Hoogezand-Sappemeer/Bediening
Op deze pagina is de historische bediening van station Hoogezand-Sappemeer te vinden. Van buitenlandse stations is alleen de bediening door treinen afkomstig uit Nederland terug te vinden.
Let op: dit overzicht is mogelijk niet compleet.
| Dienstregeling | Treinserie | Lijn | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1972/1973 | 7300 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Winschoten | NS | ||
| 1972/1973 | 8300 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Nieuwe Schans | NS | ||
| 1973/1974 | 1500 | Internationale sneltrein | 2-3x/dag | Groningen - Bremen Hbf | NS | Stopte richting Groningen niet te Hoogezand-Sappemeer | |
| 1973/1974 | 7300 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Winschoten | NS | ||
| 1973/1974 | 8300 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Nieuwe Schans | NS | ||
| 1974/1975 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuwe Schans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuwe Schans | |
| 1974/1975 | 2030 | Internationale sneltrein | 2-3x/dag | Groningen - Bremen Hbf | NS | Stopte richting Groningen niet te Hoogezand-Sappemeer | |
| 1975/1976 | 2030 | Internationale sneltrein | 2-3x/dag | Groningen - Bremen Hbf | NS | Stopte richting Groningen niet te Hoogezand-Sappemeer | |
| 1975/1976 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuwe Schans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuwe Schans | |
| 1976/1977 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuwe Schans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuwe Schans | |
| 1976/1977 | 2030 | Internationale sneltrein | 2x/dag | Groningen - Bremen Hbf | NS | ||
| 1977/1978 | 2030 | Internationale sneltrein | 2x/dag | Groningen - Bremen Hbf | NS | ||
| 1977/1978 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuwe Schans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuwe Schans | |
| 1978/1979 | 2030 | Internationale sneltrein | 2x/dag | Groningen - Bremen Hbf | NS | ||
| 1978/1979 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuwe Schans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuwe Schans | |
| 1979/1980 | 2030 | Internationale sneltrein | 2x/dag | Groningen - Bremen Hbf | NS | ||
| 1979/1980 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuwe Schans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuwe Schans | |
| 1980/1981 | 2030 | Internationale sneltrein | 2x/dag | Groningen - Bremen Hbf | NS | ||
| 1980/1981 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuwe Schans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuwe Schans | |
| 1981/1982 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans | |
| 1981/1982 | 2030 | Internationale sneltrein | 2x/dag | Groningen - Bremen Hbf | NS | ||
| 1982/1983 | 2030 | Internationale sneltrein | 2x/dag | Groningen - Bremen Hbf | NS | ||
| 1982/1983 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans | |
| 1983/1984 | 2030 | Internationale sneltrein | 2x/dag | Groningen - Bremen Hbf | NS | ||
| 1983/1984 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans. | |
| 1984/1985 | 2030 | Internationale sneltrein | 2x/dag | Groningen - Bremen Hbf | NS | ||
| 1984/1985 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans. | |
| 1985/1986 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans. | |
| 1985/1986 | 2030 | Internationale sneltrein | 2x/dag | Groningen - Oldenburg Hbf | NS | ||
| 1986/1987 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans. | |
| 1986/1987 | 2030 | Internationale sneltrein | 2x/dag | Groningen - Oldenburg Hbf | NS | ||
| 1987/1988 | 2030 | Internationale sneltrein | 3x/dag | Groningen - Leer (- Oldenburg Hbf) | NS | ||
| 1987/1988 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans. | |
| 1988/1989 | 3760 | Internationale sneltrein | 3x/dag | Groningen - Leer (- Oldenburg Hbf) | NS | ||
| 1988/1989 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans. | |
| 1989/1990 | 3760 | Internationale sneltrein | 3x/dag | Groningen - Leer (- Oldenburg Hbf) | NS | ||
| 1989/1990 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans. | |
| 1990/1991 | 3760 | Internationale sneltrein | 3x/dag | Groningen - Leer (- Oldenburg Hbf) | NS | ||
| 1990/1991 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans. | |
| 1991/1992 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans. | |
| 1991/1992 | 3760 | Internationale sneltrein | 3x/dag | Groningen - Leer | NS | ||
| 1992/1993 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans. | |
| 1992/1993 | 3760 | Internationale sneltrein | 3x/dag | Groningen - Leer (- Oldenburg Hbf) | NS | ||
| 1993/1994 | 6500 | Sneltrein | 3x/dag | Groningen - Leer | NS | ||
| 1993/1994 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Stopte eenmaal per uur te Kropswolde en Sappemeer Oost. Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans. | |
| 1994/1995 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Stopte eenmaal per uur te Kropswolde en Sappemeer Oost. Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans. | |
| 1994/1995 | 6500 | Sneltrein | 3x/dag | Groningen - Leer (- Oldenburg Hbf) | NS | ||
| 1995/1996 | 6500 | Sneltrein | 3x/dag | Groningen - Leer (- Oldenburg Hbf) | NS | ||
| 1995/1996 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Stopte eenmaal per uur te Kropswolde en Sappemeer Oost. Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans. | |
| 1996/1997 | 6500 | Sneltrein | 3x/dag | Groningen - Leer (- Oldenburg Hbf) | NS | ||
| 1996/1997 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Stopte eenmaal per uur te Kropswolde en Sappemeer Oost. Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans. | |
| 1997/1998 | 6500 | Internationale sneltrein | 3x/dag | Groningen - Leer (Ostfriesland) (- Oldenburg Hbf) | DB | ||
| 1997/1998 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Stopte eenmaal per uur te Kropswolde en Sappemeer Oost. Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans | |
| 1998/1999 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Stopte eenmaal per uur te Kropswolde en Sappemeer Oost. Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans | |
| 1998/1999 | 6500 | Internationale sneltrein | 3x/dag | Groningen - Leer (Ostfriesland) | NS | ||
| 1999/2000 | 4600 | Internationale sneltrein | 3x/dag | Groningen - Leer (Ostfriesland) | NS | ||
| 1999/2000 | 8300 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NS | Stopte eenmaal per uur te Kropswolde en Sappemeer Oost. Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans | |
| 2000/2001 | 30400 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NoordNed | Stopte eenmaal per uur te Kropswolde en Sappemeer Oost. Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans | |
| 2001/2002 | 30400 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NoordNed | Stopte eenmaal per uur te Kropswolde en Sappemeer Oost. Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans | |
| 2003 | 30400 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NoordNed | Stopte eenmaal per uur te Kropswolde en Sappemeer Oost. Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans | |
| 2004 | 30400 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NoordNed | Stopte eenmaal per uur te Kropswolde en Sappemeer Oost. Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans | |
| 2005 | 30400 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | NoordNed | Stopte eenmaal per uur te Kropswolde en Sappemeer Oost. Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans | |
| 2006 | 30400 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | Arriva | Stopte eenmaal per uur te Kropswolde en Sappemeer Oost. Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans | |
| 2007 | 8400 | Stoptrein | 1x/2 uur | Groningen - Leer | Arriva | Stopte per 1 oktober 2007 ook te Groningen Europapark. Stopte richting Groningen niet te Sappemeer Oost en Kropswolde | |
| 2007 | 30400 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | Arriva | Stopte eenmaal per uur te Kropswolde en Sappemeer Oost. Reed beperkt tussen Winschoten en Nieuweschans. Stopte per 1 oktober 2007 ook te Groningen Europapark. | |
| 2008 | 30400 | Stoptrein | 1-3x/uur | Groningen - Nieuweschans | Arriva | ||
| 2008 | 8400 | Stoptrein | 1x/2 uur | Groningen - Leer | Arriva | ||
| 2009 | 8400 | Stoptrein | 1x/2 uur | Groningen - Leer | Arriva | ||
| 2009 | 30400 | Stoptrein | 1-3x/uur | Groningen - Nieuweschans | Arriva | ||
| 2010 | 8400 | Stoptrein | 1x/2 uur | Groningen - Leer | Arriva | ||
| 2010 | 37800 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Zuidbroek | Arriva | ||
| 2010 | 37500 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | Arriva | ||
| 2011 | 37500 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | Arriva | ||
| 2011 | 20300 | Stoptrein | 1x/2 uur | Groningen - Leer | Arriva | ||
| 2011 | 37800 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Veendam | Arriva | Reed vanaf 1 mei 2011 verder naar Veendam. | |
| 2012 | 20100 | Stoptrein | 1x/2 uur | Groningen - Leer | Arriva | ||
| 2012 | 37800 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Veendam | Arriva | ||
| 2012 | 37500 | Stoptrein | 1-2x/uur | Groningen - Nieuweschans | Arriva | ||
| 2013 | 37500 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Winschoten (- Nieuweschans) | Arriva | Slechts een paar ritten reden naar Nieuweschans. | |
| 2013 | 20100 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Leer | Arriva | ||
| 2013 | 37800 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Veendam | Arriva | ||
| 2014 | 37800 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Veendam | Arriva | ||
| 2014 | 20100 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Leer | Arriva | ||
| 2014 | 37500 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Winschoten (- Bad Nieuweschans) | Arriva | Slechts een paar ritten reden naar Bad Nieuweschans. | |
| 2015 | 37800 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Veendam | Arriva | ||
| 2015 | 20100 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Leer | Arriva | ||
| 2015 | 37500 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Winschoten (- Bad Nieuweschans) | Arriva | Slechts een paar ritten reden naar Bad Nieuweschans. | |
| 2016 | 37500 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Winschoten (- Bad Nieuweschans) | Arriva | Slechts een paar ritten reden naar Bad Nieuweschans. | |
| 2016 | 37800 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Veendam | Arriva | ||
| 2016 | 20100 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Leer | Arriva | Tot 30 oktober 2016 enkel Groningen-Bad Nieuweschans v.v. | |
| 2017 | 37800 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Veendam | Arriva | ||
| 2017 | 20100 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Weener | Arriva | ||
| 2017 | 37500 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Winschoten (- Bad Nieuweschans) | Arriva | Slechts een paar ritten reden naar Bad Nieuweschans. | |
| 2018 | 20100 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Weener | Arriva | ||
| 2018 | 37500 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Winschoten (- Bad Nieuweschans) | Arriva | Slechts een paar ritten reden naar Bad Nieuweschans. | |
| 2018 | 37800 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Veendam | Arriva | ||
| 2019 | 37800 | RS7 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Veendam | Arriva | |
| 2019 | 37500 | RS6 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Winschoten (- Bad Nieuweschans) | Arriva | Slechts enkele ritten reden naar Bad Nieuweschans. |
| 2019 | 20100 | RS6 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Weener | Arriva | Reed in Duitsland onder het lijnnummer RB57. |
| 2020 | 37500 | RS6 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Winschoten (- Bad Nieuweschans) | Arriva | Slechts één rit begon in Bad Nieuweschans. |
| 2020 | 37800 | RS7 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Veendam | Arriva | |
| 2020 | 20100 | RS6 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Weener | Arriva | Reed in Duitsland onder het lijnnummer RB57. |
| 2021 | 37500 | RS6 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Winschoten (- Bad Nieuweschans) | Arriva | Eén rit startte in Bad Nieuweschans. |
| 2021 | 37800 | RS7 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Veendam | Arriva | |
| 2021 | 20100 | RS6 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Weener | Arriva | Reed in Duitsland onder het lijnnummer RB57. |
| 2022 | 20100 | RS6 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Weener | Arriva | Reed in Duitsland onder het lijnnummer RB57. |
| 2022 | 37500 | RS6 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Winschoten (- Bad Nieuweschans) | Arriva | Eén rit startte in Bad Nieuweschans. |
| 2022 | 37800 | RS7 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Veendam | Arriva | |
| 2023 | 37800 | RS7 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Veendam | Arriva | |
| 2023 | 20100 | RS6 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Weener | Arriva | Reed in Duitsland onder het lijnnummer RB57. |
| 2023 | 37500 | RS6 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Winschoten (- Bad Nieuweschans) | Arriva | Eén rit startte in Bad Nieuweschans. |
| 2024 | 20100 | RS6 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Weener | Arriva | Reed in Duitsland onder het lijnnummer RB57. Reed vanaf 1 februari 2024 niet tussen Bad Nieuweschans en Weener. |
| 2024 | 37500 | RS6 | Stoptrein | 1x/uur | Groningen - Winschoten (- Bad Nieuweschans) | Arriva | Tot 1 februari: enkele ritten starten/eindigen in Bad Nieuweschans. Vanaf 1 februari: enkele ritten starten/eindigen in Winschoten. |
| 2024 | 37800 | RS7 | Stoptrein | 2x/uur | Groningen - Veendam | Arriva |
