Den Oudsten B88

De Den Oudsten B88 is de doorontwikkeling van de Den Oudstenversie van de Stadsbus 2000 (zie Hainje ST2000). De bus werd gepresenteerd in 1988 (vandaar B88). Er bestonden verschillende varianten van dit type. In 1996 werd de productie stopgezet en bood Den Oudsten alleen nog de Alliance aan.

DAF MB230

De prototypes van de B88 waren gebouwd op het DAF MB230-chassis, een hogevloerbus met de motor in het midden onder de vloer. Op dit chassis werden ook een aantal 10-meterbusjes gebouwd.

DAF SB220 en SBG220

De bussen op het SB220-chassis waren iets lager en hadden een knielinstallatie. Op dit chassis werden ook 10-meterbusjes gebouwd. Het SBG220-chassis was voor gelede bussen met de motor helemaal achterin, het waren dus duwbakken.

Volvo B10M en B10MG

Trolleybus in Arnhem: B88 op B10M-chassis.

Vergelijkbaar en concurrerend met de DAF MB230 was het Volvo B10M-chassis. Hierop werden wederom ook 10-meterbusjes gebouwd. Op het reguliere 12-meterchassis werd echter ook een serie trolleybussen gebouwd voor Arnhem. Ook was een gelede variant beschikbaar, gebouwd op het B10MG-chassis.

Volvo B10R

Speciaal voor Maastricht werd een serie B88's gebouwd op het Volvo B10R-chassis. Deze bussen waren iets lager dan de B10M's en hadden de motor achterin.

Inzetgebieden

Dit bustype is letterlijk in heel Nederland ingezet. Indien geen specificatie is opgenomen in onderstaande lijst zijn de bussen dus in het gehele vervoersgebied ingezet.

B88/DAF MB230

• VAD/Midnet/Connexxion
• CN/Midnet/NZH/Connexxion
• GSM/GVM/Oostnet/Connexxion/Syntus
• FRAM/VEONN/Arriva/NoordNed
• GADO/Arriva

B88/DAF MB230 (10m)

• GSM/GVM/Oostnet/Syntus (Achterhoek)

B88/DAF SB220

• BBA/Veolia Transport
• NZH/ZWN/Connexxion
• VSL/Hermes
• WN/ZWN/Connexxion
• ZO/Hermes
• ZWN/Connexxion

B88/DAF SB220 (10m)

• WN/ZWN/Connexxion (Delft)
• NZH/Connexxion (Haarlem)

B88/DAF SBG220

• WN/ZWN/Midnet/Connexxion

B88/Volvo B10M

• BBA/Veolia
• GVA/GVM/Oostnet/Connexxion
• TET/Oostnet/Connexxion

B88/Volvo B10M/Kiepe (trolleybussen)

• GVA/GVM/Oostnet/Connexxion (Arnhem)

B88/Volvo B10M (10m)

• VAD/Midnet/Connexxion (Apeldoorn)

B88/Volvo B10MG (gelede bussen)

• GVB (Amsterdam)
• GVU (Utrecht)
• GVA/GVM/Oostnet/Connexxion
• GSM/GVM/Oostnet/Connexxion

B88/Volvo B10R

• SBM (Maastricht)

Nummerreeksen en inzet

Vervoerder	Serie	Type	Bouwjaar	Status	Concessie(s)	Opmerkingen	Afbeelding
BBA	441 - 470	B10M	1990	Buiten dienst		ESO 4500 - 4529
	562 - 573	SB220	1989	Buiten dienst		ESO 5174 - 5185
	589 - 595	SB220	1992	Buiten dienst		ESO 5436 - 5442
	574 - 588	SB220	1990	Buiten dienst		ESO 5307 - 5321
	596 - 606	SB220	1992	Buiten dienst		ESO 5487 - 5493
	720 - 729	SB220	1995	Buiten dienst		ESO 4928 - 4937
	961 - 972	B10M	1989	Buiten dienst		ESO 0961 - 0972
	973 - 975	B10M	1989	Buiten dienst	Sneltreinbus, Interliner	ESO 6759 - 6761
	976 - 990	B10M	1990	Buiten dienst		ESO 0976 - 0990
CN	4001, 4003 - 4013, 4026 - 4038	MB230	1988	Buiten dienst		4003, 4004, 4006 - 4013, 4038 naar NZH
	4077 - 4115	MB230	1988	Buiten dienst		4077 - 4081, 4111 - 4115 naar NZH
	4182 - 4201	MB230	1989	Buiten dienst
	4312 - 4326	MB230	1990	Naar NZH
Connexxion	5172 - 5182	B10MT	1990	Buiten dienst
DVM	4039 - 4047	MB230	1988	Buiten dienst
	4145 - 4155	MB230	1989	Buiten dienst
	4239 - 4251	MB230	1990	Buiten dienst
	4596 - 4602	MB230	1991	Buiten dienst
FRAM	4014 - 4025	MB230	1988	Buiten dienst
	4065 - 4076	MB230	1988	Buiten dienst
	4116 - 4123	MB230	1989	Buiten dienst
	4301 - 4311	MB230	1990	Buiten dienst
GADO	4125 - 4131	MB230	1989	Buiten dienst
	4252 - 4267	MB230	1990	Buiten dienst
	4580 - 4595	MB230	1991	Buiten dienst
GSM	4002, 4050 - 4064	MB230	1988	Buiten dienst
	4132 - 4141	MB230	1989	Buiten dienst
	4329 - 4338	MB230	1990	Buiten dienst
	4535 - 4543	B10M	1991	Buiten dienst
	6346 - 6351	MB230	1990	Buiten dienst
	6569 - 6574	MB230	1989	Buiten dienst
	7109 - 7116	B10MG	1992	Buiten dienst
	7744 - 7751	B10MG	1991	Buiten dienst
GVA	21 - 27	B10MG	1991	Buiten dienst
	59 - 96	B10M	1990 - 1992	Buiten dienst
	172 - 182	B10MT	1990	Buiten dienst
GVB	545 - 555	B10MG	1993	Buiten dienst
GVU	501 - 518	B10MG	1989	Buiten dienst
	519 - 546	B10MG	1990, 1991	Buiten dienst
	547 - 556	B10MG	1991	Buiten dienst
	557 - 575	B10MG	1993	Buiten dienst
Midnet	4082 - 4110	MB230	1988	Buiten dienst		Ex-CN
NWH	44, 45	MB230	1988	Buiten dienst
	51 - 57	MB230	1989	Buiten dienst
	62 - 64	MB230	1991	Buiten dienst
NZH	4956 - 4966	SB220	1995	Buiten dienst
	5100 - 5129	SB220	1988	Buiten dienst
	5226 - 5250	SB220	1989	Buiten dienst
	5269 - 5306	SB220	1990	Buiten dienst
	5418 - 5427	SB220	1991	Buiten dienst
	6300 - 6304	SB220	1989	Buiten dienst
	6335 - 6339	SB220	1990	Buiten dienst
	55 - 70	B10R	1990	Buiten dienst
	801 - 812	B10R	1991	Buiten dienst
	813 - 822	B10R	1993	Buiten dienst
TET	127 - 133	B10M	1990	Buiten dienst		ESO 4220-4222(127-129) en 4229-4232(130-133)
	525 - 544	B10M	1990	Buiten dienst		ESO 4206-4219(525-538) en 4223-4228(539-544)
VAD	4000	MB230	1988	Buiten dienst
	4156 - 4180	MB230	1989	Buiten dienst
	4202 - 4205	B10M	1989	Buiten dienst
	4235 - 4238	B10M	1990	Buiten dienst
	4268 - 4298	MB230	1990	Buiten dienst
	4544 - 4576	MB230	1991	Buiten dienst
	4702 - 4722	MB230	1992	Buiten dienst
	6354 - 6363	B10M	1991	Buiten dienst
	6369 - 6373	B10M	1994	Buiten dienst
	6549 - 6568	B10M	1989	Buiten dienst
VSL	8-501 - 8-522	SB220	1988	Buiten dienst
	9-523 - 9-532	SB220	1989	Buiten dienst
	0-533 - 0-542	SB220	1990	Buiten dienst
	1-543 - 1-564	SB220	1991	Buiten dienst
WN	4001, 4026 - 4037	MB230	1988	Buiten dienst
	5130 - 5158	SB220	1989	Buiten dienst
	5220 - 5225	SB220	1990	Buiten dienst
	5322 - 5331	SB220	1991	Buiten dienst
	5397 - 5401	SB220	1991	Buiten dienst
	5443 - 5455	SB220	1991	Buiten dienst
	6305 - 6312	SB220	1989	Buiten dienst
	6330 - 6334	SB220	1991	Buiten dienst
	6364 - 6368	SB220	1991	Buiten dienst
	7100 - 7108	SBG220	1992	Buiten dienst
	7760 - 7769	SBG220	1991	Buiten dienst
ZO	5159 - 5173	SB220	1989	Buiten dienst
	5251 - 5268	SB220	1990	Buiten dienst
	5356 - 5382	SB220	1991	Buiten dienst
ZWN	5072 - 5099	SB220	1989	Buiten dienst
	5200 - 5219	SB220	1989	Buiten dienst
	5332 - 5345	SB220	1990	Buiten dienst
	5383 - 5396	SB220	1991	Buiten dienst
	5428 - 5435	SB220	1991	Buiten dienst

Inmiddels zijn alle bussen uit deze series afgevoerd. De laatste twee rijvaardige bussen waren de Arnhemse trolleys 5177 en 5180 die begin 2013 buiten dienst zijn gesteld.