanden. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=9241 - 9247 | ||
|type=Lion's City G (A23) | |type=Lion's City G (A23) | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
− | |status= | + | |status=Deels in dienst |
− | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026)|Zuidoost-Brabant]] | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)|Arnhem-Nijmegen]], [[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026)|Zuidoost-Brabant]] |
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion. Daarvoor inzet in SRE. Alleen 9241 rijdt nog in Arnhem-Nijmegen. 9246 en 9247 rijden in Brabant. |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Breng 9245 te Nijmegen.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 420: | Regel 407: | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]] | ||
− | |opmerkingen= 1001 - 1010 werden tot 2020 gebruikt voor tramvervangend vervoer e.d. | + | |opmerkingen=1001 - 1010 werden tot 2020 gebruikt voor tramvervangend vervoer e.d. |
+ | |afbeelding=Bestand:Lijn32 Pakc.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 428: | Regel 416: | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:StadsbusHTM1057.jpeg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 435: | Regel 424: | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]] | ||
− | |opmerkingen=De bussen uit de serie 1116 - 1135 zijn verkocht aan Syntus Veluwe en Connexxion Haaglanden. 1117 - 1119 en 1132 zijn in 2020 teruggekeerd. | + | |opmerkingen=De bussen uit de serie 1116 - 1135 zijn verkocht aan Syntus Veluwe en Connexxion Haaglanden (later EBS). 1117 - 1119 en 1132 zijn in 2020 teruggekeerd. |
+ | |afbeelding=Bestand:Lijn 26 Den Haag.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 443: | Regel 433: | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Rail Haaglanden (2017-2026)|Rail Haaglanden]], [[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]] | |concessies=[[Concessie Rail Haaglanden (2017-2026)|Rail Haaglanden]], [[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]] | ||
− | |opmerkingen=Ex-Connexxion 6641, 6643, 6645, 6652, 6659, 6660, 6665 - 6667, 6671 | + | |opmerkingen=Ex-Veolia/Connexxion 6641, 6643, 6645, 6652, 6659, 6660, 6665 - 6667, 6671 |
|afbeelding=Bestand:StadsbusHTM1207.jpg | |afbeelding=Bestand:StadsbusHTM1207.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 454: | Regel 444: | ||
|concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | |concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | ||
|opmerkingen=Inzet op de stadsdienst van Almere. | |opmerkingen=Inzet op de stadsdienst van Almere. | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:6006-M36.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 463: | Regel 453: | ||
|concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | |concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | ||
|opmerkingen=Inzet op de R-net lijnen. 6101 wordt gebruikt als lesbus. | |opmerkingen=Inzet op de R-net lijnen. 6101 wordt gebruikt als lesbus. | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:6101-323.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 472: | Regel 462: | ||
|concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | |concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | ||
|opmerkingen=Inzet op de stadsdienst van Almere. | |opmerkingen=Inzet op de stadsdienst van Almere. | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:6203-22.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 498: | Regel 488: | ||
|concessies=Pendelvervoer Schiphol | |concessies=Pendelvervoer Schiphol | ||
|opmerkingen=Ex-Havi, daarvoor Hermes 3476 en 3478. | |opmerkingen=Ex-Havi, daarvoor Hermes 3476 en 3478. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Novio]] | ||
+ | |series=8847 | ||
+ | |type=Lion's City T (A78) | ||
+ | |bouwjaar=2005 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem-Nijmegen]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Connexxion | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Breng 8847.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 517: | Regel 517: | ||
|concessies=[[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig|Rotterdam Bus Streek Overig]] | |concessies=[[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig|Rotterdam Bus Streek Overig]] | ||
|opmerkingen=Niet alle bussen zijn bij Qbuzz in dienst gekomen. De resterende voertuigen zijn na afloop concessie overgedragen aan de RET. | |opmerkingen=Niet alle bussen zijn bij Qbuzz in dienst gekomen. De resterende voertuigen zijn na afloop concessie overgedragen aan de RET. | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Lijn141 SRRBSO.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 526: | Regel 526: | ||
|concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] | ||
|opmerkingen=2026 is vanwege een aanrijding met een vrachtwagen tijdens de import vanuit Ankara nooit bij Qbuzz in dienst gekomen. 4 jaar stilgestaan en hersteld door MAN Vianen, sinds december 2012 in dienst bij Arriva Touring. Op 24 november 2011 zijn de 2012, 2017 en 2035 verloren gegaan door een brand. De 2010 is beschadigd geraakt bij aanrijding en is niet hersteld. | |opmerkingen=2026 is vanwege een aanrijding met een vrachtwagen tijdens de import vanuit Ankara nooit bij Qbuzz in dienst gekomen. 4 jaar stilgestaan en hersteld door MAN Vianen, sinds december 2012 in dienst bij Arriva Touring. Op 24 november 2011 zijn de 2012, 2017 en 2035 verloren gegaan door een brand. De 2010 is beschadigd geraakt bij aanrijding en is niet hersteld. | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Qbuzz 2008.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 534: | Regel 534: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] | ||
− | |afbeelding=Bestand:Qbuzz | + | |afbeelding=Bestand:Qbuzz 2050 02-08-10.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 561: | Regel 561: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Bus Rotterdam (2013-2019)|Bus Rotterdam]] | |concessies=[[Concessie Bus Rotterdam (2013-2019)|Bus Rotterdam]] | ||
− | |opmerkingen=Serie is per december 2012 overgenomen van [[Qbuzz]] | + | |opmerkingen=Serie is per december 2012 overgenomen van [[Qbuzz]]. De 1093 is op 24 november 2011 afgebrand. 1002, 1015 en 1048 zijn afgevoerd. 1031 is bewaard bij [[RoMeO]]. |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:1019-143.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 570: | Regel 570: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Rail Rotterdam (2017-2030)|Rail Rotterdam]] | |concessies=[[Concessie Rail Rotterdam (2017-2030)|Rail Rotterdam]] | ||
− | |opmerkingen=Ex-Hermes; waren vervangend vervoer voor de [[Hoekse Lijn]] die tot tot metrolijn verbouwd wordt. Een deel van deze serie is geëxporteerd naar Kroatië. | + | |opmerkingen=Ex-Hermes; waren vervangend vervoer voor de [[Spoorlijn Schiedam - Hoek van Holland|Hoekse Lijn]] die tot tot metrolijn verbouwd wordt. Een deel van deze serie is geëxporteerd naar Kroatië. |
|afbeelding=Bestand:RET 3454 te Schiedam.jpg | |afbeelding=Bestand:RET 3454 te Schiedam.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 612: | Regel 612: | ||
|type=Lion's City G CNG (A23) | |type=Lion's City G CNG (A23) | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
− | |opmerkingen=Ex-Arriva Citybus Groningen.<br> 5245 en 5247 - 5249 rijden in het blauw op de [[Veluwelijn]].<br>5298 - 5299 | + | |opmerkingen=Ex-Arriva Citybus Groningen.<br> 5245 en 5247 - 5249 rijden in het blauw op de [[Veluwelijn]].<br>5298 - 5299 reden op de streekdienst en droegen voorheen de nummers 5246 en 5250. |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Syntus 5298 102 Amf.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 630: | Regel 630: | ||
|type=Lion's City CNG (A21) | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
|opmerkingen= Ex-HTM 1121 - 1129, 1131. Worden ingezet op stads- en streeklijnen van Ede. | |opmerkingen= Ex-HTM 1121 - 1129, 1131. Worden ingezet op stads- en streeklijnen van Ede. | ||
Regel 639: | Regel 639: | ||
|type=Lion's City CNG (A21) | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
− | |opmerkingen=Ex-Connexxion 6688, 6714, 6748; exex-Veolia. | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 6688, 6714, 6748; exex-Veolia. Reden bij [[Van Kooten]] als 301 - 303. |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 647: | Regel 647: | ||
|type=Lion's City LE (A78) | |type=Lion's City LE (A78) | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
− | |opmerkingen=Ex-Connexxion 5145. | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 5145. Reed bij [[Van den Broek/Van Mil Tours]] als 67. |
|afbeelding=Bestand:Syntus 5415 te Amersfoort.jpg | |afbeelding=Bestand:Syntus 5415 te Amersfoort.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 658: | Regel 658: | ||
|status=Geëxporteerd | |status=Geëxporteerd | ||
|concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]], [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2023)|Provincie Utrecht]] | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]], [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2023)|Provincie Utrecht]] | ||
− | |opmerkingen=Ex-Veolia Haaglanden 6636, 6637, 6646, 6713, 6719, 6750 | + | |opmerkingen=Ex-Veolia Haaglanden 6636, 6637, 6646, 6713, 6719, 6750. |
|afbeelding=Bestand:Syntus 9102 8 Amf.JPG | |afbeelding=Bestand:Syntus 9102 8 Amf.JPG | ||
}} | }} | ||
Regel 665: | Regel 665: | ||
|series=466 - 485 | |series=466 - 485 | ||
|type=Lion's City TÜ (A78) | |type=Lion's City TÜ (A78) | ||
− | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2007 |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2022)|West-Brabant]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] e.a. | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2022)|West-Brabant]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2024)|Oost-Brabant]] e.a. | ||
Regel 677: | Regel 677: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)|Arnhem Nijmegen]] | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2022)|Arnhem Nijmegen]] | ||
− | |opmerkingen=Breng 5365 - 5379, | + | |opmerkingen=Breng 5365 - 5379, terug naar Breng. |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:533-61.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 696: | Regel 696: | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
|opmerkingen=Ex-Qbuzz 1091 en 1099. Waren bedoeld voor [[Lijn 81 Delft, van Adrichemstraat - IKEA|lijn 81 in Delft]]. Deze bussen zijn per 2014 buiten dienst gesteld. | |opmerkingen=Ex-Qbuzz 1091 en 1099. Waren bedoeld voor [[Lijn 81 Delft, van Adrichemstraat - IKEA|lijn 81 in Delft]]. Deze bussen zijn per 2014 buiten dienst gesteld. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=300 - 302 | |series=300 - 302 | ||
|type=Lion's City TÜ (A78) | |type=Lion's City TÜ (A78) | ||
− | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2007 |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
− | |opmerkingen=Waren gehuurd van TCR. Ex-TCR 470, 478, 480. Bussen reden op lijn 61 in | + | |opmerkingen=Waren gehuurd van TCR. Ex-TCR 470, 478, 480. Bussen reden op lijn 61 in Delft. |
|afbeelding=Bestand:TCR 300 301 61 Dt.jpg | |afbeelding=Bestand:TCR 300 301 61 Dt.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 723: | Regel 722: | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
|opmerkingen=6745 is afgebrand op lijn 43 in Wassenaar<br>Grotendeels overgegaan naar [[Connexxion]], een deel ging naar [[Syntus]]. | |opmerkingen=6745 is afgebrand op lijn 43 in Wassenaar<br>Grotendeels overgegaan naar [[Connexxion]], een deel ging naar [[Syntus]]. | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Lijn45 Ledn.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij |
Versie van 12 jun 2021 om 15:41
De Lion's City is een lagevloerbus en sinds 2004 de gevoerde naam voor de tweede generatie lagevloerbussen van de Duitse fabrikant MAN. In Nederland komt dit type bus regelmatig voor. Een van de redenen hiervoor is dat de bus ook in een op aardgas aangedreven variant geleverd kan worden.
Modellen
De Lion's City is in verschillende varianten leverbaar met ieder zijn eigen lettercode. Zo is de LE de lagevloersvariant en de Ü de intercityvariant.
Low Floor
- Lion's City M (2-asser - 10,5 meter - 2 deurs - A47)
- Lion's City (2-asser - 12,0 meter - 2 deurs - A21)
- Lion's City (2-asser - 12,0 meter - 3 deurs - A37)
- Lion's City Ü (2-asser - 12,0 meter - 3 deurs - A20)
- Lion's City C (2-asser - 13,7 meter - 3 deurs - A36)
- Lion's City L (3-asser - 14,7 meter - 2 deurs - A26)
- Lion's City G (3-asser - 18,0 meter - 3 deurs - A23)
- Lion's City GL (3-asser - 18,8 meter - 3 deurs - A40)
Low Entry
- Lion's City LE (2-asser - 12,0 meter - 2 deurs - A78)
- Lion's City LE Ü (2-asser - 12,0 meter - 2 deurs - A78)
- Lion's City T (2-asser - 12,0 meter - 2 deurs - A78 - ander front)
- Lion's City TÜ (2-asser - 12,0 meter - 2 deurs - A78 - ander front)
- Lion's City C LE (3-asser - 13,7 meter - 3 deurs - A45)
- Lion's City L LE (3-asser - 14,7 meter - 2 deurs - A44)
- Lion's City G LE (3-asser - 18,0 meter - 3 deurs - A42)
- Lion's City GL LE (3-asser - 18,8 meter - 3 deurs - A49)
Extra's
- CNG - Aardgas bus (A21)
- Hybrid - Hybride bus (A37)
Laatste generatie
De laatste generatie Lion's City, die vanaf 2018 wordt geproduceerd, wordt aangeduid met een cijfer, die overeenkomt met de lengte van de bus in meter. Bij een aandrijving die anders is dan diesel wordt er een letter aan de aanduiding toegevoegd. De volgende varianten zijn leverbaar:
- Lion's City 12 (12m dieselbus)
- Lion's City 18 (18m gelede dieselbus)
- Lion's City 12 E (12m elektrische bus)
- Lion's City 12 G (12m gasbus)
- Lion's City 18 G (18m gelede gasbus)
Inzet
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Arriva | 251 - 260 | Lion's City G CNG (A23) | 2008 | Buiten dienst | Leeuwarden | Reden voorheen in GGD als P+R Citybus in Groningen. De 255 - 260 zijn overgenomen door Syntus en reden in Gelderland. |
|
281 - 283, 291, 292 | Lion's City G (A23) | 2009 | In dienst | West-Brabant | Ex-Veolia 6761 - 6765. Rijden vooral op lijn 9. 291 en 292 komen over van Pouw Vervoer. | ||
561 | Lion's City CNG (A21) | 2006 | Naar Connexxion | GGD | Demobus | ||
1001 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | GGD | Demobus | ||
Arriva Touring | 276, 277 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Ex-Qbuzz 2026 en exex-Qbuzz 1100/ex-Connexxion 3149. | ||
1101 - 1108 | Lion's City 12H | 2020 | In dienst | Schiphol Landside | |||
BBA | 6609 - 6615 | Lion's City G CNG (A23} | 2006 | Naar Veolia | Veluwe | ||
Besseling Travel | 301 - 304 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Veluwe | Reden op lijn 102. Ex-Connexxion 3146 - 3148; Van Mil Tours. Daarvoor Qbuzz 1057, 1095 - 1097. | |
Van den Broek/Van Mil Tours | BV-PJ-87, BV-RF-47 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Naar Besseling | Ex-Qbuzz 1057 en ex-Connexxion 3147. | ||
BusiNext | 466 - 485 | Lion's City TÜ (A78) | 2005 | Deels in dienst | West-Brabant, Oost-Brabant | Ex-TCR exex-Connexxion 3824, 3826, 3828, 3840, 3842, 3850, 3855, 3856, 3862, 3865, 3866, 3887, 3893, 3895, 3898, 3906, 3918, 3929, 3938 en 3940. Rijden deels in huisstijl van Arriva Brabant. Alleen 485 is nog actief. | |
Connexxion | 2956 - 2987 | Lion's City CNG (A21) | 2008 | In dienst | Zeeland | ||
3146 - 3149 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Gooi- en Vechtstreek, Noord-Holland Noord | Waren bedoeld als Qbuzz 1095, 1096, 1097 en 1100, maar daar niet in dinest gekomen. 3146 en 3148 naar Besseling Travel. 3147 naar Van den Broek/Van Mil Tours, daarna naar Besseling. 3149 naar Arriva Touring. | ||
3150 | Lion's City CNG (A21) | 2006 | Naar Rova/Gebo | Haarlem-IJmond | Ex-Arriva 561. | ||
3600 - 3683 | Lion's City CNG (A21) | 2005 | Buiten dienst | Haarlem-IJmond | Bus 3679 reed met wit dak, dit door eerdere inzet in Zeeland. | ||
3813 - 3941, 4002 | Lion's City TÜ (A78) | 2007 | Buiten dienst | Amstelland-Meerlanden, Noord-Holland Noord | Diverse bussen zijn overgenomen door TCR en Qbuzz, de rest is geëxporteerd. | ||
5132 - 5166 | Lion's City LE (A78) | 2009 | Buiten dienst | Voorne-Putten en Rozenburg, Haaglanden Streek, Amstelland-Meerlanden | 5149 en 5166 reden tot 2020 in Amstelland-Meerlanden. De rest is verkocht. De 5145 is naar Syntus gegaan. | ||
6631 - 6744, 6746 - 6758 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | Overgekomen van Veolia Transport, niet alle bussen uit deze serie hebben bij Connexxion gereden. Enkele bussen zijn aan HTM en Syntus verkocht. | ||
6766 - 6775 | Lion's City CNG (A21) | 2011 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | Ex-HTM 1116 - 1120, 1130, 1132 - 1135. Ter vervanging van de 6636, 6637, 6646, 6713, 6719, 6745 en 6750. Tijdelijk naar EBS. | ||
8729 - 8791 | Lion's City T (A78) | 2005 | Buiten dienst | Amstelland-Meerlanden | 8729 - 8754 en 8760 - 8764 zijn geëxporteerd. 8776 is uitgebrand. | ||
8829 - 8882 | Lion's City T (A78) | 2006 | Buiten dienst | Amstelland-Meerlanden, Haaglanden Streek | Enkele wagens rijden voor Connexxion Tours | ||
9241 - 9247 | Lion's City G (A23) | 2008 | Buiten dienst | Amstelland-Meerlanden | Ex-Hermes. Na afloop concessie terug naar Hermes. | 100px | |
9264 - 9274 | Lion's City G CNG (A23) | 2008 | In dienst | Zeeland | |||
Van Dijk | 310 | Lion's City (A21) | 2014 | In dienst | Oost-Brabant | Geïmporteerd uit Duitsland. Ex-814 | |
Drenthe Tours | 71, 72, 77 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Deels in dienst | GD (lijn 33) | Ex-Qbuzz 1092, 1094 en 1096. Bus 77 niet meer in dienst, naar Van Mil Tours. | |
Van Driel | 316, 317 | Lion's City LE (A78) | 2016 | In dienst | Oost-Brabant | ||
338 - 340 | Lion's City LE Ü (A78) | 2015 | In dienst | Oost-Brabant | |||
344 - 346 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | In dienst | Oost-Brabant | |||
370 | Lion's City T (A78) | 2005 | Buiten dienst | Oost-Brabant | Ex-Connexxion 8841, tijdelijke bus in afwachting van komst nieuwe bussen. | ||
EBS | 6766 - 6775 | Lion's City CNG (A21) | 2011 | Deels in dienst | Haaglanden Streek | Ex-Connexxion, exex HTM 1116 - 1120, 1130 - 1131, 1133 - 1135. De 6767 - 6769 en 6772 zijn retour HTM. | |
Gebo Tours | 900 | Lion's City CNG (A21) | 2006 | In dienst | Midden Overijssel | Rovabus, ex-Connexxion 3150 | |
47-BJZ-8 | Lion's City CNG (A21) | 2017 | In dienst | IJsselmond | Rova groenbus | ||
Hermes | 1050 | Lion's City (A37) | 2011 | Buiten dienst | SRE | Demobus | |
3151 | Lion's City (A37) | 2008 | Buiten dienst | SRE | |||
3405 - 3478 | Lion's City (A37) | 2008 | Deels in dienst | Zuidoost-Brabant | |||
5300 - 5364 | Lion's City CNG (A21) | 2012 | In dienst | Arnhem-Nijmegen | Streekbussen met blauw dak | ||
5365 - 5379 | Lion's City CNG (A21) | 2012 | In dienst | Arnhem-Nijmegen | Streekbussen met blauw dak, ex-TCR | ||
5380 - 5400 | Lion's City CNG (A21) | 2012 | In dienst | Arnhem-Nijmegen | Brengdirectbussen met blauw dak | ||
5401 - 5423 | Lion's City CNG (A21) | 2012 | In dienst | Arnhem-Nijmegen | Streekbussen met roze dak | ||
5424 - 5443 | Lion's City CNG (A21) | 2012 | In dienst | Arnhem-Nijmegen | Brengdirectbussen met roze dak | ||
6662, 6663, 6680, 6681, 6690, 6696, 6732, 6743, 6752, 6754, 6758 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Deels in dienst | Arnhem-Nijmegen | Ex-Veolia/Connexxion Haaglanden. | ||
9241 - 9247 | Lion's City G (A23) | 2008 | Deels in dienst | Arnhem-Nijmegen, Zuidoost-Brabant | Ex-Connexxion. Daarvoor inzet in SRE. Alleen 9241 rijdt nog in Arnhem-Nijmegen. 9246 en 9247 rijden in Brabant. | ||
HTM | 1001 - 1045 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | In dienst | Haaglanden Stad | 1001 - 1010 werden tot 2020 gebruikt voor tramvervangend vervoer e.d. | |
1046 - 1090 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | In dienst | Haaglanden Stad | |||
1091 - 1135 | Lion's City CNG (A21) | 2011 | Deels in dienst | Haaglanden Stad | De bussen uit de serie 1116 - 1135 zijn verkocht aan Syntus Veluwe en Connexxion Haaglanden (later EBS). 1117 - 1119 en 1132 zijn in 2020 teruggekeerd. | ||
1201 - 1210 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | In dienst | Rail Haaglanden, Haaglanden Stad | Ex-Veolia/Connexxion 6641, 6643, 6645, 6652, 6659, 6660, 6665 - 6667, 6671 | ||
Keolis | 6001 - 6057 | Lion's City L (A26) | 2017 | In dienst | Almere | Inzet op de stadsdienst van Almere. | |
6101 - 6133 | Lion's City L LE (A44) | 2017 | In dienst | Almere | Inzet op de R-net lijnen. 6101 wordt gebruikt als lesbus. | ||
6201 - 6210 | Lion's City (A37) | 2017 | In dienst | Almere | Inzet op de stadsdienst van Almere. | ||
Van Kooten | 1 - 3 | Lion's City T (A78) | 2008 | Naar Van Driel | Ex-Qbuzz 1091, 1100, 2026 | ||
301 - 303 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | In dienst | Veluwe | Tevens Syntus 5414, 5412, 5413. | ||
Met & Co | 8, 9 | Lion's City (A37) | 2008 | In dienst | Pendelvervoer Schiphol | Ex-Havi, daarvoor Hermes 3476 en 3478. | |
Novio | 8847 | Lion's City T (A78) | 2005 | Buiten dienst | Arnhem-Nijmegen | Ex-Connexxion | |
Pouw Vervoer | 346, 347 | Lion's City G (A23) | 2009 | Buiten dienst | treinvervangend vervoer | Ex-Veolia 6762, 6765. Verkocht aan Arriva. | 100px |
Qbuzz | 1001 - 1100 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Rotterdam Bus Streek Overig | Niet alle bussen zijn bij Qbuzz in dienst gekomen. De resterende voertuigen zijn na afloop concessie overgedragen aan de RET. | |
2001 - 2041 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Zuidoost-Fryslân | 2026 is vanwege een aanrijding met een vrachtwagen tijdens de import vanuit Ankara nooit bij Qbuzz in dienst gekomen. 4 jaar stilgestaan en hersteld door MAN Vianen, sinds december 2012 in dienst bij Arriva Touring. Op 24 november 2011 zijn de 2012, 2017 en 2035 verloren gegaan door een brand. De 2010 is beschadigd geraakt bij aanrijding en is niet hersteld. | ||
2050 - 2056 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Buiten dienst | Zuidoost-Fryslân | |||
D6101 - D6135 | Lion's City TÜ (A78) | 2007 | Buiten dienst | Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem | Ex-Connexxion 3817, 3819, 3821, 3827, 3848, 3851, 3853, 3859, 3863, 3869, 3872, 3873, 3878, 3879, 3883, 3886, 3888, 3889, 3894, 3896, 3901, 3903, 3905, 3910, 3913, 3914, 3919, 3922, 3928, 3930, 3931, 3933, 3935, 3937, 3939. Tijdelijke bussen voor stadsdienst Drechtsteden en R-net. Deze bussen zijn in april 2019 uit dienst gegaan. de D6101 en D6129 reden daarna als parkeerpendel rond Schiphol en Zaventem. | ||
6143, 6163 - 6165, 6168, 6169 | Lion's City TÜ (A78) | 2007 | Buiten dienst | Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem | Ex-D6112, D6118, D6122, D6123, D6126, D6130, exex-Connexxion 3851, 3883, 3889, 3901, 3928, 3935 | ||
RET | 1001 - 1056, 1058 - 1090 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Bus Rotterdam | Serie is per december 2012 overgenomen van Qbuzz. De 1093 is op 24 november 2011 afgebrand. 1002, 1015 en 1048 zijn afgevoerd. 1031 is bewaard bij RoMeO. | |
3406, 3407, 3409, 3410, 3412, 3413, 3418, 3420, 3422 - 3426, 2429, 3430, 3435 - 3442, 3444, 3449, 3451, 3453, 3454, 3458, 3459, 3462, 3464 - 3468, 3470 - 3473 | Lion's City (A37) | 2008 | Buiten dienst | Rail Rotterdam | Ex-Hermes; waren vervangend vervoer voor de Hoekse Lijn die tot tot metrolijn verbouwd wordt. Een deel van deze serie is geëxporteerd naar Kroatië. | ||
Snelle Vliet | 205 | Lion's City T (A78) | 2006 | Buiten dienst | ex-Connexxion 8767 | ||
212 - 216 | Lion's City LE (A78) | 2009 | Buiten dienst | Personeelsvervoer | Ex-Connexxion 5134, 5138, 5142, 5153, 5154. | ||
South West Tours | 25 - 27 | Lion's City CNG (A21) | 2005 | In dienst | treinvervangend vervoer | ex-Connexxion 3610, 3620, 3625, 3682 | |
40 | Lion's City TÜ (A78) | 2007 | In dienst | Treinvervangend vervoer | Ex-Connexxion 3918 | ||
Syntus | 5245, 5247 - 5249, 5298 - 5299 | Lion's City G CNG (A23) | 2008 | Buiten dienst | Veluwe | Ex-Arriva Citybus Groningen. 5245 en 5247 - 5249 rijden in het blauw op de Veluwelijn. 5298 - 5299 reden op de streekdienst en droegen voorheen de nummers 5246 en 5250. |
100px |
5251 - 5257 | Lion's City G CNG (A23) | 2006 | Buiten dienst | Veluwe | Werden uitsluitend ingezet op de Veluwelijn. Ex-Veolia Transport 6609 - 6615, overgenomen bij de concessieovergang. Reden eerst op de Valleilijn. | ||
5401 - 5410 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Buiten dienst | Veluwe | Ex-HTM 1121 - 1129, 1131. Worden ingezet op stads- en streeklijnen van Ede. | ||
5412 - 5414 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Buiten dienst | Veluwe | Ex-Connexxion 6688, 6714, 6748; exex-Veolia. Reden bij Van Kooten als 301 - 303. | ||
5415 | Lion's City LE (A78) | 2009 | Buiten dienst | Veluwe | Ex-Connexxion 5145. Reed bij Van den Broek/Van Mil Tours als 67. | ||
9102 - 9107 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Geëxporteerd | Veluwe, Provincie Utrecht | Ex-Veolia Haaglanden 6636, 6637, 6646, 6713, 6719, 6750. | 100px | |
TCR | 466 - 485 | Lion's City TÜ (A78) | 2007 | Buiten dienst | West-Brabant, Oost-Brabant e.a. | ex-Connexxion 3824, 3826, 3828, 3840, 3842, 3850, 3855, 3856, 3862, 3865, 3866, 3887, 3893, 3895, 3898, 3906, 3918, 3929, 3938 en 3940. Reden deels in huisstijl van Arriva Brabant. Naar BusiNext. | |
520 - 534 | Lion's City CNG (A21) | 2012 | Buiten dienst | Arnhem Nijmegen | Breng 5365 - 5379, terug naar Breng. | ||
607, 608 | Lion's City G (A23) | 2009 | Buiten dienst | West-Brabant | Ex-Veolia 6759 en 6760, droegen Arrivanummers 395 en 398. | ||
Veolia Transport | 200, 201 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | Ex-Qbuzz 1091 en 1099. Waren bedoeld voor lijn 81 in Delft. Deze bussen zijn per 2014 buiten dienst gesteld. | |
300 - 302 | Lion's City TÜ (A78) | 2007 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | Waren gehuurd van TCR. Ex-TCR 470, 478, 480. Bussen reden op lijn 61 in Delft. | 100px | |
6609 - 6615 | Lion's City G CNG (A23} | 2006 | Naar Syntus | Veluwe | Ex-BBA | ||
6631 - 6758 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | 6745 is afgebrand op lijn 43 in Wassenaar Grotendeels overgegaan naar Connexxion, een deel ging naar Syntus. |
||
6759 - 6765 | Lion's City G (A23) | 2009 | Buiten dienst | Zuid-Limburg | Na afloop van de concessie Limburg zijn de 6759 en 6760 naar TCR gegaan als 607 en 608. 6761, 6763 en 6764 zijn naar Arriva als 0281 - 0283 en 6762 en 6765 zijn naar Pouw Vervoer als 346 en 347. |