Lijn 74 Doetinchem Station - Enschede Centraal Station (2002-2017)

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 74
Vervoerder(s) Arriva
Concessie Achterhoek-Rivierenland
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Berkhof Ambassador,
VDL Citea LLE,
Scania OmniLink,
Optare Solo
Periode 6 januari 2002 t/m 9 december 2017
Voorganger(s) 74
Opvolger(s) 74
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Spits (vakantie) 1-2x/uur
Dal 1-4x/uur
Dal (vakantie) 1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet
Lijn 74 rijdt op de Raadhuisstraat in Doetinchem.

Lijn 74 reed van Doetinchem via Westendorp, Varsseveld, Harreveld, Lichtenvoorde, Groenlo, Eibergen en Haaksbergen naar Enschede.

Dienstregeling

  • In de ochtendspits reden enkele toegevoegde ritten van Lichtenvoorde, Twenteroute naar Haaksbergen, Busstation en van Groenlo/Haaksbergen naar Doetinchem. Hierdoor ontstond een frequentie van 4x/uur.
  • Tussen 09:00 en 13:00 uur werd 1x/uur gereden, daarna 2x/uur.
  • Tussen 13:30 en 16:00 uur reden enkele toegevoegde ritten van Doetinchem naar Groenlo, zodat opnieuw een frequentie van 4x/uur ontstond.
  • In de vakanties werd 1x/uur gereden en in de spits aangevuld tot 2x/uur tussen Doetinchem en Groenlo.
  • In de spitsrichting en éénmaal rond het middaguur werd in Lichtenvoorde via de Galileistraat gereden.
  • Tussen Groenlo en Enschede werd dezelfde route gereden als lijn 73.
  • Wanneer lijn 74 niet reed, zijn lijn 72, lijn 73 en de trein tussen Varsseveld en Doetinchem het alternatief.

Route

Halte
Route 0sTr.svg Doetinchem, Station  
Route rsr.svg Doetinchem, Gemeentehuis  
Route rsr.svg Doetinchem, Raadhuisstraat  
Route rsr.svg Doetinchem, Graafschap College  
Route rsr.svg Doetinchem, Klompenfabriek  
Route rsr.svg Doetinchem, Zuivelweg  
Route rsr.svg Slangenburg, Kasteel Slangenburg  
Route rsr.svg Westendorp, Boesvelderdijk  
Route rsr.svg Varsseveld, Den Es  
Route rsr.svg Heelweg, Radstake  
Route rsr.svg Harreveld, Harreveld  
Route rsBr.svgRoute 0sBr.svg Lichtenvoorde, Twenteroute    
Route rder.svg  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Lichtenvoorde, Galileïstraat  
Route rder.svg  
Route rsBr.svgRoute rsB0.svg Groenlo, Busstation    
Route rsr.svg Groenlo, Den Sliem  
Route rsr.svg Hupsel, Café De Keet  
Route rsr.svg Eibergen, De Kiefte  
Route rsr.svg Eibergen, Viersprong  
Route rsr.svg Eibergen, Garage Grooters  
Route rrar.svg Haaksbergen, Scholtenhage  
Route rsBr.svgRoute rsB0.svg Haaksbergen, Busstation    
Route rsr.svg Haaksbergen, Blanckenborch  
Route rsr.svg Haaksbergen, Weg naar Veldmaat  
Route rsr.svg Enschede, Crematorium  
Route rsr.svg Enschede, P+R Zuiderval  
Route rsr.svg Enschede, Rabobank  
Route rsr.svg Enschede, MST Haaksbergerstraat  
Route rsBr.svg Enschede, Van Heekplein    
Route rsT0.svg Enschede, Centraal  

Geschiedenis

De huidige lijnvoering vindt zijn oorsprong op 6 januari 2002 nadat de voormalige lijn 74 gesplitst werd in Doetinchem. Het trajectdeel tussen Doetinchem en Enschede bleef rijden onder het lijnnummer 74, het trajectdeel tussen Doetinchem en Arnhem kreeg lijnnummer 29.

In de dienstregeling 2004 werd op weekdagen overdag 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur tussen Doetinchem en Groenlo. In de vakantieperioden werd 1x/uur het hele traject gereden.
In de avonduren en het weekend werd 1x/uur gereden tussen Doetinchem en Groenlo. Doorgaande reizigers konden via Neede reizen met lijn 53 en 20. De laatste ritten op zaterdag reden bovendien via de parkeerplaats van de Radstake in Heelweg en in Groenlo via het City-Centrum.

Op 12 december 2010 werden de concessie Achterhoek en Rivierenland samengevoegd tot de concessie Achterhoek-Rivierenland. Na de aanbesteding was deze gewonnen door Arriva, die aanvankelijk alleen de busdiensten overnam. De treinen in dezelfde regio worden pas in 2013 overgenomen.
Op 12 december 2010 werden de ritten in het weekend doorgetrokken van Groenlo naar Haaksbergen, zodat de reizigers in de Achterhoek meer reismogelijkheden kregen. In de rest van de route en in de dienstregeling vonden geen wijzigingen plaats.

Op 11 december 2011 kwam de vakantiedienstregeling te vervallen. Dit betekende dat op weekdagen overdag elk half uur een bus rijdt tussen Doetinchem en Groenlo en er sindsdien geen verkorte ritten tot Varsseveld meer zijn. Doorgaande reizigers over het hele traject dienden soms vaker over te stappen in Groenlo van/op lijn 73.

Vanaf 14 december 2014 vervielen alle ritten in de avonduren en het weekeinde. Tussen Groenlo en Varsseveld kon vanaf die datum gebruik worden gemaakt van lijn 72 en tussen Varsseveld en Doetinchem was de trein het alternatief. Westendorp kreeg een alternatief door middel van verlegging van de belbusritten van lijn 194. Voorts werd voor enkele ritten in Lichtenvoorde een variant toegevoegd via de Galileistraat ten behoeve van de sociale werkplaats. In de spitsuren werd de frequentie tussen Doetinchem en Groenlo verhoogd naar een kwartierdienst.

Op 10 december 2017 werd de reisas N18 - Enschede opnieuw opgezet. lijn 74 ging voortaan weer de hele week rijden tussen Varsseveld en Haaksbergen, van maandag t/m vrijdag naar Enschede enerzijds en Doetinchem anderzijds. In combinatie met lijn 73 werd een verhoogde frequentie geboden naar Twente en de lokale ontsluiting van Lichtenvoorde gebeurd nog steeds door lijn 72.