Lijn 27 De Meern De Meern Oost - Utrecht CS Centrumzijde
 | |
| Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) |
| Concessie | Regio Utrecht |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Utrecht |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro G |
| Periode | 1 september 2014 t/m 1 juli 2016 |
| Voorganger(s) | 28 |
| Opvolger(s) | 18 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-4x/uur |
| Spits (vakantie) | rijdt niet (zomer) |
| Dal | reed niet |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 27 reed van Busstation De Meern Oost via Leidsche Rijn naar station Utrecht Centraal.
Dienstregeling
- In de ochtendspits werd uitsluitend naar Utrecht Centraal gereden
- In de middagspits werd uitsluitend naar De Meern gereden.
Route
| Halte | ||
 |
De Meern, De Meern Oost | |
 |
Utrecht, Eerste Westerparklaan | |
|
Utrecht, Korianderstraat | |
|
Utrecht, P+R Muziektheater | |
|
Utrecht, Majellapark | |
|
Utrecht, Van Koetsveldstraat | |
|
Utrecht, Hasebroekstraat | |
 |
Utrecht, Moskeeplein | |
 |
Utrecht, CS Centrumzijde (gekoppeld aan lijn 128) | |
Geschiedenis
Vanaf 1 september 2014 werd lijn 28 opgesplitst in vier verschillende lijnen ter verhoging van de betrouwbaarheid en om de overbezetting van deze verbinding te verminderen. Lijn 27 werd ingevoerd om de verdichtingsritten tussen De Meern Oost en Utrecht Centraal in de spits over te nemen.
Met ingang van 14 december 2015 werd de route omgelegd via de Leidseveertunnel en verviel de halte Vredenburgviaduct.
Met ingang van 1 februari 2016 werd een nieuwe halte aan de route toegevoegd: Moskeeplein en op 22 augustus 2016 werd de route van deze lijn overgenomen door de nieuwe spitslijn 18. Deze ging na Utrecht Centraal, waar voortaan op het Jaarbeursplein gestopt werd, verder rijden naar Rijnsweerd Zuid als vervanging van de korte ritten van lijn 28.
