Mercedes-Benz Integro: verschil tussen versies
(→Nummering en inzet) |
|||
(53 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | De '''Mercedes-Benz Integro''' (ook wel '''O550''' genoemd) is een streekbustype van [[Mercedes-Benz]]. De bus werd in 1996 geïntroduceerd. De Integro | + | De '''Mercedes-Benz Integro''' (ook wel '''O550''' genoemd) is een streekbustype van [[Mercedes-Benz]]. De bus werd in 1996 geïntroduceerd. De Integro was ook als 15-meterbus leverbaar onder de benaming ''Integro L''. In 2005 kreeg de Integro een facelift, waarbij de standaardversie verlengd werd tot 13 meter. Sindsdien heet de bus ''Integro M'' of ''Integro II'' en wordt de 15-metervariant aangeduid als ''Integro ML'' of ''Integro II L''. De [[Mercedes-Benz Intouro|Intouro]] is de vereenvoudige versie van de Integro. De Integro wordt tegenwoordig als [[Mercedes-Benz Tourismo|Tourismo]] RH(-m) geproduceerd. |
== Nummering en inzet == | == Nummering en inzet == | ||
Regel 9: | Regel 9: | ||
|bouwjaar=2002 | |bouwjaar=2002 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 16: | Regel 16: | ||
|bouwjaar=1998 | |bouwjaar=1998 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|opmerkingen=Ex-Maaskant 6. | |opmerkingen=Ex-Maaskant 6. | ||
}} | }} | ||
Regel 24: | Regel 24: | ||
|bouwjaar=1997 | |bouwjaar=1997 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|opmerkingen=Ex-Van Oeveren 61. | |opmerkingen=Ex-Van Oeveren 61. | ||
}} | }} | ||
Regel 32: | Regel 32: | ||
|bouwjaar=1999 | |bouwjaar=1999 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|opmerkingen=Ex-Van Oeveren 65. | |opmerkingen=Ex-Van Oeveren 65. | ||
}} | }} | ||
Regel 58: | Regel 58: | ||
|bouwjaar=2004 | |bouwjaar=2004 | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
− | |opmerkingen=De | + | |opmerkingen=De 7164, 7167, 7169, 7170 rijden nog voor [[Arriva Touring]].<br>De 7168 is verkocht aan Eventliner. |
− | De 7168 is verkocht aan Eventliner. | + | |afbeelding=Bestand:7155.JPG |
− | |afbeelding= | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 68: | Regel 67: | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
|concessies=Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer | |concessies=Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer | ||
− | |status= | + | |status=Deels in dienst |
− | |opmerkingen=Reden oorspronkelijk in Waterland, later in Groningen en Friesland. | + | |opmerkingen=Reden oorspronkelijk in Waterland, later in Groningen en Friesland. 7182 is uit dienst. |
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 77: | Regel 75: | ||
|bouwjaar=2006 | |bouwjaar=2006 | ||
|concessies=Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer | |concessies=Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
− | |opmerkingen=Ex-[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Friesland]] & [[Concessie GGD|GGD]], later [[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV GD]]. | + | |opmerkingen=Ex-[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2002-2008)|Zuidoost-Friesland]] & [[Concessie GGD|GGD]], later [[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV GD]]. Verving de uitgebrande 6135 in GD. |
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 87: | Regel 84: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV Groningen-Drenthe]], [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] | |concessies=[[Concessie HOV Groningen-Drenthe|HOV Groningen-Drenthe]], [[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Noord- en Zuidwest-Fryslân]] | ||
− | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
− | |vervoerder=[[BAB | + | |vervoerder=[[BAB-VIOS]] |
|series=114, 115, 117, 129 - 131 | |series=114, 115, 117, 129 - 131 | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
|bouwjaar=2002 | |bouwjaar=2002 | ||
− | |Status= | + | |Status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
|opmerkingen=130 en 131 zijn ex-Connexxion 2929 en 2941. | |opmerkingen=130 en 131 zijn ex-Connexxion 2929 en 2941. | ||
Regel 102: | Regel 99: | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
}} | }} | ||
Regel 121: | Regel 118: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|opmerkingen=Ex-Connexxion 2930 | |opmerkingen=Ex-Connexxion 2930 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Besseling Travel|Besseling]] | ||
+ | |series=2105 | ||
+ | |type=Integro ML | ||
+ | |bouwjaar=2013 | ||
+ | |status=Naar BusiNext | ||
+ | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Qbuzz 3650 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 134: | Regel 140: | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], NS-vervoer | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], NS-vervoer | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Betuwe Express 4297 te Amersfoort.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
− | |vervoerder=Beuk | + | |vervoerder=[[Koninklijke Beuk|Beuk]] |
|series=275 - 277 | |series=275 - 277 | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
Regel 164: | Regel 170: | ||
|series=65 - 66, 71, 73 - 78 | |series=65 - 66, 71, 73 - 78 | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
− | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]], [[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] |
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-TCR | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=96 | ||
+ | |type=Integro M | ||
+ | |bouwjaar=2007 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] | ||
|opmerkingen=Ex-TCR | |opmerkingen=Ex-TCR | ||
}} | }} | ||
Regel 174: | Regel 188: | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] |
|opmerkingen=Ex-TCR. Exex-GVB 2016 | |opmerkingen=Ex-TCR. Exex-GVB 2016 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=763 - 772 | ||
+ | |type=Integro M | ||
+ | |bouwjaar=2011 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Zweden | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=796-799 | ||
+ | |type=Integro M | ||
+ | |bouwjaar=2014 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Bergkvarabuss | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=809 | ||
+ | |type=Integro M | ||
+ | |bouwjaar=2013 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Besseling | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 197: | Regel 235: | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
|bouwjaar=2002 | |bouwjaar=2002 | ||
− | |status=Buiten dienst | + | |status=Buiten dienst |
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 221: | Regel 258: | ||
|series=21 - 23, 31 | |series=21 - 23, 31 | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
− | |status= | + | |status=Deels in dienst |
|bouwjaar=1998, 1999, 2002 | |bouwjaar=1998, 1999, 2002 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Drenthe Tours]] | |vervoerder=[[Drenthe Tours]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|series=58 | |series=58 | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
− | + | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie GGD|GGD]] | |
− | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]] | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 246: | Regel 274: | ||
|bouwjaar=2002 | |bouwjaar=2002 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]] | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 299: | Regel 328: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|opmerkingen=2016 is naar TCR gegaan. | |opmerkingen=2016 is naar TCR gegaan. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Hebben Tours]] | ||
+ | |series=BL-XD-83, BL-XD-85, BL-XV-71 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2002 | ||
+ | |status=Deels in dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Connexxion | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=BT-HR-35 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2002 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=BT-XX-85, BT-XX-86 | ||
+ | |type=Integro M | ||
+ | |bouwjaar=2008 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-OAD 353 en 354. | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 306: | Regel 356: | ||
|bouwjaar=2000 | |bouwjaar=2000 | ||
|opmerkingen=Ex-Connexxion 2722 | |opmerkingen=Ex-Connexxion 2722 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|afbeelding=Bestand:Hetebrij BJ-SL-36 te Amersfoort.jpg | |afbeelding=Bestand:Hetebrij BJ-SL-36 te Amersfoort.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Hofstad Tours]] | ||
+ | |series=44, 45 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2002 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2002-2009)|Haaglanden Streek]] | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 316: | Regel 374: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]] | |concessies=[[Concessie Achterhoek-Rivierenland|Achterhoek-Rivierenland]] | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 323: | Regel 380: | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
+ | |status=Deels in dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], treinvervangend vervoer | ||
+ | |opmerkingen=Reden voor Connexxion als 4295 en 4296. | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Kassing Integro.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Van Kooten]] | ||
+ | |series=65 | ||
+ | |type=Integro M | ||
+ | |bouwjaar=2011 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie | + | |concessies=[[Concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]] |
− | + | |afbeelding=Bestand:Van Kooten 65 te Amersfoort.jpg | |
− | |afbeelding= | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 334: | Regel 400: | ||
|concessies= | |concessies= | ||
|bouwjaar=2002 | |bouwjaar=2002 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-[[Connexxion]] 2936, 2947, 2955 |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 341: | Regel 407: | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
|bouwjaar=1998 | |bouwjaar=1998 | ||
− | |status= | + | |status=Naar Eventliner |
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen= |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 351: | Regel 417: | ||
|opmerkingen=Ex-TCR 80, 82 - 84 | |opmerkingen=Ex-TCR 80, 82 - 84 | ||
|afbeelding=Bestand:Kwibus 21 te Utrecht.jpg | |afbeelding=Bestand:Kwibus 21 te Utrecht.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Limex]] | ||
+ | |series=927 - 929 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2005 | ||
+ | |status=Naar Veolia Transport | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zuid-Limburg (2002-2006)|Zuid-Limburg]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Limex 928 Gulpen 10-08-05.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Luttikhuis]] | ||
+ | |series=336 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2001 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Connexxion 2898 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 357: | Regel 441: | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
− | |status= | + | |status=Deels in dienst |
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
|opmerkingen=Ex-TCR | |opmerkingen=Ex-TCR | ||
− | |afbeelding= | + | |afbeelding=Bestand:95-631.jpg |
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[NoordNed]] | ||
+ | |series=6140 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2003 | ||
+ | |status=Naar Arriva | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 375: | Regel 466: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | }} |
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Van Oeveren]] | ||
+ | |series=66 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |concessies=[[Concessie Noord-Zeeland|Noord-Zeeland]] | ||
+ | |bouwjaar=2001 | ||
+ | |status=Naar South West Tours | ||
+ | |opmerkingen= | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=75 - 77 | ||
+ | |type=Integro M | ||
+ | |bouwjaar=2007 | ||
+ | |status=Deels in dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] | ||
+ | |opmerkingen=Rijden voornamelijk op de scholierenlijnen. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=95 - 99 | ||
+ | |type=Integro M | ||
+ | |bouwjaar=2015 | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |opmerkingen=Rijden vrijwel uitsluitend op de lijnen [[Lijn 395 Zierikzee Busstation - Rotterdam Zuidplein|395]] en [[Lijn 631 Zierikzee Busstation - Sommelsdijk Campus|631]]. | ||
+ | |afbeelding=Bestand:98-395.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=73, 82 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] | ||
+ | |bouwjaar=2003 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=102 | ||
+ | |type=Integro M | ||
+ | |bouwjaar=2009 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-[[Qbuzz]] 3631. | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 390: | Regel 521: | ||
|bouwjaar=1997 | |bouwjaar=1997 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord ( | + | |concessies=[[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]] |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 398: | Regel 529: | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], | + | |concessies=[[Concessie Provincie Utrecht (2009-2016)|Provincie Utrecht]], [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]], treinvervangend vervoer |
− | + | |opmerkingen=Alleen 209, 210 en 211 zijn nog actief en omgebouwd tot PartyPouwer. Reden voor Connexxion als 4280 - 4294. Enkele wagens reden daarna bij Syntus als 1205 - 1209. | |
− | |opmerkingen=Alleen 209, 210 en 211 zijn nog actief en omgebouwd tot PartyPouwer. Reden voor Connexxion als 4280 - 4294. | + | |afbeelding=Bestand:Pouw207.jpg |
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=2106 - 2109 | ||
+ | |type=Integro ML | ||
+ | |bouwjaar=2013 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[concessie IJssel-Vecht (2021-2022)|IJssel-Vecht]], treinvervangend vervoer | ||
+ | |opmerkingen=Ex Qbuzz 3650, 3653, 3665, 3671, 3674 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Pouw 2106 te Amersfoort.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Qbuzz]] | |vervoerder=[[Qbuzz]] | ||
− | |series=3600 - | + | |series=3600 - 3636 |
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
− | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie Zuidoost- | + | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] |
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
− | + | |opmerkingen=3601, 3603, 3604, 3608 - 3625 en 3627 - 3630 in 2014 geëxporteerd. 3631 is naar Van Oeveren gegaan. | |
− | |opmerkingen=3601, 3603, 3604, 3608 | + | |afbeelding=Bestand:GD-304.JPG |
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=3637 - 3640 | ||
+ | |type=Integro M | ||
+ | |bouwjaar=2010 | ||
+ | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]], [[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |afbeelding | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 417: | Regel 565: | ||
|bouwjaar=2013 | |bouwjaar=2013 | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]], [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019- | + | |concessies=[[Concessie GD (2020-2029)|GD]], [[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] |
− | |opmerkingen=Tandemassers. 3651, 3652, 3658, 3660, 3662, 3663, 3670 en | + | |opmerkingen=Tandemassers. 3651, 3652, 3658, 3660, 3662, 3663, 3666-3668, 3670 en 3673 rijden in GD. 3657, 3661 en 3664 reden in DMG. 3650 is verkocht aan Besseling. |
− | |afbeelding= | + | |afbeelding |
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=RHT Tours | ||
+ | |series=BJ-TF-37 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2000 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |opmerkingen=Ex-BBA 732 | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 433: | Regel 589: | ||
|series=720 | |series=720 | ||
|type=Integro ML | |type=Integro ML | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
− | |afbeelding= | + | |afbeelding |
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Snelle Vliet]] | ||
+ | |series=291 | ||
+ | |type=Integro | ||
+ | |bouwjaar=2003 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2009-2012)|Rotterdam Bus Streek Overig]] | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[South West Tours]] | |vervoerder=[[South West Tours]] | ||
− | |series=40 | + | |series=40, 41 |
|type=Integro | |type=Integro | ||
|bouwjaar=1999 | |bouwjaar=1999 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |opmerkingen=Ex-Van Oeveren 64 | + | |opmerkingen=Ex-Van Oeveren 64, 66 |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 449: | Regel 613: | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
|bouwjaar=2000 | |bouwjaar=2000 | ||
− | |opmerkingen=Ex-BBA 736 | + | |opmerkingen=Ex-BBA 736 |
|status=Geëxporteerd | |status=Geëxporteerd | ||
}} | }} | ||
Regel 463: | Regel 627: | ||
|series=64 - 84 | |series=64 - 84 | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
− | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]], [[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]], [[concessie GGD|GGD]] |
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|opmerkingen=80, 82 - 84 zijn verkocht aan Kwibus. Enkele andere bussen rijden tegenwoordig bij BusiNext. | |opmerkingen=80, 82 - 84 zijn verkocht aan Kwibus. Enkele andere bussen rijden tegenwoordig bij BusiNext. | ||
− | |afbeelding= | + | |afbeelding=Bestand:Q315 Lelystad.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 473: | Regel 637: | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
− | |status= | + | |status=Naar Next |
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen= |
− | |afbeelding= | + | |afbeelding=Bestand:95-631.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 485: | Regel 649: | ||
|opmerkingen=Rijden in de kleuren van Van Fraassen Travelling, de Arriva apparatuur is nog ingebouwd. | |opmerkingen=Rijden in de kleuren van Van Fraassen Travelling, de Arriva apparatuur is nog ingebouwd. | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 491: | Regel 654: | ||
|type=Integro M | |type=Integro M | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
− | |status= | + | |status=Naar BusiNext |
− | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] |
− | |opmerkingen=Ex-GVB 2016 | + | |opmerkingen=Ex-GVB 2016 |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
− | |vervoerder= | + | |vervoerder=[[Veolia Transport]] |
− | |series= | + | |series=927 - 929 |
|type=Integro | |type=Integro | ||
− | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2005 |
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
− | |opmerkingen=Ex- | + | |concessies=[[Concessie Zuid-Limburg (2007-2016)|Zuid-Limburg]] |
+ | |opmerkingen=Ex-Limex | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
− | |vervoerder=[[ | + | |vervoerder=[[VTS Tours]] |
− | |series= | + | |series=BJ-SL-34, BJ-ST-05 |
|type=Integro | |type=Integro | ||
− | + | |bouwjaar=2000 | |
− | |bouwjaar= | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | + | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | |
− | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 2720, 2743 | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |concessies=[[Concessie | ||
− | |opmerkingen= | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
− | | | + | |vervoerder=Van der Wou |
− | + | |series=810, 811 | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |series= | ||
|type=Integro | |type=Integro | ||
− | + | |bouwjaar=2005 | |
− | |bouwjaar= | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | + | |concessies=Brabant | |
− | + | |opmerkingen=Ex-TCR 64, 65 | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |concessies= | ||
− | |opmerkingen= | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
[[Categorie:Busmaterieel]] | [[Categorie:Busmaterieel]] |
Huidige versie van 1 mei 2024 om 10:48
De Mercedes-Benz Integro (ook wel O550 genoemd) is een streekbustype van Mercedes-Benz. De bus werd in 1996 geïntroduceerd. De Integro was ook als 15-meterbus leverbaar onder de benaming Integro L. In 2005 kreeg de Integro een facelift, waarbij de standaardversie verlengd werd tot 13 meter. Sindsdien heet de bus Integro M of Integro II en wordt de 15-metervariant aangeduid als Integro ML of Integro II L. De Intouro is de vereenvoudige versie van de Integro. De Integro wordt tegenwoordig als Tourismo RH(-m) geproduceerd.
Nummering en inzet
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AMZ | 365 | Integro | 2002 | Buiten dienst | Zeeland | ||
376 | Integro | 1998 | Buiten dienst | Zeeland | Ex-Maaskant 6. | ||
422 | Integro | 1997 | Buiten dienst | Zeeland | Ex-Van Oeveren 61. | ||
423 | Integro | 1999 | Buiten dienst | Zeeland | Ex-Van Oeveren 65. | ||
Arriva | 5810 - 5821 | Integro L | 1999 | Buiten dienst | GGD | ||
6131 - 6158 | Integro | 2003 | Buiten dienst | DAV-gebied | |||
7151 - 7174 | Integro | 2004 | Deels in dienst | Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer | De 7164, 7167, 7169, 7170 rijden nog voor Arriva Touring. De 7168 is verkocht aan Eventliner. |
||
Arriva Touring | 7181 - 7183 | Integro | 2005 | Deels in dienst | Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer | Reden oorspronkelijk in Waterland, later in Groningen en Friesland. 7182 is uit dienst. | |
7184 | Integro | 2006 | Buiten dienst | Treinvervangend vervoer, scholierenvervoer | Ex-Zuidoost-Friesland & GGD, later HOV GD. Verving de uitgebrande 6135 in GD. | ||
7191 - 7195 | Integro M | 2009 | Buiten dienst | HOV Groningen-Drenthe, Noord- en Zuidwest-Fryslân | |||
BAB-VIOS | 114, 115, 117, 129 - 131 | Integro | 2002 | Haaglanden Streek | 130 en 131 zijn ex-Connexxion 2929 en 2941. | ||
122, 125 | Integro M | 2009 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | |||
BBA | 731 - 763 | Integro | 2001 | Buiten dienst | Utrecht-Noordwest, West-Brabant | ||
Bergerhof | 170 | Integro | 2002 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 2930 | ||
Besseling | 2105 | Integro ML | 2013 | Naar BusiNext | IJssel-Vecht | Ex-Qbuzz 3650 | |
Betuwe Express | 804 - 806 | Integro M | 2009 | Buiten dienst | Ex-Qbuzz 3602, 3605, 3626. | ||
4297 | Integro M | 2008 | Buiten dienst | Provincie Utrecht, NS-vervoer | |||
Beuk | 275 - 277 | Integro | 2004 | Buiten dienst | |||
318 | Integro M | 2011 | In dienst | ||||
Brookhuis | 59 | Integro M | 2009 | In dienst | |||
BusiNext | 65 - 66, 71, 73 - 78 | Integro | 2005 | Buiten dienst | Oost-Brabant, West-Brabant | Ex-TCR | |
96 | Integro M | 2007 | In dienst | West-Brabant | Ex-TCR | ||
460 | Integro M | 2007 | In dienst | West-Brabant | Ex-TCR. Exex-GVB 2016 | ||
763 - 772 | Integro M | 2011 | In dienst | West-Brabant | Ex-Zweden | ||
796-799 | Integro M | 2014 | In dienst | Limburg | Ex-Bergkvarabuss | ||
809 | Integro M | 2013 | In dienst | Limburg | Ex-Besseling | ||
Capartas | 85-BJT-4 | Integro | 1999 | In dienst | |||
Connexxion (Tours) | 2702 - 2796 | Integro | 2000 | Buiten dienst | |||
2887 - 2902 | Integro | 2002 | Buiten dienst | ||||
2903 - 2955 | Integro | 2002 | Buiten dienst | Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland | Reden als Interliner. | ||
Dalstra | 93 | Integro M | 2009 | In dienst | Treinvervangend vervoer | ||
Ter Doest | 21 - 23, 31 | Integro | 1998, 1999, 2002 | Deels in dienst | |||
Drenthe Tours | 58 | Integro M | 2008 | Buiten dienst | GD, GGD | ||
64 | Integro | 2002 | Buiten dienst | GD | |||
Dutax Reizen | 122 - 123 | Integro | 2001 | Buiten dienst | Ex-BBA 735, 738 | ||
Edad Reizen | 42, 43, 45 | Integro | 2004 | Buiten dienst | |||
Eventliner | 2 | Integro | 2004 | In dienst | Ex-Arriva 7168 | ||
3 | Integro | 1998 | In dienst | Ex-Kwibus 19 | |||
Fassbender | 77 | Integro | 2001 | Buiten dienst | Ex-BBA 734 | ||
Gelderesch | 71 | Integro | 2000 | Buiten dienst | |||
GVB TTS | 2016, 2017, 2023, 2024 | Integro M | Buiten dienst | 2016 is naar TCR gegaan. | |||
Hebben Tours | BL-XD-83, BL-XD-85, BL-XV-71 | Integro | 2002 | Deels in dienst | Ex-Connexxion | ||
BT-HR-35 | Integro | 2002 | Buiten dienst | ||||
BT-XX-85, BT-XX-86 | Integro M | 2008 | Buiten dienst | Ex-OAD 353 en 354. | |||
Hetebrij | BJ-SL-36 | Integro | 2000 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 2722 | ||
Hofstad Tours | 44, 45 | Integro | 2002 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | ||
Juijn | 105 | Integro | 2003 | Buiten dienst | Achterhoek-Rivierenland | ||
Kassing Tours | 46, 47 | Integro M | 2008 | Deels in dienst | Provincie Utrecht, treinvervangend vervoer | Reden voor Connexxion als 4295 en 4296. | |
Van Kooten | 65 | Integro M | 2011 | In dienst | IJssel-Vecht | ||
Kwibus | 16 - 18 | Integro | 2002 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 2936, 2947, 2955 | ||
19 | Integro | 1998 | Naar Eventliner | ||||
21 - 24 | Integro | 2005 | In dienst | Ex-TCR 80, 82 - 84 | |||
Limex | 927 - 929 | Integro | 2005 | Naar Veolia Transport | Zuid-Limburg | ||
Luttikhuis | 336 | Integro | 2001 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 2898 | ||
Next | 92 - 96 | Integro M | 2007 | Deels in dienst | Zeeland | Ex-TCR | |
NoordNed | 6140 | Integro | 2003 | Naar Arriva | |||
OAD | 350 | Integro | 2003 | Buiten dienst | |||
351 - 354 | Integro M | 2008 | Buiten dienst | ||||
Van Oeveren | 66 | Integro | 2001 | Naar South West Tours | Noord-Zeeland | ||
75 - 77 | Integro M | 2007 | Deels in dienst | Zeeland | Rijden voornamelijk op de scholierenlijnen. | ||
95 - 99 | Integro M | 2015 | In dienst | Zeeland | Rijden vrijwel uitsluitend op de lijnen 395 en 631. | ||
73, 82 | Integro | 2003 | Buiten dienst | Zeeland | |||
102 | Integro M | 2009 | In dienst | Zeeland | Ex-Qbuzz 3631. | ||
Pasteur | BN-PL-83 | Integro | 2003 | Buiten dienst | |||
Peereboom | 50 | Integro | 1997 | Buiten dienst | Noord-Holland Noord | ||
Pouw Vervoer | 104 - 107, 201 - 211 | Integro M | 2008 | Deels in dienst | Provincie Utrecht, Provincie Utrecht, treinvervangend vervoer | Alleen 209, 210 en 211 zijn nog actief en omgebouwd tot PartyPouwer. Reden voor Connexxion als 4280 - 4294. Enkele wagens reden daarna bij Syntus als 1205 - 1209. | |
2106 - 2109 | Integro ML | 2013 | In dienst | IJssel-Vecht, treinvervangend vervoer | Ex Qbuzz 3650, 3653, 3665, 3671, 3674 | ||
Qbuzz | 3600 - 3636 | Integro M | 2009 | Buiten dienst | GD, Zuidoost-Fryslân | 3601, 3603, 3604, 3608 - 3625 en 3627 - 3630 in 2014 geëxporteerd. 3631 is naar Van Oeveren gegaan. | |
3637 - 3640 | Integro M | 2010 | Buiten dienst | GD, Zuidoost-Fryslân | |||
3650 - 3675 | Integro ML | 2013 | Deels in dienst | GD, Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem | Tandemassers. 3651, 3652, 3658, 3660, 3662, 3663, 3666-3668, 3670 en 3673 rijden in GD. 3657, 3661 en 3664 reden in DMG. 3650 is verkocht aan Besseling. | ||
RHT Tours | BJ-TF-37 | Integro | 2000 | In dienst | Ex-BBA 732 | ||
Ringelberg | 157 | Integro | 2002 | Buiten dienst | Ex-Connexxion 2929. | ||
Smit Reizen | 720 | Integro ML | 2009 | Buiten dienst | |||
Snelle Vliet | 291 | Integro | 2003 | Buiten dienst | Rotterdam Bus Streek Overig | ||
South West Tours | 40, 41 | Integro | 1999 | Buiten dienst | Ex-Van Oeveren 64, 66 | ||
49 | Integro | 2000 | Geëxporteerd | Ex-BBA 736 | |||
50 | Integro | 1998 | Buiten dienst | Ex AMZ 376 | |||
TCR | 64 - 84 | Integro | 2005 | Buiten dienst | Oost-Brabant, West-Brabant, GGD | 80, 82 - 84 zijn verkocht aan Kwibus. Enkele andere bussen rijden tegenwoordig bij BusiNext. | |
92 - 96 | Integro M | 2007 | Naar Next | Zeeland | |||
450, 452 | Integro M | 2008 | Buiten dienst | HWGO | Rijden in de kleuren van Van Fraassen Travelling, de Arriva apparatuur is nog ingebouwd. | ||
460 | Integro M | 2007 | Naar BusiNext | West-Brabant | Ex-GVB 2016 | ||
Veolia Transport | 927 - 929 | Integro | 2005 | Buiten dienst | Zuid-Limburg | Ex-Limex | |
VTS Tours | BJ-SL-34, BJ-ST-05 | Integro | 2000 | Buiten dienst | Veluwe | Ex-Connexxion 2720, 2743 | |
Van der Wou | 810, 811 | Integro | 2005 | Buiten dienst | Brabant | Ex-TCR 64, 65 |