Lijn 73 Winterswijk Station - Enschede Centraal Station

Buslijn 73 Bekijk andere lijnen 73
Vervoerder(s)	Arriva
Concessie	Achterhoek-Rivierenland
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	VDL Berkhof Ambassador, VDL Citea LLE-120, Solaris Urbino 12 Hydrogen
Rijdt sinds	30 mei 1999
Voorganger(s)	21
	Frequenties
Spits	2-3x/uur
Spits (vakantie)	1x/uur
Dal	2x/uur
Dal (vakantie)	1x/uur
Avond	1-2x/uur
Zaterdag	1x/uur
Zondag	1x/uur
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn 73 rijdt op de Vredenseweg in Winterswijk.

Lijn 73 komt aanrijden bij station Winterswijk.

Lijn 73 rijdt van Winterswijk via Meddo, Groenlo en Eibergen naar Enschede.

Omleiing

Let op: verstoring Wegens wegwerkzaamheden aan de Groenloseweg wordt deze lijn omgeleid. Dit zal duren van 9 september t/m 22 december 2024, einde dienst, waarna deze lijn weer volgens de normale route zal rijden. Meer informatie over deze verstoring is te vinden bij de vervoerder. Legenda: Vervallen halte = / Reguliere halte = / Tijdelijke halte =

Dienstregeling

• In de ochtendspits rijdt een rit van Groenlo naar Enschede bovenop de halfuurdienst.
• Aan het begin van de doordeweekse avonduren wordt kortstondig 2x/uur gereden van Winterswijk naar Groenlo.

Tariefinformatie

Reizen op saldo In de concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025) is de OV-chipkaart op alle reguliere lijnen geldig. De prijs van een reis wordt bepaald door zowel het opstaptarief als het kilometertarief. Opstaptarief Het opstaptarief is een vast bedrag dat wordt gerekend wanneer iemand voor de eerste keer incheckt in de bus, tram of metro. Wanneer men overstapt tussen twee verschillende bus-, tram- of metrolijnen en daarbij binnen 35 minuten opnieuw incheckt, hoeft het opstaptarief niet nogmaals betaald te worden. Het opstaptarief bedraagt € 1,08 wanneer er met vol tarief wordt gereisd. Indien met 34 % korting wordt gereisd bedraagt het opstaptarief € 0,71. Deze korting geldt automatisch voor mensen van 65 jaar of ouder en voor kinderen van 4 t/m 11 jaar indien zij met een persoonlijke OV-chipkaart reizen. In de nachtbussen en bij flexibele vormen van openbaar vervoer geldt in de meeste gevallen een afwijkend tarief. Kilometertarief Bovenop het opstaptarief komt het kilometertarief, dat afhankelijk is van de afgelegde afstand tussen de in- en de uitstaphalte. Hieronder is een overzicht weergegeven met de prijzen per kilometer. Er zijn geen kilometertarieven voor deze concessie gevonden. OVpay In de concessie Achterhoek-Rivierenland (2011-2025) kan naast de OV-chipkaart ook met OVpay op saldo gereisd worden. Hierdoor kan met een bankpas, creditcard, smartphone of smartwatch gereisd worden volgens hetzelfde tarief als met de OV-chipkaart. Ook het in- en uitchecken werkt op dezelfde manier als met de OV-chipkaart. Let wel op: er dient altijd met dezelfde kaart op dezelfde drager te worden uitgecheckt als waarmee er is ingecheckt. Kinderen tot 4 jaar Kinderen die jonger zijn dan 4 jaar reizen onder begeleiding van een volwassene altijd gratis. Zij hebben geen vervoersbewijs nodig.

Kaartsoorten Wagenverkoop Er zijn geen kaartsoorten voor deze lijn gevonden. Voorverkoop Holland Travel Ticket

Abonnementen Altijd Korting Netabonnement Studentenreisproduct

Route

	Halte Bekijk op OpenStreetMap
	Winterswijk, Station
	Winterswijk, De Driemark
	Winterswijk, Pelkwijk
	Winterswijk, Kloetenseweg
	Winterswijk, Vredensehof
	Winterswijk, De Peperbus
	Winterswijk, De Harmonie
	Winterswijk, Jaspersweg
	Winterswijk, Ziekenhuis
	Meddo, Weg naar Meddo
	Groenlo, Busstation
	Eibergen, De Kiefte
	Eibergen, Viersprong
	Eibergen, Garage Grooters
	Rietmolen, N18/Rietmolen
	Enschede, P+R Zuiderval
	Enschede, Rabobank
	Enschede, MST Haaksbergerstraat
	Enschede, Centraal Station

Geschiedenis

In 1999 werd de voormalige busmaatschappij Oostnet opgesplitst; het overgrote deel werd toen ingelijfd bij de nieuwe maatschappij Connexxion, maar het deel in de Achterhoek werd omgevormd tot Syntus. Deze nieuwe maatschappij nam al het busvervoer over en enkele minder rendabele spoorlijnen in dezelfde regio. Met deze splitsing werden diverse wijzigingen doorgevoerd.
De voormalige lijn 21 werd op genoemde datum vernummerd naar lijn 73, opdat dit lijnnummer beter in de regio past. In tegenstelling tot voorheen verviel de langzame route via Neede voor deze lijn en werden alle ritten in de avonduren en het weekend ingekort tot Eibergen. In Eibergen konden doorgaande reizigers dan overstappen op lijn 57 en met lijn 20 alsnog via Neede reizen.

Vanaf 10 juni 2001 werd de frequentie op weekdagen overdag verlaagd naar 1x/uur. De tussenritten tussen Winterswijk en Groenlo werden overgenomen door de verlengde EuroSchnellbus 71. In de avonduren en het weekend vonden geen wijzigingen plaats.

Op 5 januari 2003 kreeg deze lijn het predicaat 'Snelnet', waardoor onderweg een groot aantal haltes kwam te vervallen, zodat reizigers sneller op hun bestemming zijn. Dit betrof de haltes Scholtenhage (Haaksbergen), Kievitstraat, Maatman (Eibergen), Ballastput, Café de Keet, Viersprong, Ruiterweg (Hupsel), Houtzagerij, Wallerbosch (Groenlo), Witte Brug, Te Lintum, Kattenberg, Kwekerij Gelria (Meddo) en De Kemphaan, Flora, Kloosterstraat (Winterswijk). Daarnaast werd de route tussen Enschede en Usselo verlegd naar de A35 en de busbaan Zuiderval, zodat de bussen beter op tijd kunnen rijden en minder last hebben van files op de Usselosestraat. Ten slotte werd de frequentie tussen Winterswijk en Groenlo verhoogd naar een halfuursdienst, door het overnemen van de ritten van lijn 71. Op 19 januari 2003 werd echter de halte Kwekerij Gelria in Meddo weer in de dienstregeling opgenomen.

Op 4 juli 2004 werden, op last de provincie Gelderland, bezuinigingen doorgevoerd. In de daluren en vroege avond tot circa 20:00 werden de ritten ingekort tot het traject Winterswijk - Groenlo en konden doorgaande reizigers overstappen op lijn 74. In de avonduren en het weekend kwamen alle ritten te vervallen en is de trein het alternatief tussen Winterswijk - Lievelde en lijn 74 op de rest van het traject, maar dan wordt wel een omweg gemaakt via Neede.

Geschiedenis volgt t.z.t.

Op 12 december 2010 werden de concessies Achterhoek en Rivierenland samengevoegd tot de concessie Achterhoek-Rivierenland. Na de aanbesteding was deze gewonnen door Arriva, die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.
Op 12 december 2010 werd de dienstregeling uitgebreid met ritten in de avonduren en het weekeinde. De avondritten (doordeweeks) en op zaterdag overdag gingen tussen Winterswijk en Haaksbergen rijden en de ritten in de avonduren (weekeinde) en op zondag gingen tussen Winterswijk en Groenlo rijden.

Met ingang van dienstregeling 2015 vervielen de ritten van lijn 74 's avonds en in het weekend. Lijn 73 werd in de late avond en op zondag daarom verlengd van Groenlo naar Haaksbergen om de vervallen ritten van lijn 74 op te vangen. Verder zijn op werkdagen tussen de spitsen de tijden verschoven om zo te Winterswijk beter aan te sluiten op de trein naar Arnhem én zijn er enkele ritten bijgekomen om beter in de vraag te voorzien.

Vanaf 11 december 2016 ging deze lijn in Winterswijk via de nieuwe ingang van het Ziekenhuis rijden, waarmee weer een halte dichter bij de hoofdingang kwam te liggen. De halte Ziekenhuis werd op die datum hernoemd naar Jaspersweg. De dienstregeling bleef op hoofdlijnen gelijk.

Op 10 december 2017 kwamen de ritten in de avonduren na circa 21:00 en op zondag de gehele dag opnieuw te vervallen en dan is het alternatief tussen Winterswijk en Lievelde de treinverbinding. Op zaterdag werd de route beperkt tot het traject Winterswijk - Groenlo. De verbinding tussen Groenlo en Haaksbergen wordt dan verzorgd door lijn 74.

Op 5 februari 2018 vervielen de haltes Den Sliem in Groenlo en Café De Keet in Hupsel. De halte De Kiefte in Eibergen werd na de opening van de N18 op 2 mei 2018 verplaatst naar de nieuwe verbindingsweg van de N18.

Voormalige route tussen Groenlo en Eibergen

	Halte
	Groenlo, Busstation
	Groenlo, Den Sliem
	Hupsel, Café De Keet
	Eibergen, De Kiefte

Op 9 december 2018 kwam de route via Haaksbergen te vervallen; alle ritten van/naar Enschede gingen voortaan buitenom de nieuwe N18 rijden. Als vervanging werd de route van lijn 53 vanuit Haaksbergen op doordeweekse dagen doorgetrokken naar Eibergen. Daarnaast werd de frequentie in het ochtenddal verhoogd naar een halfuursdienst, maar kwam de laatste rit 's avonds rond 21:45 te vervallen.

Voormalige route via Haaksbergen

	Halte
	Haaksbergen, Scholtenhage
	Haaksbergen, Busstation
	Haaksbergen, Blanckenborch
	Haaksbergen, Weg naar Veldmaat
	Enschede, Crematorium
	Enschede, P+R Zuiderval

Op 3 maart 2019 kwam de bediening van het Van Heekplein in Enschede te vervallen voor de lijnen 73 en 74.

Op 13 december 2020 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Vanwege de geringere bezetting vervielen de ritten op zaterdag tussen Groenlo en Winterswijk; reizigers kunnen voortaan gebruik maken van de trein en lijn 470.

Op 11 december 2022 werd in de ochtendspits één extra rit toegevoegd, die 2 minuten voor de reguliere bus uit rijdt, zodat op het drukste tijdstip extra capaciteit wordt geboden richting Enschede.

Op 10 december 2023 werd de dienstregeling tijdens de stille uren flink uitgebreid. Voortaan rijdt deze lijn ook in de late avonduren en het weekend 1x per uur over het hele traject tussen Winterswijk en Enschede, waarbij enkele beginnende en/of eindigende ritten wel tot Groenlo bleven rijden. Daarnaast werd de voormalige halte Vloedsteegweg in Haaksbergen, die op dezelfde datum werd hernoemd naar N18/Rietmolen, in de dienstregeling opgenomen. Deze halte dient voortaan als overstappunt voor de richting Neede en Haaksbergen met lijn 63 vanuit de concessie Twente. De halte Kwekerij Gelria kwam echter te vervallen.