Lijn 39 Utrecht CS Jaarbeurszijde - Maarssen Station
 | |
| Vervoerder(s) | U-OV (Qbuzz) (2014-2017) GVU (2005-2013) |
| Concessies | Regio Utrecht, Stadsvervoer Utrecht, Stadsvervoer Utrecht (2003-2005) |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Citaro VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 12 september 2005 t/m 30 juni 2017 |
| Opvolger(s) | 4, 10, 15, 16 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
Lijn 39 reed van station Utrecht Centraal via Terwijde en De Wetering naar Maarssen.
Dienstregeling
- Van maandag t/m zaterdag overdag buiten de zomervakantie vormde deze lijn tussen Utrecht Centraal en de Rioolwaterzuivering een kwartierdienst met lijn 19.
Route
| Halte | ||
 |
Utrecht, CS Jaarbeurszijde | |
 |
Utrecht, Moskeeplein | |
 |
Utrecht, Hasebroekstraat | |
|
Utrecht, Van Koetsveldstraat | |
|
Utrecht, Majellapark | |
 |
Utrecht, Station Leidsche Rijn | |
|
Utrecht, Centrumboulevard | |
|
Utrecht, Jan Wolkerssingel | |
|
Utrecht, Jazzsingel/Antonius Ziekenhuis | |
|
Utrecht, Duke Ellingtonstraat | |
|
Utrecht, Waterwinpark | |
|
Utrecht, Musicalkade | |
|
Utrecht, Walter Kollolaan | |
|
Utrecht, Rioolwaterzuivering | |
|
Utrecht, The Food Spot | |
|
Utrecht, Heldinnenlaan | |
|
Vleuten, Haarrijn | |
|
Maarssenbroek, Burgemeester Waverijnweg | |
|
Maarssenbroek, Antilopespoor | |
 |
Maarssenbroek, Station Maarssen | |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond op 12 september 2005. Toen werd van maandag t/m zaterdag overdag nog 6x/uur gereden.
| Halte | ||
|
Utrecht, Meijewetering | |
|
Maarssenbroek, Zonnebaan | |
|
Maarssenbroek, Bloem-Boomstede | |
|
Maarssenbroek, Duiven-Fazantenkamp | |
|
Maarssenbroek, Pauwen-Reigerskamp | |
|
Maarssenbroek, Spechten-Valkenkamp | |
|
Maarssenbroek, Spechten-Zwanenkamp | |
|
Maarssenbroek, Vogelweg-Zwanenkamp | |
|
Maarssenbroek, Zebraspoor | |
|
Maarssenbroek, Kamelenspoor | |
Met ingang van 3 juni 2007 wijzigde de route in Maarssenbroek. De haltes aan de Floraweg en Vogelweg vervielen hierdoor, voortaan werd via de haltes Meteorenweg, Planetenbaan en Antilopespoor gereden. De eerste twee van deze haltes vervielen op een onbekend moment weer, na omlegging van de route via de Burgemeester Waverijnweg.
Per 9 december 2007 werden de haltes Jazzsingel en Vredenburg Leidsche Rijn toegevoegd en halte De Mijl hernoemd tot Jazzboulevard. De halte Koehoornplein kwam te vervallen. Vanaf 23 augustus 2010 werd voortaan via de Heldinnenweg en de Maarssenseweg gereden, de haltes Planetenbaan en Het Kwadrant kwamen te vervallen.
| Halte | ||
|
Utrecht, CS/Busstation Zuid | |
|
Utrecht, Kanonstraat | |
|
Utrecht, Hasebroekstraat | |
Op 2 september 2013 werd het eindpunt bij station Utrecht Centraal verlegd naar de westzijde (Jaarbeurs), de halte Kanonstraat kwam daarbij te vervallen en werd vervangen door de halte Jaarbeursplein.
Vanaf 8 december 2013 werd het vervoer in Utrecht en omgeving overgenomen door Qbuzz, als winnaar van de nieuwe concessie Regio Utrecht. De diensten worden gereden onder de naam U-OV.
Op 6 juli 2015 werd de halte Jaarbeursplein opgeheven.Met ingang van 1 februari 2016 werden twee nieuwe haltes aan de route toegevoegd: Moskeeplein (ter vervanging van de opgeheven halte Kanonstraat) en Haarrijn.
| Halte | ||
|
Utrecht, Majellapark | |
|
Utrecht, P+R Muziektheater | |
|
Utrecht, Madridstraat | |
|
Utrecht, Jan Wolkerssingel | |
|
Utrecht, Station Leidsche Rijn | |
|
Utrecht, Jazzsingel/Antonius Ziekenhuis | |
Vanaf 11 december 2016 werd de route rond station Leidsche Rijn omgelegd via het nieuwe busstation aldaar. Hierdoor wordt de nieuwe halte Centrumboulevard toegevoegd en vervallen de haltes P+R Muziektheater en Madridstraat.
In mei 2017 is de halte "Meijewetering" hernoemd naar "The Food Spot". Per 1 juli 2017 werd lijn 39 opgeheven. De bestaande route werd door meerdere lijnen overgenomen: het traject over de Musicalkade en door De Wetering werd voortaan bediend door lijn 4. Tussen station Leidsche Rijn en Maarssen nam lijn 10 de route over en tot slot werd het trajectdeel over de Jazzsingel en door Leidsche Rijn Centrum overgenomen door de nieuwe servicelijnen 15 en 16. Op de route over de Vleutenseweg konden reizigers voortaan de vele andere lijnen gebruiken, reizen naar het centrum bleef rechtstreeks mogelijk met lijn 16.
