Dienstregeling
|
Treinserie
|
Lijn
|
Treinsoort
|
Frequentie
|
Traject
|
Vervoerder
|
Opmerkingen
|
1958/1959
|
130
|
|
Internationale sneltrein
|
3x/dag
|
(Den Haag SS/Amsterdam CS -) Maastricht - Luxembourg ( - Basel SBB - Pisa Centrale)
|
NS
|
|
1968/1969
|
6200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
Spitsritten hadden afwijkend stoppatroon
|
1969/1970
|
6200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
Spitsritten hadden afwijkend stoppatroon
|
1970/1971
|
6200
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
Reed buiten spits maar eenmaal per uur Nijmegen - Venlo; stopte meestal eenmaal per uur te Vierlingsbeek, Blerick en Venlo.
|
1971/1972
|
4700
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Eindhoven
|
NS
|
In de middagspits reed één rit door naar 's-Hertogenbosch
|
1971/1972
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Maastricht
|
NS
|
|
1971/1972
|
6200
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
Reed buiten spits maar eenmaal per uur Nijmegen - Venlo; stopte meestal eenmaal per uur te Vierlingsbeek, Blerick en Swalmen.
|
1971/1972
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Heerlen
|
NS
|
|
1972/1973
|
4700
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Eindhoven
|
NS
|
|
1972/1973
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Heerlen
|
NS
|
|
1972/1973
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Maastricht
|
NS
|
|
1972/1973
|
6200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
1972/1973
|
2700
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Heerlen - Eindhoven
|
NS
|
|
1973/1974
|
2700
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Heerlen - Eindhoven
|
NS
|
|
1973/1974
|
4700
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Eindhoven
|
NS
|
|
1973/1974
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Heerlen
|
NS
|
|
1973/1974
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Maastricht
|
NS
|
|
1973/1974
|
6200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
1974/1975
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Heerlen
|
NS
|
|
1974/1975
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Heerlen - Roermond
|
NS
|
|
1974/1975
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Maastricht
|
NS
|
|
1974/1975
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Roermond
|
NS
|
|
1974/1975
|
6200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
1975/1976
|
6200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
1975/1976
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Roermond
|
NS
|
|
1975/1976
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Heerlen - Roermond
|
NS
|
|
1975/1976
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Heerlen
|
NS
|
|
1975/1976
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Maastricht
|
NS
|
|
1976/1977
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Roermond
|
NS
|
|
1976/1977
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Maastricht
|
NS
|
|
1976/1977
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Heerlen - Roermond
|
NS
|
|
1976/1977
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Heerlen
|
NS
|
|
1976/1977
|
6200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
1977/1978
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Maastricht
|
NS
|
|
1977/1978
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Heerlen - Roermond
|
NS
|
|
1977/1978
|
6200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
1977/1978
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Roermond
|
NS
|
|
1977/1978
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Heerlen
|
NS
|
|
1978/1979
|
6200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
1978/1979
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Maastricht
|
NS
|
|
1978/1979
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Heerlen - Roermond
|
NS
|
|
1978/1979
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Roermond
|
NS
|
|
1978/1979
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Heerlen
|
NS
|
|
1979/1980
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Roermond
|
NS
|
|
1979/1980
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Maastricht
|
NS
|
|
1979/1980
|
6200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
1979/1980
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Heerlen
|
NS
|
|
1979/1980
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Heerlen - Roermond
|
NS
|
|
1980/1981
|
6200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
1980/1981
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Roermond
|
NS
|
|
1980/1981
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Heerlen - Roermond
|
NS
|
|
1980/1981
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Heerlen
|
NS
|
|
1980/1981
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Maastricht
|
NS
|
|
1981/1982
|
6200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
1981/1982
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Heerlen - Roermond
|
NS
|
|
1981/1982
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Maastricht
|
NS
|
|
1981/1982
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Roermond
|
NS
|
|
1981/1982
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Heerlen
|
NS
|
|
1982/1983
|
6200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
1982/1983
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Heerlen
|
NS
|
|
1982/1983
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Maastricht
|
NS
|
|
1982/1983
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Roermond
|
NS
|
|
1982/1983
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Heerlen - Roermond
|
NS
|
|
1983/1984
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Heerlen - Roermond
|
NS
|
|
1983/1984
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Maastricht
|
NS
|
|
1983/1984
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Roermond
|
NS
|
|
1983/1984
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Heerlen
|
NS
|
|
1983/1984
|
6200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
1984/1985
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Heerlen - Roermond
|
NS
|
|
1984/1985
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Roermond
|
NS
|
|
1984/1985
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Maastricht
|
NS
|
|
1984/1985
|
6200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
1984/1985
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Heerlen
|
NS
|
|
1984/1985
|
1130
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Amsterdam CS - Maastricht - Luxembourg
|
NS
|
Ardennen-Express, reed alleen tijdens de zomerperiode in het weekend.
|
1985/1986
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Roermond
|
NS
|
|
1985/1986
|
6200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
1985/1986
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Heerlen
|
NS
|
|
1985/1986
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Maastricht
|
NS
|
|
1985/1986
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Heerlen - Roermond
|
NS
|
|
1986/1987
|
6200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
1986/1987
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Kerkrade Centrum - Roermond
|
NS
|
|
1986/1987
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Maastricht
|
NS
|
|
1986/1987
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Heerlen
|
NS
|
|
1986/1987
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht - Roermond
|
NS
|
|
1987/1988
|
6200
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Arnhem - Roermond
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen.
|
1987/1988
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Kerkrade Centrum - Roermond
|
NS
|
|
1987/1988
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Heerlen
|
NS
|
|
1987/1988
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Maastricht
|
NS
|
|
1987/1988
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
1988/1989
|
6200
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Arnhem - Roermond
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen.
|
1988/1989
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
1988/1989
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Kerkrade Centrum - Roermond
|
NS
|
|
1988/1989
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Maastricht
|
NS
|
|
1988/1989
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Heerlen
|
NS
|
|
1989/1990
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Heerlen
|
NS
|
|
1989/1990
|
6200
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Arnhem - Roermond
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen.
|
1989/1990
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Maastricht
|
NS
|
|
1989/1990
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Kerkrade Centrum - Roermond
|
NS
|
|
1989/1990
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
1990/1991
|
3500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Maastricht -) Eindhoven - Zwolle (- Leeuwarden)
|
NS
|
Spitstrein
|
1990/1991
|
6200
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Arnhem - Roermond
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen.
|
1990/1991
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Heerlen
|
NS
|
|
1990/1991
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Kerkrade Centrum - Roermond
|
NS
|
|
1990/1991
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
1990/1991
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Zandvoort aan Zee - Maastricht
|
NS
|
|
1991/1992
|
6200
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Arnhem - Roermond
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen.
|
1991/1992
|
3500
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
(Groningen / Leeuwarden -) Zwolle - Eindhoven (- Maastricht / Heerlen / Horst-Sevenum)
|
NS
|
Spitstrein
|
1991/1992
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
(Zandvoort aan Zee -) Haarlem - Maastricht
|
NS
|
|
1991/1992
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Kerkrade Centrum - Roermond
|
NS
|
|
1991/1992
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
1991/1992
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
(Zandvoort aan Zee -) Haarlem - Heerlen
|
NS
|
Reed buiten de zomervakantie beperkt tussen Zandvoort aan Zee en Haarlem.
|
1992/1993
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Kerkrade Centrum - Roermond
|
NS
|
|
1992/1993
|
6200
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Arnhem - Roermond
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen.
|
1992/1993
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
1992/1993
|
3500
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
(Groningen / Leeuwarden -) Zwolle - Eindhoven (- Maastricht / Heerlen / Horst-Sevenum)
|
NS
|
Spitstrein
|
1992/1993
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
(Zandvoort aan Zee -) Haarlem - Heerlen
|
NS
|
Reed buiten de zomervakantie beperkt tussen Zandvoort aan Zee en Haarlem.
|
1992/1993
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
(Zandvoort aan Zee -) Haarlem - Maastricht
|
NS
|
Reed buiten de zomervakantie beperkt tussen Zandvoort aan Zee en Haarlem.
|
1993/1994
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
(Zandvoort aan Zee -) Haarlem - Heerlen
|
NS
|
Reed buiten de zomervakantie beperkt tussen Zandvoort aan Zee en Haarlem.
|
1993/1994
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
(Zandvoort aan Zee -) Haarlem - Maastricht
|
NS
|
Reed buiten de zomervakantie beperkt tussen Zandvoort aan Zee en Haarlem.
|
1993/1994
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
1993/1994
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Kerkrade Centrum - Roermond
|
NS
|
|
1993/1994
|
6200
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Arnhem - Roermond
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen.
|
1993/1994
|
3500
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
(Groningen / Leeuwarden -) Zwolle - Eindhoven (- Maastricht / Heerlen / Horst-Sevenum)
|
NS
|
Spitstrein
|
1994/1995
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
1994/1995
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
(Zandvoort aan Zee -) Haarlem - Maastricht
|
NS
|
Reed buiten de zomervakantie beperkt tussen Zandvoort aan Zee en Haarlem.
|
1994/1995
|
3500
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
(Groningen / Leeuwarden -) Zwolle - Eindhoven (- Maastricht / Heerlen)
|
NS
|
Spitstrein
|
1994/1995
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
(Zandvoort aan Zee -) Haarlem - Heerlen
|
NS
|
Reed buiten de zomervakantie beperkt tussen Zandvoort aan Zee en Haarlem.
|
1994/1995
|
6200
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Arnhem - Roermond
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen; reed buiten spits eenmaal per uur tussen Venray en Roermond.
|
1994/1995
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Kerkrade Centrum -) Heerlen - Roermond
|
NS
|
|
1995/1996
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Heerlen
|
NS
|
Stopte beperkt te Delft.
|
1995/1996
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
1995/1996
|
3500
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
(Groningen / Leeuwarden -) Zwolle - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal)
|
NS
|
Spitstrein
|
1995/1996
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Kerkrade Centrum -) Heerlen - Roermond
|
NS
|
Reed niet van Kerkrade Centrum naar Heerlen.
|
1995/1996
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Haarlem - Maastricht
|
NS
|
|
1995/1996
|
6200
|
|
Stoptrein
|
1-2x/uur
|
Arnhem - Roermond
|
NS
|
Reed eenmaal per uur tussen Arnhem en Nijmegen; reed buiten spits eenmaal per uur tussen Venray en Roermond.
|
1996/1997
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Kerkrade Centrum -) Heerlen - Roermond
|
NS
|
|
1996/1997
|
16300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Blerick - Roermond
|
NS
|
|
1996/1997
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
1996/1997
|
3500
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
(Groningen / Leeuwarden -) Zwolle - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal)
|
NS
|
Spitstrein
|
1996/1997
|
6200
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
1996/1997
|
1130
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Haarlem - Luxembourg
|
NS
|
Reed alleen tijdens de zomerperiode op zaterdag.
|
1996/1997
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Heerlen
|
NS
|
|
1996/1997
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Haarlem - Maastricht
|
NS
|
|
1997/1998
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
1997/1998
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Kerkrade Centrum -) Heerlen - Roermond
|
NS
|
|
1997/1998
|
1500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Heerlen
|
NS
|
|
1997/1998
|
6200
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
1997/1998
|
3500
|
|
Sneltrein
|
2x/uur
|
(Groningen / Leeuwarden -) Zwolle - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal)
|
NS
|
Spitstrein
|
1997/1998
|
16300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Blerick - Roermond
|
NS
|
|
1997/1998
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Haarlem - Maastricht
|
NS
|
|
1998/1999
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Heerlen
|
NS
|
|
1998/1999
|
16300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Blerick - Roermond
|
NS
|
|
1998/1999
|
1130
|
|
Intercity
|
1x/dag
|
Haarlem - Luxembourg
|
NS
|
Reed alleen in de zomermaanden in het weekend. Daarbuiten als gewone Intercity Haarlem-Maastricht onder serienummer 800
|
1998/1999
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
1998/1999
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Kerkrade Centrum -) Heerlen - Roermond
|
NS
|
|
1998/1999
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Haarlem - Maastricht
|
NS
|
|
1998/1999
|
6200
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
1998/1999
|
3500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Amsterdam CS -) Utrecht CS - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal)
|
NS
|
Stopte niet te Amsterdam Amstel.
|
1999/2000
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Haarlem - Maastricht
|
NS
|
|
1999/2000
|
3500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Amsterdam CS -) Utrecht CS - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal)
|
NS
|
Stopte niet te Amsterdam Amstel.
|
1999/2000
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag CS - Heerlen
|
NS
|
|
1999/2000
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
1999/2000
|
16300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Blerick - Roermond
|
NS
|
|
1999/2000
|
6200
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
1999/2000
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Kerkrade Centrum -) Heerlen - Roermond
|
NS
|
|
2000/2001
|
6200
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
2000/2001
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Kerkrade Centrum -) Heerlen - Roermond
|
NS
|
|
2000/2001
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
2000/2001
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Haarlem - Maastricht
|
NS
|
|
2000/2001
|
16300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Blerick - Roermond
|
NS
|
|
2000/2001
|
3500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Amsterdam Centraal -) Utrecht Centraal - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal)
|
NS
|
Stopte niet te Amsterdam Amstel.
|
2000/2001
|
1130
|
|
Internationale trein
|
1x/dag
|
Amsterdam Centraal - Maastricht - Luxembourg
|
NS
|
Reed alleen in het weekend en alleen in de periode 3 juni t/m 27 augustus 2000
|
2000/2001
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag Centraal - Heerlen
|
NS
|
|
2001/2002
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
2001/2002
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Haarlem - Maastricht
|
NS
|
|
2001/2002
|
16300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Blerick - Roermond
|
NS
|
|
2001/2002
|
6200
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
2001/2002
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag Centraal - Heerlen
|
NS
|
|
2001/2002
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Kerkrade Centrum -) Heerlen - Roermond
|
NS
|
|
2001/2002
|
3500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Amsterdam Centraal -) Utrecht Centraal - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal)
|
NS
|
Stopte niet te Amsterdam Amstel.
|
2003
|
6900
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
(Kerkrade Centrum -) Heerlen - Roermond
|
NS
|
|
2003
|
2500
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Den Haag Centraal - Heerlen
|
NS
|
|
2003
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Haarlem - Maastricht
|
NS
|
|
2003
|
3500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Amsterdam Centraal -) Utrecht Centraal - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal)
|
NS
|
|
2003
|
16300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Blerick - Roermond
|
NS
|
|
2003
|
6800
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
2003
|
6200
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
2004
|
6800
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
2004
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Haarlem - Maastricht
|
NS
|
|
2004
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Haarlem - Heerlen
|
NS
|
|
2004
|
3500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Amsterdam Centraal -) Utrecht Centraal - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal)
|
NS
|
|
2004
|
16300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Blerick - Roermond
|
NS
|
|
2004
|
6200
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
Stopte op zaterdagavond en op zondag ook te Nijmegen Heyendaal en Cuijk.
|
2005
|
16300
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Blerick - Roermond
|
NS
|
|
2005
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Haarlem - Heerlen
|
NS
|
|
2005
|
6200
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
Stopte op zaterdagavond en op zondag ook te Nijmegen Heyendaal en Cuijk.
|
2005
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Haarlem - Maastricht
|
NS
|
|
2005
|
6800
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
2005
|
3500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Amsterdam Centraal -) Utrecht Centraal - Eindhoven (- Maastricht / Roosendaal)
|
NS
|
|
2006
|
16200
|
|
Stoptrein
|
1x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
2006
|
800
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Haarlem - Maastricht
|
NS
|
Doordeweeks stopte de trein te Amsterdam Bijlmer; in het weekend te Duivendrecht.
|
2006
|
900
|
|
Intercity
|
1x/uur
|
Haarlem - Heerlen
|
NS
|
Doordeweeks stopte de trein te Amsterdam Bijlmer; in het weekend te Duivendrecht.
|
2006
|
6200
|
|
Sneltrein
|
1x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
NS
|
|
2006
|
3500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Schiphol - Eindhoven (- Maastricht)
|
NS
|
|
2006
|
6800
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
2007
|
6800
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
2007
|
32200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
Veolia Transport
|
Stopte niet te Blerick tot en met 20 januari 2007.
|
2007
|
3500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Schiphol - Eindhoven (- Maastricht)
|
NS
|
|
2007
|
800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Schagen -) Alkmaar - Maastricht / Heerlen
|
NS
|
Twee ritten startten te Den Helder. Er werd alleen in de spitsrichting gestopt te Heerhugowaard en Alkmaar Noord.
|
2008
|
3500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Schiphol - Eindhoven (- Maastricht)
|
NS
|
|
2008
|
6800
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
2008
|
32200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
Veolia Transport
|
|
2008
|
800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Schagen -) Alkmaar - Maastricht / Heerlen
|
NS
|
Twee ritten startten te Den Helder.
|
2009
|
3500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Schiphol - Eindhoven (- Maastricht)
|
NS
|
|
2009
|
32200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
Veolia Transport
|
Stopte vanaf 6 mei 2009 ook te Mook-Molenhoek.
|
2009
|
6800
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
2009
|
800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Schagen -) Alkmaar - Maastricht / Heerlen
|
NS
|
Twee ritten startten te Den Helder.
|
2010
|
6800
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
2010
|
800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Schagen -) Alkmaar - Maastricht / Heerlen
|
NS
|
Twee ritten startten te Den Helder
|
2010
|
3500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Schiphol - Eindhoven (- Maastricht)
|
NS
|
Stopte tot en met april 2010 doordeweeks te Best.
|
2010
|
32200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
Veolia Transport
|
|
2010
|
20800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Heerlen - Sittard
|
NS
|
|
2011
|
800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Schagen -) Alkmaar - Maastricht / Heerlen
|
NS
|
Twee ritten startten te Den Helder.
|
2011
|
3500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Schiphol - Eindhoven (- Maastricht)
|
NS
|
|
2011
|
20800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Heerlen - Sittard
|
NS
|
|
2011
|
6800
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
2011
|
32200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
Veolia Transport
|
|
2012
|
800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Schagen -) Alkmaar - Maastricht / Heerlen
|
NS
|
Twee ritten startten te Den Helder.
|
2012
|
3500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Schiphol - Eindhoven (- Maastricht)
|
NS
|
|
2012
|
32200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
Veolia Transport
|
|
2012
|
6800
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
2013
|
800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Schagen -) Alkmaar - Maastricht
|
NS
|
Twee ritten startten te Den Helder.
|
2013
|
32200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
Veolia Transport
|
|
2013
|
3500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Schiphol - Heerlen
|
NS
|
|
2013
|
6800
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
2014
|
32200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
Veolia Transport
|
|
2014
|
3500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Schiphol - Heerlen
|
NS
|
|
2014
|
6800
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
2014
|
800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Schagen -) Alkmaar - Maastricht
|
NS
|
Twee ritten startten te Den Helder.
|
2015
|
32200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
Veolia Transport
|
|
2015
|
3500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Schiphol - Heerlen
|
NS
|
|
2015
|
800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Schagen -) Alkmaar - Maastricht
|
NS
|
Twee ritten startten te Den Helder.
|
2015
|
6800
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
2016
|
3500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Schiphol Airport - Heerlen
|
NS
|
|
2016
|
800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Schagen -) Alkmaar - Maastricht
|
NS
|
Twee ritten startten te Den Helder.
|
2016
|
32200
|
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
Veolia Transport
|
|
2016
|
6800
|
|
Sprinter
|
2x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
NS
|
|
2017
|
32200
|
S1
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
Arriva
|
|
2017
|
32400
|
S2
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
Arriva
|
|
2017
|
800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Schagen -) Alkmaar - Maastricht
|
NS
|
Twee ritten startten te Den Helder.
|
2017
|
3500
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Schiphol Airport - Heerlen
|
NS
|
|
2018
|
32200
|
S1
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
Arriva
|
|
2018
|
2900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Enkhuizen - Maastricht
|
NS
|
|
2018
|
3900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Enkhuizen - Heerlen
|
NS
|
|
2018
|
800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Schagen -) Alkmaar - Maastricht
|
NS
|
|
2018
|
32400
|
S2
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
Arriva
|
|
2019
|
32200
|
RS11
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
Arriva
|
|
2019
|
3900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Enkhuizen - Heerlen
|
NS
|
|
2019
|
32400
|
RS12
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
Arriva
|
|
2019
|
800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Schagen -) Alkmaar - Maastricht
|
NS
|
|
2019
|
2900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Enkhuizen - Maastricht
|
NS
|
|
2020
|
3900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Enkhuizen - Heerlen
|
NS
|
|
2020
|
32200
|
RS11
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
Arriva
|
|
2020
|
32400
|
RS12
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
Arriva
|
|
2020
|
2900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Enkhuizen - Maastricht
|
NS
|
Reed enkel na 21:00 uur
|
2020
|
800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Schagen -) Alkmaar - Maastricht
|
NS
|
|
2021
|
2900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Enkhuizen - Maastricht
|
NS
|
Reed enkel na 21:00 uur
|
2021
|
32400
|
RS12
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
Arriva
|
|
2021
|
3900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Enkhuizen - Heerlen
|
NS
|
|
2021
|
32200
|
RS11
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
Arriva
|
|
2021
|
800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Schagen -) Alkmaar - Maastricht
|
NS
|
|
2022
|
32200
|
RS11
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
Arriva
|
|
2022
|
3900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Enkhuizen - Amsterdam Centraal
|
NS
|
Reed t/m 2 oktober 2022 tussen Enkhuizen en Heerlen.
|
2022
|
13900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Eindhoven Centraal - Heerlen
|
NS
|
Reed vanaf 3 oktober 2022.
|
2022
|
32400
|
RS12
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
Arriva
|
|
2022
|
800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Schagen -) Alkmaar - Maastricht
|
NS
|
|
2022
|
2900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Enkhuizen - Maastricht
|
NS
|
Reed in de vroege ochtend en in de avonduren.
|
2023
|
32200
|
RS11
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Nijmegen - Roermond
|
Arriva
|
|
2023
|
13900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Eindhoven Centraal - Heerlen
|
NS
|
Enkel vrijdag t/m zondag
|
2023
|
2900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Enkhuizen - Maastricht
|
NS
|
Reed enkel in de vroege ochtend en in de avonduren.
|
2023
|
3900
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
Enkhuizen - Heerlen
|
NS
|
Vrijdag t/m zondag niet tussen Amsterdam en Heerlen.
|
2023
|
32700
|
|
Nachttrein
|
1x/week
|
Maastricht - Schiphol Airport
|
Arriva
|
Reed alleen op vrijdagnacht.
|
2023
|
32400
|
RS12
|
Stoptrein
|
2x/uur
|
Maastricht Randwyck - Roermond
|
Arriva
|
|
2023
|
800
|
|
Intercity
|
2x/uur
|
(Den Helder -) Alkmaar - Maastricht
|
NS
|
|