Randstadnet
Randstadnet, of kortweg R-NET of R-net, is een netwerk van Hoogwaardig Openbaar Vervoer in de Randstad dat de komende jaren steeds meer zichtbaar zal worden in het straatbeeld. De ontwikkeling van dit netwerk is ingegeven door de grote hoeveelheid files in de Randstad en de kleine rol die het openbaar vervoer in de verplaatsingen binnen de Randstad speelt. Dit wordt verklaard doordat het regionale openbaar vervoer onvoldoende ontwikkeld is. Het doel is om het regionale openbaar vervoer te verbeteren. Randstadnet is een samenvoeging van de twee projecten MRAnet (voorheen Regionet) in de regio Amsterdam en Zuidvleugelnet in de regio Rotterdam/Den Haag.[1]
Inhoud
Voorzieningenniveau
Het is de bedoeling dat Randstadnet een net wordt van frequente en snelle verbindingen. Dit Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV) staat voor snelle verbindingen, een hoge frequentie, een betrouwbare dienstregeling, actuele reisinformatie in de bus en op de haltes en voldoende comfort. Het is de bedoeling dat de lijnen uit dit netwerk makkelijk met de fiets en andere buslijnen bereikbaar zijn. Ook is het de bedoeling om de reisinformatie naar een hoger niveau te brengen zodat reizigers makkelijker gebruik kunnen maken van alternatieve routes.
Huisstijl
De huisstijl van Randstadnet is regelrecht overgenomen van het MRAnet. Het ontwerp van deze huisstijl is vlak voordat het MRAnet werd opgenomen in Randstadnet voltooid. Dit ontwerp is geïnspireerd door de huisstijl van de Zuidtangent zoals hieronder ook te zien is.
R-net huisstijl op een Volvo 8700. R-net huisstijl op een Mercedes-Benz Citaro G. Bus aan halte in huisstijl R-net.
Naast de huisstijl van kleuren voor de bussen is er een nieuw logo ontworpen en zijn er bijbehorende halteabri's en haltevoorzieningen ontworpen. Daarnaast is er voor dit project een studie verricht hoe actuele reisinformatie het beste weergegeven kan worden.
Lijnvoering
In eerste instantie worden er alleen buslijnen aan het netwerk toegevoegd. Later worden er ook tram- en metrolijnen aan het netwerk toegevoegd. Dit wordt gefaseerd gedaan wanneer de lijnen voldoende kwaliteit hebben en dit het beste uitkomt in de lifecycle van het materieel dat gebruikt wordt voor deze lijnen. Het einddoel is het lijnennet van deze kaart. Op dit moment zijn de huidige lijnen aan het netwerk toegevoegd:
Provincie Noord-Holland
Concessie Amstelland-Meerlanden
- N30: Haarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - Schiphol - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam-ZO (nachtbus)
- 300: Haarlem - Vijfhuizen - Hoofddorp - Schiphol - Amstelveen - Ouderkerk aan de Amstel - Amsterdam-ZO
- 310: Nieuw-Vennep - Hoofddorp - Schiphol - Amsterdam
- 391: Amsterdam - Zaandam
- 392: Amsterdam - Oostzaan - Zaandam
- 394: Amsterdam - Zaandam
- 395: Amsterdam - Zaandam - Wormerland
- 398: Amsterdam - Zaandam - Wormerland
Concessie stads- en streekvervoer Almere
- N27: Amsterdam > Muiden > Almere Stad > Almere Haven (nachtbus)
- 322: Amsterdam - Muiden - Almere Poort - Almere Stad
- 327: Amsterdam - Muiden - Almere Stad - Almere Haven
- 328: Amsterdam-ZO - Diemen - Muiden - Almere Stad - Almere Haven
Concessie Gooi- en Vechtstreek
- N01: Amsterdam - Ilpendam - Purmerend (nachtbus)
- N04: Amsterdam - Ilpendam - Purmerend (nachtbus)
- N10: Amsterdam - Volendam - Edam (nachtbus)
- N14: Amsterdam - Edam - Hoorn (nachtbus)
- 301: Amsterdam - Ilpendam - Purmerend - De Rijp
- 304: Amsterdam - Ilpendam - Purmerend
- 306: Amsterdam - Ilpendam - Purmerend - Middenbeemster
- 307: Amsterdam - Ilpendam - Purmerend
- 308: Amsterdam - Ilpendam - Purmerend
- 311: Amsterdam - Monnickendam - Marken
- 312: Amsterdam - Volendam - Edam
- 314: Amsterdam - Edam - Hoorn
- 315: Amsterdam - Monnickendam
- 316: Amsterdam - Volendam - Edam
- 317: Amsterdam - Edam - Hoorn (spitsbus)
- 371: Amsterdam - Purmerend (Bizzliner)
- 372: Amsterdam - Purmerend (Bizzliner)
- 373: Amsterdam - Volendam - Edam (Bizzliner)
- 374: Amsterdam - Purmerend (Bizzliner)
- 375: Amsterdam-ZO - Diemen - Purmerend (Bizzliner)
- 376: Amsterdam-ZO - Diemen - Purmerend (Bizzliner)
- 377: Amsterdam-ZO - Diemen - Purmerend (Bizzliner)
- 378: Amsterdam-ZO - Diemen - Volendam - Edam (Bizzliner)
- 379: Amsterdam-ZO - Diemen - Edam - Hoorn (Bizzliner)
Provincie Zuid-Holland
Tussen 2013 en 2019 word Randstadnet ook in Zuid-Holland ingevoerd op de volgende verbindingen:
Noordwijk - Schiphol
Deze verbinding zal de volgende steden aan doen Voorhout, Sassenheim en Lisse Voor deze verbinding krijgt lijn 59 een verlenging tot Schiphol via Lisse
Leiden - Valkenburg - Katwijk/Noordwijk
Er komen 2 rechtstreekse lijnen, 1 lijn naar Katwijk en 1 lijn naar Noordwijk. De rest van de lijnen in Katwijk en Noordwijk wordt een onderliggend busnet.
- Leiden - Leiderdorp
- 206: Leiden - Leiden Lammenschans - Zoeterwoude-Dorp - (Stompwijk) - Zoetermeer
- Leiden - Leiden Lammenschans – Meerburgerpolder - Grote Polder - Groenendijk - Rijnwoude - Alphen aan den Rijn
- 370: Alphen aan den Rijn - Woubrugge - Rijnsaterwoude - Leimuiden - Hoofddorp - De Hoek - Schiphol (Interliner)
Referenties
- ↑ OV Bureau Randstad. HOV-netwerk Randstad. Vinddatum 9 september 2011, op http://ov-bureaurandstad.nl/projecten?id=15