Gebruiker:Roelof88/Hoofdpagina: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 25: | Regel 25: | ||
| width="45%" style="font-size: 95%; background-color: #CADCEB; padding: 0.5em; margin: 0.5em; height: 200px; min-height: 200px; max-height: none; text-align:justify; vertical-align: top" | <div id="mf-concessie-mobiele-weergave"> | | width="45%" style="font-size: 95%; background-color: #CADCEB; padding: 0.5em; margin: 0.5em; height: 200px; min-height: 200px; max-height: none; text-align:justify; vertical-align: top" | <div id="mf-concessie-mobiele-weergave"> | ||
| − | + | <h3> Concessies </h3> | |
Altijd al afgevraagd waarom er ineens een ander vervoerbedrijf of een andere kleur bus door de straat rijdt? Het heeft waarschijnlijk alles te maken met de uitgifte van [[Concessie|vervoerconcessies]] in Nederland. Na een bepaalde periode moeten [[OV-autoriteit|regionale OV-autoriteiten]] eisen kenbaar maken waar het vervoer in hun regio aan moet voldoen. [[Vervoerders|Vervoerbedrijven]] kunnen daarna aanbiedingen doen. De aanbestedende overheid beslist uiteindelijk welke vervoerder de [[aanbesteding]] wint en het openbare vervoer mag verzorgen. De formele basis voor dit proces is vastgelegd in de [[Wet Personenvervoer 2000]]. | Altijd al afgevraagd waarom er ineens een ander vervoerbedrijf of een andere kleur bus door de straat rijdt? Het heeft waarschijnlijk alles te maken met de uitgifte van [[Concessie|vervoerconcessies]] in Nederland. Na een bepaalde periode moeten [[OV-autoriteit|regionale OV-autoriteiten]] eisen kenbaar maken waar het vervoer in hun regio aan moet voldoen. [[Vervoerders|Vervoerbedrijven]] kunnen daarna aanbiedingen doen. De aanbestedende overheid beslist uiteindelijk welke vervoerder de [[aanbesteding]] wint en het openbare vervoer mag verzorgen. De formele basis voor dit proces is vastgelegd in de [[Wet Personenvervoer 2000]]. | ||
| Regel 34: | Regel 34: | ||
| width="45%" style="font-size: 95%; background-color: #CADCEB; height: 200px; min-height: 200px; max-height: none; padding: 0.5em; margin: 0.5em; text-align:justify; vertical-align: top" | <div id="mf-dienstregeling-mobiele-weergave"> | | width="45%" style="font-size: 95%; background-color: #CADCEB; height: 200px; min-height: 200px; max-height: none; padding: 0.5em; margin: 0.5em; text-align:justify; vertical-align: top" | <div id="mf-dienstregeling-mobiele-weergave"> | ||
| − | + | <h3> Dienstregeling </h3> | |
Een [[dienstregeling]] is het geheel van vertrek-, rij- en aankomsttijden van één of meerdere lijndiensten. Dit wordt gepubliceerd in de vorm van bijvoorbeeld een [[reisplanner]] op internet of een [[vertrekstaat]]. Zodoende kunnen reizigers weten op welke tijden en volgens welke route deze lijndiensten rijden. | Een [[dienstregeling]] is het geheel van vertrek-, rij- en aankomsttijden van één of meerdere lijndiensten. Dit wordt gepubliceerd in de vorm van bijvoorbeeld een [[reisplanner]] op internet of een [[vertrekstaat]]. Zodoende kunnen reizigers weten op welke tijden en volgens welke route deze lijndiensten rijden. | ||
| Regel 46: | Regel 46: | ||
{| cellspacing: "5"; | {| cellspacing: "5"; | ||
| − | | width="45%" style="font-size: 95%; background-color: #CADCEB; height: 200px; min-height: 200px; max-height: none; padding: 0.5em; margin: 0.5em; text-align:justify; vertical-align: top" | <div id="mf-trein-mobiele-weergave"> [[Bestand:Ingraving Assel.JPG|150px|rechts]] | + | | width="45%" style="font-size: 95%; background-color: #CADCEB; height: 200px; min-height: 200px; max-height: none; padding: 0.5em; margin: 0.5em; text-align:justify; vertical-align: top" | <div id="mf-trein-mobiele-weergave"> [[Bestand:Ingraving Assel.JPG|150px|rechts]] |
| − | + | <h3> Trein <small>([[Trein|lees meer]])</small></h3> | |
Nederland kent een uitgebreid spoornet. Vervoerder [[NS Reizigers]] rijdt de meeste [[trein]]en op het zogenoemde [[Hoofdrailnet]], andere vervoerders verzorgen het vervoer op [[gedecentraliseerde treindienst|regionale lijnen]]. | Nederland kent een uitgebreid spoornet. Vervoerder [[NS Reizigers]] rijdt de meeste [[trein]]en op het zogenoemde [[Hoofdrailnet]], andere vervoerders verzorgen het vervoer op [[gedecentraliseerde treindienst|regionale lijnen]]. | ||
| Regel 57: | Regel 57: | ||
| width="45%" style="font-size: 95%; background-color: #CADCEB; height: 200px; min-height: 200px; max-height: none; padding: 0.5em; margin: 0.5em; text-align:justify; vertical-align: top" | <div id="mf-overig-mobiele-weergave"> [[Bestand:Lijn161 Dv.jpg|150px|rechts]] | | width="45%" style="font-size: 95%; background-color: #CADCEB; height: 200px; min-height: 200px; max-height: none; padding: 0.5em; margin: 0.5em; text-align:justify; vertical-align: top" | <div id="mf-overig-mobiele-weergave"> [[Bestand:Lijn161 Dv.jpg|150px|rechts]] | ||
| − | + | <h3> Bus, tram, metro <small>([[Stads- en streekvervoer|lees meer]])</small></h3> | |
[[Lijnbus]]sen rijden in heel Nederland op vastgestelde routes en stoppen op verzoek bij vaste [[bushalte]]s. Veel [[:Categorie:Buslijnen|buslijnen]] komen samen bij een [[station|treinstation]], op centrale plaatsen in de stad of bij speciale [[busstation]]s. Buslijnen zijn aan veranderingen onderhevig en daarom zijn er op deze wiki ook tal van pagina's met informatie over [[:Categorie:Tijdelijke buslijnen|tijdelijke-]] en [[:Categorie:Voormalige buslijnen|voormalige buslijnen]]. | [[Lijnbus]]sen rijden in heel Nederland op vastgestelde routes en stoppen op verzoek bij vaste [[bushalte]]s. Veel [[:Categorie:Buslijnen|buslijnen]] komen samen bij een [[station|treinstation]], op centrale plaatsen in de stad of bij speciale [[busstation]]s. Buslijnen zijn aan veranderingen onderhevig en daarom zijn er op deze wiki ook tal van pagina's met informatie over [[:Categorie:Tijdelijke buslijnen|tijdelijke-]] en [[:Categorie:Voormalige buslijnen|voormalige buslijnen]]. | ||
| Regel 77: | Regel 77: | ||
[[Categorie:Alles]] | [[Categorie:Alles]] | ||
__NOTOC__ | __NOTOC__ | ||
| − | |||
Versie van 13 jan 2015 om 21:37
|
Welkom op de OVNL-Wiki |
Aantal artikelen: 48.273 |
Deze Wiki is onderdeel van de website OV in Nederland.nl, ook wel bekend als OVNL. De OVNL-wiki is bedoeld als aanvulling op het forum en als naslagwerk op diverse gebieden in het openbaar vervoer. Met een OVNL-account kun je pagina's bewerken door in te loggen met je gebruikersnaam en wachtwoord. De informatie in deze wiki is voor iedereen op te vragen.
|
ConcessiesAltijd al afgevraagd waarom er ineens een ander vervoerbedrijf of een andere kleur bus door de straat rijdt? Het heeft waarschijnlijk alles te maken met de uitgifte van vervoerconcessies in Nederland. Na een bepaalde periode moeten regionale OV-autoriteiten eisen kenbaar maken waar het vervoer in hun regio aan moet voldoen. Vervoerbedrijven kunnen daarna aanbiedingen doen. De aanbestedende overheid beslist uiteindelijk welke vervoerder de aanbesteding wint en het openbare vervoer mag verzorgen. De formele basis voor dit proces is vastgelegd in de Wet Personenvervoer 2000. Zie ook: |
DienstregelingEen dienstregeling is het geheel van vertrek-, rij- en aankomsttijden van één of meerdere lijndiensten. Dit wordt gepubliceerd in de vorm van bijvoorbeeld een reisplanner op internet of een vertrekstaat. Zodoende kunnen reizigers weten op welke tijden en volgens welke route deze lijndiensten rijden. Elk jaar wordt een nieuwe treindienstregeling opgesteld en deze gaat sinds 2002 in op de zondag in het tweede volledige weekend van december. De stads- en streekvervoerders passen hun diensten meestal hierop aan, maar ook op andere momenten kunnen wijzigingen plaatsvinden. Zie ook: |
Trein (lees meer)Nederland kent een uitgebreid spoornet. Vervoerder NS Reizigers rijdt de meeste treinen op het zogenoemde Hoofdrailnet, andere vervoerders verzorgen het vervoer op regionale lijnen. Zij hebben een uitgebreid park van treinmaterieel beschikbaar voor de verschillende Intercity-, stoptrein- en Sprinterverbindingen. Die verbindingen worden ook wel treinseries genoemd. Een overzicht van alle treinseries in de dienstregeling 2024 is eveneens te vinden: Huidige treinseries in Nederland. Internationale treinen van en naar Nederland worden gereden door NS International, Deutsche Bahn, NMBS en Thalys. Op deze wiki is tevens informatie te vinden over vele huidige en voormalige stations in binnen- en buitenland. |
Bus, tram, metro (lees meer)Lijnbussen rijden in heel Nederland op vastgestelde routes en stoppen op verzoek bij vaste bushaltes. Veel buslijnen komen samen bij een treinstation, op centrale plaatsen in de stad of bij speciale busstations. Buslijnen zijn aan veranderingen onderhevig en daarom zijn er op deze wiki ook tal van pagina's met informatie over tijdelijke- en voormalige buslijnen. In Amsterdam, Den Haag en Rotterdam is veel vraag naar openbaar vervoer. Daarom rijden hier in hoge frequenties, naast bussen, ook tram- en metrolijnen. In Utrecht rijdt tevens een sneltram. Verder is er een lightrailnetwerk (RandstadRail) dat de steden Den Haag, Delft, Rotterdam en Zoetermeer verbindt. Op deze wiki is daarnaast aandacht voor grensoverschrijdende lijnen en lijnen in België, Duitsland, Frankrijk en Luxemburg |
Handige categorieënTreinseries - Spoorlijnen - Spoorwegtechniek - Stations - Busstations - Buslijnen - Tramlijnen - Metrolijnen - Dienstregelingen - Materieel - Vervoerders - Concessies - Vakjargon UitgelichtOV-chipkaart, Huisstijlen in het openbaar vervoer, Metro van Amsterdam, Metro van Rotterdam |
