Lijn 53 Hengelo Centraal Station - Haaksbergen Busstation: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 59 Hengelo Station NS - Enschede Centraal +Lijn 59 Hengelo Station - Enschede Centraal Station))
Regel 2: Regel 2:
 
|lijnnr=53
 
|lijnnr=53
 
|route=Hengelo - Beckum - Stepelo - Haaksbergen
 
|route=Hengelo - Beckum - Stepelo - Haaksbergen
|vervoerder=[[Twents]]<br>([[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2013'')]]),<br>([[Syntus|Syntus (''2013 - 2018'')]])
+
|vervoerder=[[Twents]]<br>([[Connexxion|Connexxion (''2004 - 2013'')]]),<br>([[Syntus|Syntus (''2013 - 2018'')]])
 
|concessie=Twente (2006-2013)
 
|concessie=Twente (2006-2013)
 
|concessie2=Twente (2014-2023)
 
|concessie2=Twente (2014-2023)
 
|regio=Twente
 
|regio=Twente
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
|materieel=[[VDL Citea]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]]
+
|materieel=[[Den Oudsten Alliance]],<br>[[Mercedes-Benz Integro]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[VDL Citea]]
|periode=5 september 1999 t/m 8 december 2018
+
|periode=3 juli 2004 t/m 8 december 2018
 
|voorganger=[[Lijn 53 Hengelo Station NS - Groenlo Busstation|53]]
 
|voorganger=[[Lijn 53 Hengelo Station NS - Groenlo Busstation|53]]
 
|opvolger=[[Lijn 53 Hengelo Centraal Station - Eibergen Viersprong|53]]
 
|opvolger=[[Lijn 53 Hengelo Centraal Station - Eibergen Viersprong|53]]
Regel 60: Regel 60:
  
 
== Geschiedenis ==
 
== Geschiedenis ==
Deze lijn vindt zijn oorsprong bij de [[TET]].
+
Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 2004|4 juli 2004]] werd de bestaande [[Lijn 53 Hengelo Station NS - Groenlo Busstation|lijn 53]] beperkt tot het traject Hengelo - Haaksbergen, alwaar de route en dienstregeling vermoedelijk ongewijzigd bleven. Op het vervallen traject kwamen enkele alternatieve verbindingen; tussen Haaksbergen en Neede kunnen reizigers gebruik maken van [[Lijn 20 Enschede Centraal Station - Borculo Busstation|lijn 20]], tussen Neede en Eibergen reed voortaan [[Lijn 92 Almelo Station - Neede Busstation (- Eibergen Viersprong)|lijn 92]] en tussen Groenlo en Eibergen, hetzij rechtstreeks, hetzij via Lievelde is [[Lijn 74 Doetinchem Station - Enschede Centraal Station (2002-2017)|lijn 74]] het alternatief.  
 
 
In de [[TET/OAD Dienstregeling 1986/1987|dienstregeling 1986/1987]] werd in de spitsuren 2x/uur (met één extra rit uit Haaksbergen) gereden, op alle overige tijdstippen werd slechts 1x/uur gereden.
 
 
 
{{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Haaksbergen in 1986|
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Eykenhof}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Albert Cuyplaan}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Middelhuisstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Zieneschstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Sterkerstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Haaksbergen, Café ten Vaarwerk}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsB0}} | [[Haaksbergen|Haaksbergen, Busstation]]}}
 
}}
 
 
 
In de [[GVM Dienstregeling Achterhoek 1993/1994|dienstregeling 1993/1994]] reden in de ochtendspits om 07.18 en 07.48 uit Hengelo één extra retourrit naar Haaksbergen. In de vakantieperioden werd echter '''niet''' op maandag t/m vrijdag gereden, [[Lijn 57 Hengelo Station - Winterswijk Station|lijn 57 (Hengelo - Winterswijk)]] verzorgde de verbinding dan als enige.
 
 
 
Op een later moment werd de route doorgetrokken naar [[Lijn 53 Hengelo Station NS - Groenlo Busstation|Groenlo]].
 
----
 
In de loop van 1999 fuseerden de bedrijven [[Midnet]], [[Oostnet|Oostnet (gedeeltelijk)]], [[NZH]] en [[ZWN-Groep]] tot de nieuwe vervoersonderneming [[Connexxion]]. In alle gebieden waar deze nieuwe onderneming ging rijden vonden daarom (flinke) wijzigingen plaats, zodat niet overal meer dezelfde lijnnummers voorkwamen en dat de vertrek- en aankomsttijden beter in overeenstemming waren met de situatie op de weg.<br>Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] kwam het traject [[Lijn 53 Hengelo Station NS - Groenlo Busstation|Haaksbergen - Groenlo]] te vervallen en dit werd overgenomen door de (eveneens  nieuwe) vervoerder [[Syntus]] die op dat traject als [[Lijn 58 Varsseveld Station - Haaksbergen Busstation|lijn 58]] ging rijden. Op het overgebleven traject tussen Hengelo en Haaksbergen ging de lijn nu ook in de avonduren en het weekeinde rijden, wat dan weer ten koste ging van [[Lijn 59 Hengelo Station - Enschede Centraal Station|lijn 59]], die juist haar ritten verloor op genoemde tijdstippen.
 
 
 
Op [[Connexxion Dienstregeling Twente 2000/2001|16 juli 2000]] werd deze lijn gekoppeld met [[Lijn 58 Varsseveld Station - Haaksbergen Busstation|lijn 58]] tot één nieuwe [[Lijn 53 Varsseveld Station - Hengelo Station|lijn 53]] die tussen Hengelo, Haaksbergen, Neede, Groenlo en Varsseveld ging rijden. De dienstregeling grotendeels uitgebreid naar een halfuurdienst op doordeweekse dagen, maar dan weer niet tijdens de schoolvakanties. Voor de rest bleef de lijn als basis een uurdienst over het hele traject rijden, waarbij Neede niet tijdens de stille uren werd bediend.
 
----
 
Op een later moment ging [[Lijn 53 Varsseveld Station - Hengelo Station|lijn 53]] van Hengelo naar Varsseveld rijden, een wijziging die op 4 juli 2004 ongedaan gemaakt werd in verband met de introductie van het Snelnet. Het bestaande traject werd tussen Haaksbergen en Varsseveld overgenomen door lijn 74(s).  
 
  
 
Op [[Dienstregeling concessie Twente 2006|11 december 2005]] ging de eerste concessie [[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] van start en de huidige vervoerder [[Connexxion]] ging vanaf dan rijden in een bordeauxrode kleurstelling onder de noemer [[Twents]]. Op genoemde datum werd de dienstregeling flink uitgebreid; de eerste doordeweekse rit ging voortaan één uur vroeger vertrekken en op zaterdag werd de dienstregeling opgestart met een halfuurdienst, die stap voor stap verhoogd werd naar een 10-minutendienst en deze werd aan het begin van de avond weer afgebouwd. De route bleef verder ongewijzigd.
 
Op [[Dienstregeling concessie Twente 2006|11 december 2005]] ging de eerste concessie [[Concessie Twente (2006-2013)|Twente]] van start en de huidige vervoerder [[Connexxion]] ging vanaf dan rijden in een bordeauxrode kleurstelling onder de noemer [[Twents]]. Op genoemde datum werd de dienstregeling flink uitgebreid; de eerste doordeweekse rit ging voortaan één uur vroeger vertrekken en op zaterdag werd de dienstregeling opgestart met een halfuurdienst, die stap voor stap verhoogd werd naar een 10-minutendienst en deze werd aan het begin van de avond weer afgebouwd. De route bleef verder ongewijzigd.

Versie van 7 okt 2024 om 20:36

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 53
Vervoerder(s) Twents
(Connexxion (2004 - 2013)),
(Syntus (2013 - 2018))
Concessies Twente (2006-2013),
Twente (2014-2023)
Regio Twente
Lijnsoort Streekbus
Materieel Den Oudsten Alliance,
Mercedes-Benz Integro,
VDL Berkhof Ambassador,
VDL Citea
Periode 3 juli 2004 t/m 8 december 2018
Voorganger(s) 53
Opvolger(s) 53
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond (werkdagen) 1-2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zaterdagavond 1-2x/uur
Zondag 1x/uur
Zondagavond 1x/uur
Lijn 53 staat op het busstation in Hengelo.
Lijn 53 rijdt op de Zeedijk in Haaksbergen.

Lijn 53 reed van Hengelo via Beckum en Stepelo naar Haaksbergen.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits buiten de vakanties reed één versterkingsrit van Haaksbergen naar Hengelo.
  • Op momenten dat lijn 59 niet reed (vroege ochtend, avonduren, weekend en vakantieperioden) nam lijn 53 de bediening van de wijk Zienesch in Haaksbergen over.
  • Doordeweeks werd tot ongeveer 22:00 uur 2x/uur gereden. Op zaterdag werd dit tot 20:00 uur gedaan.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Hengelo, Centraal Station  
Route rsr.svg Hengelo, Lansinkesweg  
Route rsr.svg Hengelo, Buitenweg  
Route rsr.svg Hengelo, Geerdinksweg  
Route rsr.svg Hengelo, Dieselstraat  
Route rsr.svg Hengelo, IJsselstraat  
Route rsr.svg Hengelo, Vockersweg  
Route rsr.svg Hengelo, Platinastraat  
Route rsr.svg Beckum, Bellersweg  
Route rsr.svg Beckum, Sluitersdijk  
Route rsr.svg Beckum, Wolfkaterweg  
Route rsr.svg Beckum, Rooms Katholieke Kerk  
Route rsr.svg Stepelo, Bentelerweg  
Route rsr.svg Stepelo, Beckummerweg  
Route rsr.svg Stepelo, Deelweg  
Route rsr.svg Stepelo, Hulstweg  
Route rsr.svg Haaksbergen, Metaalstraat  
Route rsr.svg Haaksbergen, Veldmaterstraat  
Route rsr.svg Haaksbergen, Wiedenbroeksingel  
Route rrar.svg Haaksbergen, Eykenhof  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Haaksbergen, Richterstraat  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Haaksbergen, Herman van de Haarstraat  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Haaksbergen, Van Limborgstraat  
Route rarr.svg Haaksbergen, Meester Eenhuisstraat  
Route rsB0.svg Haaksbergen, Busstation    

Geschiedenis

Op 4 juli 2004 werd de bestaande lijn 53 beperkt tot het traject Hengelo - Haaksbergen, alwaar de route en dienstregeling vermoedelijk ongewijzigd bleven. Op het vervallen traject kwamen enkele alternatieve verbindingen; tussen Haaksbergen en Neede kunnen reizigers gebruik maken van lijn 20, tussen Neede en Eibergen reed voortaan lijn 92 en tussen Groenlo en Eibergen, hetzij rechtstreeks, hetzij via Lievelde is lijn 74 het alternatief.

Op 11 december 2005 ging de eerste concessie Twente van start en de huidige vervoerder Connexxion ging vanaf dan rijden in een bordeauxrode kleurstelling onder de noemer Twents. Op genoemde datum werd de dienstregeling flink uitgebreid; de eerste doordeweekse rit ging voortaan één uur vroeger vertrekken en op zaterdag werd de dienstregeling opgestart met een halfuurdienst, die stap voor stap verhoogd werd naar een 10-minutendienst en deze werd aan het begin van de avond weer afgebouwd. De route bleef verder ongewijzigd.

Op 9 december 2007 werd de frequentie op zaterdag overdag teruggebracht naar maximaal een halfuurdienst, omdat het aantal passagiers verspreid over de dag niet in verhouding stond tot het aantal ritten dat er werd geboden. Hiermee werd de situatie van voor december 2005 weer teruggedraaid.

Op 8 december 2013 nam Syntus het busvervoer in Twente over van Connexxion.

Op 2 juli 2017 werd de halte Stepelo Rondeelweg opgeheven.

Op 9 december 2018 werd lijn 53 doordeweeks overdag verlengd van Haaksbergen naar Eibergen. De reden hiervoor was dat de lijnen 73 en 74 niet langer via Haaksbergen gingen rijden maar de N18 om Haaksbergen heen gingen gebruiken. Bovendien kwam de routevariant via de wijk Zienesch die voornamelijk in de weekenden en avonduren werd gereden te vervallen.