Lijn 132 Afsluitdijk Kop Afsluitdijk - Harlingen Veerbootterminal: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
|route=Harlingen - Zurich - Kop Afsluitdijk | |route=Harlingen - Zurich - Kop Afsluitdijk | ||
|lijnnr=132 | |lijnnr=132 | ||
| − | |vervoerder=[[Connexxion|Connexxion ('' | + | |vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''... - 2012'')]],<br>[[Arriva|Arriva (''2012 - 2013'')]] |
|concessie=Noord- en Zuidwest-Fryslân | |concessie=Noord- en Zuidwest-Fryslân | ||
|concessie2=Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog | |concessie2=Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog | ||
|materieel=[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]],<br>[[VDL Citea|VDL Citea LLE-120]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| − | |periode= | + | |periode=... t/m 14 december 2013 |
| − | |||
|opvolger=[[Lijn 71 Kop Afsluitdijk - Leeuwarden Station|71]] | |opvolger=[[Lijn 71 Kop Afsluitdijk - Leeuwarden Station|71]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
| Regel 30: | Regel 29: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | |
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. In de route en de dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats. | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2013|9 december 2012]] ging de volgende concessie [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] van start, nieuw hierbij was dat de concessies [[Concessie Schiermonnikoog|Schiermonnikoog]] en [[Concessie Stadsvervoer Leeuwarden|Stadsvervoer Leeuwarden]] toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam [[Arriva]] als winnaar uit de bus. In de route en de dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2014|15 december 2013]] werd deze lijn opgeheven. Ter vervanging ging [[Lijn 71 Kop Afsluitdijk - Leeuwarden Station|lijn 71]] vanaf Harlingen verder rijden naar dit busstation. De vertrek- en aankomsttijden van laatstgenoemde lijn wijzigden, waardoor de aansluitingen op dit busstation met de [[Qliner]]s in stand bleven. | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog 2014|15 december 2013]] werd deze lijn opgeheven. Ter vervanging ging [[Lijn 71 Kop Afsluitdijk - Leeuwarden Station|lijn 71]] vanaf Harlingen verder rijden naar dit busstation. De vertrek- en aankomsttijden van laatstgenoemde lijn wijzigden, waardoor de aansluitingen op dit busstation met de [[Qliner]]s in stand bleven. | ||
Huidige versie van 5 mei 2023 om 17:41
 | |
| Vervoerder(s) | Connexxion (... - 2012), Arriva (2012 - 2013) |
| Concessies | Noord- en Zuidwest-Fryslân, Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten Alliance, MAN Lion's City TÜ, VDL Citea LLE-120, VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | ... t/m 14 december 2013 |
| Opvolger(s) | 71 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 132 reed vanaf de Kop Afsluitdijk via Zurich naar Harlingen.
Route
| Halte | ||
 |
Afsluitdijk, Kop Afsluitdijk | |
 |
Zurich, Zurich | |
|
Harlingen, Kimswerderweg | |
 |
Harlingen, Station | |
|
Harlingen, Steenhouwerstraat | |
|
Harlingen, Havenplein | |
 |
Harlingen, Veerbootterminal | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 9 december 2012 ging de volgende concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân van start, nieuw hierbij was dat de concessies Schiermonnikoog en Stadsvervoer Leeuwarden toegevoegd waren. Na de aanbestedingsperiode kwam Arriva als winnaar uit de bus. In de route en de dienstregeling vonden (vrijwel) geen wijzigingen plaats.
Op 15 december 2013 werd deze lijn opgeheven. Ter vervanging ging lijn 71 vanaf Harlingen verder rijden naar dit busstation. De vertrek- en aankomsttijden van laatstgenoemde lijn wijzigden, waardoor de aansluitingen op dit busstation met de Qliners in stand bleven.
