Lijn 90 Den Haag Centraal Station - Haarlem Station: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland 200 +Dienstregeling concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland 200)) |
k |
||
| (10 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=... t/m 8 december 2012 | |periode=... t/m 8 december 2012 | ||
| − | |voorganger=[[Lijn 90 Den Haag Station HS - Haarlem Station | + | |voorganger=[[Lijn 90 Den Haag Station HS - Haarlem Station|90]] |
|opvolger=[[Lijn 9 Heemstede Station - Hillegom Station|9]], [[Lijn 90 Den Haag Centraal Station - Nieuw-Vennep Station|90]] | |opvolger=[[Lijn 9 Heemstede Station - Hillegom Station|9]], [[Lijn 90 Den Haag Centraal Station - Nieuw-Vennep Station|90]] | ||
|frequentie_spits=1-2x/uur | |frequentie_spits=1-2x/uur | ||
| Regel 14: | Regel 14: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
| − | |afbeelding | + | |afbeelding=Lijn90 Dhc.JPG |
| − | + | |onderschrift='''Lijn 90''' staat op het busplatform te station [[Den Haag Centraal]]. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | | | ||
}} | }} | ||
'''Lijn 90''' reed van Den Haag via Wassenaar, Katwijk, Noordwijk, Noordwijkerhout, De Zilk, Vogelenzang, Aerdenhout en Heemstede naar Haarlem. | '''Lijn 90''' reed van Den Haag via Wassenaar, Katwijk, Noordwijk, Noordwijkerhout, De Zilk, Vogelenzang, Aerdenhout en Heemstede naar Haarlem. | ||
=== Materieel === | === Materieel === | ||
| − | Bij [[Connexxion]] was de [[VDL Berkhof Ambassador | + | Bij [[Connexxion]] was de [[VDL Berkhof Ambassador]] het standaardmaterieel op deze lijn. De lijn werd gereden vanuit de garages Leidschendam en Lisse. Connexxion had tevens een [[Van Hool A300|waterstofbus]], die gehuurd was van het Belgische [[De Lijn]], enkele ritten op deze lijn gereden. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 39: | Regel 35: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar, Rust en Vreugdlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar, Rust en Vreugdlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar, Lange Kerkdam}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar, Lange Kerkdam}} | ||
| − | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar|Wassenaar | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar|Wassenaar Van Oldenbarneveltweg|Wassenaar, Van Oldenbarneveltweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar, Johan de Wittstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar, Johan de Wittstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar, Doctor Mansveltkade/Duinrell}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Wassenaar, Doctor Mansveltkade/Duinrell}} | ||
| Regel 127: | Regel 123: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | In de [[NZH Dienstregeling 1984/1985|dienstregeling 1984/1985]] was het eindpunt in Den Haag inmiddels verplaatst van station [[Lijn 90 Den Haag Station HS - Haarlem Station | + | In de [[NZH Dienstregeling 1984/1985|dienstregeling 1984/1985]] was het eindpunt in Den Haag inmiddels verplaatst van station [[Lijn 90 Den Haag Station HS - Haarlem Station|Hollands Spoor]] naar het Centraal Station.<br> |
De bus reed de hele week door 2x/uur, behalve in de avonduren wanneer 1x/uur gereden werd. Op zondagochtend werd echter 1x/uur gereden tussen Wassenaar en Haarlem. | De bus reed de hele week door 2x/uur, behalve in de avonduren wanneer 1x/uur gereden werd. Op zondagochtend werd echter 1x/uur gereden tussen Wassenaar en Haarlem. | ||
| − | Vermoedelijk vanwege de introductie van [[Interliner]] [[Lijn 391 Leiden Station | + | Vermoedelijk vanwege de introductie van [[Interliner]] [[Lijn 391 Leiden Station - Haarlem Station|391]] werd de frequentie tussen Haarlem en Noordwijkerhout in 1994 teruggebracht naar 1x/uur. Omdat deze op zaterdag en zondag niet reed, werd op deze momenten wel 2x/uur het hele traject gereden. |
Op 1 november 1994 fuseerden [[Centraal Nederland]] en de [[VAD]] tot het nieuwe [[Midnet]]. Hierbij werd het vervoer in Amstelland-Meerlanden overgenomen door de [[NZH]] en kreeg het nieuwe ontstane [[ZWN-Groep]] de Bollenstreek en het vervoer rond Leiden toebedeeld. Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit. Deze lijn bleef verder ongewijzigd rijden. | Op 1 november 1994 fuseerden [[Centraal Nederland]] en de [[VAD]] tot het nieuwe [[Midnet]]. Hierbij werd het vervoer in Amstelland-Meerlanden overgenomen door de [[NZH]] en kreeg het nieuwe ontstane [[ZWN-Groep]] de Bollenstreek en het vervoer rond Leiden toebedeeld. Op [[ZWN Dienstregeling Haaglanden 1995/1996|28 mei 1995]] kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit. Deze lijn bleef verder ongewijzigd rijden. | ||
| Regel 140: | Regel 136: | ||
Ondanks veel protest van reizigers is de frequentie van de lijn per [[Dienstregeling concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland 2008|dienstregeling 2008]] teruggeschoefd naar 1x per uur. | Ondanks veel protest van reizigers is de frequentie van de lijn per [[Dienstregeling concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland 2008|dienstregeling 2008]] teruggeschoefd naar 1x per uur. | ||
| − | Met de overgang van de concessie [[Concessie Zuid-Holland Noord|Zuid-Holland Noord]] (de nieuwe naam voor DBLRHM) op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2013|9 december 2012]] naar [[Arriva]] werd de lijn flink aangepast. De [[Lijn 90 Den Haag Centraal Station - Nieuw-Vennep Station|lijn]] bleef tussen Den Haag en Noordwijkerhout de oude route rijden, om vervolgens vanaf Noordwijkerhout via station [[Hillegom]] en Hillegom Dorp naar station [[Nieuw | + | Met de overgang van de concessie [[Concessie Zuid-Holland Noord (2013-2024)|Zuid-Holland Noord]] (de nieuwe naam voor DBLRHM) op [[Dienstregeling concessie Zuid-Holland Noord 2013|9 december 2012]] naar [[Arriva]] werd de lijn flink aangepast. De [[Lijn 90 Den Haag Centraal Station - Nieuw-Vennep Station|lijn]] bleef tussen Den Haag en Noordwijkerhout de oude route rijden, om vervolgens vanaf Noordwijkerhout via station [[Hillegom]] en Hillegom Dorp naar station [[Nieuw Vennep]] te gaan rijden. Voorts werd de frequentie tussen Nieuw-Vennep en Hillegom op maandag t/m zaterdag verhoogd tot een halfuurdienst. Het verlaten traject tussen station [[Hillegom]] en Heemstede (Haarlem) werd opgenomen in de nieuwe [[Lijn 9 Heemstede Station - Hillegom Station|lijn 9 (Hillegom - Heemstede)]]. Die lijn wordt gereden door [[Connexxion]] vanuit de concessie [[Concessie Haarlem-IJmond (2006-2017)|Haarlem-IJmond]]. |
=== Duinrell === | === Duinrell === | ||
Huidige versie van 25 sep 2023 om 12:52
 | |
| Vervoerder(s) | NZH (... - 1994), ZWN (1994 - 1999), Connexxion (1999 - 2012) |
| Concessie | Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Den Oudsten MB200, Mercedes-Benz Citaro, Den Oudsten Alliance, Mercedes-Benz O408, VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | ... t/m 8 december 2012 |
| Voorganger(s) | 90 |
| Opvolger(s) | 9, 90 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 90 reed van Den Haag via Wassenaar, Katwijk, Noordwijk, Noordwijkerhout, De Zilk, Vogelenzang, Aerdenhout en Heemstede naar Haarlem.
Materieel
Bij Connexxion was de VDL Berkhof Ambassador het standaardmaterieel op deze lijn. De lijn werd gereden vanuit de garages Leidschendam en Lisse. Connexxion had tevens een waterstofbus, die gehuurd was van het Belgische De Lijn, enkele ritten op deze lijn gereden.
Route
| Halte | ||
 |
Den Haag, Centraal Station | |
 |
Den Haag, Prins Clauslaan | |
|
Den Haag, Boslaan | |
|
Den Haag, Willem Witsenplein | |
|
Den Haag, Laan van Clingendael | |
|
Den Haag, Waalsdorperlaan | |
|
Den Haag, Viaduct | |
|
Wassenaar, Kerkehout | |
|
Wassenaar, Houtlaan | |
|
Wassenaar, Rust en Vreugdlaan | |
|
Wassenaar, Lange Kerkdam | |
|
Wassenaar, Van Oldenbarneveltweg | |
|
Wassenaar, Johan de Wittstraat | |
|
Wassenaar, Doctor Mansveltkade/Duinrell | |
|
Wassenaar, Rijksdorp | |
|
Wassenaar, Bronckhorstlaan | |
|
Wassenaar, Hotel Wassenaar | |
|
Katwijk aan den Rijn, Panbos | |
|
Katwijk aan den Rijn, 1e Mientlaan | |
|
Katwijk, Molentuinweg | |
 |
Katwijk aan den Rijn, Zanderijpad | |
 |
Katwijk aan den Rijn, Callaoweg | |
|
Katwijk, Cleijnduin | |
|
Katwijk, Raadhuis | |
|
Katwijk, Duinoord | |
|
Katwijk, Meeuwenlaan | |
|
Katwijk, Leeuweriklaan | |
|
Katwijk, Duindoornlaan | |
|
Katwijk, Drieplassenweg | |
|
Katwijk, Vuurbaak | |
|
Katwijk, Nieuw Brittenburg | |
|
Katwijk, Jan Tooropstraat | |
|
Katwijk, Camping Noord | |
|
Katwijk, Doctor Willem Dreesstraat | |
|
Katwijk, Biltlaan | |
|
Katwijk, Rijsoever | |
|
Katwijk, De Krom | |
|
Katwijk, Schorpioen | |
|
Noordwijk, Willem van den Bergh | |
|
Noordwijk, Herenweg | |
|
Noordwijk, Boekerslootlaan | |
|
Noordwijk, Gladiolusstraat | |
|
Noordwijk, Lijnbaanweg | |
|
Noordwijk, Bollenbad | |
|
Noordwijk, Huis ter Duinstraat | |
|
Noordwijk, Picképlein | |
|
Noordwijk, Parallel Boulevard | |
|
Noordwijk, Vuurtorenplein | |
|
Noordwijk, Piet Heinplein | |
|
Noordwijk, Van Panhuysstraat | |
|
Noordwijk, Van de Mortelstraat | |
|
Noordwijk, Gooweg | |
|
Noordwijkerhout, Dijk en Burg | |
|
Noordwijkerhout, Nieuw Leeuwenhorst | |
|
Noordwijkerhout, Langelaan | |
|
Noordwijkerhout, Leeweg | |
|
Noordwijkerhout, Smederij | |
|
Noordwijkerhout, Maandagse Wetering | |
|
Noordwijkerhout, Pilarenlaan | |
|
Noordwijkerhout, Wildlaan | |
|
Noordwijkerhout, Kerkstraat | |
|
Noordwijkerhout, Victoriberg | |
|
Noordwijkerhout, Brink | |
|
Noordwijkerhout, Narcissa | |
|
Noordwijkerhout, Zanderij | |
|
Noordwijkerhout, Transformatorhuisje | |
|
Noordwijkerhout, Corneliabrug | |
|
Noordwijkerhout, Ruigenhoek | |
|
De Zilk, Paardenkerkhof | |
|
De Zilk, Geerlings | |
|
De Zilk, Kerkvliet | |
|
De Zilk, Klinkenberg | |
|
Vogelenzang, Tiltenberg | |
|
Vogelenzang, Bartenbrug | |
|
Vogelenzang, Dorp | |
|
Vogelenzang, Bekslaan | |
|
Vogelenzang, Rusthoek | |
|
Vogelenzang, Waterleiding | |
|
Aerdenhout, Van Vollenhovenlaan | |
|
Aerdenhout, Zonnebloemlaan | |
 |
Heemstede, Station | |
|
Heemstede, Leidsevaartweg | |
|
Haarlem, Munterslaan | |
|
Haarlem, Edisonstraat | |
|
Haarlem, Schouwtjesplein | |
|
Haarlem, Uit den Boschstraat | |
|
Haarlem, Florapark | |
|
Haarlem, Dreef | |
 |
Haarlem, Tempeliersstraat | |
|
Haarlem, Stadsschouwburg | |
|
Haarlem, Raaksbrug | |
 |
Haarlem, Station | |
Varia
- De lijn kwam door diverse natuurgebieden en werd door velen als een van de mooiste lijnen door Zuid-Holland bestempeld.
- Dit was één van de langste buslijnen in Nederland die bij iedere halte stopte; een volledige rit van Den Haag naar Haarlem duurde ruim twee uur.
Geschiedenis
In de dienstregeling 1984/1985 was het eindpunt in Den Haag inmiddels verplaatst van station Hollands Spoor naar het Centraal Station.
De bus reed de hele week door 2x/uur, behalve in de avonduren wanneer 1x/uur gereden werd. Op zondagochtend werd echter 1x/uur gereden tussen Wassenaar en Haarlem.
Vermoedelijk vanwege de introductie van Interliner 391 werd de frequentie tussen Haarlem en Noordwijkerhout in 1994 teruggebracht naar 1x/uur. Omdat deze op zaterdag en zondag niet reed, werd op deze momenten wel 2x/uur het hele traject gereden.
Op 1 november 1994 fuseerden Centraal Nederland en de VAD tot het nieuwe Midnet. Hierbij werd het vervoer in Amstelland-Meerlanden overgenomen door de NZH en kreeg het nieuwe ontstane ZWN-Groep de Bollenstreek en het vervoer rond Leiden toebedeeld. Op 28 mei 1995 kwam een eerste nieuwe dienstregeling uit. Deze lijn bleef verder ongewijzigd rijden.
Op 30 mei 1999 ging de ZWN op in het nieuw ontstane Connexxion, tezamen met NZH, Oostnet en Midnet. Vanwege de lage bezetting werd Interliner 391 (Haarlem - Noordwijk) opgeheven. Gelijktijdig werd de frequentie van lijn 90 verhoogd tot een halfuurdienst overdag over het hele traject, zodat er geen verslechtering van het aantal reismogelijkheden ontstond. Op zondag werd alleen de frequentie tussen Den Haag en Duinrell (Wassenaar) verhoogd naar 2x/uur, over de rest van het traject werd dan 1x/uur gereden.
In de dienstregeling 2001/2002 werd op zaterdag alleen tussen Den Haag en Noordwijk elk half uur gereden en reed slechts 1x per uur een bus verder naar Haarlem.
Ondanks veel protest van reizigers is de frequentie van de lijn per dienstregeling 2008 teruggeschoefd naar 1x per uur.
Met de overgang van de concessie Zuid-Holland Noord (de nieuwe naam voor DBLRHM) op 9 december 2012 naar Arriva werd de lijn flink aangepast. De lijn bleef tussen Den Haag en Noordwijkerhout de oude route rijden, om vervolgens vanaf Noordwijkerhout via station Hillegom en Hillegom Dorp naar station Nieuw Vennep te gaan rijden. Voorts werd de frequentie tussen Nieuw-Vennep en Hillegom op maandag t/m zaterdag verhoogd tot een halfuurdienst. Het verlaten traject tussen station Hillegom en Heemstede (Haarlem) werd opgenomen in de nieuwe lijn 9 (Hillegom - Heemstede). Die lijn wordt gereden door Connexxion vanuit de concessie Haarlem-IJmond.
Duinrell
Vanaf 1984 kwamen ook de ritten naar Duinrell voor het eerst voor; op zondagochtend vertrokken de eerste drie ritten in beide richtingen van/tot Duinrell en in de avonduren werd 1x/uur tot Duinrell gereden, daarbuiten konden reizigers gebruik maken van de bushalte op de Van Zuylen van Nijeveltstraat.
In de dienstregeling 1985/1986 vertrokken de eerste 2 ritten op zaterdag vanaf Duinrell richting Den Haag en werd op zondagochtend tot ongeveer 12:00 1x/uur van/naar Duinrell gereden (in 1991 was dit tot 10:30).
De extra ritten van/naar Duinrell en station Den Haag Centraal bleven vrijwel gehandhaafd, hetzij dat deze op latere momenten minder vaak gingen rijden. In de dienstregeling 2002 bijvoorbeeld werd op zondag 1x/uur het hele traject gereden en 1x/uur van/tot Duinrell.
In de dienstregeling 2004 waren alle ritten van/naar Duinrell inmiddels overgeheveld naar seizoenslijn 491.
- Voormalige lijn 90
- Voormalige buslijnen
- Concessie Duin- en Bollenstreek/Leiden Rijnstreek/Midden-Holland (voormalige lijnen)
- Plaats Den Haag
- Station Den Haag Centraal
- Plaats Wassenaar
- Wassenaar Van Oldenbarneveltweg
- Plaats Heemstede
- Station Heemstede-Aerdenhout
- Plaats Haarlem
- Haarlem Tempeliersstraat
- Station Haarlem
