Lijn 53 Hengelo Centraal Station - Eibergen Viersprong

Buslijn 53 Bekijk andere lijnen 53
Vervoerder(s)	RRReis (Arriva), Arriva
Concessie	Twente
2e concessie	Achterhoek-Rivierenland
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	Volvo 7900 Electric, VDL Citea LLE-120, VDL Berkhof Ambassador
Rijdt sinds	9 december 2018
Voorganger(s)	53, 73, 74
	Frequenties
Spits	2-4x/uur
Spits (vakantie)	2x/uur
Dal	2x/uur
Avond (werkdagen)	0-2x/uur
Avond (weekend)	0-1x/uur
Zaterdag	0-2x/uur
Zondag	0-1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 53 rijdt van Hengelo via Beckum, Stepelo en Haaksbergen naar Eibergen.

Dienstregeling

• In de spitsuren wordt buiten de vakanties 4x/uur gereden tussen Hengelo en Haaksbergen en 2x/uur tussen Haaksbergen en Eibergen.
• Het traject tussen Haaksbergen en Eibergen wordt uitsluitend doordeweeks overdag bediend. In het weekend en gedurende avonduren zijn de buslijnen vanuit de concessie Achterhoek-Rivierenland het alternatief.
• Doordeweeks tot circa 22:30 uur wordt 2x/uur gereden, daarna wordt de frequentie verlaagd naar 1x/uur.

Tariefinformatie

Let op: Deze lijn maakt onderdeel uit van meerdere concessies. Op deze lijn kunnen daardoor afwijkende of aanvullende tarieven en geldigheidsregels gelden! Concessie Twente

Reizen op saldo In de concessie Twente is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. Opstaptarief Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. Kilometertarief Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer. Tariefjaar en prijs (€) 2014 2015 2016 20171 20172 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 0,139 0,151 0,163 0,164 0,178 0,186 0,197 0,202 0,203 0,208 0,223 0,223 0,230 OVpay In de concessie Twente kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS). Kinderen tot 4 jaar Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten Wagenverkoop Dagkaart Oost-Nederland Kidskaart Oost-Nederland Meermanskaart Oost-Nederland Ritkaart Oost-Nederland Voorverkoop Holland Travel Ticket

Abonnementen Altijd Voordeel Oost Bus Altijd Voordeel Oost Trein & Bus Dal Voordeel Oost Bus Dal Voordeel Oost Trein & Bus Dal Vrij Oost Bus Dal Vrij Oost Trein & Bus RRReis Altijd Vrij Studentenreisproduct

Concessie Achterhoek-Rivierenland

Reizen op saldo In de concessie Achterhoek-Rivierenland is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. Opstaptarief Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,12 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,74. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. Kilometertarief Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer. Tariefjaar en prijs (€) 2011 2012 2013 2014 2015 2016 20171 20172 2018 2019 20203 20204 2021 2022 2023 2024 2025 0,126 0,132 0,137 0,139 0,141 0,143 0,144 0,155 0,166 0,172 0,175 0,174 0,175 0,179 0,192 0,192 0,198 1 gold tot 1 juli 2 gold vanaf 1 juli 3 geldt tot 1 juli 4 geldt vanaf 1 juli OVpay In de concessie Achterhoek-Rivierenland kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Voor kinderen van 4 t/m 11 jaar en reizigers van 65 jaar en ouder kan 34% leeftijdskorting worden ingesteld via de app van OVpay (beschikbaar voor Android en iOS). Kinderen tot 4 jaar Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten Wagenverkoop Dagkaart Oost-Nederland Kidskaart Oost-Nederland Meermanskaart Oost-Nederland Ritkaart Oost-Nederland Voorverkoop Holland Travel Ticket

Abonnementen Altijd Voordeel Oost Bus Altijd Voordeel Oost Trein & Bus Altijd Vrij Arriva Gelderland Bus Altijd Vrij Arriva Gelderland Trein en Bus Dal Voordeel Oost Bus Dal Voordeel Oost Trein & Bus Dal Vrij Oost Bus Dal Vrij Oost Trein & Bus Studentenreisproduct

Route

	Halte
	Hengelo, Centraal Station
	Hengelo, Lansinkesweg
	Hengelo, Buitenweg
	Hengelo, Geerdinksweg
	Hengelo, Dieselstraat
	Hengelo, IJsselstraat
	Hengelo, Vockersweg
	Hengelo, Platinastraat
	Beckum, Bellersweg
	Beckum, Sluitersdijk
	Beckum, Wolfkaterweg
	Beckum, Rooms-Katholieke Kerk
	Stepelo, Bentelerweg
	Stepelo, Beckummerweg
	Stepelo, Deelweg
	Stepelo, Hulstweg
	Haaksbergen, Metaalstraat
	Haaksbergen, Veldmaterstraat
	Haaksbergen, Wiedenbroeksingel
	Haaksbergen, Eykenhof
	Haaksbergen, Meester Eenhuisstraat
	Haaksbergen, Busstation
	Haaksbergen, Lansinkstraat
	Haaksbergen, Scholtenhagen
	Eibergen, Garage Grooters
	Eibergen, Viersprong

Geschiedenis

Op 9 december 2018 werd lijn 53 doordeweeks overdag verlengd van Haaksbergen naar Eibergen. De reden hiervoor was dat de lijnen 73 en 74 niet langer via Haaksbergen gingen rijden, maar de N18 om Haaksbergen heen gingen gebruiken. Bovendien kwam de routevariant via de wijk Zienesch die voornamelijk in de weekenden en avonduren werd gereden te vervallen. Voortaan gingen Arriva en Syntus gezamenlijk deze buslijn exploiteren.

Op 12 december 2021 werd de frequentie in de spitsuren buiten de vakanties tussen Hengelo en Haaksbergen verhoogd van 2x/uur naar 4x/uur door het wegvallen van lijn 59 op dit traject.

Op 11 december 2022 werd de dienstregeling licht gewijzigd. De eerste rit van de dag ging voortaan in Groenlo beginnen en de laatste rit in de middagspits werd vanaf Eibergen doorgetrokken naar Groenlo, waarmee in feite een leeg-materieelrit werd opengesteld voor reizigers. In de ochtendspits ging een extra versterkingsrit van Haaksbergen naar Hengelo rijden.

Op 10 december 2023 werd het vervoer in de concessie Twente overgenomen door Arriva, nadat zij de aanbesteding hadden gewonnen. Met deze nieuwe concessie werd ook de merknaam RRReis geïntroduceerd en de rode bussen maakten daarbij plaats voor witte bussen. Hierdoor werden alle ritten voortaan door Arriva gereden. De route en dienstregeling van deze lijn bleven vrijwel ongewijzigd, maar wel werd de frequentie op zaterdagavond tussen 18:00 en 20:00 verlaagd naar 1x per uur.