MAN Lion's City: verschil tussen versies
(→Inzet) |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Zeeland (2015-2024) +Concessie Zeeland (2015-2026))) |
||
(88 tussenliggende versies door 14 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 10: | Regel 10: | ||
*Lion's City Ü <small>(2-asser - 12,0 meter - 3 deurs - A20)</small> | *Lion's City Ü <small>(2-asser - 12,0 meter - 3 deurs - A20)</small> | ||
*Lion's City C <small>(2-asser - 13,7 meter - 3 deurs - A36)</small> | *Lion's City C <small>(2-asser - 13,7 meter - 3 deurs - A36)</small> | ||
− | *Lion's City L <small>(3-asser - 14,7 meter - 2 deurs - A26)</small> | + | *Lion's City L <small>(3-asser - 14,7 meter - 2/3 deurs - A26)</small> |
*Lion's City G <small>(3-asser - 18,0 meter - 3 deurs - A23)</small> | *Lion's City G <small>(3-asser - 18,0 meter - 3 deurs - A23)</small> | ||
*Lion's City GL <small>(3-asser - 18,8 meter - 3 deurs - A40)</small> | *Lion's City GL <small>(3-asser - 18,8 meter - 3 deurs - A40)</small> | ||
Regel 29: | Regel 29: | ||
=== Laatste generatie === | === Laatste generatie === | ||
− | De laatste generatie Lion's City, die vanaf 2018 wordt geproduceerd, wordt aangeduid met een cijfer, die overeenkomt met de lengte van de bus in | + | De laatste generatie Lion's City, die vanaf 2018 wordt geproduceerd, wordt aangeduid met een cijfer, die overeenkomt met de lengte van de bus in meter. Bij een aandrijving die anders is dan diesel wordt er een letter aan de aanduiding toegevoegd. De volgende varianten zijn leverbaar: |
− | *Lion's City 12 <small>( | + | *Lion's City 10 E <small>(2-asser - 10,5 meter - 2/3 deurs - elektrische bus)</small> |
− | *Lion's City 18 <small>( | + | *Lion's City 12 <small>(2-asser - 12,2 meter - 2/3 deurs - dieselbus)</small> |
− | *Lion's City | + | *Lion's City 12 E <small>(2-asser - 12,2 meter - 2/3 deurs - elektrische bus)</small> |
− | *Lion's City | + | *Lion's City 12 G <small>(2-asser - 12,2 meter - 2/3 deurs - gasbus)</small> |
− | *Lion's City 18 G <small>( | + | *Lion's City 18 <small>(3-asser - 18,1 meter - 4 deurs - dieselbus)</small> |
+ | *Lion's City 18 E <small>(3-asser - 18,1 meter - 4 deurs - elektrische bus)</small> | ||
+ | *Lion's City 18 G <small>(3-asser - 18,1 meter - 4 deurs - gasbus)</small> | ||
+ | *Lion's City 19 <small>(3-asser - 18,8 meter - 3 deurs - elektrische bus)</small> | ||
+ | *Lion's City 19 G <small>(3-asser - 18,7 meter - 3 deurs - gasbus)</small> | ||
− | == Inzet == | + | == Inzet in Nederland == |
{{InzetTop| | {{InzetTop| | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 45: | Regel 49: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Leeuwarden]] | |concessies=[[Concessie Noord- en Zuidwest-Fryslân en Schiermonnikoog|Leeuwarden]] | ||
− | |opmerkingen=Reden voorheen in [[Concessie GGD |GGD]] als [[Citybus|P+R Citybus]] in Groningen.<br> De 255 - 260 zijn overgenomen door Syntus en | + | |opmerkingen=Reden voorheen in [[Concessie GGD |GGD]] als [[Citybus|P+R Citybus]] in Groningen.<br> De 255 - 260 zijn overgenomen door Syntus en reden in Gelderland. |
− | |afbeelding=Bestand:Arriva | + | |afbeelding=Bestand:Arriva 252.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 52: | Regel 56: | ||
|type=Lion's City G (A23) | |type=Lion's City G (A23) | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
− | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] |
− | |opmerkingen=Ex-Veolia 6761 - 6765. | + | |opmerkingen=Ex-Veolia 6761 - 6765. Reden vooral op [[Lijn 9 Breda, Centraal Station - Loevesteinstraat|lijn 9]]. 291 en 292 kwamen over van Pouw Vervoer. |
|afbeelding=Bestand:Arriva0282.jpg | |afbeelding=Bestand:Arriva0282.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 82: | Regel 86: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|opmerkingen=Ex-Qbuzz 2026 en exex-Qbuzz 1100/ex-Connexxion 3149. | |opmerkingen=Ex-Qbuzz 2026 en exex-Qbuzz 1100/ex-Connexxion 3149. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=1101 - 1108 | ||
+ | |type=Lion's City 12H | ||
+ | |bouwjaar=2020 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Schiphol Landside/Airside|Schiphol Landside]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:1101-3.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[BBA]] | |vervoerder=[[BBA]] | ||
|series=6609 - 6615 | |series=6609 - 6615 | ||
− | |type=Lion's City G CNG (A23 | + | |type=Lion's City G CNG (A23) |
|bouwjaar=2006 | |bouwjaar=2006 | ||
|status=Naar Veolia | |status=Naar Veolia | ||
Regel 99: | Regel 111: | ||
|concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
|opmerkingen=Reden op lijn 102. Ex-Connexxion 3146 - 3148; Van Mil Tours. Daarvoor Qbuzz 1057, 1095 - 1097. | |opmerkingen=Reden op lijn 102. Ex-Connexxion 3146 - 3148; Van Mil Tours. Daarvoor Qbuzz 1057, 1095 - 1097. | ||
− | |afbeelding=Bestand:303 | + | |afbeelding=Bestand:Besseling 303 te Amersfoort.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
− | |vervoerder=[[ | + | |vervoerder=[[Van den Broek/Van Mil Tours]] |
− | |series= | + | |series=BV-PJ-87, BV-RF-47 |
− | + | |type=Lion's City TÜ (A78) | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |type=Lion's City | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
− | |status= | + | |status=Naar Besseling |
− | + | |opmerkingen=Ex-Qbuzz 1057 en ex-Connexxion 3147. | |
− | |opmerkingen=Ex-Connexxion. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 143: | Regel 126: | ||
|type=Lion's City TÜ (A78) | |type=Lion's City TÜ (A78) | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
− | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] |
− | |opmerkingen=Ex-TCR exex-[[Connexxion]] 3824, 3826, 3828, 3840, 3842, 3850, 3855, 3856, 3862, 3865, 3866, 3887, 3893, 3895, 3898, 3906, 3918, 3929, 3938 en 3940. Rijden deels in huisstijl van Arriva Brabant. | + | |opmerkingen=Ex-TCR exex-[[Connexxion]] 3824, 3826, 3828, 3840, 3842, 3850, 3855, 3856, 3862, 3865, 3866, 3887, 3893, 3895, 3898, 3906, 3918, 3929, 3938 en 3940. Rijden deels in huisstijl van Arriva Brabant. Alleen 485 is nog actief. |
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 153: | Regel 135: | ||
|type=Lion's City CNG (A21) | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
− | |status= | + | |status=Deels in dienst |
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
+ | |opmerkingen=2958, 2964, 2968, 2969, 2978, 2982 en 2987 naar Hermes. | ||
|afbeelding=Bestand:XX 2983.JPG | |afbeelding=Bestand:XX 2983.JPG | ||
}} | }} | ||
Regel 162: | Regel 145: | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Gooi- en Vechtstreek (2011-2021)|Gooi- en Vechtstreek]], [[Concessie Noord-Holland Noord ( | + | |concessies=[[Concessie Gooi- en Vechtstreek (2011-2021)|Gooi- en Vechtstreek]], [[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]] |
|opmerkingen=Waren bedoeld als Qbuzz 1095, 1096, 1097 en 1100, maar daar niet in dinest gekomen. 3146 en 3148 naar Besseling Travel. 3147 naar [[Van den Broek/Van Mil Tours]], daarna naar Besseling. 3149 naar Arriva Touring. | |opmerkingen=Waren bedoeld als Qbuzz 1095, 1096, 1097 en 1100, maar daar niet in dinest gekomen. 3146 en 3148 naar Besseling Travel. 3147 naar [[Van den Broek/Van Mil Tours]], daarna naar Besseling. 3149 naar Arriva Touring. | ||
|afbeelding=Bestand:3148.jpg | |afbeelding=Bestand:3148.jpg | ||
Regel 179: | Regel 162: | ||
|type=Lion's City CNG (A21) | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]] | |concessies=[[Concessie Haarlem-IJmond (2017-2027)|Haarlem-IJmond]] | ||
− | |opmerkingen=Bus 3679 reed met wit dak, dit door eerdere inzet in [[Concessie Zeeland (2015- | + | |opmerkingen=Bus 3679 reed met wit dak, dit door eerdere inzet in [[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]]. |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:3602-15.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 189: | Regel 172: | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032)|Amstelland-Meerlanden]], [[Concessie Noord-Holland Noord ( | + | |concessies=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032)|Amstelland-Meerlanden]], [[Concessie Noord-Holland Noord (2009-2018)|Noord-Holland Noord]] |
|opmerkingen=Diverse bussen zijn overgenomen door [[TCR]] en Qbuzz, de rest is geëxporteerd. | |opmerkingen=Diverse bussen zijn overgenomen door [[TCR]] en Qbuzz, de rest is geëxporteerd. | ||
|afbeelding=Bestand:XX 3847.jpg | |afbeelding=Bestand:XX 3847.jpg | ||
Regel 197: | Regel 180: | ||
|type=Lion's City LE (A78) | |type=Lion's City LE (A78) | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)|Voorne-Putten en Rozenburg]], [[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]], [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032)|Amstelland-Meerlanden]] | |concessies=[[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)|Voorne-Putten en Rozenburg]], [[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]], [[Concessie Amstelland-Meerlanden (2018-2032)|Amstelland-Meerlanden]] | ||
− | |opmerkingen=5149 en 5166 | + | |opmerkingen=5149 en 5166 reden tot 2020 in Amstelland-Meerlanden. De rest is verkocht. De 5145 is naar Syntus gegaan. |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Lijn205 Spk.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
− | |series=6631 - 6758 | + | |series=6631 - 6744, 6746 - 6758 |
|type=Lion's City CNG (A21) | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Overgekomen van [[Veolia Transport]], niet alle bussen uit deze serie hebben bij Connexxion gereden. Enkele bussen zijn aan HTM en Syntus verkocht. 6662, 6663, 6680, 6690, 6732, 6743, 6752, 6754, 6758 zijn overgegaan naar Hermes voor de concessie Arnhem-Nijmegen. |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:CXX lijn 51 Haantje.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 215: | Regel 198: | ||
|type=Lion's City CNG (A21) | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
|bouwjaar=2011 | |bouwjaar=2011 | ||
− | |status= | + | |status=Naar EBS |
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
|opmerkingen=Ex-[[HTM]] 1116 - 1120, 1130, 1132 - 1135. Ter vervanging van de 6636, 6637, 6646, 6713, 6719, 6745 en 6750. Tijdelijk naar EBS. | |opmerkingen=Ex-[[HTM]] 1116 - 1120, 1130, 1132 - 1135. Ter vervanging van de 6636, 6637, 6646, 6713, 6719, 6745 en 6750. Tijdelijk naar EBS. | ||
Regel 242: | Regel 225: | ||
|type=Lion's City G (A23) | |type=Lion's City G (A23) | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
− | |status= | + | |status=Deels in dienst |
|concessies=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]] | |concessies=[[Concessie Amstelland-Meerlanden (2008-2017)|Amstelland-Meerlanden]] | ||
|opmerkingen=Ex-Hermes. Na afloop concessie terug naar Hermes. | |opmerkingen=Ex-Hermes. Na afloop concessie terug naar Hermes. | ||
− | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 252: | Regel 235: | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015- | + | |concessies=[[Concessie Zeeland (2015-2026)|Zeeland]] |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:9269-10.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Van Dijk]] | |vervoerder=[[Van Dijk]] | ||
− | |series= | + | |series=814 |
|type=Lion's City (A21) | |type=Lion's City (A21) | ||
|bouwjaar=2014 | |bouwjaar=2014 | ||
− | |status= | + | |status=Naar Van Driel |
− | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] |
− | |opmerkingen=Geïmporteerd uit Duitsland. | + | |opmerkingen=Geïmporteerd uit Duitsland. |
+ | |afbeelding=Bestand:StadsbusVanDijk28.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 270: | Regel 254: | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]] ([[Lijn 33 Hoogeveen Station | + | |concessies=[[Concessie GD (2010-2019)|GD]] ([[Lijn 33 Hoogeveen Station - Coevorden Station|lijn 33]]) |
|opmerkingen=Ex-Qbuzz 1092, 1094 en 1096. Bus 77 niet meer in dienst, naar Van Mil Tours. | |opmerkingen=Ex-Qbuzz 1092, 1094 en 1096. Bus 77 niet meer in dienst, naar Van Mil Tours. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Van Driel]] | |vervoerder=[[Van Driel]] | ||
+ | |series=310 | ||
+ | |type=Lion's City (A21) | ||
+ | |bouwjaar=2014 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] | ||
+ | |opmerkingen=Geïmporteerd uit Duitsland. Ex-Van Dijk 814 | ||
+ | |afbeelding=Bestand:StadsbusVanDijk28.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=316, 317 | ||
+ | |type=Lion's City LE (A78) | ||
+ | |bouwjaar=2016 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:StadsbusVanDriel75BPV4II.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
|series=338 - 340 | |series=338 - 340 | ||
|type=Lion's City LE Ü (A78) | |type=Lion's City LE Ü (A78) | ||
|bouwjaar=2015 | |bouwjaar=2015 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] |
|afbeelding=Bestand:Van Driel 339 te Oss.jpg | |afbeelding=Bestand:Van Driel 339 te Oss.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 287: | Regel 287: | ||
|type=Lion's City TÜ (A78) | |type=Lion's City TÜ (A78) | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
+ | |status=Deels in dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:StadsbusVanDriel345.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=350, 351 | ||
+ | |type=Lion's City LE Ü (A78) | ||
+ | |bouwjaar=2017 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | | | + | |opmerkingen=Ex-Duitsland |
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=370 | |series=370 | ||
− | |type=Lion's City T | + | |type=Lion's City T (A78) |
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] |
|opmerkingen=Ex-Connexxion 8841, tijdelijke bus in afwachting van komst nieuwe bussen. | |opmerkingen=Ex-Connexxion 8841, tijdelijke bus in afwachting van komst nieuwe bussen. | ||
}} | }} | ||
Regel 304: | Regel 311: | ||
|type=Lion's City CNG (A21) | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
|bouwjaar=2011 | |bouwjaar=2011 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2019-2030)|Haaglanden Streek]] | ||
− | |opmerkingen=Ex-[[Connexxion]], exex [[HTM]] 1116 - 1120, 1130 - 1131, 1133 - 1135. De 6767 - 6769 en 6772 zijn retour HTM. | + | |opmerkingen=Ex-[[Connexxion]], exex [[HTM]] 1116 - 1120, 1130 - 1131, 1133 - 1135. De 6767 - 6769 en 6772 zijn retour HTM. 6774 wordt gebruikt als meetbus. De restende wagens staan opgelegd in Zoetermeer. |
|afbeelding=Bestand:StadsbusEBS6771.jpg | |afbeelding=Bestand:StadsbusEBS6771.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Gebo Tours]] | ||
+ | |series=900 | ||
+ | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
+ | |bouwjaar=2006 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]] | ||
+ | |opmerkingen=Rovabus, ex-Connexxion 3150 | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=47-BJZ-8 | ||
+ | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
+ | |bouwjaar=2017 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie IJsselmond (2014-2023)|IJsselmond]] | ||
+ | |opmerkingen=Rova groenbus | ||
+ | |afbeelding=Bestand:StadsbusGeboTours47BJZ8.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 317: | Regel 342: | ||
|concessies=[[concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|SRE]] | |concessies=[[concessie Samenwerkingsverband Regio Eindhoven|SRE]] | ||
|opmerkingen=Demobus | |opmerkingen=Demobus | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=2958, 2964, 2968, 2969, 2978, 2982, 2987 | ||
+ | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
+ | |bouwjaar=2008 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem-Nijmegen]] | ||
+ | |opmerkingen=Stads- en streekbussen met blauw dak. Ex-Connexxion Zeeland | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 329: | Regel 362: | ||
|type=Lion's City (A37) | |type=Lion's City (A37) | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|opmerking=Deels naar RET, Havi en TCR | |opmerking=Deels naar RET, Havi en TCR | ||
|concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026)|Zuidoost-Brabant]] | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026)|Zuidoost-Brabant]] | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:3455 2.jpg |
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=5300 - 5379 | ||
+ | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
+ | |bouwjaar=2012 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem-Nijmegen]] | ||
+ | |opmerkingen=Stads- en streekbussen met blauw dak | ||
+ | |afbeelding=Bestand:5349-5.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=5380 - 5400 | ||
+ | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
+ | |bouwjaar=2012 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem-Nijmegen]] | ||
+ | |opmerkingen=Brengdirectbussen met blauw dak | ||
+ | |afbeelding=Bestand:StadsbusBreng5382.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=5401 - 5423 | ||
+ | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
+ | |bouwjaar=2012 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem-Nijmegen]] | ||
+ | |opmerkingen=Stads- en streekbussen met roze dak | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Breng lijn 125 N325.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=5424 - 5443 | ||
+ | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
+ | |bouwjaar=2012 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem-Nijmegen]] | ||
+ | |opmerkingen=Brengdirectbussen met roze dak | ||
+ | |afbeelding=Bestand:5432-331.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=6662, 6663, 6680, 6690, 6696, 6732, 6752, 6754 | ||
+ | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
+ | |bouwjaar=2009 | ||
+ | |status=Deels in dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem-Nijmegen]] | ||
+ | |opmerkingen=Stads- en streekbussen met blauw dak. Ex-Veolia/Connexxion Haaglanden. 6680 fungeert als plukbus in Arnhem | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
− | |series= | + | |series=9241 - 9247 |
|type=Lion's City G (A23) | |type=Lion's City G (A23) | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
− | |status= | + | |status=Deels in dienst |
− | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026)|Zuidoost-Brabant]] | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem-Nijmegen]], [[Concessie Zuidoost-Brabant (2017-2026)|Zuidoost-Brabant]] |
− | |opmerkingen= | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion. Daarvoor inzet in SRE. 9241 rijdt in Arnhem-Nijmegen. 9246 en 9247 rijden in Zuidoost-Brabant. |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Breng 9245 te Nijmegen.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 348: | Regel 425: | ||
|type=Lion's City CNG (A21) | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
− | |status= | + | |status=Deels in dienst |
|concessies=[[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]] | ||
− | |opmerkingen= 1001 - 1010 werden tot 2020 gebruikt voor tramvervangend vervoer e.d. | + | |opmerkingen=1001 - 1010 werden tot 2020 gebruikt voor tramvervangend vervoer e.d. 1041 is geëxporteerd. |
+ | |afbeelding=Bestand:Lijn32 Pakc.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 358: | Regel 436: | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]] | ||
+ | |afbeelding=Bestand:StadsbusHTM1057.jpeg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 365: | Regel 444: | ||
|status=Deels in dienst | |status=Deels in dienst | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]] | ||
− | |opmerkingen=De bussen uit de serie 1116 - 1135 zijn verkocht aan Syntus | + | |opmerkingen=De bussen uit de serie 1116 - 1135 zijn verkocht aan Syntus Gelderland en Connexxion Haaglanden (later EBS). 1117 - 1119 en 1132 zijn in 2020 teruggekeerd. |
+ | |afbeelding=Bestand:Lijn 26 Den Haag.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 371: | Regel 451: | ||
|type=Lion's City CNG (A21) | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
− | |status= | + | |status=Deels in dienst |
− | |concessies=[[Concessie Rail Haaglanden (2017- | + | |concessies=[[Concessie Rail Haaglanden (2017-2031)|Rail Haaglanden]], [[Concessie Haaglanden Stad (2020-2034)|Haaglanden Stad]] |
− | |opmerkingen=Ex-Connexxion 6641, 6643, 6645, 6652, 6659, 6660, 6665 - 6667, 6671 | + | |opmerkingen=Ex-Veolia/Connexxion 6641, 6643, 6645, 6652, 6659, 6660, 6665 - 6667, 6671. 1201 en 1202 worden gebruikt als lesbussen. |
|afbeelding=Bestand:StadsbusHTM1207.jpg | |afbeelding=Bestand:StadsbusHTM1207.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 384: | Regel 464: | ||
|concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | |concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | ||
|opmerkingen=Inzet op de stadsdienst van Almere. | |opmerkingen=Inzet op de stadsdienst van Almere. | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:6006-M36.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 393: | Regel 473: | ||
|concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | |concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | ||
|opmerkingen=Inzet op de R-net lijnen. 6101 wordt gebruikt als lesbus. | |opmerkingen=Inzet op de R-net lijnen. 6101 wordt gebruikt als lesbus. | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:6101-323.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 402: | Regel 482: | ||
|concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | |concessies=[[Concessie Busvervoer Almere (2018-2027)|Almere]] | ||
|opmerkingen=Inzet op de stadsdienst van Almere. | |opmerkingen=Inzet op de stadsdienst van Almere. | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:6203-22.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 416: | Regel 496: | ||
|type=Lion's City CNG (A21) | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
|opmerkingen=Tevens Syntus 5414, 5412, 5413. | |opmerkingen=Tevens Syntus 5414, 5412, 5413. | ||
Regel 425: | Regel 505: | ||
|type=Lion's City (A37) | |type=Lion's City (A37) | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=Pendelvervoer Schiphol | |concessies=Pendelvervoer Schiphol | ||
|opmerkingen=Ex-Havi, daarvoor Hermes 3476 en 3478. | |opmerkingen=Ex-Havi, daarvoor Hermes 3476 en 3478. | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Novio]] | ||
+ | |series=8847 | ||
+ | |type=Lion's City T (A78) | ||
+ | |bouwjaar=2005 | ||
+ | |status=Buiten dienst | ||
+ | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2010-2012)|Arnhem-Nijmegen]] | ||
+ | |opmerkingen=Ex-Connexxion | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Breng 8847.jpg | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 434: | Regel 524: | ||
|type=Lion's City G (A23) | |type=Lion's City G (A23) | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
− | |status= | + | |status=Naar Arriva |
|concessies=treinvervangend vervoer | |concessies=treinvervangend vervoer | ||
|opmerkingen=Ex-Veolia 6762, 6765. Verkocht aan Arriva. | |opmerkingen=Ex-Veolia 6762, 6765. Verkocht aan Arriva. | ||
− | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 445: | Regel 535: | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig|Rotterdam Bus Streek Overig]] | + | |concessies=[[Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (2009-2012)|Rotterdam Bus Streek Overig]] |
|opmerkingen=Niet alle bussen zijn bij Qbuzz in dienst gekomen. De resterende voertuigen zijn na afloop concessie overgedragen aan de RET. | |opmerkingen=Niet alle bussen zijn bij Qbuzz in dienst gekomen. De resterende voertuigen zijn na afloop concessie overgedragen aan de RET. | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Lijn141 SRRBSO.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 456: | Regel 546: | ||
|concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] | ||
|opmerkingen=2026 is vanwege een aanrijding met een vrachtwagen tijdens de import vanuit Ankara nooit bij Qbuzz in dienst gekomen. 4 jaar stilgestaan en hersteld door MAN Vianen, sinds december 2012 in dienst bij Arriva Touring. Op 24 november 2011 zijn de 2012, 2017 en 2035 verloren gegaan door een brand. De 2010 is beschadigd geraakt bij aanrijding en is niet hersteld. | |opmerkingen=2026 is vanwege een aanrijding met een vrachtwagen tijdens de import vanuit Ankara nooit bij Qbuzz in dienst gekomen. 4 jaar stilgestaan en hersteld door MAN Vianen, sinds december 2012 in dienst bij Arriva Touring. Op 24 november 2011 zijn de 2012, 2017 en 2035 verloren gegaan door een brand. De 2010 is beschadigd geraakt bij aanrijding en is niet hersteld. | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Qbuzz 2008.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 464: | Regel 554: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] | |concessies=[[Concessie Zuidoost-Fryslân (2009-2016)|Zuidoost-Fryslân]] | ||
− | |afbeelding=Bestand:Qbuzz | + | |afbeelding=Bestand:Qbuzz 2050 02-08-10.JPG |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 471: | Regel 561: | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019- | + | |concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] |
|opmerkingen=Ex-Connexxion 3817, 3819, 3821, 3827, 3848, 3851, 3853, 3859, 3863, 3869, 3872, 3873, 3878, 3879, 3883, 3886, 3888, 3889, 3894, 3896, 3901, 3903, 3905, 3910, 3913, 3914, 3919, 3922, 3928, 3930, 3931, 3933, 3935, 3937, 3939. Tijdelijke bussen voor stadsdienst Drechtsteden en R-net. Deze bussen zijn in april 2019 uit dienst gegaan. de D6101 en D6129 reden daarna als parkeerpendel rond Schiphol en Zaventem. | |opmerkingen=Ex-Connexxion 3817, 3819, 3821, 3827, 3848, 3851, 3853, 3859, 3863, 3869, 3872, 3873, 3878, 3879, 3883, 3886, 3888, 3889, 3894, 3896, 3901, 3903, 3905, 3910, 3913, 3914, 3919, 3922, 3928, 3930, 3931, 3933, 3935, 3937, 3939. Tijdelijke bussen voor stadsdienst Drechtsteden en R-net. Deze bussen zijn in april 2019 uit dienst gegaan. de D6101 en D6129 reden daarna als parkeerpendel rond Schiphol en Zaventem. | ||
|afbeelding=Bestand:StadsbusQbuzzD6134.jpeg | |afbeelding=Bestand:StadsbusQbuzzD6134.jpeg | ||
Regel 480: | Regel 570: | ||
|bouwjaar=2007 | |bouwjaar=2007 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019- | + | |concessies=[[Concessie Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem (2019-2033)|Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem]] |
|opmerkingen=Ex-D6112, D6118, D6122, D6123, D6126, D6130, exex-Connexxion 3851, 3883, 3889, 3901, 3928, 3935 | |opmerkingen=Ex-D6112, D6118, D6122, D6123, D6126, D6130, exex-Connexxion 3851, 3883, 3889, 3901, 3928, 3935 | ||
|afbeelding=Bestand:5761 Qbuzz6168 Alblasserdam-Mesdaglaan.jpg | |afbeelding=Bestand:5761 Qbuzz6168 Alblasserdam-Mesdaglaan.jpg | ||
Regel 491: | Regel 581: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Bus Rotterdam (2013-2019)|Bus Rotterdam]] | |concessies=[[Concessie Bus Rotterdam (2013-2019)|Bus Rotterdam]] | ||
− | |opmerkingen=Serie is per december 2012 overgenomen van [[Qbuzz]]. | + | |opmerkingen=Serie is per december 2012 overgenomen van [[Qbuzz]]. 1015 en 1048 zijn afgevoerd na ongeval/brand. 1002 is plukbus. 1031 is bewaard bij [[RoMeO]] sommige bussen zijn naar Oekraïne en Italië geëxporteerd. |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:1019-143.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 500: | Regel 590: | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Rail Rotterdam (2017-2030)|Rail Rotterdam]] | |concessies=[[Concessie Rail Rotterdam (2017-2030)|Rail Rotterdam]] | ||
− | |opmerkingen=Ex-Hermes; waren vervangend vervoer voor de [[Hoekse Lijn]] die | + | |opmerkingen=Ex-Hermes; waren vervangend vervoer voor de [[Spoorlijn Schiedam - Hoek van Holland|Hoekse Lijn]] die tot metrolijn werd verbouwd. Een deel van deze serie is geëxporteerd naar Kroatië. |
|afbeelding=Bestand:RET 3454 te Schiedam.jpg | |afbeelding=Bestand:RET 3454 te Schiedam.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 525: | Regel 615: | ||
|bouwjaar=2005 | |bouwjaar=2005 | ||
|status=In dienst | |status=In dienst | ||
− | |concessies= | + | |concessies=Treinvervangend vervoer |
|opmerkingen=ex-Connexxion 3610, 3620, 3625, 3682 | |opmerkingen=ex-Connexxion 3610, 3620, 3625, 3682 | ||
|afbeelding=Bestand:SWT 26 te Amersfoort.jpg | |afbeelding=Bestand:SWT 26 te Amersfoort.jpg | ||
Regel 542: | Regel 632: | ||
|type=Lion's City G CNG (A23) | |type=Lion's City G CNG (A23) | ||
|bouwjaar=2008 | |bouwjaar=2008 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
− | |opmerkingen=Ex-Arriva Citybus Groningen.<br> 5245 en 5247 - 5249 | + | |opmerkingen=Ex-Arriva Citybus Groningen.<br>5245 en 5247 - 5249 reden in het blauw op de [[Valleilijn]] en de [[Veluwelijn]].<br>5298 - 5299 reden op de streekdienst en droegen voorheen de nummers 5246 en 5250. |
− | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 560: | Regel 650: | ||
|type=Lion's City CNG (A21) | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
− | |opmerkingen= Ex-HTM 1121 - 1129, 1131. | + | |opmerkingen= Ex-HTM 1121 - 1129, 1131. Werden ingezet op stads- en streeklijnen van Ede. |
|afbeelding=Bestand:5402-85.jpg | |afbeelding=Bestand:5402-85.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 569: | Regel 659: | ||
|type=Lion's City CNG (A21) | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
− | |opmerkingen=Ex-Connexxion 6688, 6714, 6748; exex-Veolia. | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 6688, 6714, 6748; exex-Veolia. Reden bij [[Van Kooten]] als 301 - 303. |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 577: | Regel 667: | ||
|type=Lion's City LE (A78) | |type=Lion's City LE (A78) | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
− | |status= | + | |status=Buiten dienst |
|concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
− | |opmerkingen=Ex-Connexxion 5145. | + | |opmerkingen=Ex-Connexxion 5145. Reed bij [[Van den Broek/Van Mil Tours]] als 67, is na buitendienststelling voor Syntus bij Van Mil blijven rijden. |
|afbeelding=Bestand:Syntus 5415 te Amersfoort.jpg | |afbeelding=Bestand:Syntus 5415 te Amersfoort.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 587: | Regel 677: | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
|status=Geëxporteerd | |status=Geëxporteerd | ||
− | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]], [[Concessie Provincie Utrecht (2017- | + | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]], [[Concessie Provincie Utrecht (2017-2025)|Provincie Utrecht]] |
− | |opmerkingen=Ex-Veolia Haaglanden 6636, 6637, 6646, 6713, 6719, 6750 | + | |opmerkingen=Ex-Veolia Haaglanden 6636, 6637, 6646, 6713, 6719, 6750. |
− | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 595: | Regel 685: | ||
|series=466 - 485 | |series=466 - 485 | ||
|type=Lion's City TÜ (A78) | |type=Lion's City TÜ (A78) | ||
− | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2007 |
− | |status= | + | |status=Naar BusiNext |
− | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]], [[Concessie Oost-Brabant (2015-2026)|Oost-Brabant]] e.a. |
− | |opmerkingen=ex-[[Connexxion]] 3824, 3826, 3828, 3840, 3842, 3850, 3855, 3856, 3862, 3865, 3866, 3887, 3893, 3895, 3898, 3906, 3918, 3929, 3938 en 3940. Reden deels in huisstijl van Arriva Brabant | + | |opmerkingen=ex-[[Connexxion]] 3824, 3826, 3828, 3840, 3842, 3850, 3855, 3856, 3862, 3865, 3866, 3887, 3893, 3895, 3898, 3906, 3918, 3929, 3938 en 3940. Reden deels in huisstijl van Arriva Brabant. |
|afbeelding=Bestand:TCR475 Werkendam-Bandijk.jpg | |afbeelding=Bestand:TCR475 Werkendam-Bandijk.jpg | ||
}} | }} | ||
Regel 605: | Regel 695: | ||
|type=Lion's City CNG (A21) | |type=Lion's City CNG (A21) | ||
|bouwjaar=2012 | |bouwjaar=2012 | ||
− | |status= | + | |status=Terug naar Breng |
− | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013- | + | |concessies=[[Concessie Arnhem Nijmegen (2013-2026)|Arnhem Nijmegen]] |
− | |opmerkingen=Breng 5365 - 5379 | + | |opmerkingen=Breng 5365 - 5379. |
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:533-61.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 615: | Regel 705: | ||
|bouwjaar=2009 | |bouwjaar=2009 | ||
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
− | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015- | + | |concessies=[[Concessie West-Brabant (2015-2025)|West-Brabant]] |
|opmerkingen=Ex-Veolia 6759 en 6760, droegen Arrivanummers 395 en 398. | |opmerkingen=Ex-Veolia 6759 en 6760, droegen Arrivanummers 395 en 398. | ||
}} | }} | ||
Regel 626: | Regel 716: | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
|opmerkingen=Ex-Qbuzz 1091 en 1099. Waren bedoeld voor [[Lijn 81 Delft, van Adrichemstraat - IKEA|lijn 81 in Delft]]. Deze bussen zijn per 2014 buiten dienst gesteld. | |opmerkingen=Ex-Qbuzz 1091 en 1099. Waren bedoeld voor [[Lijn 81 Delft, van Adrichemstraat - IKEA|lijn 81 in Delft]]. Deze bussen zijn per 2014 buiten dienst gesteld. | ||
− | |||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=300 - 302 | |series=300 - 302 | ||
|type=Lion's City TÜ (A78) | |type=Lion's City TÜ (A78) | ||
− | |bouwjaar= | + | |bouwjaar=2007 |
|status=Buiten dienst | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
− | |opmerkingen=Waren gehuurd van TCR. Ex-TCR 470, 478, 480. Bussen reden op lijn 61 in | + | |opmerkingen=Waren gehuurd van TCR. Ex-TCR 470, 478, 480. Bussen reden op lijn 61 in Delft. |
− | |afbeelding | + | |afbeelding |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|series=6609 - 6615 | |series=6609 - 6615 | ||
− | |type=Lion's City G CNG (A23 | + | |type=Lion's City G CNG (A23) |
|bouwjaar=2006 | |bouwjaar=2006 | ||
|status=Naar Syntus | |status=Naar Syntus | ||
Regel 653: | Regel 742: | ||
|concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | |concessies=[[Concessie Haaglanden Streek (2009-2019)|Haaglanden Streek]] | ||
|opmerkingen=6745 is afgebrand op lijn 43 in Wassenaar<br>Grotendeels overgegaan naar [[Connexxion]], een deel ging naar [[Syntus]]. | |opmerkingen=6745 is afgebrand op lijn 43 in Wassenaar<br>Grotendeels overgegaan naar [[Connexxion]], een deel ging naar [[Syntus]]. | ||
− | |afbeelding=Bestand: | + | |afbeelding=Bestand:Lijn45 Ledn.jpg |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
Regel 663: | Regel 752: | ||
|opmerkingen=Na afloop van de concessie Limburg zijn de 6759 en 6760 naar TCR gegaan als 607 en 608. 6761, 6763 en 6764 zijn naar Arriva als 0281 - 0283 en 6762 en 6765 zijn naar Pouw Vervoer als 346 en 347. | |opmerkingen=Na afloop van de concessie Limburg zijn de 6759 en 6760 naar TCR gegaan als 607 en 608. 6761, 6763 en 6764 zijn naar Arriva als 0281 - 0283 en 6762 en 6765 zijn naar Pouw Vervoer als 346 en 347. | ||
|afbeelding=Bestand:491.JPG | |afbeelding=Bestand:491.JPG | ||
+ | }} | ||
+ | }} | ||
+ | |||
+ | == Inzet in België == | ||
+ | {{InzetTop| | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Heidebloem]] | ||
+ | |series=440906, 440907 | ||
+ | |type=Lion's City (A21/NL283) | ||
+ | |bouwjaar=2018 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Lijn20a Mt2.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=608053 | ||
+ | |type=Lion's City (A21/NL283) | ||
+ | |bouwjaar=2019 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |afbeelding | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Kruger Autobus]] | ||
+ | |series=021059 | ||
+ | |type=Lion's City | ||
+ | |bouwjaar=2018 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |afbeelding=Bestand:021059-555.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Van Mullem & Zonen]] | ||
+ | |series=330829 | ||
+ | |type=Lion's City | ||
+ | |bouwjaar=2012 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |afbeelding=Bestand:Lijn337 Lvn.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Autocars de Polder]] | ||
+ | |series=610076 | ||
+ | |type=Lion's City 12E (NL367) | ||
+ | |bouwjaar=2020 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |afbeelding=Bestand:610076-32.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[Waaslandia Autobussen]] | ||
+ | |series=623050 - 623061, 623063, 623064 | ||
+ | |type=Lion's City (A21/NL283) | ||
+ | |bouwjaar=2018 - 2020 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=623062 | ||
+ | |type=Lion's City G (A23/NG323) | ||
+ | |bouwjaar=2019 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |afbeelding=Bestand:623062-22.jpg | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=623065 | ||
+ | |type=Lion's City 13E (NL370) | ||
+ | |bouwjaar=2021 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=222439 | ||
+ | |type=Lion's City (A21/NL283) | ||
+ | |bouwjaar=2018 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=222538, 222541 | ||
+ | |type=Lion's City (A21/NL283) | ||
+ | |bouwjaar=2018 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=222588 | ||
+ | |type=Lion's City G (A23/NG323) | ||
+ | |bouwjaar=2018 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |series=222640 | ||
+ | |type=Lion's City (A21/NL283) | ||
+ | |bouwjaar=2018 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | }} | ||
+ | {{InzetRij | ||
+ | |vervoerder=[[A. Weyn en Zonen]] | ||
+ | |series=604026 | ||
+ | |type=Lion's City | ||
+ | |bouwjaar=2020 | ||
+ | |status=In dienst | ||
+ | |afbeelding=Bestand:604026-42.jpg | ||
}} | }} | ||
}} | }} |
Versie van 21 apr 2024 om 19:27
De Lion's City is een lagevloerbus en sinds 2004 de gevoerde naam voor de tweede generatie lagevloerbussen van de Duitse fabrikant MAN. In Nederland komt dit type bus regelmatig voor. Een van de redenen hiervoor is dat de bus ook in een op aardgas aangedreven variant geleverd kan worden.
Inhoud
Modellen
De Lion's City is in verschillende varianten leverbaar met ieder zijn eigen lettercode. Zo is de LE de lagevloersvariant en de Ü de intercityvariant.
Low Floor
- Lion's City M (2-asser - 10,5 meter - 2 deurs - A47)
- Lion's City (2-asser - 12,0 meter - 2 deurs - A21)
- Lion's City (2-asser - 12,0 meter - 3 deurs - A37)
- Lion's City Ü (2-asser - 12,0 meter - 3 deurs - A20)
- Lion's City C (2-asser - 13,7 meter - 3 deurs - A36)
- Lion's City L (3-asser - 14,7 meter - 2/3 deurs - A26)
- Lion's City G (3-asser - 18,0 meter - 3 deurs - A23)
- Lion's City GL (3-asser - 18,8 meter - 3 deurs - A40)
Low Entry
- Lion's City LE (2-asser - 12,0 meter - 2 deurs - A78)
- Lion's City LE Ü (2-asser - 12,0 meter - 2 deurs - A78)
- Lion's City T (2-asser - 12,0 meter - 2 deurs - A78 - ander front)
- Lion's City TÜ (2-asser - 12,0 meter - 2 deurs - A78 - ander front)
- Lion's City C LE (3-asser - 13,7 meter - 3 deurs - A45)
- Lion's City L LE (3-asser - 14,7 meter - 2 deurs - A44)
- Lion's City G LE (3-asser - 18,0 meter - 3 deurs - A42)
- Lion's City GL LE (3-asser - 18,8 meter - 3 deurs - A49)
Extra's
- CNG - Aardgas bus (A21)
- Hybrid - Hybride bus (A37)
Laatste generatie
De laatste generatie Lion's City, die vanaf 2018 wordt geproduceerd, wordt aangeduid met een cijfer, die overeenkomt met de lengte van de bus in meter. Bij een aandrijving die anders is dan diesel wordt er een letter aan de aanduiding toegevoegd. De volgende varianten zijn leverbaar:
- Lion's City 10 E (2-asser - 10,5 meter - 2/3 deurs - elektrische bus)
- Lion's City 12 (2-asser - 12,2 meter - 2/3 deurs - dieselbus)
- Lion's City 12 E (2-asser - 12,2 meter - 2/3 deurs - elektrische bus)
- Lion's City 12 G (2-asser - 12,2 meter - 2/3 deurs - gasbus)
- Lion's City 18 (3-asser - 18,1 meter - 4 deurs - dieselbus)
- Lion's City 18 E (3-asser - 18,1 meter - 4 deurs - elektrische bus)
- Lion's City 18 G (3-asser - 18,1 meter - 4 deurs - gasbus)
- Lion's City 19 (3-asser - 18,8 meter - 3 deurs - elektrische bus)
- Lion's City 19 G (3-asser - 18,7 meter - 3 deurs - gasbus)
Inzet in Nederland
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Arriva | 251 - 260 | Lion's City G CNG (A23) | 2008 | Buiten dienst | Leeuwarden | Reden voorheen in GGD als P+R Citybus in Groningen. De 255 - 260 zijn overgenomen door Syntus en reden in Gelderland. |
|
281 - 283, 291, 292 | Lion's City G (A23) | 2009 | Buiten dienst | West-Brabant | Ex-Veolia 6761 - 6765. Reden vooral op lijn 9. 291 en 292 kwamen over van Pouw Vervoer. | ||
561 | Lion's City CNG (A21) | 2006 | Naar Connexxion | GGD | Demobus | ||
1001 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | GGD | Demobus | ||
Arriva Touring | 276, 277 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Ex-Qbuzz 2026 en exex-Qbuzz 1100/ex-Connexxion 3149. | ||
1101 - 1108 | Lion's City 12H | 2020 | In dienst | Schiphol Landside | |||
BBA | 6609 - 6615 | Lion's City G CNG (A23) | 2006 | Naar Veolia | Veluwe | ||
Besseling Travel | 301 - 304 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Veluwe | Reden op lijn 102. Ex-Connexxion 3146 - 3148; Van Mil Tours. Daarvoor Qbuzz 1057, 1095 - 1097. | |
Van den Broek/Van Mil Tours | BV-PJ-87, BV-RF-47 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Naar Besseling | Ex-Qbuzz 1057 en ex-Connexxion 3147. | ||
BusiNext | 466 - 485 | Lion's City TÜ (A78) | 2005 | Buiten dienst | West-Brabant, Oost-Brabant | Ex-TCR exex-Connexxion 3824, 3826, 3828, 3840, 3842, 3850, 3855, 3856, 3862, 3865, 3866, 3887, 3893, 3895, 3898, 3906, 3918, 3929, 3938 en 3940. Rijden deels in huisstijl van Arriva Brabant. Alleen 485 is nog actief. | |
Connexxion | 2956 - 2987 | Lion's City CNG (A21) | 2008 | Deels in dienst | Zeeland | 2958, 2964, 2968, 2969, 2978, 2982 en 2987 naar Hermes. | |
3146 - 3149 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Gooi- en Vechtstreek, Noord-Holland Noord | Waren bedoeld als Qbuzz 1095, 1096, 1097 en 1100, maar daar niet in dinest gekomen. 3146 en 3148 naar Besseling Travel. 3147 naar Van den Broek/Van Mil Tours, daarna naar Besseling. 3149 naar Arriva Touring. | ||
3150 | Lion's City CNG (A21) | 2006 | Naar Rova/Gebo | Haarlem-IJmond | Ex-Arriva 561. | ||
3600 - 3683 | Lion's City CNG (A21) | 2005 | Buiten dienst | Haarlem-IJmond | Bus 3679 reed met wit dak, dit door eerdere inzet in Zeeland. | ||
3813 - 3941, 4002 | Lion's City TÜ (A78) | 2007 | Buiten dienst | Amstelland-Meerlanden, Noord-Holland Noord | Diverse bussen zijn overgenomen door TCR en Qbuzz, de rest is geëxporteerd. | ||
5132 - 5166 | Lion's City LE (A78) | 2009 | Buiten dienst | Voorne-Putten en Rozenburg, Haaglanden Streek, Amstelland-Meerlanden | 5149 en 5166 reden tot 2020 in Amstelland-Meerlanden. De rest is verkocht. De 5145 is naar Syntus gegaan. | ||
6631 - 6744, 6746 - 6758 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | Overgekomen van Veolia Transport, niet alle bussen uit deze serie hebben bij Connexxion gereden. Enkele bussen zijn aan HTM en Syntus verkocht. 6662, 6663, 6680, 6690, 6732, 6743, 6752, 6754, 6758 zijn overgegaan naar Hermes voor de concessie Arnhem-Nijmegen. | ||
6766 - 6775 | Lion's City CNG (A21) | 2011 | Naar EBS | Haaglanden Streek | Ex-HTM 1116 - 1120, 1130, 1132 - 1135. Ter vervanging van de 6636, 6637, 6646, 6713, 6719, 6745 en 6750. Tijdelijk naar EBS. | ||
8729 - 8791 | Lion's City T (A78) | 2005 | Buiten dienst | Amstelland-Meerlanden | 8729 - 8754 en 8760 - 8764 zijn geëxporteerd. 8776 is uitgebrand. | ||
8829 - 8882 | Lion's City T (A78) | 2006 | Buiten dienst | Amstelland-Meerlanden, Haaglanden Streek | Enkele wagens rijden voor Connexxion Tours | ||
9241 - 9247 | Lion's City G (A23) | 2008 | Deels in dienst | Amstelland-Meerlanden | Ex-Hermes. Na afloop concessie terug naar Hermes. | ||
9264 - 9274 | Lion's City G CNG (A23) | 2008 | In dienst | Zeeland | |||
Van Dijk | 814 | Lion's City (A21) | 2014 | Naar Van Driel | Oost-Brabant | Geïmporteerd uit Duitsland. | |
Drenthe Tours | 71, 72, 77 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Deels in dienst | GD (lijn 33) | Ex-Qbuzz 1092, 1094 en 1096. Bus 77 niet meer in dienst, naar Van Mil Tours. | |
Van Driel | 310 | Lion's City (A21) | 2014 | Buiten dienst | Oost-Brabant | Geïmporteerd uit Duitsland. Ex-Van Dijk 814 | |
316, 317 | Lion's City LE (A78) | 2016 | In dienst | Oost-Brabant | |||
338 - 340 | Lion's City LE Ü (A78) | 2015 | In dienst | Oost-Brabant | |||
344 - 346 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Deels in dienst | Oost-Brabant | |||
350, 351 | Lion's City LE Ü (A78) | 2017 | In dienst | Ex-Duitsland | |||
370 | Lion's City T (A78) | 2005 | Buiten dienst | Oost-Brabant | Ex-Connexxion 8841, tijdelijke bus in afwachting van komst nieuwe bussen. | ||
EBS | 6766 - 6775 | Lion's City CNG (A21) | 2011 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | Ex-Connexxion, exex HTM 1116 - 1120, 1130 - 1131, 1133 - 1135. De 6767 - 6769 en 6772 zijn retour HTM. 6774 wordt gebruikt als meetbus. De restende wagens staan opgelegd in Zoetermeer. | |
Gebo Tours | 900 | Lion's City CNG (A21) | 2006 | In dienst | Midden Overijssel | Rovabus, ex-Connexxion 3150 | |
47-BJZ-8 | Lion's City CNG (A21) | 2017 | In dienst | IJsselmond | Rova groenbus | ||
Hermes | 1050 | Lion's City (A37) | 2011 | Buiten dienst | SRE | Demobus | |
2958, 2964, 2968, 2969, 2978, 2982, 2987 | Lion's City CNG (A21) | 2008 | In dienst | Arnhem-Nijmegen | Stads- en streekbussen met blauw dak. Ex-Connexxion Zeeland | ||
3151 | Lion's City (A37) | 2008 | Buiten dienst | SRE | |||
3405 - 3478 | Lion's City (A37) | 2008 | Buiten dienst | Zuidoost-Brabant | |||
5300 - 5379 | Lion's City CNG (A21) | 2012 | In dienst | Arnhem-Nijmegen | Stads- en streekbussen met blauw dak | ||
5380 - 5400 | Lion's City CNG (A21) | 2012 | In dienst | Arnhem-Nijmegen | Brengdirectbussen met blauw dak | ||
5401 - 5423 | Lion's City CNG (A21) | 2012 | In dienst | Arnhem-Nijmegen | Stads- en streekbussen met roze dak | ||
5424 - 5443 | Lion's City CNG (A21) | 2012 | In dienst | Arnhem-Nijmegen | Brengdirectbussen met roze dak | ||
6662, 6663, 6680, 6690, 6696, 6732, 6752, 6754 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Deels in dienst | Arnhem-Nijmegen | Stads- en streekbussen met blauw dak. Ex-Veolia/Connexxion Haaglanden. 6680 fungeert als plukbus in Arnhem | ||
9241 - 9247 | Lion's City G (A23) | 2008 | Deels in dienst | Arnhem-Nijmegen, Zuidoost-Brabant | Ex-Connexxion. Daarvoor inzet in SRE. 9241 rijdt in Arnhem-Nijmegen. 9246 en 9247 rijden in Zuidoost-Brabant. | ||
HTM | 1001 - 1045 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Deels in dienst | Haaglanden Stad | 1001 - 1010 werden tot 2020 gebruikt voor tramvervangend vervoer e.d. 1041 is geëxporteerd. | |
1046 - 1090 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | In dienst | Haaglanden Stad | |||
1091 - 1135 | Lion's City CNG (A21) | 2011 | Deels in dienst | Haaglanden Stad | De bussen uit de serie 1116 - 1135 zijn verkocht aan Syntus Gelderland en Connexxion Haaglanden (later EBS). 1117 - 1119 en 1132 zijn in 2020 teruggekeerd. | ||
1201 - 1210 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Deels in dienst | Rail Haaglanden, Haaglanden Stad | Ex-Veolia/Connexxion 6641, 6643, 6645, 6652, 6659, 6660, 6665 - 6667, 6671. 1201 en 1202 worden gebruikt als lesbussen. | ||
Keolis | 6001 - 6057 | Lion's City L (A26) | 2017 | In dienst | Almere | Inzet op de stadsdienst van Almere. | |
6101 - 6133 | Lion's City L LE (A44) | 2017 | In dienst | Almere | Inzet op de R-net lijnen. 6101 wordt gebruikt als lesbus. | ||
6201 - 6210 | Lion's City (A37) | 2017 | In dienst | Almere | Inzet op de stadsdienst van Almere. | ||
Van Kooten | 1 - 3 | Lion's City T (A78) | 2008 | Naar Van Driel | Ex-Qbuzz 1091, 1100, 2026 | ||
301 - 303 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Buiten dienst | Veluwe | Tevens Syntus 5414, 5412, 5413. | ||
Met & Co | 8, 9 | Lion's City (A37) | 2008 | Buiten dienst | Pendelvervoer Schiphol | Ex-Havi, daarvoor Hermes 3476 en 3478. | |
Novio | 8847 | Lion's City T (A78) | 2005 | Buiten dienst | Arnhem-Nijmegen | Ex-Connexxion | |
Pouw Vervoer | 346, 347 | Lion's City G (A23) | 2009 | Naar Arriva | treinvervangend vervoer | Ex-Veolia 6762, 6765. Verkocht aan Arriva. | |
Qbuzz | 1001 - 1100 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Rotterdam Bus Streek Overig | Niet alle bussen zijn bij Qbuzz in dienst gekomen. De resterende voertuigen zijn na afloop concessie overgedragen aan de RET. | |
2001 - 2041 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Zuidoost-Fryslân | 2026 is vanwege een aanrijding met een vrachtwagen tijdens de import vanuit Ankara nooit bij Qbuzz in dienst gekomen. 4 jaar stilgestaan en hersteld door MAN Vianen, sinds december 2012 in dienst bij Arriva Touring. Op 24 november 2011 zijn de 2012, 2017 en 2035 verloren gegaan door een brand. De 2010 is beschadigd geraakt bij aanrijding en is niet hersteld. | ||
2050 - 2056 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Buiten dienst | Zuidoost-Fryslân | |||
D6101 - D6135 | Lion's City TÜ (A78) | 2007 | Buiten dienst | Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem | Ex-Connexxion 3817, 3819, 3821, 3827, 3848, 3851, 3853, 3859, 3863, 3869, 3872, 3873, 3878, 3879, 3883, 3886, 3888, 3889, 3894, 3896, 3901, 3903, 3905, 3910, 3913, 3914, 3919, 3922, 3928, 3930, 3931, 3933, 3935, 3937, 3939. Tijdelijke bussen voor stadsdienst Drechtsteden en R-net. Deze bussen zijn in april 2019 uit dienst gegaan. de D6101 en D6129 reden daarna als parkeerpendel rond Schiphol en Zaventem. | ||
6143, 6163 - 6165, 6168, 6169 | Lion's City TÜ (A78) | 2007 | Buiten dienst | Drechtsteden, Molenlanden en Gorinchem | Ex-D6112, D6118, D6122, D6123, D6126, D6130, exex-Connexxion 3851, 3883, 3889, 3901, 3928, 3935 | ||
RET | 1001 - 1056, 1058 - 1090 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Bus Rotterdam | Serie is per december 2012 overgenomen van Qbuzz. 1015 en 1048 zijn afgevoerd na ongeval/brand. 1002 is plukbus. 1031 is bewaard bij RoMeO sommige bussen zijn naar Oekraïne en Italië geëxporteerd. | |
3406, 3407, 3409, 3410, 3412, 3413, 3418, 3420, 3422 - 3426, 2429, 3430, 3435 - 3442, 3444, 3449, 3451, 3453, 3454, 3458, 3459, 3462, 3464 - 3468, 3470 - 3473 | Lion's City (A37) | 2008 | Buiten dienst | Rail Rotterdam | Ex-Hermes; waren vervangend vervoer voor de Hoekse Lijn die tot metrolijn werd verbouwd. Een deel van deze serie is geëxporteerd naar Kroatië. | ||
Snelle Vliet | 205 | Lion's City T (A78) | 2006 | Buiten dienst | ex-Connexxion 8767 | ||
212 - 216 | Lion's City LE (A78) | 2009 | Buiten dienst | Personeelsvervoer | Ex-Connexxion 5134, 5138, 5142, 5153, 5154. | ||
South West Tours | 25 - 27 | Lion's City CNG (A21) | 2005 | In dienst | Treinvervangend vervoer | ex-Connexxion 3610, 3620, 3625, 3682 | |
40 | Lion's City TÜ (A78) | 2007 | In dienst | Treinvervangend vervoer | Ex-Connexxion 3918 | ||
Syntus | 5245, 5247 - 5249, 5298 - 5299 | Lion's City G CNG (A23) | 2008 | Buiten dienst | Veluwe | Ex-Arriva Citybus Groningen. 5245 en 5247 - 5249 reden in het blauw op de Valleilijn en de Veluwelijn. 5298 - 5299 reden op de streekdienst en droegen voorheen de nummers 5246 en 5250. |
|
5251 - 5257 | Lion's City G CNG (A23) | 2006 | Buiten dienst | Veluwe | Werden uitsluitend ingezet op de Veluwelijn. Ex-Veolia Transport 6609 - 6615, overgenomen bij de concessieovergang. Reden eerst op de Valleilijn. | ||
5401 - 5410 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Buiten dienst | Veluwe | Ex-HTM 1121 - 1129, 1131. Werden ingezet op stads- en streeklijnen van Ede. | ||
5412 - 5414 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Buiten dienst | Veluwe | Ex-Connexxion 6688, 6714, 6748; exex-Veolia. Reden bij Van Kooten als 301 - 303. | ||
5415 | Lion's City LE (A78) | 2009 | Buiten dienst | Veluwe | Ex-Connexxion 5145. Reed bij Van den Broek/Van Mil Tours als 67, is na buitendienststelling voor Syntus bij Van Mil blijven rijden. | ||
9102 - 9107 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Geëxporteerd | Veluwe, Provincie Utrecht | Ex-Veolia Haaglanden 6636, 6637, 6646, 6713, 6719, 6750. | ||
TCR | 466 - 485 | Lion's City TÜ (A78) | 2007 | Naar BusiNext | West-Brabant, Oost-Brabant e.a. | ex-Connexxion 3824, 3826, 3828, 3840, 3842, 3850, 3855, 3856, 3862, 3865, 3866, 3887, 3893, 3895, 3898, 3906, 3918, 3929, 3938 en 3940. Reden deels in huisstijl van Arriva Brabant. | |
520 - 534 | Lion's City CNG (A21) | 2012 | Terug naar Breng | Arnhem Nijmegen | Breng 5365 - 5379. | ||
607, 608 | Lion's City G (A23) | 2009 | Buiten dienst | West-Brabant | Ex-Veolia 6759 en 6760, droegen Arrivanummers 395 en 398. | ||
Veolia Transport | 200, 201 | Lion's City TÜ (A78) | 2008 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | Ex-Qbuzz 1091 en 1099. Waren bedoeld voor lijn 81 in Delft. Deze bussen zijn per 2014 buiten dienst gesteld. | |
300 - 302 | Lion's City TÜ (A78) | 2007 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | Waren gehuurd van TCR. Ex-TCR 470, 478, 480. Bussen reden op lijn 61 in Delft. | ||
6609 - 6615 | Lion's City G CNG (A23) | 2006 | Naar Syntus | Veluwe | Ex-BBA | ||
6631 - 6758 | Lion's City CNG (A21) | 2009 | Buiten dienst | Haaglanden Streek | 6745 is afgebrand op lijn 43 in Wassenaar Grotendeels overgegaan naar Connexxion, een deel ging naar Syntus. |
||
6759 - 6765 | Lion's City G (A23) | 2009 | Buiten dienst | Zuid-Limburg | Na afloop van de concessie Limburg zijn de 6759 en 6760 naar TCR gegaan als 607 en 608. 6761, 6763 en 6764 zijn naar Arriva als 0281 - 0283 en 6762 en 6765 zijn naar Pouw Vervoer als 346 en 347. |
Inzet in België
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Heidebloem | 440906, 440907 | Lion's City (A21/NL283) | 2018 | In dienst | |||
608053 | Lion's City (A21/NL283) | 2019 | In dienst | ||||
Kruger Autobus | 021059 | Lion's City | 2018 | In dienst | |||
Van Mullem & Zonen | 330829 | Lion's City | 2012 | In dienst | |||
Autocars de Polder | 610076 | Lion's City 12E (NL367) | 2020 | In dienst | |||
Waaslandia Autobussen | 623050 - 623061, 623063, 623064 | Lion's City (A21/NL283) | 2018 - 2020 | In dienst | |||
623062 | Lion's City G (A23/NG323) | 2019 | In dienst | ||||
623065 | Lion's City 13E (NL370) | 2021 | In dienst | ||||
222439 | Lion's City (A21/NL283) | 2018 | In dienst | ||||
222538, 222541 | Lion's City (A21/NL283) | 2018 | In dienst | ||||
222588 | Lion's City G (A23/NG323) | 2018 | In dienst | ||||
222640 | Lion's City (A21/NL283) | 2018 | In dienst | ||||
A. Weyn en Zonen | 604026 | Lion's City | 2020 | In dienst |