Interliner: verschil tussen versies
(410 had niks met VSL te maken) |
(waarom geen links naar deze? Volgens artikel van 420 reed deze eerst naar Stein) |
||
Regel 263: | Regel 263: | ||
|- | |- | ||
| 410 | | 410 | ||
− | | Uden - Nijmegen | + | | [[Lijn 410 Nijmegen Centraal Station - Uden Markt|Uden - Nijmegen]] |
− | | 6 november 1994 t/m 4 november | + | | 6 november 1994 t/m 4 november 1995 |
| [[Zuidooster]]/[[Hermes]] | | [[Zuidooster]]/[[Hermes]] | ||
− | | | + | | Verlengd van Uden naar Eindhoven |
|- | |- | ||
| 410 | | 410 | ||
− | | Eindhoven - Gemert - | + | | [[Lijn 410 Nijmegen Centraal Station - Eindhoven Station|Nijmegen - Uden - Gemert - Eindhoven]] |
| 5 november 1995 t/m 18 augustus 2001 | | 5 november 1995 t/m 18 augustus 2001 | ||
| [[Hermes]] | | [[Hermes]] | ||
Regel 275: | Regel 275: | ||
|- | |- | ||
| 411 | | 411 | ||
− | | Nijmegen - Druten - Tiel | + | | [[Lijn 411 Nijmegen Centraal Station - Tiel Station|Nijmegen - Druten - Tiel]] |
| 5 november 1995 t/m 31 december 2002 | | 5 november 1995 t/m 31 december 2002 | ||
| [[Hermes]] | | [[Hermes]] | ||
− | | Werd vervangen door sneldienst [[Lijn 87 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|lijn 87]] op het traject Nijmegen - Druten en lijn 42 (Druten - Tiel). | + | | Werd vervangen door sneldienst [[Lijn 87 Nijmegen Centraal Station - Druten Busstation|lijn 87]] van Hermes op het traject Nijmegen - Druten en de reguliere lijn 42 (Druten - Tiel) van Arriva. |
|- | |- | ||
| 412 | | 412 | ||
− | | Arnhem - Nijmegen | + | | [[Lijn 412 Arnhem Hoflaan - Nijmegen Brabantse Poort|Arnhem Hoflaan - Nijmegen Dukenburg]] |
− | | 5 november 1995 t/m | + | | 5 november 1995 t/m 2 juni 2001 |
− | | | + | | [[Hermes]] |
− | | | + | | Verlegd naar Arnhem CS |
|- | |- | ||
| 412 | | 412 | ||
− | | Arnhem - Nijmegen | + | | [[Lijn 412 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Brabantse Poort|Arnhem CS - Nijmegen Dukenburg]] |
− | | | + | | 3 juni 2001 t/m 4 januari 2003 |
− | | | + | | [[Hermes]] |
− | | Werd vervangen door [[Lijn 212 Arnhem Airborneplein - Nijmegen Radboudziekenhuis|sneldienst 212 Arnhem Zuid - Nijmegen Heyendaal]]. | + | | In Nijmegen ingekort tot Heyendaal |
+ | |- | ||
+ | | 412 | ||
+ | | [[Lijn 412 Arnhem Centraal Station - Nijmegen Radboudziekenhuis|Arnhem CS - Nijmegen Heyendaal]] | ||
+ | | 5 januari 2003 t/m 13 december 2003 | ||
+ | | [[Hermes]] | ||
+ | | Werd vervangen door [[Lijn 212 Arnhem Airborneplein - Nijmegen Radboudziekenhuis|sneldienst 212 Arnhem Zuid - Nijmegen Heyendaal]] en in 2007 afgewaardeerd tot [[Lijn 212 Arnhem Winkelcentrum Kronenburg - Nijmegen HAN|spitslijn 212]]. In 2009 is de verbinding geheel vervallen. | ||
|- | |- | ||
| 415 | | 415 | ||
Regel 299: | Regel 305: | ||
|- | |- | ||
| 420 | | 420 | ||
− | | Aachen - Maastricht - Airport - | + | | Aachen - Maastricht - Airport - Stein |
− | | 6 november 1994 t/m 31 | + | | 6 november 1994 t/m 31 mei 1997 |
− | | [[VSL]] | + | | [[VSL]]/[[Hermes]] |
− | | | + | | Verlengd van Stein naar Sittard |
|- | |- | ||
| 420 | | 420 | ||
| [[Lijn 420 Sittard Busstation - Aachen Theater (1997-2000)|Aachen - Maastricht - Airport - Sittard]] | | [[Lijn 420 Sittard Busstation - Aachen Theater (1997-2000)|Aachen - Maastricht - Airport - Sittard]] | ||
− | | 1 | + | | 1 juni 1997 t/m 21 oktober 2000 |
| [[Hermes]] | | [[Hermes]] | ||
| Frequentieverlaging door de opening van Interliner lijn 421 en een gewijzigde route in Aken. | | Frequentieverlaging door de opening van Interliner lijn 421 en een gewijzigde route in Aken. |
Versie van 3 dec 2013 om 14:57
De Interliner werd op 6 november 1994 in de markt gezet als snelbus die het treinnetwerk aanvulde. De naam Interliner werd door verschillende vervoerders gebruikt, die allemaal deel uitmaakten van Verenigd Streekvervoer Nederland. Bij de start van de Interlinerformule was het NS-tariefsysteem van toepassing, en waren doorgaande vervoerbewijzen voor bus en trein verkrijgbaar. De strippenkaarten waren niet geldig in de Interliners, ook wel de groene streep genoemd. De Interliner was de eerste stap van wat nu Hoogwaardig Openbaar Vervoer wordt genoemd.
Tegenwoordig is er door de decentralisatie niet veel meer over van het ooit 30 lijnen tellende Interlinernetwerk. Ook de tariefintegratie met NS is verleden tijd. De Interliners rijden nu over het algemeen voor het HOV-tarief. Er zijn verschillende varianten op de Interliners ontstaan, waarvan de Qliner de belangrijkste is.
De productnaam Interliner wordt tegenwoordig alleen nog gebruikt door Connexxion voor één buslijn tussen Zuid-Holland en Zeeland.
Lijnen
Lijn | Route | Periode | Vervoerder | En verder? |
---|---|---|---|---|
Groene Interliners | ||||
300 | Groningen - Gieten - Borger - Emmen | 6 november 1994 t/m 31 december 2002 | DVM/NWH, GADO | Nu Qliner lijn 300 |
301 | Groningen - Veendam | 5 november 1995 t/m 31 december 2002 | GADO | Ging verder als Qliner lijn 301, maar is sinds 8 mei 2011 opgeheven door ingebruikname van station Veendam. |
310 | Heerenveen - Sneek - Kop Afsluitdijk | 8 januari 1995 t/m 23 mei 1998 | FRAM | |
310 | Drachten - Heerenveen - Sneek - Kop Afsluitdijk | 24 mei 1998 t/m 27 mei 2000 | FRAM | Het traject Bolsward - Kop Afsluitdijk werd overgenomen door Interliner 350 |
310 | Drachten - Heerenveen - Sneek - Bolsward | 28 mei 2000 t/m 31 december 2002 | FRAM | Ging verder als Qliner lijn 310. Het traject is inmiddels ingekort tot Drachten - Heerenveen. |
314 | Groningen - Drachten | 24 mei 1998 t/m 31 december 2002 | Nu Qliner lijn 314 | |
315 | Groningen - Heerenveen | 28 mei 1995 t/m 2 november 1996 | FRAM | |
315 | Groningen - Heerenveen - Lelystad | 3 november 1996 t/m 31 december 2002 | FRAM, Midnet | |
315 | Groningen - Heerenveen - Lelystad | 1 januari 2003 t/m 2 juli 2005 | Arriva, Connexxion | De ritten van Arriva werden Qliner ritten. Na 2 juli 2005 werd de lijn geheel Qliner lijn 315. |
320 | Leeuwarden - Drachten | 1 september 2002 t/m 31 december 2002 | Ging verder als Qliner lijn 320 | |
321 | Enschede - Groenlo - Winterswijk | 28 mei 1995 t/m 31 mei 1997 | GVM | Werd vervangen door lijn 21s. In 1999 werd de lijn door Syntus vernummerd naar 73s |
327 | Enschede - Groenlo - Lichtenvoorde - Doetinchem - Arnhem | 28 mei 1995 t/m 31 mei 1997 | GVM | |
327 | Enschede - Groenlo - Lichtenvoorde - Doetinchem | 1 juni 1997 t/m 22 augustus 1998 | GVM | Werd vervangen door lijn 27s en in 1999 door Syntus vernummerd naar lijn 74s. |
329 | Arnhem - Doetinchem - Gendringen | 28 mei 1995 t/m 31 mei 1997 | GVM | Werd vervangen door lijn 29s tussen Arnhem en Gendringen via Rheden; tegenwoordig rijden hier lijn 29 (Arnhem - Doetinchem) en lijn 28 (Doetinchem - Gendringen) |
330 | Lelystad - Kampen - Zwolle | 6 november 1994 t/m 3 september 2005 | Midnet | Werd vervangen door Hanzeliner lijn 330. Op 9 december 2012 is de Hanzeliner opgeheven door opening van de Hanzelijn. |
331 | Apeldoorn - Arnhem | 5 november 1995 t/m 15 december 2002 | Midnet | Ging verder als lijn 231s. |
336 | Arnhem - Wageningen - Ede | 5 november 1995 t/m 14 december 2003 | Midnet | spitsdiensten gingen in gewijzigde vorm naar lijn 86 en lijn 251; lijn 251 werd later ook opgenomen in lijn 86). |
345 | Wijk bij Duurstede - Utrecht | 6 november 1994 t/m 31 mei 1997 | Midnet | Ging verder als spitslijn 241. |
348 | Amsterdam - Huizen | 4 november 1996 t/m 2 september 2000 | Midnet | Ging verder als lijn 248S. Per 10 juni 2001 vernummerd naar lijn 130S. |
350 | Alkmaar - Kop Afsluitdijk - Harlingen - Leeuwarden - Drachten | 6 november 1994 t/m 27 mei 2000 | NZH, FRAM | |
350 | Alkmaar - Kop Afsluitdijk - Bolsward - Leeuwarden - Drachten | 28 mei 2000 t/m 31 augustus 2002 | NZH, FRAM | Leeuwarden - Drachten werd Interliner lijn 320. |
350 | Alkmaar - Kop Afsluitdijk - Bolsward - Leeuwarden | 1 september 2002 t/m 1 maart 2003 | Connexxion, NoordNed | Ging verder als Qliner / Snelbus lijn 350. |
351 | Alkmaar - Kop Afsluitdijk - Harlingen - Leeuwarden | 6 november 1994 t/m 2 november 1996 | NZH, FRAM | |
351 | Alkmaar - Kop Afsluitdijk - Harlingen | 3 november 1996 t/m 27 mei 2000 | NZH, FRAM | |
351 | Alkmaar - Kop Afsluitdijk - Harlingen - Leeuwarden | 28 mei 2000 t/m 14 december 2002 | NZH, FRAM | Ging verder als Snelbus lijn 132 Alkmaar - Harlingen. |
355 | Den Helder - Den Oever - Hoorn | 6 november 1994 t/m 15 december 2002 | NZH | Werd vervangen door lijn 133S. Per 14 november 2004 vernummerd naar 135S. |
362 | Haarlem - Schiphol | 28 mei 1995 t/m 13 januari 2002 | NZH | Werd vervangen door Zuidtangent 300 (Haarlem - Bijlmer ArenA) |
370 | Alphen aan den Rijn - Schiphol | 6 november 1994 t/m 4 november 1995 | NZH | |
370 | Alphen aan den Rijn - Schiphol - Amsterdam | 5 november 1995 t/m 31 december 2004 | NZH | Werd omgezet naar een grijze Interliner lijn 370. |
380 | Alphen aan den Rijn - Den Haag | 5 november 1995 t/m 5 mei 2002 | ZWN/Connexxion | Werd vervangen door een grijze Interliner 380 |
382 | Boskoop - Zoetermeer - Den Haag | 5 november 1995 t/m 5 mei 2002 | ZWN/Connexxion | Werd vervangen door een grijze Interliner 382 |
387 | Gorinchem - Vianen - Utrecht | 5 november 1995 t/m 31 december 2002 | ZWN/Connexxion | Werd vervangen door Qliner lijn 387. |
388 | Dordrecht - Utrecht | 6 november 1994 t/m 31 december 2002 | ZWN/Connexxion | Werd vervangen door Qliner lijn 388. |
391 | Haarlem - Noordwijk - Katwijk - Leiden | 6 november 1994 t/m 2 november 1996 | NZH, ZWN | |
391 | Haarlem - Noordwijk - Den Haag | 3 november 1996 t/m 23 mei 1998 | NZH, ZWN | |
391 | Haarlem - Noordwijk | 24 mei 1998 t/m 29 mei 1999 | NZH, ZWN | De ritten gingen op in streeklijn 40. |
395 | Zierikzee - Rotterdam | 6 november 1994 t/m ? | ZWN | Werd vervangen door een grijze Interliner 395. |
400 | Oosterhout - Raamsdonkveer - Sleeuwijk - Vianen - Utrecht | 6 november 1994 t/m 6 januari 2007 | BBA | Werd vervangen door Brabantliner lijn 400. |
401 | Breda - Hank - Sleeuwijk - Vianen - Utrecht | 6 november 1994 t/m 6 januari 2007 | BBA | Werd vervangen door Brabantliner lijn 401. |
402 | Den Bosch - Waalwijk - Dordrecht | 6 november 1994 t/m 23 mei 1998 | BBA | Werd vervangen door spitslijn 93 en 97. |
405 | Rotterdam - Bergen op Zoom | 4 november 1997 t/m 31 december 2000 | BBA | Werd vervangen door lijn 101s. |
410 | Uden - Nijmegen | 6 november 1994 t/m 4 november 1995 | Zuidooster/Hermes | Verlengd van Uden naar Eindhoven |
410 | Nijmegen - Uden - Gemert - Eindhoven | 5 november 1995 t/m 18 augustus 2001 | Hermes | Werd vervangen door sneldienst 121, per 5 januari 2003 geknipt in Uden in lijn 121 en 199. Vanaf 14 december 2003 vervielen beide sneldiensten; lijn 121 verloor het sneldienstkarakter op een flink deel van de route en lijn 199 verviel. De onderliggende lijn 99 nam de vervallen ritten over. |
411 | Nijmegen - Druten - Tiel | 5 november 1995 t/m 31 december 2002 | Hermes | Werd vervangen door sneldienst lijn 87 van Hermes op het traject Nijmegen - Druten en de reguliere lijn 42 (Druten - Tiel) van Arriva. |
412 | Arnhem Hoflaan - Nijmegen Dukenburg | 5 november 1995 t/m 2 juni 2001 | Hermes | Verlegd naar Arnhem CS |
412 | Arnhem CS - Nijmegen Dukenburg | 3 juni 2001 t/m 4 januari 2003 | Hermes | In Nijmegen ingekort tot Heyendaal |
412 | Arnhem CS - Nijmegen Heyendaal | 5 januari 2003 t/m 13 december 2003 | Hermes | Werd vervangen door sneldienst 212 Arnhem Zuid - Nijmegen Heyendaal en in 2007 afgewaardeerd tot spitslijn 212. In 2009 is de verbinding geheel vervallen. |
415 | Panningen - Venlo - Venray | 2 juli 1996 t/m 9 juli 2001 | Hermes | Werd vervangen door lijn 130S (Venray - Venlo) en lijn 31 (Venlo - Panningen). |
420 | Aachen - Maastricht - Airport - Stein | 6 november 1994 t/m 31 mei 1997 | VSL/Hermes | Verlengd van Stein naar Sittard |
420 | Aachen - Maastricht - Airport - Sittard | 1 juni 1997 t/m 21 oktober 2000 | Hermes | Frequentieverlaging door de opening van Interliner lijn 421 en een gewijzigde route in Aken. |
420 | Aachen - Maastricht - Airport - Sittard | 22 oktober 2000 t/m 13 december 2003 | Hermes | Werd vervangen door lijn 420. |
421 | Aachen - Maastricht NS - Airport - Beek - Neerbeek - Geleen - Sittard | 22 oktober 2000 t/m 4 januari 2003 | Hermes | Vervallen |
422 | Sittard - Heerlen - Kerkrade | 22 oktober 2000 t/m 4 januari 2003 | Hermes | Vervallen |
423 | Sittard - Kerkrade | 22 oktober 2000 t/m 4 januari 2003 | Hermes | Vervallen |
Grijze Interliners | ||||
50 | Zoetermeer - Rijswijk | tot 2009 | Connexxion | Nu reguliere streeklijn |
52 | Rijswijk - Zoetermeer | tot 2009 | Connexxion | Nu reguliere streeklijn |
53 | Zoetermeer - Den Haag | tot 2009 | Connexxion | Nu reguliere streeklijn |
54 | Zoetermeer - Den Haag | tot 2009 | Connexxion | Nu reguliere streeklijn |
86 | Den Haag - Rotterdam | tot 2009 | Connexxion | Nu reguliere streeklijn |
88 | Oegstgeest - Den Haag | tot 2009 | Connexxion | |
89 | Lisse - Den Haag | .. t/m 8 december 2012 | Connexxion | |
95 | Noordwijk - Den Haag | .. t/m 8 december 2012 | Connexxion | |
370 | Alphen aan den Rijn - Schiphol - Amsterdam | 1 januari 2005 t/m eind 2009 | Connexxion | |
370 | Alphen aan den Rijn - Schiphol | eind 2009 t/m 8 december 2012 | Connexxion | Werd vervangen door Qliner lijn 370 |
380 | Alphen aan den Rijn - Den Haag | 6 mei 2002 t/m 8 december 2012 | Connexxion | Werd vervangen door Qliner lijn 380 |
381 | Alphen aan den Rijn - Den Haag | .. t/m 8 december 2012 | ||
382 | Boskoop - Zoetermeer - Den Haag | 6 mei 2002 t/m 8 december 2012 | Connexxion | Werd vervangen door Qliner lijn 382 |
383 | Krimpen aan den IJssel - Capelle a/d IJssel - Den Haag | .. t/m 8 december 2012 | Nu Qliner | |
395 | Zierikzee - Rotterdam | ? t/m 1997 | ZWN | |
395 | Renesse - Zierikzee - Rotterdam | 1997 - 2000 | ZWN | |
395 | Zierikzee - Rotterdam | 2000 t/m heden | Van Oeveren i.o.v. Connexxion |