Lijn 70 Zwolle Station - Steenwijk Station
 | |
| Vervoerder(s) | OV Regio IJsselmond |
| Concessie | IJsselmond (2014-2023) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Volvo 8700 RLE Iveco Crossway LE VDL Citea XLE-137 VDL Citea XLE-145 Solaris Urbino 18 Mercedes-Benz Citaro G |
| Periode | ... t/m 9 december 2023 |
| Voorganger(s) | 72 |
| Opvolger(s) | 70, 161 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Spits (vakantie) | 0-1x/uur |
| Dal | 0-1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 0-1x/uur |
| Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 70 reed van Zwolle via Genne, Hasselt, Zwartsluis, Belt-Schutsloot, Blauwe Hand en Giethoorn naar Steenwijk.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd 2x/uur gereden van Zwartsluis naar Zwolle.
- Doordeweeks tussen circa 8:00 en 10:00 uur en tussen circa 12:00 en 18:00 uur werd vanaf Zwolle naar Steenwijk gereden. De rest van de dag werd enkel tussen Zwartsluis en Steenwijk gereden.
- Doordeweeks werd tot circa 11:00 uur vanaf Steenwijk naar Zwolle gereden. De rest van de dag werd enkel tussen Steenwijk en Zwartsluis gereden.
- In de vakantieperioden werd Zwolle enkel in de ochtendspits aangedaan vanaf Steenwijk en in de middagspits naar Steenwijk. Hierbij gold een frequentie van 1x/uur.
- In het weekend reed deze lijn enkel tussen Zwartsluis en Steenwijk.
Route
| Halte | ||
  |
Zwolle, Station | |
 |
Zwolle, Emmawijk/Centrum | |
| |
Zwolle, Park De Wezenlanden | |
| |
Zwolle, Assendorperdijk | |
| |
Zwolle, Herenweg | |
| |
Zwolle, Dokter Hengeveldweg | |
| |
Zwolle, Isala Ziekenhuis | |
| |
Zwolle, Stadion | |
| |
Zwolle, Zwembad/Landstede | |
| |
Zwolle, Vrolijkheid | |
| |
Zwolle, Campherbeeklaan | |
| |
Zwolle, Bergkloosterweg | |
| |
Zwolle, Vechtbrug | |
| |
Genne, Vechterstrand | |
| |
Genne, Doornweg/Vechtdijk | |
| |
Genne, Vijfhoekweg | |
| |
Genne, Dashorstweg | |
| |
Genne, Havezatheweg | |
| |
Genne, Klinkerweg | |
| |
Genne, Glinthuisweg | |
| |
Genne, Verkavelingsweg | |
| |
Genne, Boerderijweg | |
| |
Genne, Het Rode Dak | |
| |
Hasselt, Zandvoortweg | |
| |
Hasselt, Hendrik van Viandenplein | |
| |
Hasselt, De Baak | |
| |
Hasselt, Kerspel | |
| |
Hasselt, Sportvelden | |
 |
Hasselt, Centrum | |
| |
Hasselt, Stadsweg | |
| |
De Velde, Kloosterziel | |
| |
De Velde, De Velde | |
| |
Zwartsluis, Kranerweerd | |
 |
Zwartsluis, Nieuwesluis | |
  |
Zwartsluis, Busstation | |
 |
Zwartsluis, Bejaardencentrum | |
| |
Zwartsluis, Zomerdijk | |
| |
Beukers, Sluis | |
| |
Belt-Schutsloot, Belterweg | |
| |
Belt-Schutsloot, Strandje | |
| |
Blauwe Hand, Blauwe Hand | |
| |
Giethoorn, Giethoorn Zuid | |
| |
Giethoorn, Hollands Venetië | |
| |
Giethoorn, Dominee Hylkemaweg | |
| |
Giethoorn, Groene Kruis | |
| |
Giethoorn, Kerkweg | |
| |
Giethoorn, Lindehof | |
| |
Giethoorn, Hotel Harmonie | |
| |
Giethoorn, Brug | |
| |
Giethoorn, Perceel 9 | |
| |
Steenwijk, Groot Verlaat | |
| |
Zuidveen, Zuidveen | |
| |
Steenwijk, Gemeentehuis | |
| |
Steenwijk, Vendelweg | |
| |
Steenwijk, Matthijs Kiersstraat | |
 |
Steenwijk, Station (ma-vr gekoppeld aan lijn 76) | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Begin 1996 fuseerden de FRAM en de DVM/NWH tot de nieuwe maatschappij VEONN (Vervoersonderneming Noord-Nederland). De eerste dienstregeling van deze nieuwe maatschappij ging in op 3 november 1996. Vanaf deze datum gingen op zondag weer enkele ritten rijden tussen Steenwijk en Blauwe Hand in aansluiting op de belbusritten vanuit Zwartsluis.
In de VEONN Dienstregeling 1996/1997 werd er van maandag t/m zaterdag overdag 1x/uur gereden over het hele traject. Daarnaast werden er in de ochtendspits enkele tussenritten gereden van Zwartsluis naar Zwolle. In de middag werd er buiten de schoolvakanties tussen Zwolle en Steenwijk elke half uur gereden. Op zondag werd er 1x/2 uur gereden tussen Zwartsluis en Steenwijk. Waarbij op het traject Zwartsluis - Blauwe Hand telefonisch moest worden gereserveerd. Bij de Blauwe Hand werd altijd aansluiting geboden op lijn 79 van/naar Meppel.
In de dienstregeling 1999/2000 werd op maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur het hele traject gereden, met in de spitsrichting extra ritten tussen Zwolle en Hasselt. Op zaterdag werd 1x per 2 uur het hele traject gereden, aangevuld met tussenritten tot Zwartsluis. Op zondag werd 3x per dag als vaste bus gereden tussen Zwolle en Zwartsluis, tussen Zwartsluis en Steenwijk reed 3x per dag een belbus (naar Blauwe Hand 5x/dag).
Vanaf 1 juli 2001 gingen de ritten in de ochtendspits richting Zwartsluis en de ritten in de middagspits richting Zwolle niet meer 'over' de Oosterenk rijden, maar erlangs via de Ceintuurbaan. Reizigers voor de bushaltes op de Oosterenk moesten dan gebruik maken van de bushaltes op de Ceintuurbaan. In omgekeerde richting bleef de bus dan wel via de Oosterenk rijden.
Op 5 januari 2003 werden alle ritten op het traject Zwolle - Zwartsluis op zondag overgezet naar lijn 71, die hiervoor een uurdienst kreeg. Op het traject Zwartsluis - Blauwe Hand - Steenwijk veranderde op deze dag niets.
Op 4 juli 2004 werden flinke bezuinigingen doorgevoerd in de dienstregeling. Per die datum werd de frequentie in de middagspits tussen Zwartsluis en Steenwijk verlaagd naar 1x per uur en op zaterdag kwam laatstgenoemd traject zelfs helemaal te vervallen. Op zondag kwamen alle belbusritten te vervallen, waardoor aldus helemaal niet meer gereden zou worden. Ten slotte wijzigden de vertrek- en aankomsttijden circa een half uur.
In de dienstregeling 2005/2006 werd nog slechts van maandag t/m vrijdag overdag 1x/uur gereden. In de spitsrichting reden extra ritten tussen Zwolle en Hasselt, die eveneens het rondje via het Sophia Ziekenhuis reden.
Geschiedenis volgt t.z.t.
Op 9 december 2012 werd de frequentie over het gehele traject verlaagd naar 1x/uur, de frequentie in de avonduren verviel in z'n geheel. De extra ritten tot Zwartsluis gingen alleen nog in de spitsrichting rijden, in de andere richting hebben reizigers een goed alternatief met lijn 71 of 74. De routevariant in Steenwijk in de weekenden kwam eveneens te vervallen, voortaan ging de lijn altijd via de Vendelweg rijden.
Op 8 december 2013 nam OV Regio IJsselmond het busvervoer over van Connexxion. Vanaf dat moment ging de lijn in de daluren en in het weekend alleen nog maar tussen Steenwijk en Zwartsluis v.v. rijden. In vakantietijd vervielen toen de tweede en derde spitsrit Zwartsluis - Zwolle. Ook vervielen de middagritten tussen Zwolle en Zwartsluis, die niet naar Steenwijk reden.
Op 16 augustus 2015 werden 's avonds in het weekend twee ritten toegevoegd tussen Blauwe Hand en Steenwijk. Deze rijden alleen in de zomermaanden.
Op 27 mei 2017 werd er voortaan op zaterdag een halfuursdienst gereden tussen Steenwijk en Blauwe Hand.
Op 29 april 2018 werd lijn 270 opgericht, die lijn 70 ging versterken tussen Steenwijk, Giethoorn en Blauwe Hand vanwege het toenemend aantal toeristen op deze route. Door de komst van de lijn 270 werden de avondritten in het weekend en de toegevoegde ritten op zaterdag tussen Steenwijk en Blauwe Hand die alleen tijdens de zomermaanden reden niet langer aangeboden door lijn 70.
Op 1 januari 2019 werd de halte Hasselt Scheepswerf hernoemd in Hasselt Centrum.
Op 17 februari 2019 werd de route in Zwolle gewijzigd. Voortaan werd via het Provinciehuis naar het station gereden. De route via Groot Wezenland kwam te vervallen.
| Halte | ||
| |
Zwolle, Station | |
| |
Zwolle, Groot Wezenland | |
| |
Zwolle, Schuurmanstraat | |
| |
Zwolle, Park De Wezenlanden | |
| |
Zwolle, Assendorperdijk | |
| |
Zwolle, Herenweg | |
| |
Zwolle, Dokter Hengeveldweg | |
Op 13 december 2020 werd de route in Zwolle opnieuw gewijzigd. Voortaan werd via de nieuwe halte Emmawijk/Centrum naar Park Wezenlanden en Assendorperdijk gereden om vervolgens direct naar de halte Herenweg te rijden. De route via het Provinciehuis kwam hierbij te vervallen.
| Halte | ||
| |
Zwolle, Station | |
| |
Zwolle, Assendorperdijk | |
| |
Zwolle, Park De Wezenlanden | |
| |
Zwolle, Provinciehuis | |
| |
Zwolle, Trompstraat | |
 |
Zwolle, De Ruyterplein | |
| |
Zwolle, Cornelis Houtmanstraat | |
| |
Zwolle, Herenweg | |
| |
Zwolle, Dokter Hengeveldweg | |
Op 10 december 2023 werden de concessies Stadsvervoer Lelystad en IJsselmond geïntegreerd in de concessie IJssel-Vecht. Het vervoer in Lelystad ging hierbij over van Arriva naar EBS en in de regio IJsselmond van OV Regio IJsselmond naar EBS. In beide regio's werd het vervoer voortaan onder de merknaam RRReis verzorgd. Lijn 70 ging voortaan van Zwartsluis via Steenwijk naar Oldemarkt rijden. Hierdoor werd het traject tussen Steenwijk en Oldemarkt overgenomen van lijn 76. Tegelijkertijd werd het traject tussen Zwolle, Genne en Hasselt overgenomen door lijn 161.
