Lijn 314 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus blauw.svg
Buslijn 314
Vervoerder(s) EBS
Concessie Waterland
Lijnsoort Streekbus
Formule LogoRnet.png
Materieel Scania Omnilink (G)
Rijdt sinds 11 december 2011
Voorganger(s) 114
Frequenties
Spits 4-8x/uur
Spits (vakantie) 4x/uur (kerst en zomer)
Dal 4x/uur
Dal (vakantie) 2x/uur (kerst en zomer)
Avond 2-4x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zondag 2x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak
Lijn 314 rijdt in Scharwoude.

Lijn 314 rijdt van Amsterdam via Broek in Waterland, Katwoude, Edam en Scharwoude naar Hoorn.

Dienstregeling

  • In de spitsuren wordt 8x/uur tussen Amsterdam en Edam gereden en 4x/uur tussen Edam en Hoorn.
  • In de ochtendspits starten echter drie ritten in Oosthuizen en in de middagspits rijden twee ritten tot Oosthuizen.
  • In de avonduren wordt vanaf circa 20:00 uur 2x/uur gereden.
  • Op zaterdag wordt tussen 09:00 en 20:00 4x/uur gereden tussen Amsterdam en Edam.
  • Aan het begin van de dienst rijden de ritten richting Hoorn vanuit Edam.
Tariefinformatie

Reizen op saldo

In de concessie Waterland is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als kilometertarief.

Opstaptarief

Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en dus binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 0,98 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34% korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,65. De korting geldt automatisch voor mensen die 65 jaar of ouder zijn en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar. Deze groepen krijgen bij het reizen met een persoonlijke OV-chipkaart 34% leeftijdskorting. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief.

Kilometertarief

Bovenop het opstaptarief komt een kilometertarief, dat afhankelijk is van de afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer.

Tariefjaar en prijs (€)
Lijnsoort 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Regulier 0,126 0,134 0,136 0,151 0,154 0,154 0,155 0,166 0,171
Bizzliner 0,137 0,174 0,177 0,181 0,185 0,185 0,186

Mobiel ticket via de Tranzer-app

In de concessie Waterland is het ook mogelijk om vervoersbewijzen te kopen als mobiel ticket via de Tranzer-app (beschikbaar voor Android en iOS). Om vervoersbewijzen via de Tranzer-app te kopen is een account aanmaken verplicht. Reizen worden geboekt tegen het volledige OV-chipkaarttarief met daarbovenop een toeslag voor servicekosten. Leeftijds- en groepskortingen zijn hierbij niet geldig, om hiervan gebruik te maken dient een papieren ticket gekocht te worden of de OV-chipkaart gebruikt te worden. Hoewel een reis in één keer geboekt kan worden, verschijnt voor iedere lijn waarmee gereisd wordt een afzonderlijk ticket. Op ieder ticket staat een barcode waarmee ingecheckt dient te worden. Als dit niet mogelijk is dient het ticket bij het instappen getoond te worden aan de chauffeur. Tickets zijn geldig gedurende iedere geplande aangekochte rit, waarbij ze na afloop van iedere rit nog 35 minuten geldig zijn om eventuele vertragingen op te vangen.

Wagenverkoop

Abonnementen

Route

Halte
Route rer.svgRoute 0sTr.svg Amsterdam, Centraal Station IJzijde    
Route rer.svgRoute rsr.svg Amsterdam, Prins Hendrikkade  
Route rer.svgRoute rhrr.svg Amsterdam, IJtunnel  
Route rer.svgRoute rsr.svg Schouw, Splitsing    
Route rer.svgRoute rsr.svg Broek in Waterland, Kruisweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Broek in Waterland, Broek in Waterland Dorp  
Route rer.svgRoute rsr.svg Monnickendam, Bernhardbrug  
Route rer.svgRoute rsr.svg Katwoude, Lagedijk  
Route rer.svgRoute rrar.svg Katwoude, De Zedde  
Route 0sBr.svgRoute rsBr.svgRoute rsB0.svg Edam, Busstation    
Route rarl.svg Edam, Technische School  
Route rer.svgRoute rsr.svg Zeevang, Riethoorneweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Middelie, Klemweg (N247)  
Route rer.svgRoute rrar.svg Warder, Verkavelingsweg  
Route rer.svgRoute rsr.svgRoute rs0.svg Oosthuizen, Oosthuizen Dorp  
Route rer.svgRoute rsr.svg Beets, Beets (N247)  
Route rer.svgRoute rsr.svg Oudendijk, Oudendijk (N247)  
Route rer.svgRoute rsr.svg Scharwoude, Rijksweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Scharwoude, Ooms  
Route rer.svgRoute rsr.svg Scharwoude, Gemaal Westerkogge  
Route rer.svgRoute rsr.svg Hoorn, Poldermolen  
Route rer.svgRoute rsr.svg Hoorn, Verfmolen  
Route rer.svgRoute rsr.svg Hoorn, Korenmolen  
Route rer.svgRoute rsr.svg Hoorn, Houtzaagmolen  
Route rer.svgRoute rsr.svg Hoorn, Poolster  
Route rer.svgRoute rsr.svg Hoorn, Astronautenweg  
Route rer.svgRoute rsr.svg Hoorn, Zuiderkruisstraat  
Route rer.svgRoute rsT0.svg Hoorn, Station  

Geschiedenis

Op 11 december 2011 werd het busvervoer in de concessie Waterland overgenomen door nieuwkomer EBS, dit ging wel ten koste van Arriva. Naast de introductie van het R-net werd vrijwel het gehele lijnennet vernummerd. Lijn 114 kreeg daarbij lijnnummer 314. De route en dienstregeling bleven praktisch ongewijzigd.

Op 9 december 2012 werd de frequentie in de ochtendspits richting Hoorn en in de middagspits richting Amsterdam verhoogd van een halfuursdienst naar een kwartierdienst. De ritten van Edam naar Amsterdam in de ochtendspits werden echter geïntegreerd in lijn 317, die veel sneller naar Amsterdam reed dan deze buslijn.

Door de te scherpe inschrijving van EBS tijdens de aanbesteding van de concessie Waterland leed het bedrijf flink verlies op de bestaande lijnvoering. Daarom kwam per 17 augustus 2014 een geheel nieuwe dienstregeling uit, waarin enerzijds bezuinigingen werden doorgevoerd op zwakkere lijnen, maar anderzijds op drukkere lijnen uitbreidingen plaatsvonden. Deze lijn nam alle ritten van lijn 317 over, waardoor de frequentie in de spitsuren omhoog ging naar 6x à 8x/uur in de drukste richting. Hierbij starten diverse ritten naar Amsterdam voortaan in Edam of Oosthuizen. Tegelijkertijd verviel voor deze buslijn de bediening van het Buikslotermeerplein.

Op 22 juli 2018 werd de halte IJtunnel in Amsterdam toegevoegd, en werd de frequentie op zaterdag tussen Amsterdam en Edam verdubbeld naar 4x/uur.

Op 3 maart 2019 werden in de ochtendspits twee ritten toegevoegd van Oosthuizen naar Amsterdam en kwam 's avonds in beide richtingen een rit tussen Amsterdam en Hoorn te vervallen.

Vanaf 15 december 2019 werd in de middagspits voortaan met dezelfde frequenties als in de ochtendspits gereden: 8x/uur tussen Amsterdam en Edam en 4x/uur tussen Edam en Hoorn. Hierdoor werd het aanbod beter afgestemd op de vraag.