Concessie Bus Rotterdam (2013-2019): verschil tussen versies
(→Specials) |
k |
||
Regel 169: | Regel 169: | ||
| [[Lijn 188 Barendrecht, Station - Waterschap|Bedrijvenbus Barendrecht Oost]] | | [[Lijn 188 Barendrecht, Station - Waterschap|Bedrijvenbus Barendrecht Oost]] | ||
|- | |- | ||
− | | | + | | 601 |
− | | [[Lijn | + | | [[Lijn 601 Rotterdam Beverwaard - Barendrecht Gemeentehuis|Rotterdam Beverwaard - Barendrecht Gemeentehuis]] (buurtbus) |
|- | |- | ||
|colspan="2"| | |colspan="2"| | ||
Regel 250: | Regel 250: | ||
'''Per 6 juli 2013''': | '''Per 6 juli 2013''': | ||
* [[Lijn 172 Rodenrijs Metro Rodenrijs - Berkel Centrum]] | * [[Lijn 172 Rodenrijs Metro Rodenrijs - Berkel Centrum]] | ||
+ | |||
+ | '''Per 10 maart 2014''': | ||
+ | * [[Lijn 589 Rijsoord Hervormde Kerk - Ridderkerk Wijkcentrum West]] | ||
==Materieel== | ==Materieel== | ||
Regel 257: | Regel 260: | ||
* 2x [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G Hybrid]] | * 2x [[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro G Hybrid]] | ||
* 2x [[VDL Citea|VDL Citea CLF 120 Hybride]] | * 2x [[VDL Citea|VDL Citea CLF 120 Hybride]] | ||
− | * 4x [[Den Oudsten Alliance|Den Oudsten Alliance B96]] voor | + | * 4x [[Den Oudsten Alliance|Den Oudsten Alliance B96]] voor vervangend vervoer. |
Als reserve heeft men ook nog een aantal [[Den Oudsten Alliance|Den Oudsten Alliance B96]] achter de hand. | Als reserve heeft men ook nog een aantal [[Den Oudsten Alliance|Den Oudsten Alliance B96]] achter de hand. | ||
Regel 264: | Regel 267: | ||
*[[Wijzigingen RET 2013|Wijzigingen ingaande 9 december 2012.]] | *[[Wijzigingen RET 2013|Wijzigingen ingaande 9 december 2012.]] | ||
*[[Wijzigingen RET 2014|Wijzigingen ingaande 15 december 2013.]] | *[[Wijzigingen RET 2014|Wijzigingen ingaande 15 december 2013.]] | ||
− | |||
{{bron|bronvermelding=<references/>}} | {{bron|bronvermelding=<references/>}} |
Versie van 4 mrt 2014 om 21:40
Bus Rotterdam | |
---|---|
OV-autoriteit | Stadsregio Rotterdam (SRR) |
Vervoerder(s) | RET |
Duur | 7 jaar |
Periode | 9.12.2012 - ?.12.2019[1] |
Concessietabel - Concessiekaart |
De concessie Bus Rotterdam behelst al het busvervoer in en rond Rotterdam in de gemeenten Albrandswaard, Barendrecht, Capelle aan den IJssel, Dordrecht, Krimpen aan den IJssel, Lansingerland, Maassluis, Ridderkerk, Rotterdam, Schiedam en Vlaardingen. Op 14 maart 2012 is bekend gemaakt dat de RET deze concessie mag gaan verzorgen [2].
De tram- en metrolijnen vallen onder de concessie Rail Rotterdam.
Inhoud
Lijnennet
Voormalige lijn
Per 6 juli 2013:
Per 10 maart 2014:
Materieel
In deze concessie wordt het volgende materieel ingezet:
- 89x MAN Lion's City TÜ
- 135x Mercedes-Benz Citaro
- 2x Mercedes-Benz Citaro G Hybrid
- 2x VDL Citea CLF 120 Hybride
- 4x Den Oudsten Alliance B96 voor vervangend vervoer.
Als reserve heeft men ook nog een aantal Den Oudsten Alliance B96 achter de hand.
Wijzigingen per jaar
Bronnen, noten en/of referenties: |
|