Mercedes-Benz Citaro: verschil tussen versies
(→Inzetgebieden) |
(→Inzetgebieden) |
||
Regel 66: | Regel 66: | ||
|type=Citaro 2 GÜ | |type=Citaro 2 GÜ | ||
|bouwjaar=2017 | |bouwjaar=2017 | ||
− | |status= | + | |status=In dienst |
|concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord|Zuid-Holland Noord]] | |concessies=[[Concessie Zuid-Holland Noord|Zuid-Holland Noord]] | ||
|opmerkingen=Ex-GVB 1600 | |opmerkingen=Ex-GVB 1600 |
Versie van 27 mrt 2020 om 08:33
De Mercedes-Benz Citaro (ook bekend als O530) is de opvolger van de Mercedes-Benz O405. Net als zijn voorganger is de Citaro succesvol en wordt wereldwijd verkocht. De bus werd in 1997 geïntroduceerd en heeft vaak een lage vloer. Er bestaat sinds 2000 ook een gelede uitvoering. Van de gelede variant is er een extra lange versie die met CapaCity wordt aangeduid. In 2005 kreeg de Citaro een ander uiterlijk (Citaro Facelift). In 2011 werd de Citaro 2 geïntroduceerd. Deze wordt niet meer met O530, maar met C628 aangeduid.
Een speciaal project is het onder meer door de EU gefinancierde project waarbij er in verschillende steden Citaro's op waterstof rijden/reden. Amsterdam was één van de deelnemende steden, maar het project is hier inmiddels ten einde.
Types
Van de Citaro bestaan verschillende subtypes, die vaak met een of meerdere letters zijn aangegeven. Hieronder staat een overzicht van letters met hun betekenis.
Aandrijving
- BlueTec® hybride: De bus is hybride met een aandrijving die deels via een batterij gaat
- H2: Bus rijdt op waterstof
- Hybrid: Bus is hybride
- NGT: Bus heeft een aandrijving op natuurlijk gas
- NGT Hybrid: Bus is een hybride met gedeeltelijke aandrijving op natuurlijk gas
- CNG: Bus rijdt op Compressed Natural Gas
- E: Bus heeft een elektrische aandrijving
Lengte
- K: Bus is 10 meter lang
- M: Bus is 13 meter lang
- L: Bus is 15 meter lang
- G: Bus is geleed en 18 meter lang
- GL: Bus is geleed en 21 meter lang
Indeling
- Ü: Bus is voorzien van een regioindeling met comfortabelere stoelen en (vaak) een enkelblads voordeur
- LE: Bus heeft een extra hoge vloer achter de tweede deur
Inzetgebieden
Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Arriva | 0044 | Citaro 2 LE Ü | 2016 | Buiten dienst | Noord- en Zuidwest-Friesland, Zuidoost-Friesland | Was bedoeld voor Qbuzz als 3368, werd eerder niet afgenomen. Sinds 2018 na een omzwerving bij Taxi Marcus alsnog naar Qbuzz. | 100px |
158 - 161 | Citaro G | 1999 | Buiten dienst | Groningen | |||
162 - 165 | Citaro G | 2002 | Buiten dienst | Groningen | ![]() | ||
221 - 234, 241 | Citaro G | 2004 | Deels in dienst | Ameland, Achterhoek-Rivierenland, Terschelling | 223 en 241 rijden in Friesland, 227 rijdt in Leiden, de rest is uit dienst. | 100px | |
0228 | Citaro 2 GÜ | 2017 | In dienst | Zuid-Holland Noord | Ex-GVB 1600 | ![]() | |
0285 - 0288 | Citaro Facelift G | 2009 | In dienst | Oost-Brabant | Inzet op stadsdienst Tilburg. ex-Qbuzz. | 100px | |
521 - 557 | Citaro | 2002-2004 | Deels in dienst | DAV-gebied, GGD, Terschelling, Achterhoek-Rivierenland | 551 is Fietsbus op de Afsluitdijk. 555 is naar TGVia. 556 rijdt op Terschelling. De andere bussen uit deze serie zijn uit dienst. | ![]() | |
721 - 730 | Citaro | 2001 | Buiten dienst | DAV-gebied | Ex-Veolia 9101 - 9104, 9108, 9109, 9111 - 9113, 9115. | ![]() | |
0741 - 0745 | Citaro Facelift LE Ü | 2009 | Buiten dienst | West-Brabant | Ex-Syntus Utrecht 1130 - 1131, 1139, 1145, 1151, exex-Qbuzz GD. | 100px | |
751 - 784 | Citaro Facelift | 2007 | Buiten dienst | Oost-Brabant | Inzet op stadsdienst Tilburg. Reden tot december 2014 op de stadsdienst in 's-Hertogenbosch. 783 is in maart 2019 afgebrand. | ||
7801 - 7823 | Citaro GÜ | 2004 | Deels in dienst | Waterland | 7809 rijdt in de concessie ZHN, de andere bussen zijn uit dienst. | 100px | |
7901 - 7948 | Citaro GÜ | 2005 | Buiten dienst | Waterland | ![]() | ||
Bastion | BX-XL-97 | Citaro Facelift Ü | 2011 | In dienst | Hotelvervoer Schiphol | ex-TCR, daarvoor Juijn en RET | Bestand:Bastion BX-XL-97 te Schiphol.jpg |
BBA | 611 - 635 | Citaro Ü | 2000 | Buiten dienst | SRE De Kempen | 612 is naar Drenthe Tours gegaan | ![]() |
636 - 660 | Citaro Ü | 2001 | Buiten dienst | West-Brabant, SRE De Kempen | Grotendeels naar Qbuzz. | ![]() | |
661 - 686 | Citaro Ü | 2002 | Buiten dienst | Utrecht-Noordwest | 100px | ||
687 - 705 | Citaro Ü | 2003 | Buiten dienst | West-Brabant, SRE De Kempen, Utrecht-Noordwest | |||
800 - 810 | Citaro Ü | 2003 | Buiten dienst | Utrecht-Noordwest, West-Brabant | 806 en 809 zijn naar OAD gegaan | Bestand:BBA 800. (1805797772).jpg | |
5401 - 5465 | Citaro Ü | 2004 | Buiten dienst | Veluwe | Naar Veolia | ![]() | |
Breng | 4455 - 4524 | Citaro Facelift CNG | 2009 | Deels in dienst | Arnhem Nijmegen | 4471 uitgebrand, 4513 is na een dodelijk ongeval vernummerd in 4524. 4517 - 4524 naar Connexxion. | 100px |
9147, 9171, 9176 - 9178 | Citaro G | 2003, 2005 | Buiten dienst | Arnhem Nijmegen | ex-Connexxion. | 100px | |
9259 - 9260, 9262 - 9263 | Citaro G | 2008 | Deels in dienst | Arnhem Nijmegen | ex-Connexxion | 100px | |
9275 - 9280 | Citaro Facelift G CNG | 2009 | In dienst | Arnhem Nijmegen | Inzet op lijnen 6 en 10 in Nijmegen | 100px | |
BusiNext | 88 | Citaro Facelift LE Ü | 2005 | In dienst | West-Brabant | Ex-TCR | ![]() |
500 - 509 | Citaro Facelift LE Ü | 2011 | In dienst | Oost-Brabant, West-Brabant | Ex-TCR, 501 - 508 dragen de Arrivanummers 110 - 118. | 100px | |
718 - 722, 724 - 727 | Citaro Facelift G | 2007 | In dienst | West-Brabant | Ex-TCR exex-Connexxion 9193 - 9196, 9198, 9199, 9201 - 9203. | ![]() | |
Connexxion | 2222 - 2226 | Citaro | 1998 | Buiten dienst | Stadsdienst Leiden | Ex-ZWN | ![]() |
2834 - 2848 | Citaro | 2001 | Buiten dienst | Veluwe, Regio Utrecht, Zuid Holland Noord | ![]() | ||
3152 | Citaro Facelift LE Ü | 2006 | Buiten dienst | Regio Arnhem/Nijmegen | Naar Van Oeveren als 83. | ![]() | |
3290 - 3325 | Citaro Facelift | 2008 | Buiten dienst | Stadsdiensten Noord-Holland Noord | |||
3942 - 4001 | Citaro Facelift | 2007 | Deels in dienst | Schiphol Sternet | Onder andere 3942 - 3950, 3977, 3993, 3994 naar GVB. 3955, 3960, 3961, 3963, 3968, 3969, 3971, 3978, 3990, 3995 en 4001 zijn reservebussen Connexxion/Hermes. De overige bussen zijn uit dienst. | 100px | |
4517 - 4524 | Citaro Facelift CNG | 2009 | In dienst | Haarlem-IJmond | ex-Breng. | 100px | |
9100 - 9112 | Citaro G | 2003 | Buiten dienst | Amstelland-Meerlanden | 9105 naar TCR, 9111 naar South West Tours. | ![]() | |
9113 - 9119 | Citaro G | 2003 | Buiten dienst | diversen | 9114 - 9119 naar TCR. | ![]() | |
9120 - 9142 | Citaro G | 2003 | Buiten dienst | Almere, Amstelland-Meerlanden | Diverse bussen rijden bij Pouw Vervoer of als fietsbus in Antwerpen. 9125, 9235 en 9141 rijden bij South West Tours. | ![]() | |
9143 - 9152 | Citaro G | 2003 | Deels in dienst | Concessie stads- en streekvervoer Almere, regio Rotterdam, Stadsvervoer Utrecht | Deels naar TCR/Connexxion Tours. | ![]() | |
9153 - 9161 | Citaro G | 2003 | Buiten dienst | Almere, streeklijnen rond Utrecht | Diverse bussen rijden als fietsbus in Antwerpen. | ![]() | |
9162 - 9175 | Citaro G | 2004 | Deels in dienst | Zaanstreek, Voorne-Putten | Diverse bussen naar Connexxion Tours en aldaar inmiddels uit dienst. | 100px | |
9176 - 9181 | Citaro G | 2005 | Deels in dienst | Voorne-Putten en Rozenburg | Reden voorheen rond Utrecht. 9179 rijdt in IJsselmond. | 100px | |
9182 - 9227 | Citaro Facelift G | 2007 | Deels in dienst | Amstelland-Meerlanden IJsselmond | Deels uit dienst, deels naar TCR en Gebo Tours. 9209 en 9227 zijn overal inzetbaar t.b.v. inbouw van Viribus, en rijden nu beide in IJsselmond. | 100px | |
9228 - 9238 | Citaro Facelift G | 2008 | Buiten dienst | Regiovervoer Utrecht | Rijden bij Qbuzz als 4551 - 4561. | ![]() | |
9248 - 9253 | Citaro Facelift G | 2008 | Deels in dienst | Amstelland-Meerlanden | |||
9254 - 9263 | Citaro Facelift G | 2008 | Deels in dienst | Amstelland-Meerlanden, Voorne-Putten, IJsselmond | 9254, 9255, 9257, 9258 en 9261 rijden in Amstelland-Meerlanden, 9256 in IJsselmond. De rest rijdt bij Breng. Deze bussen reden oorspronkelijk in de provincie Utrecht. | 100px | |
Drenthe Tours | 128 | Citaro Ü | 2000 | In dienst | Publiek Vervoer GD | Ex-BBA 612 | ![]() |
EBS | 1101 - 1104 | Citaro 2 G NGT Hybrid | 2019 | In dienst | Haaglanden Streek | Rijden op R-netlijn 456. | ![]() |
1105 - 1110 | Citaro 2 G NGT Hybrid | 2019 | In dienst | Haaglanden Streek | Deze bussen hebben een R-net vloer. | ![]() | |
5101 - 5118 | Citaro 2 NGT Hybrid | 2019 | In dienst | Haaglanden Streek | Rijden op R-netlijnen 455 en 456. | ||
5119 - 5179 | Citaro 2 NGT Hybrid | 2019 | In dienst | Haaglanden Streek | De 5119 - 5141 hebben een R-net vloer. | ![]() | |
5180 - 5183 | Citaro 2 NGT Hybrid | 2019 | In dienst | Haaglanden Streek | Rijden op Airportlijn 37. | ![]() | |
GVB | 001 - 003 | Citaro H2 | 2003 | Buiten dienst | Stadsregio Amsterdam | Proefbussen, 002 is museumbus bij NOVM. | ![]() |
004 - 006 | Citaro | 2003 | Buiten dienst | Stadsregio Amsterdam | 100px | ||
301 - 379 | Citaro Facelift GÜ | 2007 | In dienst | Stadsregio Amsterdam | Kleine verschillen tussen de drie deelseries 301 - 340, 341 - 350, 351 - 379. | ![]() | |
1600 | Citaro 2 GÜ | 2017 | Buiten dienst | Stadsregio Amsterdam | Naar Arriva als 0228 | 100px | |
1701 - 1707, 1801 - 1808 | Citaro Facelift | 2007 | In dienst | Stadsregio Amsterdam | Ex-Connexxion 3942, 3943, 3945, 3947 - 3950, 3962, 3970, 3977, 3993, 3994, 3995, 3997 en 3998. | 100px | |
GVU | 9148 - 9150, 9152 | Citaro G | 2003 | Buiten dienst | Bestuur Regio Utrecht (Stad) | Ex-Connexxion. Na concessiewisseling ingezet in de Concessie IJsselmond (2014-2023). Inmiddels naar TCR/Connexxion Tours. | |
Hatro Tours | 52-BGR-5 | Citaro | 2002 | Buiten dienst | Import | ![]() | |
Hermes | 9114 - 9119, 9126, 9171 | Citaro G | 2003 | Buiten dienst | Samenwerkingsverband Regio Eindhoven | Ex-Connexxion. | |
9176 - 9178 | Citaro G | 2005 | Buiten dienst | Samenwerkingsverband Regio Eindhoven | T.b.v. lijn 400. Ex-Connexxion, ex-Breng. | 100px | |
Meering | BX-LJ-15 | Citaro Facelift K | 2010 | Geëxporteerd | Pendelvervoer Schiphol | ![]() | |
Next | 408 - 410 | Citaro Facelift LE MÜ | 2007 | In dienst | Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee | Ex-TCR. Rijden op R-net lijnen 436 en 437. | ![]() |
411 - 412 | Citaro Facelift GÜ | 2007 | In dienst | Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee | Ex-TCR | Bestand:TCR 411 te Lisse.jpg | |
447 - 449 | Citaro Facelift LE MÜ | 2008 | In dienst | Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee | Ex-TCR. Rijden op R-net lijnen 436 en 437. | 100px | |
510 - 519 | Citaro Facelift LE Ü | 2011 | In dienst | IJsselmond, Hoeksche Waard - Goeree-Overflakkee | Ex-TCR. Dragen de Connexxion-wagenparknummers 1020 - 1030. | ![]() | |
723 | Citaro Facelift G | 2007 | In dienst | HWGO | Ex-TCR, exex-Connexxion 9197 | ![]() | |
Novio | 9802, 9803 | Citaro GN | 2000 | Buiten dienst | KAN Zuid | Ex-TransEvery Bondoufle | ![]() |
9804, 9805 | Citaro G | 1998 | Buiten dienst | KAN Zuid | Ex-Verkehrsbetriebe Kreis Plön | ![]() | |
OAD | 346 - 347 | Citaro Ü | 2003 | Buiten dienst | Zutphen-Hengelo-Oldenzaal | Ex Veolia BRU Noord West 806 en 809; inzet t.b.v. Syntus lijnen 91 en 92. | 100px |
Oostenrijk | 210 | Citaro | 2001 | Buiten dienst | Pendelvervoer Schiphol | ![]() | |
Pouw Vervoer | 348 - 353 | Citaro G | 2003 | Onbekend | Regio Utrecht | Ex-Connexxion 9123, 9126, 9130, 9131, 9137, 9139. Reden tot december 2019 voor Qbuzz op lijn 12 en 18. | ![]() |
1201 - 1204 | Citaro 2 G | 2017 | In dienst | Provincie Utrecht | 100px | ||
Qbuzz | 3001 - 3008, 3010 - 3025 | Citaro Facelift | 2009 (3001-3020), 2010 (3021-3025) | Buiten dienst | Groningen-Drenthe | 3009 uitgebrand op 13 september 2016. | ![]() |
3030 - 3033 | Citaro 2 Hybride | 2017 | Buiten dienst | Groningen-Drenthe | Stadsdienst Emmen | 100px | |
3050 - 3079 | Citaro Facelift G | 2009 (3050-3077), 2010 (3078-3079) | Deels in dienst | Groningen-Drenthe, Regio Utrecht | 3050, 3051, 3052, 3056, 3057, 3058, 3062, 3063, 3067, 3071, 3075 in Qlink-paars huisstijl. 3068 en 3072 in Qlink-groen huisstijl. 3059, 3065, 3069 en de 3076 zijn geëxporteerd. 3055, 3061, 3064, 3070 naar Arriva. De overige bussen rijden in Utrecht. | 100px | |
3090 - 3097 | Citaro Facelift G | 2009 (3090-3095), 2010 (3096, 3097) | Deels in dienst | Groningen-Drenthe | Ex-Citybussen. 3090 - 3095 per 1 maart 2014 retour naar Evobus. De 3096 rijdt in Qlink-paars huisstijl, 3097 is een Q-link reservebus. | 100px | |
3100 - 3326 | Citaro Facelift LE | 2009 (3101-3301), 2010 (3302-3326) | Deels in dienst | Groningen-Drenthe Zuidoost-Fryslân Regio Utrecht |
Van deze serie is de 3284 uitgebrand. Qbuzz zette de 3111, 3114, 3116, 3174, 3195, 3198, 3201, 3202, 3205, 3206 en 3316 in Utrecht in. De 3161, 3165, 3184, 3209, 3210, 3222 - 3226, 3228 - 3230, 3232, 3261, 3267, 3272, 3276, 3291, 3292, 3295, 3296 zijn tussen februari en april 2013 geëxporteerd naar Duitsland. De 3112, 3115, 3171, 3173, 3175, 3176, 3179, 3181, 3182, 3185, 3190, 3191, 3193, 3196, 3197, 3203, 3251, 3256, 3258, 3280, 3289, 3294, 3298, 3299 hebben voor Syntus Utrecht gereden. De 3122, 3129, 3144, 3198, 3201, 3207, 3213, 3241 - 3243 en 3290 rijden in DMG. De 3128, 3130, 3133 - 3135, 3138, 3139, 3142, 3145 - 3148, 3151, 3156, 3158, 3160, 3163, 3166 - 3168, 3188, 3189, 3214, 3215, 3219, 3220, 3231, 3236 - 3238, 3240, 3255, 3279, 3282, 3285, 3287, 3309, 3315, 3319, 3321, 3324, 3326 en 6 andere bussen zullen tot na 2020 in GD blijven rijden. |
100px | |
3327 - 3368 | Citaro 2 LE | 2016 | In dienst | Groningen-Drenthe | Rijden sinds het najaar van 2016. 3368 reed eerder als 0044 bij Arriva. | 100px | |
3420 - 3447 | Citaro 2 G | 2013 (3420 - 3425), 2014 (3426 - 3447) | In dienst | Groningen-Drenthe, Regio Utrecht | Bedoeld voor de Qlink-lijnen 3 en 4. 3420 - 3423 reden in 2017 als Qlink groen, sinds 2018 rijdt de 3420 als Qlink reservebus en rijden de 3421 - 3423 in Qlink-paarse huisstijl. De 3424 - 3447 rijden sinds februari 2020 in de regio Utrecht. | 100px | |
3448 - 3462 | Citaro 2 G | 2016 | In dienst | Groningen-Drenthe | Bedoeld voor de Qlink-lijnen 5 en 6. De 3458 is Qlink reserve bus. | ![]() | |
3500 - 3523 | Citaro Facelift GÜ | 2009 (3500-3517), 2010 (3518-3523) | In dienst | Regio Utrecht | 100px | ||
3701 - 3723 | Citaro Ü | 2001 | Buiten dienst | GD | Ex-BBA 636 - 644, 646 - 658, 660 | ||
3724 | Citaro | 2000 | Buiten dienst | GD | Ex-Juijn, daarvoor Duitsland | ![]() | |
4001 - 4066 | Citaro 2 | 2013 | In dienst | Regio Utrecht | ![]() | ||
4101 - 4172 | Citaro 2 G | 2013 (4101-4166), 2014 (4167-4172) | In dienst | Regio Utrecht | 100px | ||
4173 - 4176 | Citaro 2 G | 2015 | In dienst | Regio Utrecht | 100px | ||
4373 - 4375 | Citaro G | 2003 | Buiten dienst | Regio Utrecht | Ex-Connexxion 9127, 9133 en 9136. | Bestand:Qbuzz 4373 te Amersfoort.jpg | |
4551 - 4561 | Citaro Facelift G | 2008 | Buiten dienst | Regio Utrecht | Ex-Connexxion 9228 - 9238. 4558 is in de nacht van 31 mei 2019 afgebrand. | 100px | |
7101 - 7124 | Citaro 2 LE | 2019 | In dienst | GD | 100px | ||
7501 - 7522 | Citaro 2 G | 2019 | In dienst | GD | 100px | ||
RET | 201 - 290 | Citaro Facelift | 2006 | Deels in dienst | Bus Rotterdam | 232 afgevoerd. | ![]() |
301 - 376 | Citaro Facelift | 2008 | Deels in dienst | Bus Rotterdam | 100px | ||
401 - 402 | Citaro Facelift G BlueTec®-Hybrid | 2009 | In dienst | Bus Rotterdam | 100px | ||
Smit Reizen | 722, 723 | Citaro Facelift G | 2007 | In dienst | IJsselmond | ex-Connexxion 9219 en 9220. | 100px |
Syntus | 1128 - 1152 | Citaro Facelift LE Ü | 2009 | Buiten dienst | Provincie Utrecht | Overgekomen van Qbuzz | 100px |
4301 - 4303 | Citaro G | 2003 | In dienst | Midden-Overijssel | ex-Connexxion Almere | ![]() | |
5201 - 5211 | Citaro Facelift Ü CNG | 2010 | In dienst | Veluwe | 100px | ||
5258 - 5279 | Citaro Facelift GÜ CNG | 2010 | In dienst | Veluwe | Rijden voornamelijk op de Veluwelijn en Valleilijn. | 100px | |
South West Tours | 70 - 73 | Citaro G | 2003 | In dienst | Pendelvervoer | ex-Connexxion 9111, 9125, 9135, 9141 | ![]() |
TCR | 88 | Citaro Facelift LE Ü | 2005 | Buiten dienst | Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee, West-Brabant | Naar BusiNext | |
91 | Citaro G | 1998 | Buiten dienst | Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee | Uit dienst na brand. | ||
400 - 401 | Citaro | 2000 | Buiten dienst | Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee | ![]() | ||
408 - 410 | Citaro Facelift LE MÜ | 2007 | Buiten dienst | Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee | Reden op R-net lijnen 436 en 437. Naar Next. | ![]() | |
411 - 412 | Citaro Facelift GÜ | 2007 | Buiten dienst | Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee | Naar Next | ![]() | |
447 - 449 | Citaro Facelift LE MÜ | 2008 | Buiten dienst | Hoeksche Waard/Goeree-Overflakkee | Reden op R-net lijnen 436 en 437. Naar Next. | 100px | |
497 - 499 | Citaro GÜ | 2004 | Buiten dienst | Oost-Brabant, West-Brabant, Waterland | Ex-Arriva 7801 - 7803. | 100px | |
500 - 519 | Citaro Facelift LE Ü | 2011 | Buiten dienst | Amstelland-Meerlanden, IJsselmond, HWGO, West-Brabant, Oost-Brabant | Droegen gedeeltelijk de Connexxion-wagenparknummers 1011 - 1030 en gedeeltelijk de Arrivanummers 110 - 118. Naar Next (510 - 519) en BusiNext(500 - 509). | 100px | |
501 | Citaro 2 | 2012 | Buiten dienst | Testbus. Reed hiervoor o.a. bij RET en Juijn Rossum. Na buitendienststelling retour EvoBus. | 100px | ||
617 - 622 | Citaro G | 2003 | Buiten dienst | Diverse | Ex-Connexxion 9114 - 9119 | 100px | |
718 - 727 | Citaro Facelift G | 2007 | Buiten dienst | West-Brabant, HWGO | Ex-Connexxion 9193 - 9199, 9201 - 9203. De 723 is naar Next gegaan, de rest naar BusiNext. | ![]() | |
Ter Doest | 33, 34 | Citaro G | 2000 | In dienst | Ex-WVG | ![]() | |
TGVia | 76 | Citaro | 2004 | In dienst | Twente | Ex-Arriva 555 | ![]() |
Van Oeveren | 78 - 80, 83, 85 - 87, 90 | Citaro Facelift LE Ü | 2008 | Deels in dienst | Zeeland | ![]() | |
91 | Citaro Facelift GÜ | 2010 | In dienst | Zeeland | ![]() | ||
100 - 101 | Citaro 2 LE MÜ | 2015 | In dienst | Zeeland | 100px | ||
105 - 106 | Citaro 2 LE Ü | 2020 | In dienst | Zeeland | ![]() | ||
Veolia Transport | 611 - 707 | Citaro Ü | Tussen 2000 en 2003 | Buiten dienst | Zeeuws-Vlaanderen | ||
5401 - 5465 | Citaro Ü | 2004 | Buiten dienst | West-Brabant | |||
(9)101 - (9)104, (9)107 - (9)120 | Citaro | 2001 | Buiten dienst | Ex-Stadsbus Maastricht 101 - 104, 107 - 120. Een deel van deze serie is naar Arriva gegaan. | ![]() |