Lijn 46 Sneek Station - Oudega Centrum: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 4: | Regel 4: | ||
|vervoerder=[[Arriva]] | |vervoerder=[[Arriva]] | ||
|concessie=Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog | |concessie=Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog | ||
+ | |materieel=[[VDL Citea]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|formule=Frysk Ferfier | |formule=Frysk Ferfier | ||
− | |||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
Regel 47: | Regel 47: | ||
In de [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Friesland 2003|dienstregeling 2003]] werd op maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst gereden, met in de ochtendspits één extra rit naar Sneek. Op koopavonden reed ook één extra rit. Daarna werd de rest van de avond (behalve in de zomervakantie) als [[belbus]] gereden. Op zondagochtend en zondagavond werd altijd als [[belbus]] gereden, daartussen reden vier ritten buiten de zomerperiode als [[belbus]], in de zomerperiode reden deze als vaste bus. | In de [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Friesland 2003|dienstregeling 2003]] werd op maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst gereden, met in de ochtendspits één extra rit naar Sneek. Op koopavonden reed ook één extra rit. Daarna werd de rest van de avond (behalve in de zomervakantie) als [[belbus]] gereden. Op zondagochtend en zondagavond werd altijd als [[belbus]] gereden, daartussen reden vier ritten buiten de zomerperiode als [[belbus]], in de zomerperiode reden deze als vaste bus. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Friesland]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden de ritten op zaterdag geschrapt. De [[Opstapper]] bood alternatieve reismogelijkheden op de vervallen tijdstippen. |
Versie van 8 feb 2016 om 21:32
Buslijn 46 | |
Vervoerder(s) | Arriva |
Concessie | Noord- en Zuidwest-Friesland en Schiermonnikoog |
Lijnsoort | Streekbus |
Formule | Frysk Ferfier |
Materieel | VDL Citea, VDL Berkhof Ambassador |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | rijdt niet |
Zaterdag | rijdt niet |
Zondag | rijdt niet |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Lijn 46 rijdt van Sneek via Jutrijp, Hommerts en Heeg naar Oudega.
Van aanvang dienst tot +-11.00 wordt richting Sneek via Gaastmeer gereden, vanaf +-12.00 wordt naar Oudega via Gaastmeer gereden.
Route
Halte | ||
Sneek, Busstation | ||
Sneek, Prins Hendrikkade | ||
Sneek, Oosterdijk | ||
Sneek, Grootzand | ||
Sneek, Frieswijkstraat | ||
Sneek, Tinga | ||
Jutrijp, Jutrijp | ||
Hommerts, Smidspolle | ||
Hommerts, Weg naar Heeg | ||
Hommerts, Nieuwbouw | ||
Heeg, Osingahuizen | ||
Heeg, Industrieterrein | ||
Heeg, Lytshuizen | ||
Oudega (SWF), Rigedyk | ||
Heeg, Driesprong Lytshuizen | ||
Heeg, Djipsleatswei | ||
Heeg, De Skatting | ||
Heeg, Djipsleatswei | ||
Heeg, Rondweg | ||
Heeg, De Burd | ||
Gaastmeer, Gaastmeer | ||
Gaastmeer, Kleine Gaastmeer | ||
Idzega, Idzega | ||
Oudega (SWF), Us Hiem | ||
Oudega (SWF), Centrum |
Geschiedenis
De lijn vindt z'n oorsprong bij de FRAM en de lijn rijdt later ook bij de VEONN, NoordNed, Arriva en Connexxion, om uiteindelijk weer bij Arriva terecht te komen.
In de dienstregeling 2003 werd op maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst gereden, met in de ochtendspits één extra rit naar Sneek. Op koopavonden reed ook één extra rit. Daarna werd de rest van de avond (behalve in de zomervakantie) als belbus gereden. Op zondagochtend en zondagavond werd altijd als belbus gereden, daartussen reden vier ritten buiten de zomerperiode als belbus, in de zomerperiode reden deze als vaste bus.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Friesland van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. Vanwege de (zeer) geringe bezetting werden de ritten op zaterdag geschrapt. De Opstapper bood alternatieve reismogelijkheden op de vervallen tijdstippen.