Dienstregeling concessie Regio Utrecht 2015

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken

Op zondag 14 december 2014 gaat in de regio Utrecht de nieuwe dienstregeling in. Hieronder een overzicht van de wijzigingen.

Stadsdienst Utrecht

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

De halte Vredenburgviaduct is in de richting Zuilen definitief vervallen.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd. De korte ritten in de spits tussen CS Centrumzijde en het Nijenoord blijven ook in de kerstvakantie rijden.

Deze lijn is ongewijzigd.

Lijn 8 gaat zijn definitieve route rijden. Het rondje om het Diakonessenhuis vervalt en na halte Adriaen van Ostadelaan wordt voortaan via de route van de voormalige pendelbus 18 naar het nieuwe eindpunt aan de Snellenlaan t.h.v. het Oorsprongpark. Verder is deze lijn ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze pendelbus vervalt doordat lijn 8 zijn definitieve route gaat rijden.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Lijn 23 is een nieuwe verbinding tussen CS Jaarbeurszijde en het centrum waardoor reizigers van de aan de Jaarbeurszijde eindigende stadslijnen niet meer door het station hoeven te lopen. Deze lijn rijdt elk kwartier en is op CS Jaarbeurszijde gekoppeld aan lijn 25.

De halte P+R Papendorp verhuist naar de andere kant van de kruising met de Mercatorlaan. Verder is deze lijn ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd. Vanaf Utrecht CS Jaarbeurszijde wordt voortaan verder gereden als lijn 23 naar het centrum.

Deze lijn is ongewijzigd.

De halte Vredenburgviaduct in de richting De Meern is definitief vervallen.

De halte Vredenburgviaduct in de richting Vleuten is definitief vervallen.

De halte P+R Papendorp verhuist naar de andere kant van de kruising met de Mercatorlaan en vervangt halte Taatsenplein.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Lijn 128 gaat voortaan ook in de daluren rijden. Tot 14.00 uur wordt elk kwartier van CS naar De Uithof gereden en vanaf 10.00 uur elk kwartier van De Uithof naar CS. Tevens zijn er twee ritten toegevoegd rond de overgang van 10-minutendienst naar kwartiersdienst van lijn 28 in de avond.

Deze lijn is ongewijzigd.

Stadsdienst Houten

Op maandag t/m vrijdag tussen de spitsen in wordt de frequentie verdubbeld tot een uurdienst. Deze toegevoegde ritten rijden niet verder als lijn 281 en worden gereden door een 8-persoonsbusje.

Stadsdienst Bilthoven

Deze lijn is ongewijzigd.

Stadsdienst Vleuten

Deze lijn is ongewijzigd.

Streeklijnen

Deze lijn is ongewijzigd.

Van maandag t/m vrijdag eindigt de kwartiersdienst binnen Maarssenbroek voortaan een uur eerder: de laatste twee ritten tot halte Bloem-Boomstede vervallen. Op zaterdagavond wordt de frequentie tussen 17.00 - 18.00 uur aangepast.

Op zaterdagavond vervallen de korte ritten tussen station Maarssen en Sportpark Oostwaard.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

De huidige twee ritten tot halte Bloem-Boomstede worden doorgetrokken naar Utrecht Centraal en de rit van 17.29 uur vervalt. Hierdoor start ook dan de halfuursdienst een uur eerder.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Lijn 45 gaat voortaan ook 's avonds rijden. Op maandag- t/m zaterdagavond wordt een uurdienst geboden in dezelfde rijrichting als de middagritten.

Deze lijn is ongewijzigd.

De halte Taatsenplein wordt vervangen door de nieuwe halte P+R Papendorp die ongeveer op dezelfde plek ligt. Verder is deze lijn ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Vrijwel alle spitsritten gaan met een gelede bus uitgevoerd worden. In de avondspits wordt richting Vianen in een 10/20 minuten interval gereden i.p.v. het huidige 15-minuten interval.

Deze lijn is ongewijzigd.

In de ochtendspits van Nieuwegein naar Driebergen en in de avondspits van Driebergen naar Nieuwegein wordt nog maar 2x/uur gereden. De spitsverdichtingsritten worden overgenomen door de nieuwe spitslijn 271.

Om 8.16 en 10.16 uur worden extra ritten toegevoegd tussen station Driebergen-Zeist en Rijnsweerd Noord. Deze ritten rijden als versterking kort voor de reguliere rit uit.

Lijn 72 wordt ingekort tot het traject Nieuwegein Stadscentrum - Station Bilthoven, het trajectdeel naar Nieuwegein Zuid wordt overgenomen door de nieuwe spitslijn 271.

Om 8.03, 8.34 en 10.33 uur zijn extra ritten tussen Bilthoven en Rijnsweerd Noord toegevoegd ter versterking van de kort hierna rijdende doorgaande ritten.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn wordt opgeheven. In plaats hiervan gaat lijn 45 ook 's avonds rijden.

Spitslijnen

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.


Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze nieuwe spitslijn neemt de spitsbediening van Nieuwegein Zuid over van lijn 72 en vervolgt vanaf het centrum van Nieuwegein de route van lijn 71 tot station Driebergen-Zeist. Bij Nieuwegein Stadscentrum stopt deze lijn niet.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Tramlijnen

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Nachtlijnen

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Deze lijn is ongewijzigd.

Wijzigingen per 24 augustus 2015

Op deze lijn gaan extra ritten rijden, die net als op lijn 12 flexibel worden ingezet.

Rond 8.15 uur wordt vanuit Overvecht een gelede bus ingezet en rond 8.30 uur is een extra rit van Overvecht naar De Uithof toegevoegd om de capaciteitsproblemen op te lossen. Tevens wordt voortaan de hele dag 4x/uur tussen Overvecht en De Uithof gereden, waardoor op station Overvecht op alle treinen uit Hilversum aangesloten wordt.

De ritten die na 1.00 uur van station Maarssen vertrokken zijn vervallen.

De ritten die na 1.00 uur van station Maarssen vertrokken zijn vervallen. In de avonduren worden de vertrektijden op het trajectdeel tussen Utrecht Centraal en de Vleutenseweg beter afgestemd op lijn 39.

In de avonduren worden de vertrektijden op het trajectdeel tussen Utrecht Centraal en de Vleutenseweg beter afgestemd op lijn 37.

Op drie ochtendspitsritten wordt extra capaciteit geboden door de inzet van een gelede bus.

's Avonds is een extra rit van Maarsen naar Nieuwegein toegevoegd. Deze vertrekt om 20.10 uur en passeert het Antonius Ziekenhuis rond 20.17 uur.

Om 08:10 uur vertrekt een extra rit van station Utrecht Centraal die rijdt tot de halte Winklerlaan. In Maartensdijk wordt de halte Nachtegaallaan toegevoegd.

In de late ochtendspits en vroege avondspits wordt de frequentie verhoogd naar 8x/uur, 's ochtends naar Nieuwegein en 's middags in tegengestelde richting. Van deze acht ritten rijden er twee naar Het Klooster, twee naar Vianen en vier tot halte Marconi. Tevens wordt er vaker een gelede bus ingezet, met name op de korte ritten om de capaciteit op de juiste plaats aan te bieden. De ligging van de korte ritten is daarom ook aangepast, zodat deze rijden op de tijden waarop het reizigersaanbod het grootst is.

Om 8.09 uur rijdt er voortaan een gelede bus van Utrecht Centraal richting Bilthoven.

De vertrektijden tussen de halten Jordanlaan/Kroostweg in Zeist en station Utrecht Centraal zijn beter op elkaar afgestemd waardoor de wachttijd korter wordt en meer vertrekmogelijkheden ontstaan.