NZH Dienstregeling 1982/1983: verschil tussen versies
k |
(enkele wijzigingen aangevuld) |
||
| Regel 287: | Regel 287: | ||
| [[Lijn 103 Purmerend Tramplein - Monnickendam Nieuwpoortslaan|Purmerend - Purmer - Monnickendam]] | | [[Lijn 103 Purmerend Tramplein - Monnickendam Nieuwpoortslaan|Purmerend - Purmer - Monnickendam]] | ||
| | | | ||
| + | |- | ||
| + | | 104 | ||
| + | | [[Lijn 104 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Korenstraat|Amsterdam - Ilpendam - Purmerend]] | ||
| + | | spitslijn; vanaf 23 januari 1983 | ||
|- | |- | ||
| 105 | | 105 | ||
| [[Lijn 105 Amsterdam Centraal Station - Purmerend M.L. Kingweg|Amsterdam - Schouw - Watergang - Ilpendam - Purmerend]] | | [[Lijn 105 Amsterdam Centraal Station - Purmerend M.L. Kingweg|Amsterdam - Schouw - Watergang - Ilpendam - Purmerend]] | ||
| − | | | + | | t/m 22 januari 1983 |
| + | |- | ||
| + | | 105 | ||
| + | | [[Lijn 105 Amsterdam Buiksloterweg - Purmerend M.L. Kingweg|Amsterdam-Noord - Schouw - Watergang - Ilpendam - Purmerend]] | ||
| + | | vanaf 23 januari 1983 | ||
|- | |- | ||
| 106s | | 106s | ||
| Regel 456: | Regel 464: | ||
===== Buurtbus ===== | ===== Buurtbus ===== | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | BB |
| − | | [[Lijn | + | | [[Lijn BB Opmeer Busstation - Hoorn Streekziekenhuis/Aartswoud Groetpolderweg|Opmeer - Hoorn en Opmeer - Aartswoud]] |
| | | | ||
|- | |- | ||
| − | | | + | | BB |
| − | | [[Lijn | + | | [[Lijn BB Oosthuizen Kaan - Beets Het Laantje/Purmerend Station|Oosthuizen - Beets en Oosthuizen - Purmerend]] |
| | | | ||
|} | |} | ||
== Wijzigingen per 23 mei 1982 == | == Wijzigingen per 23 mei 1982 == | ||
| − | ''In het [[busboekje]] stond geen lijst met wijzigingen vermeld, | + | ''In het [[busboekje]] stond geen lijst met wijzigingen vermeld, de meeste wijzigingen zijn de makers van deze pagina derhalve onbekend.'' |
| + | |||
| + | * [[Lijn 89 Amsterdam Van Musschenbroekstraat - Den Haag De Savornin Lohmanlaan|Lijn 89]]: Vanwege de sluiting van het busstation [[Amsterdam Van Musschenbroekstraat|Van Musschenbroekstraat]] wordt het eindpunt verlegd naar het Weesperplein. | ||
| + | |||
| + | == Wijzigingen per 23 januari 1983 == | ||
| + | * [[Lijn 104 Amsterdam Centraal Station - Purmerend Korenstraat|Lijn 104]]: Dit is een nieuwe spitssneldienst tussen Amsterdam en de nieuwe wijk De Purmer in Purmerend. | ||
| + | * [[Lijn 105 Amsterdam Centraal Station - Purmerend M.L. Kingweg|Lijn 105]]: Deze lijn krijgt overdag in Amsterdam een ander eindpunt. Vanaf de Meeuwenlaan wordt via Oud-Noord naar de Buiksloterweg gevaren, waar de pont naar het Centraal Station vertrekt. Alleen de ritten na acht uur 's avonds en enkele vroege ritten houden het Centraal Station als eindpunt. | ||
[[Categorie:Dienstregeling NZH|1982/1983]] | [[Categorie:Dienstregeling NZH|1982/1983]] | ||
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1982|N]] | [[Categorie:Stads- en streekvervoer 1982|N]] | ||
[[Categorie:Stads- en streekvervoer 1983|N]] | [[Categorie:Stads- en streekvervoer 1983|N]] | ||
Versie van 30 mei 2024 om 23:17
De NZH Dienstregeling 1982/1983 liep van 23 mei 1982 t/m 28 mei 1983.
In het dienstregelingboekje waren ook de bootdiensten Den Helder-Texel (inclusief de aansluitende bussen van de stadsdienst van Den Helder), Enkhuizen - Stavoren, Harlingen-Terschelling en Harlingen - Vlieland opgenomen, evenals de dienstregeling van de Museumstoomtrein Hoorn-Medemblik en de door de NZH geëxploiteerde toeristische Marken Express, een 'rondje Volendam' met bus en boot.
Inhoud
Lijnennet
Wijzigingen per 23 mei 1982
In het busboekje stond geen lijst met wijzigingen vermeld, de meeste wijzigingen zijn de makers van deze pagina derhalve onbekend.
- Lijn 89: Vanwege de sluiting van het busstation Van Musschenbroekstraat wordt het eindpunt verlegd naar het Weesperplein.
Wijzigingen per 23 januari 1983
- Lijn 104: Dit is een nieuwe spitssneldienst tussen Amsterdam en de nieuwe wijk De Purmer in Purmerend.
- Lijn 105: Deze lijn krijgt overdag in Amsterdam een ander eindpunt. Vanaf de Meeuwenlaan wordt via Oud-Noord naar de Buiksloterweg gevaren, waar de pont naar het Centraal Station vertrekt. Alleen de ritten na acht uur 's avonds en enkele vroege ritten houden het Centraal Station als eindpunt.
