Lijn 114 Amsterdam Centraal Station - Hoorn Sporthal Risdam

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 114
Vervoerder(s) Connexxion
Concessies Waterland (2002-2005),
Noord-Holland Noord (2003-2008)
Lijnsoort Streekbus
Materieel Berkhof Duvedec, Den Oudsten Alliance
Periode 15 december 2002 t/m 10 december 2005
Voorganger(s) 40, 114
Opvolger(s) 114
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal 2x/uur
Avond 1-2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur

Lijn 114 reed van Amsterdam via Broek in Waterland, Edam, Zeevang, Oosthuizen en Scharwoude naar Hoorn.

Dienstregeling

  • In de spitsrichting werd er via het Buikslotermeerplein in Amsterdam gereden.
  • In de avonduren reed tussen station Hoorn en Risdam altijd 2x/uur een bus.

Route

Halte
  Amsterdam Centraal Station  
  Amsterdam, Prins Hendrikkade  
   Amsterdam, Buikslotermeerplein    
  Schouw, Splitsing    
  Broek in Waterland, Dorp  
  Monnickendam, Bernhardbrug  
   Edam, Busstation    
  Edam, Technische School  
  Zeevang, Riethoorneweg  
  Zeevang, De Klem  
  Oosthuizen, Verkavelingsweg  
  Oosthuizen, De Koggehoorn  
  Beets, Beets  
  Oudendijk, Oudendijk  
  Scharwoude, Rijksweg  
  Scharwoude, Ooms  
  Scharwoude, Gemaal Westerkogge  
  Hoorn, Poldermolen  
  Hoorn, Verfmolen  
  Hoorn, Korenmolen  
  Hoorn, Houtzaagmolen  
  Hoorn, Poolster  
  Hoorn, Astronautenweg  
  Hoorn, Zuiderkruisstraat  
   Hoorn, Station  
  Hoorn, Sint Jans Gasthuis  
  Hoorn, Koepoortsweg  
  Hoorn, Eenhuizenstraat  
  Hoorn, Technische School  
  Hoorn, Wabenstraat  
  Hoorn, Stadhuis  
  Hoorn, Blokmergouw  
  Hoorn, Beurtschip  
  Hoorn, Lange Akker  
  Hoorn, De Opgang  
  Hoorn, Sporthal Risdam  

Geschiedenis

Op 15 december 2002 werd lijn 114 uitgebreid met het traject van lijn 40 naar Hoorn Risdam. Op dat traject reed de bus de gehele week door 2x/uur. Met deze verlenging kwam de lijn deels ook in de concessie Noord-Holland Noord te liggen. Concessiegrens was station Hoorn.

In de dienstregeling 2004 werd binnen Hoorn op zondag slechts 1x/uur gereden.

Op 11 december 2005 ging de volgende concessie Waterland van start, waarvan de aanbesteding was gewonnen door Arriva. Lijn 114 werd weer ingekort tot station Hoorn en viel voortaan geheel in de concessie Waterland. Hierdoor werd Arriva de nieuwe vervoerder van de lijn.