Concessie Bus Rotterdam (2013-2019): verschil tussen versies
k |
(→6-4-2 Bus) |
||
Regel 43: | Regel 43: | ||
|- | |- | ||
| 66 | | 66 | ||
− | | [[Lijn 66 Rotterdam, Zuidplein - | + | | [[Lijn 66 Rotterdam, Zuidplein - Feijenoord|Zuidplein - Feijenoord]] |
|- | |- | ||
| 70 | | 70 | ||
Regel 67: | Regel 67: | ||
|- | |- | ||
|colspan="2"| | |colspan="2"| | ||
+ | |||
===== [[GemaksBus]] ===== | ===== [[GemaksBus]] ===== | ||
|- | |- |
Versie van 29 okt 2013 om 13:28
Bus Rotterdam | |
---|---|
OV-autoriteit | Stadsregio Rotterdam (SRR) |
Vervoerder(s) | RET |
Duur | 7 jaar |
Periode | 9.12.2012 - ?.12.2019[1] |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Bus Rotterdam behelst al het busvervoer in en rond Rotterdam in de gemeenten Albrandswaard, Barendrecht, Capelle aan den IJssel, Dordrecht, Krimpen aan den IJssel, Lansingerland, Maassluis, Ridderkerk, Rotterdam, Schiedam en Vlaardingen. Op 14 maart 2012 is bekend gemaakt dat de RET deze concessie mag gaan verzorgen [2].
De tram- en metrolijnen vallen onder de concessie Rail Rotterdam.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijn
Per 6 juli 2013:
Materieel
In deze concessie wordt het volgende materieel ingezet:
- 89x MAN Lion's City TÜ
- 135x Mercedes-Benz Citaro
- 2x Mercedes-Benz Citaro G Hybrid
- 2x VDL Citea CLF 120 Hybride
Als reserve heeft men ook nog een aantal Den Oudsten Alliance B96 achter de hand.
Wijzigingen per jaar
Wijzigingen ingaande 9 december 2012.
Bronnen, noten en/of referenties: |
|