Landelijk Uitgedunde Dienstregeling

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Landelijke Uitgedunde Dienstregeling (LUD) is de interne benaming die sinds 2012 door de NS en ProRail wordt gebruikt voor de uitgeklede dienstregeling die kan worden ingezet bij specifieke weersomstandigheden, waaronder storm, sneeuwval en vorst. Andere benamingen zijn winterdienstregeling of aangepaste dienstregeling.

Geschiedenis

Op 10 oktober 2010 testte de NS voor het eerst een nooddienstregeling, maar deze dienstregeling werd nooit in de praktijk toegepast. Behalve tijdens het winterweer van 2009 werd er ook volgens een nooddienstregeling gereden tijdens de storm van 18 januari 2007.

Wanneer werd de LUD toegepast?

Data waarop een LUD ingesteld was:

Winterdienstregeling 2012

- 7 en 8 december 2012

Winterdienstregeling 2013

- 15 tot en met 17 en 20 tot en met 24 januari 2013, 6 en 14 februari

- 28 oktober 2013 (vanwege een verwachte zware zuidwesterstorm)

Winterdienstregeling 2014

- Geen

Winterdienstregeling 2015

- 27 december 2014
- 29 januari 2015

Winterdienstregeling 2018

- 10 en 11 december 2017 (sneeuwval)
- 18 januari 2018 (verwachte westerstorm)

Winterdienstregeling 2019

- 22 januari 2019 (verwachte sneeuwval)
- 30 januari 2019 (verwachte sneeuwval)

Winterdienstregeling 2021

- 6 februari 2021 (verwacht winterweer)
- 7 februari 2021 (winterweer; in de praktijk reden er vrijwel de hele dag geen NS-treinen)
- 8 februari 2021 (winterweer; er reden alleen sprinters in een halfuursdienst, met op veel trajecten nog minder dan dat door infrastoringen)
- 9 februari 2021 (strenge vorst; er reden alleen sprinters in een halfuursdienst)
- 10 februari 2021 (strenge vorst; er reden sprinters in een halfuursdienst en op sommige trajecten ook intercity's)
- 11 februari 2021 (strenge vorst; er reden sprinters in een halfuursdienst en op sommige trajecten ook intercity's)
- 12 februari 2021 (gevolgen van winterweer; er reden sprinters in een halfuursdienst en op sommige trajecten ook intercity's)
- 13 februari 2021 (gevolgen van winterweer; er reden minimaal twee, soms vier treinen per uur)
- 14 februari 2021 (gevolgen van winterweer; er reden minimaal twee, soms vier treinen per uur)
Vanaf 15 februari werd in principe de dienstregeling weer gereden die ook gold vóór 6 februari, waarin verschillende treinseries al niet reden als gevolg van het teruggelopen reizigersaanbod vanwege de coronamaatregelen. Wel werden enkele intercityseries nog opgeheven vanwege te veel defect materieel.

Zie ook