Lijn E Den Haag Centraal - Rotterdam Slinge
Metrolijn E | |
Vervoerder(s) | RET |
Concessie | Rail Rotterdam |
2e concessie | RandstadRail Den Haag-Rotterdam |
Lijnsoort | Metro |
Materieel | RSG3, SG3 |
Rijdt sinds | 11 december 2011 |
Frequenties
| |
Spits | 6x/uur |
Spits (vakantie) | 4x/uur (kerst, zomer) |
Dal | 6x/uur |
Dal (vakantie) | 4x/uur (kerst, zomer) |
Avond | 4x/uur |
Zaterdag | 4-6x/uur |
Zaterdag (vakantie) | 4x/uur (kerst, zomer) |
Zondag | 4x/uur |
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak |
---|
Metrolijn E (voorheen RandstadRail Erasmuslijn) van RandstadRail is de lijn naar van Den Haag naar Rotterdam. Voordat de lijn in 2006 werd omgebouwd naar Lightrail, werd de lijn aangeduid met Hofpleinlijn. De lijn rijdt sinds 16 augustus 2010 via een nieuwe boortunnel naar Rotterdam Centraal, het voormalige eindstation Hofplein is sindsdien gesloten.
In de zomer van 2011 werd ook de tweede tunnelbuis in dienst genomen. Vanaf 22 augustus 2011 werd de frequentie van Metrolijn E verhoogd naar 6x/uur [1].
Per 11 december 2011 is deze lijn verlengd tot metrostation Slinge. Tussen Rotterdam Centraal en Slinge deelt Metrolijn E de sporen met Metrolijn D.
Route
Geschiedenis
In 2006 is in het kader van het project RandstadRail de Hofpleinlijn, de spoorlijn van Rotterdam Hofplein naar Den Haag, omgebouwd naar een metro/sneltramlijn: de RandstadRail Erasmuslijn. Eind 2009 is de naam veranderd in Metrolijn E. Deze lijn is met een tunnel, het zogenaamde Statenwegtracé, aangesloten op de Rotterdamse Metro bij station Rotterdam Centraal. Dit trajectdeel is geopend op 16 augustus 2010. In 2011 is de lijn doorgetrokken tot metrostation Slinge.
Metrolijn E bevat enkele gelijkvloerse kruisingen (overwegen beveiligd met AHOB-installaties) en heeft daarmee meer het karakter van een sneltram. De mate van afscherming is beduidend groter dan gebruikelijk (AHOB's in plaats van verkeerslichten bij overwegen, volledige afscherming van de baan met hekken) en daarmee is het veiligheidsniveau en de mate van autonomie meer vergelijkbaar met een spoorweg. De voormalige overweg in Pijnacker is vervangen door een tunnel.
Metrolijn E deelt het tracédeel Leidschenveen - Laan van NOI met RandstadRail 3 en 4.
Op een onbekend moment is deze lijn in de kerst- en zomervakantie 4x/uur gaan rijden.
Bronnen, noten en/of referenties: |
|
- Lijn E
- Metrolijnen
- Concessie Rail Rotterdam
- Concessie RandstadRail Den Haag-Rotterdam
- Pagina's met onjuiste bestandskoppelingen
- Plaats Den Haag
- Station Den Haag Centraal
- Station Den Haag Laan van NOI
- Plaats Voorburg
- Voorburg 't Loo
- Leidschendam-Voorburg
- Den Haag Forepark
- Den Haag Leidschenveen
- Plaats Nootdorp
- Nootdorp
- Plaats Pijnacker
- Pijnacker Centrum
- Pijnacker Zuid
- Plaats Berkel en Rodenrijs
- Berkel Westpolder
- Rodenrijs
- Plaats Rotterdam
- Rotterdam Meijersplein
- Rotterdam Melanchthonweg
- Rotterdam Blijdorp
- Station Rotterdam Centraal
- Rotterdam Stadhuis
- Rotterdam Beurs (metro)
- Rotterdam Leuvehaven
- Rotterdam Wilhelminaplein
- Rotterdam Rijnhaven
- Rotterdam Maashaven
- Rotterdam Zuidplein
- Rotterdam Slinge
- RandstadRail
- Lijn abc